Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer
Seite 2764 von 2764 Neuester Beitrag: 14.08.24 23:53 | ||||
Eröffnet am: | 14.10.17 13:28 | von: wiliambada62 | Anzahl Beiträge: | 70.093 |
Neuester Beitrag: | 14.08.24 23:53 | von: Streuen | Leser gesamt: | 15.005.526 |
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Beim US-Elektroautohersteller Tesla gingen die Neuzulassungen auch im Juli zurück, obwohl der Hersteller eine Kaufprämie von 6000 Euro für einige Modelle ausgerufen hatte. In Deutschland verkaufte Tesla 2470 Fahrzeuge. Deutlich weniger als im Juni und rund 36,7 Prozent weniger als im Vorjahresmonat.
Im ersten Halbjahr summiert sich der Absatzrückgang bei Tesla auf 41,1 Prozent. Das Model 3 spielt trotz des jüngsten Facelifts erstmals seit Jahren kaum noch eine Rolle und ist nicht mehr unter den zehn meistverkauften Elektroautos in Deutschland.
https://www.handelsblatt.com/mobilitaet/...oautos-2024/100013654.html
Unangefochtener Marktführer bei Elektroautos hierzulande bleibt der VW-Konzern.
Sogar das Wealth Management der UB. sagt unter vorgehaltener Hand, das Ding ist aktuell nicht mehr als 50$ Wert. Wohlgemerkt, nicht deren Analysten, die müssen was anderes sagen.
Brent Gruber, Geschäftsführer der Electric Vehicle Experience bei J.D. Power, erklärte die Ergebnisse der Studie:
"Insgesamt finden sowohl Tesla- als auch Nicht-Tesla-Besitzer das Aufladen ihrer Fahrzeuge in Tesla Supercharger-Einrichtungen am befriedigendsten. "Nicht-Tesla-Besitzer - wie diejenigen mit Elektrofahrzeugen von Ford oder Rivian, die jetzt Zugang zum Supercharger-Netzwerk haben - schätzen die Möglichkeit, in dem breiten Netzwerk von Tesla-Ladegeräten aufzuladen, das ihnen zuvor nicht verfügbar war. Trotz des jüngsten Zustroms von Nicht-Tesla-Fahrzeugen in die Supercharger-Einrichtungen - was zu einigen Murren geführt hat - schätzen Tesla-Besitzer immer noch die Leichtigkeit des Ladens und die Leichtigkeit der Bezahlung, die das Netzwerk bietet. Seit Anfang des Jahres hat J.D. Die Leistung hat einen Rückgang der Zufriedenheit mit der Verfügbarkeit von Superchargern unter Tesla-Besitzern erlebt.“
Vielleicht ist Teslas größter Vorteil als Unternehmen nicht seine Technologie, sondern seine Ladeinfrastruktur, die Kopf und Schultern über jedem Wettbewerber steht.
Tesla berichtete während seines Gewinnaufrufs im zweiten Quartal, dass es weltweit 6.473 Supercharger hatte, was einem Anstieg von 23 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Was die Gründe betrifft, warum die Preise bei Tesla gestiegen sind, stellt Cox fest, dass dies wahrscheinlich auf den "Erfolg des beliebten neuen Cybertruck" zurückzuführen ist, der die Preise nach oben zieht. Der Bericht hebt auch die Tatsache hervor, dass der Cybertruck das meistverkaufte Fahrzeug in den USA war, das im Juli über 100.000 Dollar kostete, wobei der EV den zweiten Monat in Folge den Platz landete.
Sie können die vollständigen Kelley Blue Book ATP-Daten für Juli hier sehen.
Elektro ist weltweit zu früh. das Zeug ist lange noch nicht massentauglich. VW hilft es mega. hoffentlich hält Tesla das aus diesen weltweiten Schritt zurück zu Verbrenner.
https://www.theautopian.com/...to-move-thousands-of-expensive-trucks/
Seit mehr als 10 Jahren laufen jetzt TSLAQ-Jünger durchs Land und fotografieren jeden einzelnen Tesla der irgendwo zwischengeparkt wurde und labern von Halden.
Manche der Freaks übernachten sogar in Zelten und haben Drohnen dabei, damit ihnen kein einziger geparkter Tesla entgeht. ROFL
Was aber völlig fehlt sind zeitliche Abläufe, also wenn auf einer Wiese die selben Teslas für mehr als vier Wochen stehen würden, dann wäre das ein Indiz. Aber solche zeitlichen Abläufe hat es noch nie gegeben und wird es nie geben, weil es keine Halden sind sondern Zwischenparkplätze.
Das wird die Vollhonks aber nicht daran hindern jeden Tag neue Fotos von geparkten Teslas zu veröffentlichen. Echt lustig.
Man kann sich gar nicht vorstellen was es bedeutet alleine im Juli hat Tesla 15'000 geliefert.
https://www.youtube.com/watch?v=pW3w1m8c3BY
Die Bären glauben immer man alles gehe auf Halde da sie nicht glauben können was Tesla verkauft .
Bei über 1‘000‘000 Reservierungen gibt es sowas nicht, und schon 3x nicht auf einem Acker!
Oder Tesla hat keinerlei Ahnung von Logistik und vereinbart mit den Käufern erst einem Abholtermin, wenn die Dinger ein wenig angegammelt sind.
Übrigens, unsere Bulthaup Stainless Steel Kochküche (nicht die Küche im Wohnbereich) hat nicht solch ein Fleckenwerk an unterschiedlichen Farben and den Flächen.
Strategiewechsel!
So werden die Flugplätze rund um die GFs entlastet!
Gleichzeitig wird der viel zu hohe Cash-Bestand durch die niedrige Auslastung der GFs und die großzügige Finanzierungs-Unterstützung von Neuwagen reduziert!
Elon du Teufelskerl!
Bis der nächste Laster kommt oder der nächste Zug werden die Autos halt zwischengeparkt. Und wenn die großen Logistikflächen noch nicht fertig sind kann man einen Truck auch auf einer Wiese parken.
Dafür hast du schlicht keinen blassen Schimmer davon was Tesla herstellt und wie die Prozesse bei Tesla laufen. Aber mal wirklich zero
Wer glaubt Tesla hätte beim CyberTruck jetzt schon ein Nachfrageproblem, der hat echt keine Ahnung von der Realität.