NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V
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Zeitpunkt: 15.08.21 18:36
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Zeitpunkt: 16.08.21 11:01
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https://youtu.be/LoQgnc64dl8
Es geht nicht darum was man nicht erzählt hat! Es geht darum was man erzählt hat! ;-)
Also Kaufen oder Tschüss !
Und jetzt spammst du das gleiche Halbwissen in diesem Thread!
Zeig uns doch mal ein Stack dass ein Powercell S3 übertrifft.
Auch was die Batterie betrifft ist Nikola auf dem richtigen Weg, anstatt sich an GM und ihre Ultium Batteries zu binden, hat sich Nikola
Romeo Power als Zulieferer offen gehalten. Sehr gute Entscheidung sich nicht komplett an die Systeme von GM zu binden.
Kleines Beispiel
https://www.greencarcongress.com/2021/08/20210813-romeo.html
Der Nikola Two existiert, den Bosch Link muss man hier nicht zum xten mal posten.
Aber sich jetzt wieder an den Convertern aus dem HIndeburg-Bericht aufzugei.en ist auf Shortseite etwas dünn.
Und was mich aufregt ist das Gelaber es ist ja nicht so schlimm usw-------------------------
Mal der Realität ins Auge schauen ich steige hier vielleicht auch wieder ein aber ich denke halt das wir den Boden noch nicht gesehen haben. Das ist meine Meinung und das darf ich auch sagen.
Mir ist natürlich klar das es in einem Pro Forum wie Ariva nicht gerne gesehen ist wenn man
die Wahrheit schreibt die Aktie hat Probleme die Firma ist gut.
Durch die Probleme wird der Kurs sehr wahrscheinlich noch deutlich fallen.
Wenn du Long bist kann dir das ja egal sein.
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Zeitpunkt: 16.08.21 13:05
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Kommentar: Regelverstoß - Beschäftigung mit Usern
Zeitpunkt: 16.08.21 13:05
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Die Shorties machen aktuell hier Geld ohne Ende. Nach meiner Meinung ist auch keine große positive News in Sicht die es hier zur Explosion bringen könnte. Ich sag ja das Reddit Forum konnte helfen
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Zeitpunkt: 22.08.21 20:11
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Kommentar: Regelverstoß - Bleiben Sie bitte sachlich
Zeitpunkt: 22.08.21 20:11
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Der Konzern CNH Industrial gliedert sein Highway-Geschäft aus und will Iveco-Chef Gerrit Marx zum Leiter der neuen Einheit machen. Dies gab das Unternehmen in einer Mitteilung bekannt. Der eigenständige Geschäftsbetrieb soll voraussichtlich Anfang 2022 starten. Zu der neuen Einheit gehören die Marken Iveco für Nutzfahrzeuge, Iveco Astra für schwerste Einsätze, Iveco Bus und Heuliez Bus, Magirus für Brandschutz-Fahrzeuge sowie die Iveco Verteidigungs- und Katastrophenschutzfahrzeuge, die Antriebstechnologie FPT Industrial sowie die Finanzdienstleistungen von Iveco Capital.
Marx ist seit Januar 2019 Präsident für Nutz- und Spezialfahrzeuge für CNH Industrial. Eines seiner Projekte ist das Joint Venture mit dem amerikanischen Start-up Nikola. Am Standort Ulm sollen vom nächsten Jahr an auf Basis des Iveco S Way batterieelektrische Lkw der Marke Nikola Tre gebaut werden, später auch Brennstoffzellen-Lkw. Zuvor war Marx in Führungspositionen bei Unternehmen wie McKinsey & Company, der Daimler AG, Skoda und zuletzt bei der globalen Beteiligungsgesellschaft Bain Capital.
https://www.automobilwoche.de/article/20210611/...ay-geschaeft-leiten