Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

was manche Leute an Weihnachten und Silvester Neujahr so zu tun haben...traurig.
Aber Hauptsache Angeben damit dass man SolZ mit seinem Einkommen abdrücken muss...das muss JEDEM klar sein dass das ein Schrei nach Anerkennung im Netz ist an der man im realen Leben vergeblich scheitert...Ich tippe auf Muster Depot und staatliche Unterstützung :-) Ironie Off  

 

„ In der Region Europa liegt die niederländische KLM (93,31) an der Spitze, vor der Finnair (93,16), der spanischen Air Europa (93,12), der niederländischen Transavia (92,83) sowie der britischen Easyjet (91,28) und der Norwegian (90,95).
Auf den weiteren Plätzen folgen Wizzair (Ungarn/89,78), TAP (Portugal/89,63), Ryanair (Irland/89,41) sowie die Rossiya Airlines (Russland/88,92). Die Swissair landete auf Rang 11 (88,34), die Lufthansa (87,9) auf Position 15 der Rangliste.“

https://m.bild.de/geld/wirtschaft/wirtschaft/...08150.bildMobile.html

 

 

 

 

https://ariva.de/news/...knnen-ab-9-januar-wieder-nach-israel-9931021

Am Flughafen ist es unfassbar voll Leute.
 

 

Gibt Omikron den Airlines Auftrieb, wie ist Eure Einschätzung?
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/...gnale-airlines-auftrieb  

Die Reisebranche bekommt weiteren Auftrieb.
Durch die hohe Anzahl (und weiter steigenden) der geimpften Menschen und immer stärker werdende Lust zu reisen, wird und muss sich die Lage der unters Messer geratenen Lufthansa endlich entspannen.
Wer sich Mal das Terminal 3 in der Mutterstadt der Lufthansa in Frankfurt anschaut, wird sehr positiv überrascht sein.
Der Flughafen wächst. Die Lufthansa ist eine Luxusklasse sogar in Kurzstrecken.
Dieses Unternehmen wird ein Gewinner sein.
https://ariva.de/news/...n-entspannungssignale-geben-airlines-9932418  

 

jetzt mal richtig gelohnt die Calls bei LH und Easyjet , Ziel 2022 ja fast erfüllt ( aber geht immer noch was ) ,aber stammte alles noch aus  Dez.2021

Eingesackt und gut ,jetzt mach ich mal ein Shortgame ,aber nur mit 5 % Einsatz ,der Gewinn geht mir nicht mehr raus  

 

Siemens Energie Calls heute abgeledert, muss man sich Sorgen machen um die Emittenten, die gehen am Schluss noch alle Pleite wegen Dir.  

kvbler kommt nicht mehr zurück.
Schlechte Nachrichten gibt es fast keine mehr.
Sein Kollegen posten aus Verzweiflung 10 Jahre alte Nachrichten.
Der hat sich jetzt bei Paion festgebissen.
Da hat er wieder viel Luft nach unten.
 

"schlechte Nachrichten gibt es keine..."

Nur weil der Kurs hoch geht ist alles super bei LH?

Fakt - vor 8 Tagen hat LH die östereichische Staatshilfe immer noch nicht komplett zurückbezahlt!

SOndern nur die vertragliche Rate von 30 mio.......sind immer noch 240 Mio offen

Verkäufe Jets die geparkt rumstehen, da nicht mehr gebraucht ( Ziel FLotte 650 Urpsurng jetzt sogar weniger)

auch ncihts

Und die Passagierzahlen in Deutschland für Q4/21........auch kein Knaller  

 

"kvbler kommt nicht mehr zurück."
Wie kommt die Sonne darauf? kbvler hat der Sonne die fachliche Antwort gegeben.
Habe mich die Tage mit paar Kollegen der FMG im Airbräu getroffen: Einhellige Meinung, dass die Passagierzahlen vor Corona auf sehr lange Sicht deutlich nicht mehr erreicht werden und der Flughafen München entsprechend plant (Personalabbau über Altersteilzeit, weniger Investitionen als ursprünglich geplant). Entsprechend wird auch die Lufthansa langfristig planen, aber nur meine Meinung.  

Die lufthansa plant mir weniger!!!

vor der Pandemie mit wet leas flugzeugen waren über 790 Jets für die LH Group in der Luft.

Jetzt hat Spohr sogar die 650 jets Flotte in Frage gestellt und will hier auch noch reduzieren.

Damit kann man nicht den selben Umsatz machen ( ausser der Kerosinpreis ist deutlich höher als 2019)

und die MArge wir auch nicht höher als 2019

Warum?

Weil WIzz und Ryan extrem die Flotte aufrüsten und nicht reduzeiren - also Konti geschäft mehr Wettbewerb.

Interkonti........Cata Abkommen was LH , AF/KLM und IAG spüren werden - gerade auf ROuten nach Asien und Afrika

Obendrauf noch der Kleinkaram, welcher erst nach 2025 wirksam wird , weil vorher die Masse an Jets fehlt in der single aisle Variante

wo dann 160 Personen in singe aisle von Europa Interkonti flüge macht in 737 MAX, A321 lr und LRX

Ryan air  - sollte Jetblue erfolg haben mit New York- UK mit A321......wird sicherlich MAX einsetzen dann für US Ostküste  

 

hier werden Thesen ohne jegliche Belege aufgestellt!
Wann wird da endlich ein Riegel vor geschoben?

Zitat:
Habe mich die Tage mit paar Kollegen der FMG im Airbräu getroffen: Einhellige Meinung, dass die Passagierzahlen vor Corona auf sehr lange Sicht deutlich nicht mehr erreicht werden und der Flughafen München entsprechend plant (Personalabbau über Altersteilzeit, weniger Investitionen als ursprünglich geplant). Entsprechend wird auch die Lufthansa langfristig planen, aber nur meine Meinung.

Hier kann man nachlesen wieviel Leute weniger von 2018-2020 auf dem Münchner Flughafen gearbeitet haben!!
Sage und schreibe -288 Mitarbeiter!

https://www.munich-airport.de/_b/...1433577bb60ddb221/IB2020__DE_.pdf  

Kurzarbeitergeld wurde verlängert!!! nicht nur für LH!

Warum will Herr SPohr die Piloten und Kabinenpersonal runter haben?

DIe ganzen Frührentner über Vorzeitigprogramme sind doch noch gar nicht in deiner Statistik Herr 12345

Da wird doch das über 55 Jährige Personal nicht sofort in Rente geschcikt!!

Da wäre sowohl München, als auch Fraport, also auch LH doch dumm das zu machen!!!

Staatsubventionen - Nachrichten lesen!  KU Geld über 90% vom Geld in 2020 in 2021 - immer noch 20 Mrd und soviel ist nicht in der Kasse!

Also laut DPA.......17 MRD Bundeszuschuss für 2021 für KU = Staatshilfe


Das Personal über 55 das die letzten 6 Monate einer Frühverrentung zugestimmt hat......

die laufen noch als normale Arbeitnehmer

Der Staat zahlt ja über KU noch bis 30.06.22 den Grossteil der gesetzlichen Rente Lohn ect  

 

Rechne doch mal lieber vor, wie LH OHNE KURZARBEITERGELD da stehen wird

UND

FAKTEN:   von fast 790 auf unter 650 PLANUNG.....aktuell fliegen um 530 Jets........


WIEVIEL WENIGER PERSONAL LH AIrlines braucht es da?

und wieviel ist laut LH zum 30.09.21 QBericht weniger an Personal bei LH AIrlines.....nicht LH Gesamt Group?

keine 10 % weniger!!!!

Klar LH gesamtgroup hat allein 20.000 Catering abgebaut......nur 7500 über Verkauf der Vertrag war aber vor der Pandemie für den Cateringteilverkauf

obendrauf weitere 12.500 Brätchenschmierer raus zu schmeissen, wo die meisten eh keine vollen Tarfiverträge hatten.......

...macht sich gut für die Zahlen und kostet weniger als Piloten und Purser los zu werden  

„hier werden Thesen ohne jegliche Belege aufgestell­t!“
Ich empfehle Dir mit den Kollegen der FMG zu reden. Deine Bilanzquellen enden 2020, wir haben bereits 2022 und die Altersteilzeit- und Vorruhestandsmassnahmen gehen weiter. Auch Kurzarbeitsregelungen werden solange angewendet, wie es Corona-bedingt zulässig und notwendig ist. Quelle: Persönliche Gespräche mit FMGler.

„Wann wird da endlich ein Riegel vor geschoben?­“
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