Lufthansa 2012-2015: wohin geht die Reise...

Zitat:
Die Lufthansa hat genauso wie namhafte Reiseanbieter und Handelsunternehmen Anspruch auf Stabilisierungshilfen. Doch der Großteil der längst bewilligten Milliarden wurde noch gar nicht abgerufen.

 

@123456
Wo braucht die Lufthansa nun Geld?

Sie haben selber beantwortet.

"Um die Kredite abzulösen soll die KE durchgeführt werden!"

Und noch dazu.

-Die Zinslast %4-4,5 von 10.9 mrd euro Schulden zu zahlen. 0,04X10,9mrd: 440 mio euro

https://investor-relations.lufthansagroup.com/de/...keitenprofil.html

-Jeder Monat verbrennt die Lha 235 euro.
Bis zum 31.12.21 .6 Monat X 200-235 mio:1,2- 1,4 mrd euro

https://www.manager-magazin.de/unternehmen/...-487b-954d-2ff56680b6fc

- Die haben 10 neue Flugzeug gekauft.Das kostet 2,2-2,5 mrd.

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/...-und-boeing/27155994.html

Ich habe noch nicht mal die Abfindung und die Personalkosten ab 01.01.2020 erzaehlt.

Dafuer brauchen Sie das Geld!


Ich hoffe, dass die oben genannten Informationen und Fakten fuer Sie ausreichend genug sind.


 

Nochmal für Sie.
Die Lufthansa hat das Geld aus dem WSF.
Um andere Dinge abzulösen und damit finanzielle Vorteile zu erlangen macht die Lufthansa voraussichtlich die KE.Dies Macht auch absolut Sinn.
Nicht mehr und nicht weniger.
Aber das die Krise auch mal weniger wird und damit größere Erträge erziehlt werden können kommt bei Ihnen nicht vor?
 

Nochmal fuer Sie @123456

"Die Lufthansa hat das Geld aus dem WSF.
Um andere Dinge abzulösen "

Es is Stimmt. Aber sie will das nicht.
Warum???? Aufgrund der ihren jetzigen hoehen Schulden.

Wenn Lha das Geld vom WSF nimmt, wird ihre Schulden noch erhoehen.Das moechte sie aber nicht im Gegenteil!

Ihr erstes Ziel ist die Schulden abbauen!

Zitat;
Herr  Carsten Spohr sagte
"Im nächsten Schritt geht es nun darum, unsere Bilanz zu stärken und Schulden abzubauen. "

https://www.cockpit.aero/rubriken/detailseite/?no_cache=1


Aber das die Krise auch mal weniger wird und damit größere Erträge erziehlt werden können kommt bei Ihnen nicht vor?


Fakten;
Aktuell  lha hat 11 Milliarden Schulden,für die Aktionäre keine Dividende erstmal,dazu die Ungewissheit. Keine Einnamen. Jeden Monat verbrennt immer noch 200-235 mio Euro machen.
Wie kann man ueber Lha positive reden.
Sorry die Zukunft weiss niemanden.

Die Einschaetzung, Vermutung, Prognose ist nicht mit dem Wissen zu tun.

Wer kann die Garantie geben,  vielleicht wird es noch schlimmer kommen?


 

Zitat :
Die Einschaetzung, Vermutung, Prognose ist nicht mit dem Wissen zu tun.

Wer kann die Garantie geben,  vielleicht wird es noch schlimmer kommen?

Also leugnen Sie dass die Corana Zahlen sinken und die Flüge wenn auch langsam steigen?
Ich kann nicht sagen was im Herbst oder Winter ist aber eine kurzfristige Tendenz ist eindeutig erkennbar.

Zitat:
Frankfurt nimmt Landebahn Nordwest wieder in Betrieb
Der Flughafen Frankfurt nimmt die Landebahn Nordwest nach einer längeren Corona-Pause wieder in den Betrieb. Auch das Terminal 2 könnte schon bald wieder geöffnet werden, kündigt Fraport an. Grund sind steigende Passagierzahlen


 

Aufgrund der weltweiten Pandemie ist die Flugwelt fast zum Stillstand gekommen und es gab nur wenige Flüge, um gestrandete Passagiere nach Hause zu bringen. Entsprechend waren viele Flughäfen verwaist und konnten die Abfertigung in einem Terminal durchführen. In München war dies das Terminal 2. Obwohl es weltweit nach wie vor viele Einreiseeinschränkungen gibt, steigt die Nachfrage und München eröffnet Terminal 1 wieder und ab dem 08.07.2020 sollen in diesem wieder Passagiere abgefertigt werden.
Quelle: München Airport
 

Zitat:
Zahl der Flüge nach Mallorca sprunghaft angestiegen.
 

vorübergehend ab.
Frankfurt/Minsk. Wegen eines Warnhinweises für den Lufthansaflug LH 1487 von Minsk nach Frankfurt ist das Boarding für die Maschine in Belarus vorübergehend abgebrochen worden. Dies bestätigte die Lufthansa am Montag auf Anfrage der Deutschen Presse-Agentur.

Vor dem Abflug sollten alle Passagiere einem erneuten Sicherheitscheck unterzogen werden, zudem musste das Flugzeug erneut durchsucht werden. Hierzu musste auch die gesamte Fracht und alle Koffer ausgeladen werden. Betroffen waren 51 Passagiere inklusive fünf Crewmitglieder. Die Maschine konnte der Lufthansa zufolge mit Verspätung dann aber starten.

Der Flug sollte ursprünglich 13.20 Uhr (MESZ) abheben. Die Drohung sei per E-Mail eingegangen, teilte der Airport mit. Angeblich sei eine „terroristische Tat“ angedroht worden.

Erst am Tag zuvor war ein Ryanair-Flugzeug auf dem Weg von Athen nach Vilnius von der autoritären Führung in Belarus zur Landung in der Hauptstadt Minsk gezwungen worden. Dabei war laut dem Militär in Minsk auch ein Kampfjet vom Typ MiG-29 aufgestiegen. Den Behörden in Belarus zufolge soll es angeblich eine Drohung gegen das Flugzeug gegeben haben. Im Nachgang sei aber nichts gefunden worden.

An Bord war nach Angaben des Menschenrechtszentrums Wesna auch der vom Machthaber Alexander Lukaschenko international gesuchte Blogger Roman Protasewitsch, der in Minsk festgenommen wurde. Die EU verurteilte das Vorgehen einmütig."
https://www.rnd.de/politik/...afen-ab-Z67P6UXZI4G4JNRL2UA3VYGCKY.html

 

Erste Airlines meiden Luftraum von Belarus
"Nach der erzwungenen Landung eines Flugzeugs zeichnen sich erste Maßnahmen gegen Belarus ab. So fordert Frankreich ein Durchflugverbot für den Luftraum des Landes. Erste kleinere Fluggesellschaften leiten ihre Maschinen bereits um.

Nach der von Belarus erzwungenen Zwischenlandung eines Ryanair-Fliegers und der Festnahme eines Oppositionellen meiden erste Fluggesellschaften den belarussischen Luftraum. So äußerte sich etwa die lettische Fluggesellschaft Air Baltic. Die Airline habe beschlossen, das Eintreten in den belarussischen Luftraum zu vermeiden, bis die Situation klarer wird oder die Behörden eine Entscheidung treffen, teilte eine Sprecherin des Unternehmens in Riga mit. Air Baltic ist die größte Fluglinie in den baltischen Staaten. Nach Angaben von Verkehrsminister Talis Linkaits wird die lettische Behörde für zivile Luftfahrt in Kürze eine Empfehlung abgeben.

Auch die ungarische Wizz Air meidet den belarussischen Luftraum. Ein Sprecher der Airline teilte mit, dass ein Flug von der ukrainischen Hauptstadt Kiew nach Tallinn in Estland umgeleitet wurde, sodass er nicht durch den belarussischen Luftraum musste. "Wir überwachen und bewerten kontinuierlich die Situation", sagte er der Agentur BNS. Die polnische Fluglinie Lot bereitet nach eigenen Angaben ebenfalls alternative Routen vor, deren Route bislang durch den belarussischen Luftraum führen. Die Entscheidung solle zeitnah bekanntgegeben werden, sagte ein Sprecher.

Die Lufthansa wird den belarussischen Luftraum dagegen zunächst nicht meiden. Vorerst gebe es keine Veränderung, sagte eine Lufthansa-Sprecherin auf Anfrage der Nachrichtenagentur AFP. Die Airline nutze den Luftraum regulär weiter, die Situation werde aber beobachtet. Auch der Lufthansa-Flug am Montag von Frankfurt am Main in die belarussische Hauptstadt Minsk fand planmäßig statt, so die Sprecherin. Das Flugzeug sei um 10.15 Uhr gestartet.

Belarus hatte am Sonntag eine Ryanair-Maschine auf dem Weg von Athen nach Vilnius mit einem Kampfjet zur Notlandung in Minsk gezwungen. Dort wurde der Regierungskritiker und ehemalige Chefredakteur des Oppositionskanals Nexta, Roman Protassewitsch, festgenommen.

Paris für Überflugverbot
Als Konsequenz fordert Frankreich ein generelles Durchflugverbot für den belarussischen Luftraum. Dies sei eine Sicherheits- und Sanktionsmaßnahme und müsse so schnell wie möglich geprüft werden, sagte Europa-Staatssekretär Clément Beaune dem Sender RMC. Da jeder Überflug auch einen Teil an Luftsteuern einbringe, würde ein Stopp weniger Einnahmen für Belarus bedeuten. Beaune sprach von einer "Handlung staatlicher Piraterie, die nicht unbestraft bleiben kann".

EU berät über neue Sanktionen gegen Belarus
Auch Litauen und Lettland forderten, dass internationale Flüge nicht mehr den belarussischen Luftraum durchqueren sollten. Der lettische Außenminister Edgars Rinkevics brachte neben Wirtschaftssanktionen und einer Sperrung des belarussischen Luftraums für internationale Flüge auch ein Landeverbot für Flüge von belarussischen Fluglinien ins Spiel. Bislang sei aber noch keine offizielle Entscheidung getroffen worden, um Flüge der nationalen belarussischen Airline Belavia nach Riga einzustellen, sagte Linkaits.

Vergleich mit Abschuss von MH17
Das Vorgehen der belarussischen Behörden rief weltweit Entsetzen und scharfen Protest hervor. Die EU-Staats- und Regierungschefs wollen auf ihrem ohnehin am Montag angesetzten Gipfeltreffen über schärfere Sanktionen gegen Belarus beraten. Wegen Menschenrechtsverletzungen sind bereits EU-Sanktionen gegen rund 100 Verantwortliche in Belarus in Kraft, auch gegen Präsident Lukaschenko.

Ein führender britischer Außenpolitiker verglich das Vorgehen von Belarus mit dem Abschuss des Passagierflugzeugs MH17. "Dies sind keine leeren Drohungen. Dies sind sehr reale Drohungen von einer Regierung, deren Verbündete und Freunde erst vor wenigen Jahren genau dasselbe getan haben", sagte der Vorsitzende des Auswärtigen Ausschusses im britischen Parlament, Tom Tugendhat, zu Times Radio. Er verwies damit auf Berichte über angebliche Drohungen der belarussischen Behörden, die Ryanair-Maschine abzuschießen, falls die Piloten die Landung verweigerten.

Tugendhat forderte, Überflüge über Belarus zu verbieten. Sie bedeuteten "eine direkte Gefahr für jedes zivile Flugzeug", sagte der Politiker der Konservativen Partei. Russland weist bis heute Vorwürfe zurück, in den Abschuss von Flug MH17 verwickelt zu sein, bei dem im Juli 2014 über der Ukraine 298 Menschen starben.

Quelle: ntv.de, mli/dpa/AFP"
https://www.n-tv.de/politik/...traum-von-Belarus-article22573040.html
 

https://aviation.direct/...-lufthansa-plant-mit-40-prozent-kapazitaet

Nur weil sie eine verdreifachung der Buchungen vom Mai, hat bedeutet das ja nicht dass sie Gewinne macht und Ihre Schulden zurückbezahlen kann.

Ihr erstes Ziel ist "cash burn" monatlich auf 200 mio euro runterbringen

Die Lha braucht erst einen Langenweg zurueckzulegen.

Das muss fuer die Einige klar sein!  

 

"Unternehmen teilt mit: Lufthansa fliegt vorerst nicht mehr in belarussischen Luftraum
20.19 Uhr: Nach der erzwungenen Landung eines Ryanair-Flugzeugs in Minsk wird die deutsche Fluggesellschaft Lufthansa den belarussischen Luftraum vorerst meiden. "Aufgrund der aktuell dynamischen Lage setzen wir die Operation im weißrussischen Luftraum vorerst aus", teilte das Unternehmen am Montagabend mit. Belarus hatte am Sonntag eine Maschine der irischen Fluggesellschaft Ryanair auf dem Weg von Athen nach Vilnius unter dem Vorwand einer Bombendrohung und mit einem Kampfjet zur Zwischenlandung in Minsk gezwungen und einen im Exil lebenden Regierungskritiker festgenommen."
https://www.focus.de/politik/ausland/...r-notlandung_id_13324410.html
 

Richtung USA . Wann fällt der Travel Ban?
Eigentlich wurde in den USA bereits vor einigen Wochen darüber gesprochen, dass der Travel Ban im Mai aufgehoben werden könnte und nur noch die Testpflicht für Reisen in die USA bestehen bleibt. Leider ist dies bisher noch nicht geschehen und aus dem Weißen Haus hört man diesbezüglich auch nicht mehr viel, auch wenn es immer wieder Stimmen in den USA gibt, dass es nun dringend Zeit ist, diesen Travel Ban zu überdenken.
Langsam aber sicher bewegt sich auch auf den Langstrecken etwas und dass Airlines wieder eine steigende Nachfrage bei USA Flügen spüren ist extrem wichtig, denn dieser Markt ist das Brot und Buttergeschäft der Airlines, mit welchem ein großer Teil des Gewinns vor der Pandemie erwirtschaftet wurde.

Hoffen wir, dass die Lockerungen, welche wir gerade in Europa sehen, auch in den USA für EU Bürger gelten und sei es vorerst nur für Geimpfte und PCR Getestete. Hierdurch könnte man tatsächlich den transatlantischen Markt ohne nennenswertes Risiko wieder beleben und dies ist für die Luftfahrt auf beiden Seiten des Atlantiks entscheidend.

Dass man aus den USA noch nichts gehört hat, bedeutet allerdings auch nicht, dass es dort nicht sehr schnell gehen kann. Anders als in Europa, bei welcher immer eine ausgiebige, öffentliche Diskussion solchen Entscheidungen vorangeht, entscheidet in den USA ein Mann, der Präsident, ob und wann er die Executive Order aufhebt, zumindest wenn sie vorher nicht von einem Bundesgericht als nichtig erklärt wird, was sich aktuell aber nicht abzeichnet. Ich halte es daher nicht für unwahrscheinlich, dass man in den USA auch die Grenzen für Europäer wieder mit wenigen Tagen Vorlaufzeit öffnet, sobald man in der EU auch halbwegs einheitliche Regelungen geschaffen hat.

Quelle: Frankfurtflyer  

Zitat:
LHA plant mit 40 Prozent Kapazität!!

Haben Sie schon mal nachgedacht warum die Lufthansa mit "nur" 40% plant?
Jedes Unternehmen plant im "Normalfall" eher konservativ.
Nun machte mir der Vorstand bei der JHV eher den Eindruck als wenn man wegen Corona noch mal konservativer plant.
Über die Hintergründe kann man gerne spekulieren.
Aber jedem Mensch sollte doch klar sein, dass Prognosen eben nur Prognosen sind.
Verwechseln hier einige Prognosen und Vorhersagen mit tatsächlich eingetroffenen Dingen??
Also kann es auf keinen Fall sein, dass wir im Herbst oder über eine wesentlich höhere Auslastung reden weil die Zahlen schneller gesunken sind und die Flugkapazitäten schnelle gestiegen sind??
Das das alles keine Fantasie Prognosen sind sieht man am größten Reise Unternehmen TUI!

Zitat:
Der Reisekonzern Tui vertraut nach einem harten Corona-Winter auf eine möglichst rasche Erholung des Tourismus in der Sommersaison.
https://www.airliners.de/...erlust-winter-hohe-nachfrage-preise/60484
 

 

 

Zitat:
Gearman: #51272 13:17#51276  
Zitat:
"Ob Lukaschenko auch in Zukunft Flugzeuge zur Wartung nach Deutschland schicken kann, ist ungewiss. Am Mittwoch (4. November) berichten die Nachrichtenagenturen DPA und AFP, die EU arbeite an einem Beschlussverfahren für Sanktionen gegen Lukaschenko und Personen aus seinem Umfeld. Am Freitag könnten sie demnach beschlossen werden."
Mir ist nicht bekannt, dass Wartungsarbeiten an Lukaschenko's Regierungsmaschinen durch beschlossene EU-Sanktionen ausgeschlossen sind, so dass LH diese Wartungen nicht mehr tun darf.


Wie soll denn die Maschine von Lukaschenko in Deutschland von der LH Technik gewartet werden wenn diese gar nicht mehr landen darf?

Zitat:
Belarus wird vom Flugverkehr abgeschnitten

 

"Die EU-Staaten verhängen nach der erzwungenen Landung einer Ryanair-Passagiermaschine in Minsk neue Sanktionen gegen die frühere Sowjetrepublik Belarus. Wie ein Sprecher von EU-Ratspräsident Charles Michel nach Beratungen der Staats- und Regierungschefs in Brüssel mitteilte, sollen belarusische Fluggesellschaften künftig nicht mehr den Luftraum der EU nutzen dürfen und auch nicht mehr auf Flughäfen in der EU starten und landen dürfen."
https://www.tagesschau.de/ausland/europa/...traum-sanktionen-101.html

Gilt Betriebserlaubnis für Belavia weiter in EU?
"Gleichzeitig werden alle europäischen Fluglinien aufgerufen, Flüge durch den belarusischen Luftraum zu vermeiden. Einige Airlines, wie die Lufthansa oder Wizz Air haben dies auch bereits angekündigt. Großbritannien hat zudem die Betriebserlaubnis für die staatliche belarusische Fluglinie Belavia ausgesetzt. Darauf konnte sich die EU aber offenbar nicht einigen."
https://www.tagesschau.de/ausland/europa/...traum-sanktionen-101.html

 

Kleine Schritte in die richtige Richtung.
 

Zitat:
Regierungsflieger = Fluggesellschaften?

Es gibt also Sanktionen gegen dieses Land bzw. gegen den Machthaber und genau diese Stastsmaschine fliegt nach Deutschland zur Wartung!
Sehr Interessant.  

"Belastende Faktoren könnten zu Wochenbeginn auch von der Entscheidung herrühren, Großbritannien zum Risikogebiet zu erklären. Ein wenn auch kleiner Rückschlag im Geschäft für die Lufthansa. Doch die Unsicherheit über die indische Corona-Mutation könnte zur Kaufzurückhaltung bei den Anlegern führen.

Chartcheck: Deutsche-Lufthansa-Aktie nach oben gedeckelt
Schon in den vergangenen Wochen konnte der Wert bestimmte Marken nicht übertreffen. Die Deutsche-Lufthansa-Aktie scheint so nach oben gedeckelt. Erholungen wurden stets verkauft. Die aktuelle Verunsicherung der Aktionäre könnte diese Tendenz verstärken."
https://www.finanztrends.de/...sa-aktie-das-hat-ihnen-nicht-gefallen/
 

Auswirkungen auch auf uns?

„ USA sprechen Reisewarnung für Japan aus“
https://www.sueddeutsche.de/politik/...t-japan-reisewarnung-1.5302105
 

 

 

Ganz ernsthaft, ist das Volumen überhaupt relevant = diskussionswürdig?

In welchem Prozentbereich bewegen wir uns überhaupt?