Mobilität 2020 von Tesla bis Ballard BEV + H2
https://www.businessinsider.de/...land-grundlegend-veraendern-2018-10
https://edison.handelsblatt.com/erklaeren/...hOQAirD1pO0VH1fgHLyi-ap2
https://www.zeit.de/politik/ausland/2018-11/...rbrennungsmotor-abgase
Wird schwierig mit einer Production von 10'000 Stück dass produziert Tesla in 2 Wochen.
https://twitter.com/H2Bjorn/status/1058061823856033793?s=20
https://www.hur.com/de/presse/pressetexte/
H&R ; ISIN: DE000A2E4T77
Ich fand die Anfrage in diesem Forum aber nicht ganz falsch, da es mir im Speziellen um die H2-Aktivität von H&R geht.
Aus diesem Grund habe ich in meiner Frage auch den passenden Link hinzugefügt.
Kurz gefasst, kann H&R eine Rolle im H2-Markt spielen?
-leichtes Plus beim Umsatz
-EBITDA Rückläufig
-Free cash flow negativ
Seit ca. 10 Jahren hat sich der Aktienkurs nahezu halbiert, was aber nicht heisst, das die Aktie nun ein Schnäppchen ist. Das Unternehmen schafft es nicht bei leicht höheren Umsätzen profitabel zu sein. Der free cash flow ist eine wichtige Angabe für die Innenfinanzierungskraft eines Unternehmens. (Frei zur Verfügung stehende Mittel) Diese haben Sie nicht und macht es dem Unternehmen schwerer zu wirtschaften.
Dies sind meiner Meinung nach Gründe warum der Aktienkurs da ist, wo er ist und es so schnell nicht besser wird.
Wenn Du in Untenehmen investieren möchtest, die mit H2 direkt zu tun haben, NEL, SFC Energy, Hexagon composit,Ballard Power..., um nur einige zu nennen.
Die zahlen von Ballard sind ebenfalls nicht gut, aber ich glaube an die Zukunft von H2 und da sind Sie sehr gut aufgestellt. Jahre lange teure Forschung brachten dem Unternehmen ein negatives Ergebnis. Doch ein positives kann erreicht werden, wenn der Durchbruch kommt. Ich denke wir stehen kurz davor. Dies ist allerdings sehr spekulativ, denn keiner weiss ob es so kommt.
Grüsse