Samsung SDI

Weder Trump, noch Xi Jinping wollen eine Weltwirtschaftskrise.
Spätestens, seit die Börsen in Amerika auch abrutschen, sollte Trump ins grübeln kommen.
Wenn Millionen Amis viel Geld an der Börse verlieren, ...werden die den garantiert nicht mehr wählen!

Im Gegensatz zu China, hat sich Südkorea zwar schon lange in Zollfragen mit den USA geeinigt, aber es nutzt halt wenig, wenn alles runterrauscht!

Ich bin aber auch zuversichtlich!

 

Mit solch schlagfertigen Mitarbeitern gewinnt SDI jeden Kampf :

http://www.diodeo.com/news/view/3200407

...kann bitte mal jemand Trump in diesen Ring "beamen"? Bäng!  

Zum Thema "schlagfertige Mitarbeiter":

Die koreanischen Medien berichten fast täglich über Aktionen von Samsung SDI, bezüglich ehrenamtlicher Tätigkeiten ihrer Mitarbeiter.
Auch wenn Südkorea ein demokratisches Land mit hohem Bildungsgrad ist, es gibt es dort immer noch hilfsbedürftige Menschen.
Selbst führende Kräfte in hohen Positionen von SDI engagieren sich, nicht nur finanziell, sondern sind mit vor Ort, packen mit an.
Ich habe nie etwas von den Berichten bzgl. des sozialen Engagements SDI's hier reingestellt, da es für Anleger nicht relevant ist.

Ich wünsche allen einen schönen Sonntag und eine erfolgreiche neue Woche !  

Bei dieser Produktivität hat eh keiner eine Chance gegen Samsung SDI !  :

http://m.etoday.co.kr/...97222&ref=https%3A%2F%2Fwww.google.de%2F  

"Der Analyst von Xinhan Investment Securities, Li Xianwei, sagte, dass Samsung SDIs Produktionsstandort in Xi'an im Jahr 2015 nicht in Betrieb genommen werden konnte und dass es nicht gelang, einen wichtigen Liefervertrag mit lokalen chinesischen Herstellern zu unterzeichnen.
Seit diesem Jahr hat sich die Situation jedoch geändert.
Li Xianwei sagte, dass Samsung SDI dieses Jahr in die "weiße Liste der Energiespeicherbatterien und EV-Batterien" Chinas aufgenommen wurde.
Obwohl dies nicht bedeutet, dass es sofort staatliche Subventionen erhalten kann, spiegelt es auch die Anerkennung seiner Technologie durch die chinesische Industrie und den Markt wider.
Von nun an ist die Vorbereitung auf 2020 eine vernünftige Option."

https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181209/1480854/  

Nach VW und Jaguar/Landrover, nun noch ein langfristiger Vertrag mit Daimler?

"Der Stuttgarter Autobauer Daimler kauft Batteriezellen für 20 Milliarden Euro. "Damit setzen wir einen weiteren wichtigen Meilenstein für die Elektrifizierung unserer künftigen Elektrofahrzeuge", erklärte der Einkaufsvorstand der Autosparte Mercedes, Wilko Stark."

"Details zu den Lieferanten wurden nicht genannt, nur dass sie in Asien und Europa sowie künftig auch in den USA produzieren."

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/daimler-batteriezellen-101.html

...bisher produzieren nur Samsung SDI (Ungarn) und LG-Chem (Polen) meines Wissens in Europa!

Wenn ich Informationen über die zukünftigen Lieferanten für Daimler finde, lasse ich es euch wissen!

 

es werden die gleichen sein, wie bei VW:
Samsung SDI, LG Chem und SK-Innovation aus Südkorea (beste Technologie) und CATL, wegen dem subventionierten Zugang in China.

CATL (oder ggf. doch ein anderer chinesischer Hersteller?) kann zwar hohe Stückzahlen produzieren, liegt aber, wie alle chinesischen Produzenten, technologisch weit hinter den Koreanern.

Diesen Schritt müssen die deutschen/ausländischen Autohersteller aber wohl machen, um Zugang zum zukünftigen E-Mobilitäts-Weltmarkt China zu bekommen.

Samsung SDI hätte dann je ein Viertel von zwei Mega-Deals und den exklusiven Vertrag mit Jaguar/Landrover, was will man mehr in Sachen EV auf Sicht von 7 Jahren?  

Leider dreht sich aber gerade alles um die Geiselnahme der Huawei-Tuss und den Handelsstreit zw. den USA und China!
China ist längst zu einem Deal bereit, die die Kack-Amis machen aber wieder alles kaputt!

Es geht die Büffel einen DRECK an, mit wem die Tochter vom Huawei-Boss Geschäfte macht!

Der Iran wird einzig von den Amis verteufelt, ....alle anderen, welche nicht ihrer Meinung sind, werden erpresst und bestraft.

Weltpolizei, Atombombenabwerfer auf Zivilisten, Kriegsanzettler, ...ein Land, welches einen Schauspieler und einen Clown zum Präsidenten wählte, ...

Tja, ich habe in ein wirklich tolles Unternehmen investiert, ....aber was juckt es diese Pfosten??

Bleibe zu 100% investiert !!!, könnte ja sein, es wird noch ein "Antikörper" gefunden.  

Ich mag die Amis auch nicht!
Die meinen, Sie sind der Mittelpunkt der Erde, haben aber wenig bis gar nichts in der Birne.

Anders ist es ja nicht zu erklären, einen Immobilienmakler mit niedrigem IQ zum Präsidenten zu wählen.

Zudem ein Land voller Luftblasenkonzerne, ..ZISCH.........Pfffffffhh.

Seit Trump an der Macht ist, geht es weltweit "drunter und drüber", ...der Typ macht alle kirre.

Wie ein böser Virus, ...echt übel!

Aber auch für uns und Samsung SDI wird wieder die Sonne scheinen...


 

Stuttgarter Zeitung:

Daimler kauft Batteriezellen

Daimler sichert sich ab

Daimler prescht voran und sichert sich mit Milliardeninvestitionen Batteriezellen-Lieferungen bis ins Jahr 2030.
Für das Projekt einer gemeinsamen deutschen Zellfabrik heißt das nichts Gutes.

Batteriezellen für die geplante E-Autoflotte:

Daimler-Chef Zetsche hat Milliarden investiert. 

Stuttgart - Peter Altmaier dürfte über die Nachricht, die Daimler veröffentlicht hat, nicht gerade erfreut sein. Der Autobauer hat sich die Zelllieferungen für seine künftige E-Autoflotte gesichert. Dabei mühen sich der Bundeswirtschaftsminister und auch EU-Energiekommissar Maros Sefcovic gerade redlich, doch noch eine eigene Zellenfabrik in Deutschland beziehungsweise in Europa anzusiedeln. Sie haben das Projekt als wichtig eingestuft, weil sie die Technologie im Land haben wollen. Beide Politiker winken denn auch mit einer üppigen öffentlichen Förderung. Doch so richtig Fahrt hat das Projekt noch nicht aufgenommen. Die Vorbereitungen laufen zwar, heißt es aus dem Ministerium. Aber: Viel Konkretes wurde bisher nicht bekannt.

In diese Gemengelage nun meldet Daimler, dass man milliardenschwere Vereinbarungen zum Kauf von Batteriezellen abgeschlossen hat. Aufträge von mehr als 20 Milliarden Euro seien vergeben – bis 2030.
Die Botschaft: Daimler setzt auf ausländische, vor allem asiatische Partner. Und die sind – ganz geschäftsorientiert – mit ihren Werken nahe an die hiesigen Werke herangerückt. So baut der chinesische CATL-Konzern in Erfurt eine Zellenfabrik; LG Chem hat sich für Breslau, die Koreaner SK Innovations und Samsung SDI haben sich für Ungarn als Standort entschieden.

Stuttgarter Autobauer Daimler steckt 20 Milliarden Euro in Versorgung mit Batteriezellen

Was bedeutet das für die deutschen Zellpläne? Vor allem eines: Die Politiker sollten sich sputen. Haben die Autohersteller ihren Zellbedarf über Verträge erst mal abgesichert, steigt das Risiko für Altmaiers Projekt weiter. Dann schrumpft die Zahl potenzieller Abnehmer nämlich. Doch Größe ist ein Erfolgsfaktor für Zellenfabriken.

https://www.stuttgarter-zeitung.de/...9ac-442c-b887-619b7981c6fc.html

1.: Wann kam eigentlich die Info über die Milliardeninvestition von SDI in Xi'an China?, da gibt es doch garantiert einen Zusamenhang!

2.: Die schreiben: "SK-Innovations und Samsung SDI haben sich für Ungarn als Standort entschieden".
SDI hat in Göd bereits ein großes Werk, welches momentan ausgebaut wird, dagegen hat SK-Innovations noch nicht mal mit seinem Bau gegonnen...!

3. Der (wenn auch kleine) Ausbau seines Werkes in Michigan/USA, liegt doch auch sehr nah an der Verkündung Daimlers heute!

Die machen alle "Nägel mit Köpfen" und SDI als Technologieführer, ist gefragter, als je zuvor.

Jetzt mal sehen wie's kommt, täusche mich eigentlich selten ...!


 

Was gerade fast täglich in den koreanischen Medien kommt, sind neue Analysteneinschätzungen.
Trotz des Kursrückgangs der letzten Wochen, bleiben fast alle bei einem Kursziel von über 300.000 Won für Samsung SDI und bekräftigen ihre Kursziele.

Ganz aktuell von heute:

ET Investment News] Samsung SDI, "Pose for the future ..." KAUFEN  

Am 12. September schlug DB Financial Investment Samsung SDI (006400) vor und veröffentlichte ein Kursziel von 320.000 KRW.

Die Analysten von DB Financial Investment Capability äußern sich in dieser Frage zur Beibehaltung von BUY.
Verglichen mit dem Konsens der Berichte aller Brokerhäuser, die im letzten Quartal veröffentlicht wurden, sind die heute veröffentlichten Ratings im Allgemeinen durchschnittlich und die Einschätzung ist nicht weit vom Gesamtausblick der Aktie entfernt.

Mit Blick auf das Kursziel ist das langfristige Kursziel auf demselben Niveau geblieben. Auf der Grundlage des Schlusskurses am Vortag wird festgestellt, dass die Aktie derzeit 57,2% unter dem Zielwert liegt.

◆ Berichterstattung

"Samsung SDI investiert laut Xinhua News Agency, Chosun Daily  insgesamt mehr als 1,3 Billionen Won für den Bau von Batterieanlagen in Tianjin/China.
"Wir werden die Batterieanlage im chinesischen Tianjin mit dem Ziel der Fertigstellung in der ersten Jahreshälfte ausbauen", fügte hinzu, es werde rund 400 Milliarden Won in die Nähe der bestehenden kleinen Batterieanlage investieren und drei bis vier neue Produktionslinien hinzufügen.

Die Kapazität der kleinen wiederaufladbaren Batterien von Samsung SDI beträgt etwa 1,6 Milliarden Zellen pro Jahr. Die Nachfrage nach Polymer- und Zylinderbatterien wird weiter steigen. Die Auslastung der zylindrischen Produktionslinien beträgt mehr als 90%, und die Kapazitätserweiterung basierend auf der zylindrischen Batterie wird in der Zukunft voranschreiten. Der zylindrische Typ eines kleinen wiederaufladbaren Akkus von Samsung SDI wird auf 60% geschätzt und das Polymer liegt bei etwa 20%. "

Samsung SDI verfügt derzeit über Fabriken für Elektrofahrzeugbatterien in Ulsan, im ungarischen Göd und im chinesischen Xi'an.
Das bestehende Werk in Xi'an ist in der Lage, 30.000 Batterien für Elektrofahrzeuge zu produzieren, was etwa der Hälfte von Ulsan entspricht.
Samsung SDI baut aber sein chinesisches Werk aggressiv aus, da der chinesische Batteriemarkt immer größer wird und es Anzeichen einer Lockerung der Vorschriften gibt.

◆ Berichtsstatistik

Die Investitionen wurden laut DB Financial Investment im vergangenen Jahr verbessert.
Unser Kursziel wurde stetig auf 320.000 KRW angehoben, seit es im Januar 2018 mit 190.000 KRW angekündigt wurde.
Laut Sinclair, einem Anbieter von Wertpapierinformationen, ist der Konsens für das Unternehmen KAUFEN und das Kursziel wurde kontinuierlich angehoben. Diesmal nimmt der Aufwärtstrend des Kursziels etwas ab.

http://m.etnews.com/...ImZvcndhcmQiO3M6MTM6IndlYiB0byBtb2JpbGUiO30%3D  

Ein "Bremsklotz" bzgl. der Kursentwicklung war/ist, dass u.a. koreanische Unternehmen von den Subventionen für Elektroautos ausgeschlossen werden, da nur die mit "China-Akkus" ausgestatteten Fahrzeuge einen Anspruch haben.
Bis 2020 soll damit ja bekanntlich Schluss sein.
(Schrittweise Senkung seit letztem Jahr)

Vielleicht tut sich aber schon früher als gedacht etwas...!  

"China plant einem Pressebericht zufolge, seine Wirtschaft stärker für ausländische Unternehmen zu öffnen."

"Ein zentraler Kritikpunkt der USA ist, dass China ausländischen Unternehmen nicht die gleichen Rechte wie heimischen Unternehmen einräume und sich deren technologische Kenntnisse unrechtmäßig aneigne. Eine Abkehr von derartigen Praktiken wäre ein zweites großes Entgegenkommen Chinas ..."
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...ernehmen-oeffnen-6932355
 

Wenn man ein Jahr zurückblickt, gab es neben den fundamentalen Aspekten, noch das Thema "Nordkorea" und die Benachteiligung durch China, bezüglich ausländischer EV-Batteriehersteller wie z.B. Samsung SDI.
(ausgeschlossen von Subventionen, von bis zu 60% des Kaufpreises eines Elektrofahrzeugs!)

Beides scheint sich zum guten gewendet zu haben: Kim "zündelt" nicht mehr, China schafft die Subventionen stufenweise bis 2020 ab.

Heute: Handelsstreit USA/China (positive Tendenz, aber durch die Gefangennahme der Huawei-Tochter wieder fraglich), wachsende Angst vor einer Konjunkturabschwächung/Rezession und ernste Probleme in Europa (Brexit/Italien).

Wenn, so wie jetzt, EV-Batteriehersteller Milliarden in neue Werke, bzw. den Ausbau  investieren, wird selbst dies momentan zum Bumerang, was den Kurs angeht...

Dass SDI seinen Umsatz und Gewinn der letzten Geschäftsberichte zu über 90% aus kleinen/mittleren Akkus, ESS, Displays und elektronischen Materialien bezieht, ist da scheinbar nebensächlich.

Alles dreht sich nur noch um "EV" (Electric Vehicle/Elektrofahrzeuge) in den Medien, bei den Investoren/Anlegern/Zockern und der Öffentlichkeit, wenn von Batterie-/Akkuherstellern die Rede ist.

Bei einer nachhaltigen Abkühlung der Konjunktur werden die Milliardeninvestitionen der Batteriehersteller zur Gefahr, ...daher die Taktik institutioneller Großanleger, hier erst mal rauszugehen, bzw. vorerst nicht zu investieren.
Trotz der enormen Wachstumsaussichten...!

Die meisten Unternehmen in diesem Segment haben momentan "die Arschkarte", obwohl sie einen super "Job" machen.

Ich hoffe immer noch auf eine Einigung zwischen den USA und China im Handelsstreit.








und s



 

wache auf, schaue auf das Display meines Galaxy Note 9, gehe auf den Kurs von SDI, sehe 285.000₩, alles OK.

Denke mir, warum nicht 310.000₩, wäre doch mit diesen Geschäftszahlen und den super Aussichten nur gerechtfertigt!

Jetzt der Hammer!!!,
Ich wache auf,
SDI steht gerademal bei 205.500₩!

Albtraum?, ...ne, dank Trump und Xi Jinping völlig real, SHIT

Fakt: SDI überlebt beide !


...und das ist auch gut so  

die Situation an den Finanzmärkten, bedingt durch "äußere Faktoren" (wie von Leo benannt), haben mich dazu bewogen, heute Abend 810 meiner 2300 SDI-Aktien zu verkaufen.

Kotzt mich trotzdem an, da ich zu 100% von diesem Unternehmen überzeugt bin!

Um es auf den Punkt zu bringen: Bin immer noch "dick drin", freue mich wenn es wieder bergauf geht, habe jetzt aber wieder mehr Kohle zum "nachladen", falls die Börsen (insbesondere Tech- und Wachstumswerte) weiter runtergezogen werden.

Trotz seiner super Bilanzen und Zukunftsaussichten, ist SDI dem Marktgeschehen mehr ausgesetzt, als defensive, weniger volatile Titel.
(...geht aber fast allen Tech-Aktien so!)

Ich glaube an SDI, EVER!


 

Sorry, für den von mir verursachten Schlusskurs in Stuttgart.
Ich mache es wieder gut, versprochen!!!

Allen ein schönes und erholsames Wochenende  

Denk immer dran, >>> your never walk alone <<<

At the end of a storm
There's a golden sky

https://youtu.be/oRvrEpK31oc  

Cool, passt wie die Faust auf's Auge!

"Gerry & the Pacemakers"

Besser als: "OleOleOleOle, super SDI OleOle....

Wünsche euch auch ein schönes Wochenende!  

"Wenn du durch einen Strum gehst, halte deinen Kopf hoch.
Und fürchte dich nicht vor der Finsterniss
Wenn der Sturm endet, erstrahlt ein goldener Himmel
und der süße, silberne Gesang einer Lerche erklingt."

"Gerry & the Pacemakers"  

"Wenn du durch einen Sturm gehst, halte deinen Kopf hoch.
Und fürchte dich nicht vor der Finsterniss
Wenn der Sturm endet, erstrahlt ein goldener Himmel
und der süße, silberne Gesang einer Lerche erklingt."

"Gerry & the Pacemakers"  

"Samsung produziert die besten OLED-Panels in der Smartphone-Industrie.
Samsung Display International (SDI) lieferte die Apple OLED-Panels für das iPhone X und war auch für die diesjährigen XS XS und XS Max verantwortlich.
Leider machen die OLED-Panels einen großen Teil der Kosten für die Herstellung von Mobiltelefonen aus, seit es zu deren Markteinführung kam. Dies hat Samsung veranlasst, eine kostengünstige Wahl für das iPhone 2019 anzubieten

Die kostengünstige Option, die Samsung für das nächste XS XS iPhone anbietet, bedeutet nicht, dass sie von geringer Qualität ist.
Tatsächlich wird das als Y-Octa-Panels bekannte Panel im Galaxy Note 9, S9 und S9 + verwendet und nutzt die Touch-in-Cell-Technologie.
Diese Technologie ermöglicht eine dünnere, leichtere und viel günstgere Platte.
Apple hätte damit sogar die Möglichkeit, den Preis des iPhone im nächsten Jahr zu senken.

https://gr.gizchina.com/2018/12/14/...led-othonis-kataskeyis-samsung/

....

Samsung Galaxy F erwies sich als extrem teuer in der Produktion

Das Erscheinungsdatum des klappbaren Smartphones wird von Samsung noch nicht bekannt gegeben, aber das Gerät wird voraussichtlich im ersten Halbjahr 2019 Premiere haben. Die Produktion eines solchen Geräts erwies sich als sehr teuer, aber die Koreaner sind zu solchen Ausgaben bereit.

Die südkoreanische Agentur CGS-CIMB Research entschied sich zu schätzen, wie viel Samsung für das erste Klapp-Smartphone selbst bezahlen muss. Nachdem alle Kosten (außer den Produktionskosten selbst) gezählt wurden, wurde ein wirklich großer Betrag ausgegeben - 636,7 US-Dollar. Die teuerste Komponente ist ein flexibles Display (218,8 US-Dollar) sowie 128 GB Speicher (79 US-Dollar).

Zum Vergleich: Für alle Komponenten des Galaxy S9 + zahlt Samsung 375,8 USD, d. H. Etwa 40% weniger. Alle Komponenten für das iPhone XS Max kosten 390 Euro oder etwas mehr.

Mit dem faltbaren Smartphone will Samsung jedoch trotzdem Erfolg haben.
Sein Marktwert sollte um 1.800 USD schwanken, was einem Gewinn von 65% bei einem Exemplar entspricht. Apple verdient den gleichen Betrag (Prozentsatz) auf dem iPhone XS Max. Im Falle des Galaxy S9 + beträgt dieser Wert 55%.

Forscher von CGS-CIMB Research erhielten übrigens Informationen aus der Lieferkette, dass das Falt-Smartphone von Samsung über eine Dual-Kamera (2x 12 Megapixel) und eine einzige Kamera mit einer Auflösung von 8 Megapixel auf der Vorderseite verfügt.
An Bord befinden sich außerdem zwei Akkus (eine in jeder Hälfte) mit einem Gesamtvolumen von 5.000 bis 6.000 mAh.
Samsung SDI wird für die Batterieproduktion verantwortlich sein.

Zwar ist der Preis für das faltbare Smartphone von Samsung sehr hoch, doch die Forscher von CGS-CIMB Research gehen davon aus, dass Geräte dieses Typs 2022 bereits "nur" durchschnittlich 1.300 USD kosten werden. Analysten gehen davon aus, dass im Jahr 2019 4 Millionen faltbare Geräte in die Hände der Kunden fallen werden und im Jahr 2022 39 Millionen verkauft werden.

https://topmob.org/7261-samsung-galaxy-f-proizvodstvo  

Samsung SDI zur Erweiterung der Batterieleistung in China

Erscheinungsdatum: 17. Dezember 2018

Das südkoreanische Samsung SDI plant 1,3 Billionen Won (1,15 Mrd. USD) zu investieren um seine Batterieproduktion in China auszubauen und die wachsende Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und anderen Anwendungen zu nutzen.

Es ist geplant, zunächst eine Fabrik in Tianjin im Nordosten Chinas auszubauen um die Leistung zylindrischer Batterien für Elektrofahrzeuge, Elektrowerkzeuge und elektronische Geräte zu steigern. Samsung SDI beabsichtigt auch, sein Werk in Xi'an in der Provinz Shaanxi, das Akkus für Elektrofahrzeuge und Energiespeichersysteme herstellt, auszuweiten. Pläne für dieses Projekt stehen jedoch noch nicht fest.

Samsung SDI lehnte es ab, einen Zeitplan für die Erweiterungen oder Zahlen für die Produktionskapazität anzugeben.
Das Tianjin-Projekt, das drei neue Produktionslinien umfassen wird,
wird möglicherweise im ersten Halbjahr des nächsten Jahres abgeschlossen.
Die Xi'an-Erweiterung könnte erheblich umfangreicher sein, zwei neue Anlagen zum Komplex von Samsung SDI hinzufügen und rund 70 Prozent der W1,3-Billion-Investition ausmachen.

Die bestehende Anlage in Xi'an kann jährlich genug Batterien für etwa 30.000 bis 40.000 Elektrofahrzeuge produzieren.
Seit der Eröffnung im September 2015 wurde der Umsatz jedoch durch den Ausschluss von Elektrofahrzeugen mit Batterien südkoreanischer Unternehmen von großzügigen staatlichen Subventionen gebremst.
Samsung SDI hatte im vergangenen Jahr Pläne für den Ausbau des Werks Xi'an vorgelegt, aber wieder verworfen, da das Unternehmen durch das Subventionsprogramm einen Wettbewerbsnachteil erlebte, sodass das Unternehmen nicht in der Lage war, effektiv um Lieferverträge zu konkurrieren.

Chinas EV-Subventionen laufen voraussichtlich im Jahr 2020 aus, was gleiche Wettbewerbsbedingungen schafft und Samsung SDI und seinen südkoreanischen Rivalen LG Chem und SK Innovation die Tür öffnet, um größere Anteile am weltgrößten EV-Markt zu gewinnen.

Südkoreanische Batteriehersteller verfolgen eine Strategie des Aufbaus von Produktionsstandorten in ihrem Heimatland, China, Europa und den USA.
Samsung SDI genehmigte Ende letzten Monats Investitionen in Höhe von 62 Millionen US-Dollar, um seine EV-Komponentenfabrik in Auburn Hills, Michigan, auszubauen.

Die Anzahl der weltweit eingesetzten Elektrofahrzeuge stieg 2017 um 54 Prozent auf 3,1 Mio. Euro, angeführt von Zuwächsen in China.
Die IEA prognostiziert, einen Anstieg bis 2030 auf etwa 125 Mio. Elektrofahrzeuge.

https://www.argusmedia.com/en/news/...put-in-china?backToResults=true  

Samsung SDI, Produktionskapazität für Kathodenmaterial ↑ ... Steigender Batteriebedarf
Eingabe 2018-12-17 16:06

Samsung SDI möchte seine Wettbewerbsfähigkeit bei Kathodenmaterialien, einem wichtigen Rohstoff für Lithium-Ionen-Batterien, stärken. Um das explosionsartige Wachstum des Lithium-Ionen-Batteriemarktes in der Zukunft zu bewältigen, wird die Nachfrage nach Kathodenmaterialien steigen.

Samsung SDI sagte, es werde 68,4 Mrd. KRW in STM, eine Tochtergesellschaft von Samsung SDI, investieren, um Geld für die Produktion von Kathodenmaterialien und Betriebskapital zu sichern. Darüber hinaus hat das Unternehmen beschlossen, die Fertigungsstätten für Anodenmaterialien in Höhe von 38,4 Milliarden Won zu transferieren, um die STM-Fertigungskompetenz zu stärken.

Über die Investitionen und Geschäftsübertragungen sagte Samsung SDI: "Wir haben uns bemüht, die Effizienz und die Wettbewerbsfähigkeit des Materials zu verbessern, indem wir die Einrichtungen, die dualisiert wurden, auf STM, eine Tochtergesellschaft für Kathodenmaterialproduktion, übertragen."

Das Kathodenmaterial ist eines der vier Ausgangsmaterialien für Lithiumionenbatterien (Kathodenmaterial, Anodenmaterial, Elektrolyt, Trennmembran). Es macht etwa 40% der Kosten aus und ist ein Schlüsselmaterial, das die Batterieleistung beeinflusst.
Die Bemühungen von Samsung SDI zur Stärkung der Produktionskapazität für Kathodenmaterialien sind auf das jüngste Wachstum des Marktes für Lithium-Ionen-Batterien zurückzuführen. Derzeit steigt die Nachfrage nach Lithium-Ionen-Akkus für Smartphones und Notebooks mit zunehmendem Markt für Elektrofahrzeuge auf natürliche Weise.

Demnach geht Bloomberg New Energy Finance (BNEF) davon aus, dass der weltweite Markt für Lithium-Ionen-Batterien von 33 Milliarden US-Dollar im letzten Jahr auf rund 160 Milliarden US-Dollar im Jahr 2025 (etwa 181 Billionen Won) steigen wird.

Samsung SDI hat das Potenzial des Batteriemarktes erkannt und so früh wie möglich in Kathodenmaterialien investiert. Der Grund, warum Samsung SDI 2015 eine 100% ige Beteiligung an STM erworben hat, war die vollständige Nutzung des Anodenmaterialgeschäfts.

Im März dieses Jahres wurde er als Finalist des Lithium-Projekts ausgewählt, das von POSCO und der Chile Production Promotion Agency organisiert wurde. Samsung SDI hat seine Wettbewerbsfähigkeit in Bezug auf Angebot und Nachfrage nach Batterien durch ein Projekt zur lokalen Herstellung von Kathodenmaterialien unter Verwendung von Lithium als Rohmaterial gestärkt.

Ein Vertreter von Samsung SDI sagte: "Wir haben eine Produktlinie mit hohem Mehrwert, ähnlich wie andere Produkte in den Anodenmaterialien. Wir werden uns bemühen, Produkte mit hohem Mehrwert zu entwickeln und zu produzieren."

http://m.etoday.co.kr/...00649&ref=https%3A%2F%2Fwww.google.de%2F  

Die US-Börsen sind wieder mal abgeschmiert, SDI hält sich aber ganz gut, das macht Mut :))  

Aussichten, meine Meinung.
Zu den Kursen bei dem KGV und dem Wachstum einfach eine einmalige Chance.