Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer
Seite 2713 von 2767 Neuester Beitrag: 16.08.24 16:40 | ||||
Eröffnet am: | 14.10.17 13:28 | von: wiliambada62 | Anzahl Beiträge: | 70.17 |
Neuester Beitrag: | 16.08.24 16:40 | von: Knillenhauer | Leser gesamt: | 15.038.904 |
Forum: | Börse | Leser heute: | 18.481 | |
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Wieso kauft dann keiner Deutsch EV, sind sie etwa nicht Konkurrenzfähig ?
Tesla spielt in einer ganz anderen Liga !
Saudis damals kalte Füße bekommen haben
Ich glaube nicht die Saudis haben damals kalte Füße bekommen, sondern es hätte keine Mehrheit der Aktionäre für das Delisting gegeben. Elon musste das Gespräch mit den Großaktionären suchen, damit diese als Gesellschafter und Eigentümer an Bord bleiben. Deshalb auch die Kommunikation über Twitter – damit kein Aktionär einen Informationsvorteil hat.
Es gab dann wohl einige Großaktionäre die Elon das Delisting wieder ausgeredet haben. Die wollten die Eigentümer-Struktur nicht, schon gar nicht mit den Saudis.
Für die Saudis war und ist Tesla Interessant, weil es in ihre Zukunftspläne der Regenerativen Energieversorgung der nach Öl-Ära passt. Allerdings möchten sie auch noch möglichst lange viel Geld mit Ihrem Öl verdienen und es bis zum letzten Tropfen aus der Erde holen und verbrennen. Ein unlösbarer Interessenskonflikt mit den Zielen von Tesla.
"Our greatest dream is to send a spaceship to Uranus" ...stell Dich mal vor dem Spiegel und sag den Satz mehrfach laut auf...vielleicht geht Dir ja mal ein Licht auf. Aber Uranus soll ja auch recht dunkel sein....
Aber Spaß bei Seite - ich glaub Du nimmst Elon Musk ein klein wenig zu ernst. Nicht jeder seiner Tweets ist ernst gemeint.
"Can't think of a better post to end pride month with"
Aber wenn es gegen Musk und Tesla geht ist den Bären jeder Blödsinn Recht.
Es bleibt weiter spannend. Hier dürften viele auf dem falschen Fuß erwischt worden sein.Mehr als 70 % Kurszuwachs seit dem letzten Tief von Ende April.
Habe ich vielleicht etwas Böses über Felon geschrieben?
Uih, uih, uih!
Sehr dünne Haut bei manchen Bullen!
Dumm nur, daß die Fanboys einen Teil der Späße für bare Münze nehmen ;-)
Fakt ist jedenfalls, daß E-Autos derzeit in Europa nicht mehr so richtig sexy sind (global gesehen ist das noch etwas anders), aber Tesla zunehmend Kunden und Interessenten an die Konkurrenz verliert. Und da die Autos der größte Umsatzbringer sind, ist das gar nicht gut.
Die anderen Zweige sind entweder geringfügig oder noch reine Fantasie. Noch treibt die Fantasie den Kurs, aber die Ernüchterung wird sicher bald folgen.
Zumal es bei Tesla gerade viel wichtigere Nachrichten gibt:. positiv überraschende Auslieferungszahlen mit Auslieferungsrekorden in mehreren Ländern, ein raketenmäßiger Anstieg bei den Batteriegroßspeichern (für die SpaceX Fans hier), die baldige Vorstellung des Robotaxis und das Einsehen vieler Analysten dass das was wert sein könnte, positive charttechnische Signale, der deutliche Rückhalt von Elon Musk bei Klein- und Großaktionären wie bei der letzten HV verdeutlicht...also ich bleibe sehr positiv gestimmt für die Aktie, auch wenn eine kleine Konsolodierung nach dem rasanten Anstieg nun angebracht wäre, damit die rausgeschüttelt werden, die nur auf schnelle Gewinne aus waren.
die jährliche Versammlung der Begriffsstutzigen, äh ich meine der Wallstreet Automotive Investment Banker, hat statt gefunden und einer von denen hatte seinen Tesla dabei und alle mal eine Probefahrt machen lassen.
Wenn die Theorie stimmen würde, dann war das erst der Anfang :-)
Das aufatmen, dass Q2 nicht ganz so schlimm ausfällt vielleicht. Obwohl das Argument recht witzig ist. Man hat als "Wachstumsunternehmen" nicht einen ganz so starken Umsatz/Gewinn/Margen/Absatz Rückgang wie befürchtet...
Robotaxi im August wird eh nur blafasel kommen und nichts konkretes. Wie die letzten 10 Jahre mit den Ankündigungen zum autonomen Fahren. Man braucht halt ne Story und regelmäßigen Newsflow.
Q3 könnte im Verhältnis gut aussehen, da es letztes Jahr schlecht war. Q4 wird wieder drunter sein.
Schon dass zweite Quartal weniger als 2023!
Noch einmal, wenn nach User SchöneZukunft, Anfang des Jahres mit mindestens 2,1 Millionen Fahrzeugen in 2024 gerechnet hatte, müssten durchschnittlich 525000 Stück pro Quartal an den Mann gebracht worden sein!
Und dann bist du positiv überrascht!
Ende des Jahres werden sogenannte Experten bestimmt mit 1,70 Millionen Jahresproduktion rechnen. Und wenn dann Tesla 1,75 Millionen erreicht, ruft alles Hosianna!
Aber der Kurs steigt wie bei Bitcoins nichts dahinter,
2023: 889k
2024: 831k
Ein Rückgang um fast 10%
Ein Wachstums-Unternehmen!!!
Der Tesla-Kurs war auch recht weit unten, weil der Markt deutlich schlechtere Auslieferungszahlen bei den Autos erwartet hat. So schlimm ist es aber nicht gekommen, so dass Anleger auch etwas optimistischer in die Zukunft blicken, zumal das Geschäft mit Batteriespeichern auch deutlich besser lief als angenommen. Also steigt der Kurs. Eigentlich ganz einfach....und kein Mysterium von Uranus.
FSD ist noch ein viel zu Komplizierte Anwendung für KI, Da gibt es wesentlich einfachere Anwendungen die leichter zu realisieren sind, mit der Technologie die Tesla hat.
Robotaxis sind ein bisschen wie die Kernfusion. Da erzählt die Wissenschaft auch immer in 20 Jahren ist es so weit, dass aber schon seit 40-50 Jahren. Beide Storys kann man ewig weiter am Leben halten bis es klappt.
Schon toll womit sich die Bullen schon zufrieden geben!
Wenn man den 6,5% Rückgang auf das Jahr umrechnen würde, stände man auf 1,7 Millionen.
Ich würde gerne Schätzungen von den Bullen hier lesen, besonders von gern von Winti!
https://m.bild.de/ratgeber/wissenschaft/uranus/...320.bildMobile.html
Das ist für solche Aktien eine Katastrophe.
Noch viel schlimmer ist CCS, die von dem Öl- und Gassektor angewendet wird, dazu demnächst von zunehmend mehr Kraftwerken die daraus Strom produzieren.
Dadurch fallen ganze Zuschüsse seg, was die Gewinnspanne weiter senkt. Da jedoch die Preise für Öl weiter steigen und die Mindestlöhne sinkt dazu die Gewinnspanne. Bei gleichzeitigem Einbruch der Absatzzahlen ist das der Koschlag für Elon