NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V
Obwohl sich die Nikola (NKLA)-Aktie seit dem Gegenwind im letzten Herbst regelmäßig erholt hat, war es für das Elektroauto-Startup schwer, die schlechte Stimmung abzuschütteln. Das Ergebnis ist ein Aktienkurs, der im Jahr 2021 um 30 % im Minus liegt und in den letzten 12 Monaten sogar 73 % an Wert verloren hat.
Nach den Q2-Ergebnissen des Unternehmens, das noch keine Umsätze erzielt hat, sagt Emmanuel Rosner von der Deutschen Bank, dass Nikola noch viel beweisen muss, um das Vertrauen der Anleger wiederherzustellen. Und das wird keine leichte Aufgabe sein, denn wie Rosner anmerkt, gibt es mehrere "Problembereiche", die Nikola noch angehen muss.
Zum einen hat das Management aufgrund von Problemen in der Lieferkette seine Prognose für die Auslieferungen im Jahr 2021 "erneut" gesenkt. Und um Komponenten zu sichern, ist das Unternehmen dabei, "Geld zu bezahlen", was die "ohnehin schon schwierige Wirtschaftlichkeit" für Nikolas BEV-Lkw stark beeinträchtigen könnte.
Außerdem muss die Versorgung mit Batteriezellen für 2022 noch sichergestellt werden, einschließlich der Versuche, einen zweiten Lieferanten an Bord zu holen. Und nach den Marketingtagen für Kunden im Mai hat Nikola immer noch keine Ankündigungen bezüglich neuer Tre BEV-Kunden gemacht.
An der Betriebsfront gibt es einige positive Aspekte zu vermerken. Die Versuchsproduktion des Tre BEV in Arizona ist angelaufen, und in Deutschland scheint der Bau der Fabrik für die Serienproduktion des Sattelschleppers im vierten Quartal 21 planmäßig zu verlaufen. Auch das Vertriebs- und Servicenetz von Nikola wurde ausgebaut, und mit der Investition in das WVR-Kohlenstoffabscheidungsprojekt hat das Unternehmen eine neue Art der H2-Beschaffung eingeführt.
Nichtsdestotrotz ist Nikola im Moment immer noch eine "Show-me"-Story, mit einer zusätzlichen Sorge, die Rosner beschäftigt.
"Alles in allem sehen wir in nächster Zeit weiterhin viele Ausführungshürden, die Nikola überwinden muss, um seine Glaubwürdigkeit wiederherzustellen", fasst der Analyst zusammen. "Und wir machen uns Sorgen über die Auswirkungen einer potenziell großen Kapitalerhöhung in naher Zukunft, da der Plan des Unternehmens mindestens ~$1,5 Mrd. an zusätzlichen Mitteln erfordert, bevor die Gewinnschwelle erreicht wird."
Dementsprechend stuft Rosner die NKLA-Aktie erneut mit "Hold" ein, verbunden mit einem Kursziel von 15 $. Die Einstufung mag zwar gedämpft sein, aber der Wert könnte immer noch eine Rendite von 41 % erzielen. (Um die Erfolgsbilanz von Rosner zu sehen, klicken Sie hier)
Ähnlich sieht es aus, wenn man sich die Prognosen von Rosners Kollegen für den angeschlagenen EV-Hersteller ansieht. Das Konsensrating "Hold" für die Aktie basiert auf 5 Holds gegenüber 1 Buy. Dennoch wird auf Sicht von einem Jahr ein Gewinn von 32 % prognostiziert, da das durchschnittliche Kursziel derzeit bei 14 $ liegt.
Nur Probleme erst das mit Milton jetzt die Prognose halbiert
https://driving.ca/auto-news/industry/...-trucks-citing-supply-issues
The same order will instruct agencies to set binding emissions and efficiency rules beyond the mid-2020s for light-duty vehicles, but also medium- and heavy-duty vehicles like semi-trucks.
https://www.axios.com/..._content=energy-environment-electricvehicles
https://nikolamotor.com/press_releases/...o-emission-beer-delivery-69
Ich glaub schon, das die was können bei NKLA, aber dass müssen sie erst mal der breiten Öffentlichkeit und vor allem potentiellen Kunden beweisen.
Den Truck funktionsfähig auf die Beine zu stellen war weiß Gott schon Abenteuer genug, ihn aber auch noch halt und belastbar für einen harten Trucker Alltagseinsatz an den Mann zu bringen, dazu ist mir persönlich leider gerade die Phantasie ausgegangen. Die Konkurrenz klopft auch schon gewaltig vor die Türe...
Allen noch investierten wünsche ich weiter gute Nerven und Glück.
Leider nur Text. Aber ich kann das vielleicht auch vortanzen, wenn du mich dafür bezahlst.
Moderation
Zeitpunkt: 08.08.21 21:08
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Urheberrechtsverletzung, vollständige Quellenangabe fehlt
Zeitpunkt: 08.08.21 21:08
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Moderation
Zeitpunkt: 08.08.21 21:13
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Kommentar: Regelverstoß - Beschäftigung mit Usern
Zeitpunkt: 08.08.21 21:13
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gut, dass man bei Nikola auch keinen Bock auf ne KE zu diesen Kursen zu haben scheint.
Wenn ich ProBoy wäre, würde ich das Wort "Dreck" oder "Bude" verwenden.
@Resu - useR (aka Reztuneb - benutzeR)?
Ich glaube ja nicht, dass du nachgekauft hast.
Warum ich die Warnung "Finger weg" gestern geschrieben habe:
Ich habe gestern das Forum von Wirecard gelesen (um den Zeitraum von 17.Jun.2020).
Vor dem Crash wurden alle Kritiker gebashed. Während des Crashs haben viele gejammert. Und nachher haben die meisten verloren.
Was ich sagen will: Wer in Nikola "investiert", dem muss es klar sein, dass das ein Zock ist und ein Totalverlust möglich ist. Wer Long bei Nikola geht, dem ist nicht mehr zu helfen.
Wie gesagt: ich habe das Wirecard Forum gelesen. Hier wiederholt sich das Spiel. Leute, die blind ein Unternehmen verteidigen, ohne zu wissen, was es überhaupt macht.