Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Die Zukunft der Mobilität ist in Hamburg mit dem autonomen Fahren erlebbar: MOIA, das Mobilitätsunternehmen im Volkswagen Konzern, und Volkswagen ADMT treiben die Entwicklung autonomer Mobilitätsdienste auf dem Automatisierungslevel 4 nach dem SAE-Standard konsequent voran. Nach erfolgreichen Testfahrten in Austin (USA) und München im vergangenen Jahr konnten sich Medienvertreter und der Hamburger Senator für Verkehr und Mobilitätswende, Anjes Tjarks, einen Eindruck vom Fahrzeug und vom aktuellen Stand der Entwicklung in der Hansestadt verschaffen. Gemeinsam mit Volkswagen ADMT präsentierte MOIA den Prototyp des ID. Buzz AD, der einen Ausblick auf das Interieur für den Testbetrieb in Hamburg bot.  

Austin, München und Hamburg – der ID. Buzz AD wird in drei Großstädten weltweit getestet und validiert"  

Im Osten nichts Neues: die deutschen Hersteller sind im Elektro-Segment inzwischen völlig abgehängt.

https://cnevpost.com/2024/11/19/...strations-week-ending-nov-17-2024/  

Du hast es leider nicht verstanden.  VW liefert dort hin wo sie Geld verdienen. Nicht in China da kann Tesla den Preiskampf gerne mitmachen aber nicht VW. Sie setzen nicht beim Auto zu um Marktanteile zu bekommen . VW muss nicht mehr Wachsen sie müssen Marge machen. Mit Stückzahlen muss Tesla punkten, damit sie sagen können sie sind ein Wachstumsunternehmen.  

schön dass vw und auch mercedes bereits weiter sind in der entwicklung mit ihrern autonomen levels, wann wird/wurde das in die aktie eingepreist? die haben gar nicht getrommelt?  

https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...7fbb4af2b&ei=74  

>Und da wird VW Gruppe nicht mitmachen.  

tesla ist gerade bullish. die rahmenbedingungen für einen weiteren anstieg wurden gesetzt. mit rückenwind a la trump regierung bei gelockerten regularien, ist die wahrscheinlichkeit für neue ath`s gestiegen. so bewerten es wohl auch die marktteilnehmer, deshalb der anstieg. bleibt spannend.

https://www.lynxbroker.de/boerse/boerse-kurse/...kaufen-bei-schwaeche
 

Warum hat dann VW in den letzten Jahrzehnten Milliarden in  China investiert und etliche Fabriken aufgebaut, wenn sie den Markt dort gar nicht beliefern wollen, weil dort keine Marge zu machen ist?