Plug Power: Brennstoffzellen haben schöne Zukunft

https://www.finanztrends.de/plug-power-aktie-ein-haufen-empfehlungen/

 

Plug Power aktuell

Der US-Senat wird im Okt. 2021 ein Gesetzt über 3,5 Billionen $ Subventionen für eine saubere Umwelt verabschieden, worin auch "grüner Wasserstoff" berücksichtigt ist. 

Quelle:

https://thehill.com/policy/energy-environment/...rtion-includes-solar

wird es auf unseren Straßen noch lange nicht geben:
https://efahrer.chip.de/e-wissen/...-schnell-nicht-durchsetzen_101550
 

technisch - absolut ja ...
politisch - absolut nein ....

Wasserstoff wäre zu universal zu gut ... zu breit einsatzbereit ... wäre der perfekte Ersatz für Öl ....
wer will das schon ?  

H2 wird im Longhaul Truck schneller zum Standard werden als erwartet. Der Güterverkehr wird weiter wachsen, neue Schienentrassen dauern Jahrzehnte. Ergo: Es werden zusätzliche Trucks benötigt und die neuen mit fuel cell /H2 Antrieb werden gefördert werden.  

H2 hat im Güterverkehr seine Zukunft, nicht jedoch im PKW.  

entscheidet am Ende ganz allein der Kunde. Ist ein Angebot da im PKW Bereich und somit auch die Wahl zur Batterie oder H2 entscheiden die Kunden. Ich persönlich würde H2 bevorzugen, so wie ziemlich alle in Deutschland. Oder warum fährt hier zu Lande die Mehrheit Diesel??? Das hat einen ganz entscheidenden Grund! ;-)

Auch im Schwerlastbereich wird zu 100% auf Diesel gesetzt! Warum?

Also ich kanns mir denken! xD  

steht, werden sich H2 PKW ganz automatisch ihren Platz sichern.
Hierfür werden aber noch ein paar Jahre ins Land gehen. ;-)

Spielt aber im Großen und Ganzen H2 Sektor eher eine untergeordnete Rolle.
Zuerst Industrie, am Ende vielleicht der PKW.
Jon André Lokke (CEO von Nel) bezeichnete den PKW als "Sahnehäubchen" - kann man auf der Torte haben, muss man aber nicht... ;-)

Cordialit  

Guten Morgen

Ist es nicht erstaunlich was ein Brennstoffzellen-Auto mit Elektromotor (Mercedes-Benz, Germany) alles kann?. Und Plug Power produziert den grünen Wasserstoff dazu in New York:

Was passiert, wenn die Hollywood-Stars Diane Kruger und Joshua Jackson versuchen,

in der Wüste nur durch das Wasser zu überleben, das ihr F-CELL-Auto produziert?

Die Filmstars Diane Kruger und Joshua Jackson, die in Hollywood tagtäglich mit der Brennstoffzellentechnologie fahren, sind begeistert von den Möglichkeiten, die die Brennstoffzellentechnologie bietet. Der Film erklärt die Vorteile der F-CELL Technologie auf einer Fahrt durch das kalifornische Death Valley, einem der heißesten und trockensten Orte der Erde.

https://www.youtube.com/watch?v=aj0-eAAmvxk

Toyota bringt in Serie den Mirai II auf die Strassen, bereits über 100'000 Stück verkauft. Auch einer meiner Söhne fährt seit 4 Wochen einen Mirai II und ist natürlich mehr als begeistert.

DerToyota Mirai 2 im Test: So gut ist das Wasserstoffauto mit 650-km-Tank wirklich:

https://efahrer.chip.de/tests/...yota-mirai-ii-mit-wasserstoff_103648

https://www.nasdaq.com/press-release/...man-headquarters-2021-09-14-0

 

Plug Power kündigt Expansion nach Europa mit deutscher Zentrale an
VERÖFFENTLICHT
14. SEPTEMBER 2021, 07:00 UHR EDT

Amerikas führender Anbieter von grünem Wasserstoff wird seine Präsenz im Ausland ausbauen
LATHAM, N.Y., Sept. 14, 2021 (GLOBE NEWSWIRE) -- Plug Power Inc. (NASDAQ: PLUG), ein führender Anbieter von schlüsselfertigen Wasserstofflösungen für die globale grüne Wasserstoffwirtschaft, gab seine Expansion mit einem europäischen Hauptsitz in Nordrhein-Westfalen in Deutschlandbekannt. Die Ankündigung erfolgte offiziell während eines Treffens zwischen Andy Marsh,CEO von Plug Power, und dem deutschen Minister Andreas Pinkwart in Washington D.C. diese Woche.

Die erste 70.000 Quadratmeter große Anlage wird ein Innovationszentrum mit technischen Laboren und technischem Support, ein Überwachungs-, Diagnose- und technisches Supportzentrum, einen grünen Wasserstoffgenerator mit Elektrolyseurinfrastruktur vor Ort, ein Versand-, Erfinder- und Logistikzentrum sowie einen Schulungsraum beherbergen. Die Expansion nach Europa wird es Plug ermöglichen, neue und bestehende Kunden zu bedienen und gleichzeitig relevante Partnerschaften mit führenden Unternehmen in der Wasserstoffanwendung aufzubauen.

"Die Expansion nach Europa erfolgt, da Plug mit einem wachsenden Kundenstamm im Ausland konfrontiert ist, der das Interesse an grüner Wasserstoffenergie aufkeimt", sagte Marsh. "Grüner Wasserstoff ist ein wichtiger Bestandteil beim Übergang von unserer Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen, und Plug ist gut positioniert, um die Bedürfnisse der Kunden zu erfüllen, die bereit sind, die Veränderung vorzunehmen."

Rund 30 Mitarbeiter werden an dem Werk arbeiten, das Anfang 2022 eröffnet wird. Bis Mitte 2022 wird die Belegschaft auf knapp 60 Mitarbeiter ansteigen.

"Wasserstoff ist ein Schlüsselfaktor für die klimafreundliche Transformation unserer Industrie sowie des Transportsektors. Deshalb fühlen wir uns geehrt durch die Entscheidung von Plug Power, ins Ruhrgebiet, das industrielle Kernland Deutschlands,zu kommen. So können wir Teil Ihrer Wachstumsgeschichte sein und mit exzellenten Hochschulen und den hochqualifizierten Arbeitskräften zu Ihrem Erfolg beitragen", sagte Pinkwart, Minister für Wirtschaft, Innovation, Digitalisierung und Energie des Landes Nordrhein-Westfalen.

"Wir freuen uns sehr, dass wir Plug Power mit solch zukunftsweisenden Technologien für unseren Standort gewinnen konnten. Das Unternehmen bereichert die Energieregion Nordrhein-Westfalen und wird nicht nur von einer breiten Kundenbasis, sondern auch von einem innovativen Forschungsumfeld profitieren", sagte Felix Neugart,CEO von NRW Global Business.

Plug Power ist seit mehr als 10 Jahren in Europa präsent und hat mit wichtigen europäischen Industrieunternehmen, Logistikkunden und Fahrzeugherstellern, nämlich dem Joint Venture mit Renault namens HYVIA, erhebliche Fortschritte in der Wasserstoffmobilität gemacht. Plug Power hat mehrere Elektrolyseure mit PEM-Technologie in Deutschland, Frankreich, den Niederlandenund Portugalinstalliert. Die europäische Zentrale ist Teil der Gesamtstrategie von Plug, seine Belegschaft mit der steigenden Nachfrage nach sauberen Energielösungen schnell zu erweitern. Plug rechnet damit, bis 2025 mehr als 500 Tonnen grünen Wasserstoff pro Tag zu produzieren.

Über Plug Power Inc. Plug Power baut die Wasserstoffwirtschaft als führender Anbieter von schlüsselfertigen Wasserstoffbrennstoffzellenlösungen (HFKW) auf. Die innovative Technologie des Unternehmens treibt Elektromotoren mit Wasserstoffbrennstoffzellen inmitten eines anhaltenden Paradigmenwechsels in der Energie-, Energie- und Transportbranche an, um dem Klimawandel und der Energiesicherheit zu begegnen und gleichzeitig Effizienzgewinne zu erzielen und Nachhaltigkeitsziele zu erreichen. Plug Power schuf den ersten kommerziell nutzbaren Markt für wasserstoffbetriebene Brennstoffzellentechnologie (HFC). Infolgedessen hat das Unternehmen über 40.000 Brennstoffzellensysteme für die E-Mobilität eingesetzt, mehr als jeder andere auf der Welt, und ist zum größten Abnehmer von flüssigem Wasserstoff geworden, nachdem es eine Wasserstoffautobahn in ganz Nordamerikagebaut und betrieben hat. Plug Power bietet Endkunden ein bedeutendes Wertversprechen, einschließlich bedeutender Umweltvorteile, Effizienzsteigerungen, schneller Betankung und niedrigerer Betriebskosten. Die vertikal integrierte GenKey-Lösung von Plug Power verbindet alle kritischen Elemente, um Kunden wie Amazon, BMW, The Southern Company, Carrefour und Walmart mit Strom zu versorgen, zu versorgen und Service zu bieten. Das Unternehmen nutzt nun sein Know-how, seine modulare Produktarchitektur und seine grundlegenden Kunden, um schnell in andere Schlüsselmärkte zu expandieren, darunter emissionsfreie Straßenfahrzeuge, Robotik und Rechenzentren.

Plug Power Safe Harbor-Erklärung Diese Mitteilung enthält "zukunftsgerichtete Aussagen" im Sinne des Private Securities Litigation Reform Act von 1995, die erhebliche Risiken und Unsicherheiten in Bezug auf Plug Power Inc. beinhalten. ("PLUG"), einschließlich, aber nicht beschränkt auf Aussagen über die Erwartungen von PLUG in Bezug auf seine mehrjährige Investition und sein Wachstum, die saubere Wasserstofftechnologie und Brennstoffzellenlösungen von PLUG, die eine entscheidende Rolle bei der Erreichung der Klima- und Dekarbonisierungsziele, der Vertiefung der Beziehungen zu wichtigen Interessengruppen und der Beschleunigung der Nachfrage und Einführung der Wasserstofftechnologie spielen. Sie werden darauf hingewiesen, dass solche Aussagen nicht als Garantie für zukünftige Leistungen oder Ergebnisse zu verstehen sind und nicht unbedingt genaue Hinweise darauf sind, zu welchem Zeit oder durch welchen Diese Leistung oder Ergebnisse erreicht wurden. Solche Aussagen unterliegen Risiken und Ungewissheiten, die dazu führen können, dass die tatsächliche Leistung oder die tatsächlichen Ergebnisse wesentlich von den in diesen Aussagen zum Ausdruck gebrachten abweichen. Eine weitere Beschreibung der Risiken und Ungewissheiten, die dazu führen könnten, dass die tatsächlichen Ergebnisse von den in diesen zukunftsgerichteten Aussagen zum Ausdruck gebrachten Ergebnissen abweichen, sowie der Risiken im Zusammenhang mit dem Geschäft von PLUG im Allgemeinen finden Sie in den öffentlichen Einreichungen von PLUG bei der Securities and Exchange Commission, einschließlich des Abschnitts "Risikofaktoren" des Jahresberichts von PLUG auf Formular 10-K für das am 31. Dezember 2020endende Jahr. Die Leser werden darauf hingewiesen, sich nicht übermäßig auf diese zukunftsgerichteten Aussagen zu verlassen. Die zukunftsgerichteten Aussagen gelten zum Zeitpunkt dieser Veröffentlichung, und PLUG übernimmt keine Verpflichtung, solche Aussagen aufgrund neuer Informationen zu aktualisieren.

Medienkontakt

Caitlin Kaffee Allison+PartnersplugPR@allisonpr.com  

FuelCell Energy meldet Ergebnisse für das dritte Quartal des Geschäftsjahres 2021

(pers. Anmerkung: FuelCell besitzt über 2000 Wasserstoff/Brennstoffzellen-Patente)

Di, 14. September 2021:  Highlights für das dritte Quartal des Geschäftsjahres 2021
(Alle Vergleiche beziehen sich auf den Vorjahreszeitraum, sofern nicht anders angegeben)

Umsatz von 26,8 Millionen US-Dollar im Vergleich zu 18,7 Millionen US-Dollar

Bruttogewinn von 1,1 Millionen US-Dollar im Vergleich zu einem Bruttoverlust von (3,1) Millionen US-Dollar

Verlust aus dem operativen Geschäft von (10,6) Millionen US-Dollar gegenüber (10,8) Millionen US-Dollar

Unbeschränkte Barmittel und Barmitteläquivalente in Höhe von 468,6 Millionen US-Dollar zum 31. Juli 2021

Auftragsbestand von 1,30 Milliarden US-Dollar zum 31. Juli 2021 im Vergleich zu 1,33 Milliarden US-Dollar zum 31. Juli 2020

- FuelCell Energy, Inc. (Nasdaq: FCEL) -- ein weltweit führendes Unternehmen im Bereich der Brennstoffzellentechnologie, dessen Ziel es ist, seine proprietären, hochmodernen Brennstoffzellenplattformen zu nutzen, um eine Welt mit sauberer Energie zu ermöglichen -- gab heute die Finanzergebnisse für sein drittes Quartal, das am 31. Juli 2021 endete, sowie die wichtigsten Geschäftsergebnisse bekannt.

"FuelCell Energy hat im dritten Quartal des Geschäftsjahres einen höheren Umsatz erzielt, sowohl im Vergleich zum zweiten Quartal des Geschäftsjahres als auch im Vergleich zum Vorjahr. Wir freuen uns über die fortgesetzte Umsetzung unseres Projektbestands und die Fortschritte unserer strategischen Agenda in Bezug auf Infrastruktur, Lösungen und Patente, die uns dabei unterstützen, unsere langfristigen Ziele zu erreichen", sagte Jason Few, President und CEO. "Wir haben Fortschritte beim Vorantreiben unserer Inflight-Projekte gemacht und glauben,

dass wir FuelCell Energy in Kombination mit einer Erhöhung unserer Investitionen in kommerzielle Fähigkeiten und Forschungs- und Entwicklungsaktivitäten für langfristiges Wachstum und nachhaltigen kommerziellen Erfolg positionieren."

"Wir haben unsere Powerhouse-Geschäftsstrategie fast zwei Jahre lang verfolgt und machen weiterhin Fortschritte", so Few weiter. "Die Fähigkeit, diese Ergebnisse zu erzielen und gleichzeitig unsere jährliche Produktionsrate zu erhöhen, unsere Marke für die Zukunft neu zu positionieren und die nächste Generation der Vertriebsstruktur aufzubauen, unterstreicht die harte Arbeit und die Bemühungen der über 380 Mitarbeiter von FuelCell Energy.

Dies ist heute die positive News, die den ganzen Sektor inkl. Plug Power mitzieht.

Gibt uns eine kleine Ahnung davon was passiert, wenn Plug Power verkündet die Gewinnzone erreicht zu haben.

Quelle:

https://finance.yahoo.com/news/...eports-results-third-130000160.html

  

Plug Power (PLUG) legt bei Marktrückgang zu: Was Sie wissen sollten

Plug Power schloss Gestern bei 24,66 $ und verzeichnete damit einen Anstieg von +1,86 % gegenüber dem Vortag. Diese Entwicklung übertraf den Tagesverlust des S&P 500 von 0,58%.

Vor dem heutigen Handel hatten die Aktien des alternativen Energieunternehmens im vergangenen Monat 3,55 % verloren. Damit blieben sie hinter dem Verlust des Sektors Industrieprodukte von 2,13 % und dem Gewinn des S&P 500 von 0,16 % in diesem Zeitraum zurück.

PLUG wird kurz vor der Veröffentlichung seiner nächsten Ergebnisse auf Stärke setzen. In diesem Bericht erwarten Analysten, dass PLUG einen Gewinn von -$0,08 pro Aktie ausweisen wird. Dies würde ein Wachstum von 27,27 % gegenüber dem Vorjahr bedeuten. Die Zacks Consensus Estimate für den Umsatz prognostiziert einen Nettoumsatz von 148,31 Mio. $, was einem Anstieg von 38,62 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum entspricht.

Die jüngsten Änderungen der Analystenschätzungen für PLUG sollten beachtet werden. Die jüngsten Korrekturen spiegeln in der Regel die jüngsten kurzfristigen Geschäftstrends wider

Positive Schätzungsrevisionen spiegeln den Optimismus der Analysten hinsichtlich des Geschäfts und der Rentabilität des Unternehmens wider.

Plug Power aktuell

Plug Power Inc.

Currency in USD

Pre-Market:
24.97 +0.31 (1.26%)

https://finance.yahoo.com/quote/PLUG?p=PLUG

Brennstoffzellen mit Elektromotor im Auto,
Ertrag sogar Trinkwasser aus dem Wasserdampf kondensiert, welcher hinten derart rein rauskommt.

Guten schönen sonnigen Tag 

Ist es nicht erstaunlich was ein Brennstoffzellen-Auto mit Elektromotor (Mercedes-Benz, Germany) so alles leistet?. Und Plug Power produziert den grünen Wasserstoff dazu in New York:


Was passiert, wenn die Hollywood-Stars Diane Kruger und Joshua Jackson versuchen,

in der Wüste nur durch das Wasser zu überleben, das ihr F-CELL-Auto produziert?

Die Filmstars Diane Kruger und Joshua Jackson, die in Hollywood tagtäglich mit der Brennstoffzellentechnologie fahren, sind begeistert von den Möglichkeiten, die die Brennstoffzellentechnologie bietet. Der Film erklärt die Vorteile der F-CELL Technologie auf einer Fahrt durch das kalifornische Death Valley, einem der heissesten und trockensten Orte der Erde.

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Toyota bringt in Serie den Mirai II auf die Strassen, bereits über 100'000 Stück verkauft. Auch einer meiner Söhne fährt seit 4 Wochen schon einen Mirai II und ist natürlich mehr als begeistert, fahren wie auf "Wolke sieben".

Der Toyota Mirai 2 im Test: So gut ist das Wasserstoffauto mit 650-km-Tank wirklich:

https://efahrer.chip.de/tests/...yota-mirai-ii-mit-wasserstoff_103648

Bitte einsteigen und all dies gleich selber erfahren,

viel Vergnügen & gute Ein- & Aussichten.

Plug Power ist auch spezialisiert auf "grünen Wasserstoff", eröffnete erst kürzlich eine Niederlassung in Deutschland, Kunden hat es also bereits genug für diesen:

https://h2-netzwerk-ruhr.de/blog/2018/01/08/mitglieder/

Elektroautos führen zu 73 Prozent (!) höheren Treibhausgasemissionen als moderne Diesel-PKW.

Der Grund: Es ist klimaschonender, mit erneuerbaren Energien den Anteil fossiler Energieträger – insbesondere von Kohle – im Strommix zu reduzieren, als damit Elektroautos zu betanken.

„Elektroautos fahren heutzutage de facto mit 100 Prozent Kohlestrom“, sagt IfW-Forscher Ulrich Schmidt.

„Denn der Anteil erneuerbarer Energie an ihrem Stromverbrauch steht nicht zur Verfügung, um fossile Energieträger an anderer Stelle zu verdrängen, und der erhöhte Strombedarf erfordert die zusätzliche Nutzung fossiler Energieträger.“ Schmidt hat in dem aktuellen Kiel Policy Brief „Elektromobilität und Klimaschutz: Die große Fehlkalkulation“ die Klimabilanz von Elektromobilität unter Berücksichtigung des steigenden Strombedarfs und des Strommixes überprüft.

„Erst wenn die Energiewende weit fortgeschritten ist und der Strom nahezu ausschliesslich aus erneuerbaren grünen Energien besteht, ist das Elektroauto klimafreundlicher als moderne Diesel-Fahrzeuge.“

Quelle:

https://www.windkraft-journal.de/2020/06/20/...von-e-autos-aus/149644

Die naheliegendste Lösung:

Brennstoffzellen erzeugen gleich vor Ort an Bord den Strom und treiben mit Elektromotor dieses 100 % CO-2 frei Umwelfreundlich an.

..laufen wieder in die richtige Richtung.  Gestern lustiger Kurz-Quetsch..  

bist und bleibst n toller „lustiger“ Typ…pluggybuggyspacki  

natürlich erzeugen Brennstoffzellen direkt am Auto den Strom zum fahren...aber um den W asserstoff für die Brennstoffzelle zu erzeugen braucht es was? Strom natürlich. Und die Effizienz der VBrennstoffzelle ist insgesamt sehr schlecht, weil bei der Erezeugung  von wasserstoff viel Energie verloren geht  

Es geht auch nicht darum ob Wasserstoff/Berennstoffzellen-Antriebe oder Elektro-Antriebe besser sind, sondern sowohl als auch.

https://www.heise.de/tests/Test-Toyota-Mirai-II-Brennstoffzelle-als-Alternative-zum-Batterie-Elektroauto-6127838.html

Es gilt das Prinzip, wie schwerer das Wehickel das angetrieben werden soll (LKW, Züge, Schiffe, Busse, Bagger, Hochöfen ect. je mehr Vorteil bietet ersterer:

https://www.heise.de/hintergrund/Nationale-Wasserstoffstrategie-Chancen-von-H2-im-Gueterverkehr-6175905.html

Auch in Deutschland (nicht nur in Japan, Südkorea, China) scheint man dies zu begreifen, akzeptiert zu haben, noch nicht aber bei den PKW-Produzenten.:

https://www.heise.de/hintergrund/Nationale-Wasserstoffstrategie-Chancen-von-H2-im-Gueterverkehr-6175905.html

https://www.heise.de/tests/...e-zum-Batterie-Elektroauto-6127838.html

https://www.heise.de/hintergrund/...-H2-im-Gueterverkehr-6175905.html

https://www.heise.de/hintergrund/...-H2-im-Gueterverkehr-6175905.html

Dass Plug Power bis heute noch nie Gewinn erzielt hat, das ist unbestritten richtig. Eher eine Kunst war diese Technik - deren Wirksamkeit und schlussendlich Wirtschaftlichkeit sehr früh schon zu erkennen mit wirtschaftlicher Denkfähigkeit, hat bis heute schon sehr, sehr gut profitieren können. Denn die jahrelange Treue (trotz jährlichen Verlusten) wurde schlussendlich reichlich belohnt bis heute. Dies impliziert eben auch, dass ich selber absolut kein Zocker, noch Daytrader bin, sondern wer an der Börse unten gut aussucht, günstig einkauft, lange geduldig einfach wartet, kann schlussendlich eben auch leicht und ohne "Schweiss" gute Ernte einfahren. Dies, indem er bei möglichst höchst verkauft, Gewinne dann auch realisiert. Letzteres ist das Schwierigste, weil man nur zu gerne sich in einen Titel verliebt, übermütig & vielleicht sogar zu raffgierig wird, dies ist etwas das wir wohl alle zuerst schmerzhaft selber erfahren müssen, da mach ich auch keine Ausnahme.

Diese Strategie möglichst zu beherzigen und so auch profitieren zu können - nicht aber mit Zockerei - das wünsche ich jedem hier wirklich von Herzen

Warum erneuerbare okologische Energiekosten auf null sinken könnten, und das ist gut für FuelCell, Plug Power, Ballard Power ect:

https://www.handelszeitung.ch/geld/warum-energiekosten-auf-n…

Sogar Saudi Arabien als bisheriger Oel-Exportweltmeister produziert jetzt bereits ökologisch billigen Strom:

https://interestingengineering.com/solar-domes-could-desalin…

Das Wasserstoff-Brennstoffzellen-Auto macht die Technik bereits Riesenfortschritte wie dieser Rennwagen, das überzeugt dann auch die Jungen sehr schnell von deren absolut erstaunlichen Leistungsfähigkeit:

Brennstoffzellen-Hypersportler mit Weltraumtechnik

https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/hyperion-xp-1-…

Wasserstoff gehört die Zukunft, bald bereits "janz tolle" auch die Gegenwart.

Für heute melde ich mich ab, habe noch anderes zu tun ...., hier allen wünsche ich allen gute Investitionen in diesem Sinne.

 

Leider einige Basher von Plug Power verbreiten in Foren, vielleicht aus Neid, völlig einseitig krass nur negatives. Vielleicht ja auch aus Verbitterung, rechnen ständig höhnisch verleumderisch vor wie viel Verluste wer eingefahren haben muss.  Dies sind Verleumdungen im völlig öffentlichen Raum (Internet) und gilt als Straftatbestand was mit Gefängnis bestraft werden kann. Also befolgt die weisen Regeln auch hier von ede.de.knipser. Danke.

Mich finanziert jedenfalls Plug Power sogar gewaltig, nicht ich diese Firma, nämlich bis heute mittels meiner Gewinnrealisierungen, insgesamt 7 x mit einem mehrfachen sechsstelligen Reinertrag, und eben soviel noch nicht realisierter Buchgewinne.

Wichtig für persönlichen Erfolg an der Börse ist natürlich immer die Zeichen der Zeit viel früher als der grosse Durchschnitt zu erkennen, und natürlich frühzeitig zu investieren wie folgt, dann wenn noch niemand öffentlich darüber spricht.

Meine zwei lukrativsten Nachkäufe von bislang von Plug Power, von insgesamt 25 Käufen:

Plug Power  20.03.2013   8400 Shares zu 0.282 USD, heutiger Kurs $  24.63,

+ 8'634.04 %

Plug Power  22.05.2013 12000 Shares zu 0.340 USD,  heutiger Kurs $ 24.63,

+ 7'144.12%

Der beste Einzel-Verkauf:
Plug Power 21.01.2021,  2250 Shares zu 62.08 USD,  heutiger Kurs 24.63, + 115'985.26 $ Gewinnsicherung,

Allen in Plug Power Investierten wünsche ich jedenfalls weiterhin auch viel Erfolg, von ganzem Herzen.

   

 

Fliegt der Airbus A380 bald mit Wasserstoff?

Airbus plant offenbar, eine A380 mit Wasserstoff-Rumpftank zu bestücken und als Hybridflugzeug in die Luft zu schicken. Der Superjumbo soll damit den Weg ebnen für eine neue Generation von Airlinern, die Airbus mit Wasserstoff statt Kerosin befeuern möchte.

28.06.2021

In Toulouse ist man sich schon länger einig: Wasserstoff heisst die Lösung für das CO₂-Problem der Passagierluftfahrt. Schon im Herbst vergangenen Jahres präsentierte Airbus gleich drei Entwürfe für künftige Verkehrsflugzeuge. Jeder davon verfolgt unterschiedliche Ansätze, alle drei sehen unterschiedlich aus. Was sie eint, ist die Art des Antriebs:

Alle drei Konzepte stützen sich auf Wasserstoff als primäre Energiequelle, keines besitzt einen batterie-elektrischen Antrieb.

Wasserstoff sei als sauberer Treibstoff "ausserordentlich vielversprechend und wahrscheinlich eine Lösung für die Luft- und Raumfahrt und viele andere Industriezweige", betont Airbus in diesem Zusammenhang.

Quellennachweis:

https://www.flugrevue.de/zivil/...r-airbus-a380-bald-mit-wasserstoff/