NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen

und ballard dunkel Grün  

wie ich heute gesagt habe....

 

gut aus vom 2 Tageschart  

gestern von 1,23% auf 1,73% erhöht und heute morgen das sah auch nach Shorties aus....

Es gab Positionen am 23/24 und 27. schaut euch halt mal die Kursverläufe dieser Tage an.

Ich setze kein SL und verkaufe kein Stück...

Ist für die LV aber auch ne heiße Kiste in so einem Wert wie Nel Short zu gehen. Eine gute Nachricht mit einem schönen Auftrag und die müssen schneller covern als ihnen lieb ist.  

diese Zitzensauger...  

Honda arbeitet an einer Website, um die Öffentlichkeit über Wasserstoffautos aufzuklären.

Der Besitz von batterieelektrischen Fahrzeugen ist nicht jedermanns Sache. So komfortabel, wohnlich und "normal" das moderne BEV auch ist, für das tägliche Fahren ist ein einfacher Zugang zu Ladegeräten erforderlich, und die stark eingeschränkte Reichweite des durchschnittlichen BEV und die relativ langen Tankzeiten sind mit erheblichen Nachteilen verbunden.

Trotz der potenziellen Vorteile konkurrierender Technologien wie Wasserstoffbrennstoffzellen dominieren emissionsfreie Fahrzeuge mit Lithium-Ionen-Antrieb die Schlagzeilen, und das Wissen der Verbraucher über Wasserstoffautos ist vergleichsweise gering. Honda scheint sich darauf vorzubereiten, dieses Problem direkt anzugehen, da wir Beweise dafür gefunden haben, dass Honda plant, eine informative Website voller Informationen zu Brennstoffzellenfahrzeugen zu veröffentlichen.

Letzte Woche meldete Honda beim US-Patent- und Markenamt an, um Marken für "Hydronaut" und "Hydrogenaut" zu sichern. Beide Anmeldungen beschreiben "eine Website mit technologischen und wissenschaftlichen Informationen zu Brennstoffzellenfahrzeugen".

Es ist üblich, dass Unternehmen gleichzeitig einige eng verwandte oder ähnlich klingende Marken anmelden und dabei ihre Grundlagen abdecken, bevor endgültige Entscheidungen über die Benennung getroffen werden und verhindert wird, dass potenzielle Geier ähnlich klingende Marken erwerben.

Wir können die Zukunft nicht vorhersagen, aber wir können uns vorstellen, dass die Bildungsbemühungen für Brennstoffzellen in Honda denen von Electrify America ähneln könnten - der markenunabhängigen Volkswagen-Tochter, die aus der Einigung von VW in dem US-Dieselgate-Fall hervorgegangen ist, der einige Informationen herausgegeben hat EV-Kampagnen . Zugegeben, wir würden nicht erwarten, dass der Hydronaut-Standort von Honda die gleiche Marken-Agnostizität aufrechterhält.

Honda hat mehr Fahrzeuge mit Wasserstoffbrennstoffzellen auf Lager als die meisten großen Autohersteller, obwohl diese Bemühungen bisher nur in einem einzigen Fahrzeug auf dem US-Markt gipfelten: der Honda Clarity Fuel Cell , die nur in Kalifornien erhältlich ist. Wo das Clarity-Typenschild ursprünglich ausschließlich einem Brennstoffzellenfahrzeug vorbehalten war, hat der japanische Autohersteller seine Wetten verbreitet und den Namen Clarity auch auf einen Plug-in-Hybrid und einen batterieelektrischen übertragen.

Darüber hinaus wird ein brandneuer Toyota Mirai die Palette an attraktiven und gut aussehenden Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeugen erweitern, wenn er in diesem Jahr auf den Markt kommt.

Aber ein Großteil von Hondas Zögern lässt sich wahrscheinlich mit Unsicherheit darüber in Verbindung bringen, wie bereit der US-Markt ist, Brennstoffzellenfahrzeuge als Alternative zu akzeptieren, und angesichts der Volatilität ihrer Auswahl an Brennstoffzellen ist das vielleicht verständlich. Erinnerst du dich an die Hindenburg? Eine neue Informationsseite, die darauf abzielt, verbreitete Missverständnisse zu zerstreuen und die Öffentlichkeit über die potenziellen Vorteile aufzuklären, könnte Honda dazu bringen, sich stärker auf den Antrieb von Brennstoffzellen einzulassen.

https://carbuzz.com/news/...medium=referral&utm_source=apple.news
 

Nur mal so in den Raum geworfen,
wollte sich  Honda nicht vorerst aus den Wasserstoff angetriebenen Autos verabschieden?
Hieß es nicht, die Autos sind vorerst nur Zukunftmusik ?  

sag mal, ich möchte bei 50c. einsteigen, wie lange könnte das noch dauern?
danke, ;-)  

Setz doch einfach einen Kauforder zu diesem Preis und schaue gelegentlich ob dieser ausgelöst wurde.
 

Also Honda werkelt schon lange an H2 Fahrzeugen.
Mit dem Clarity hat man ja auch einen im Programm!
Und Japan soll ja Wasserstoffland schlechthin werden da kommt Honda nicht an H2 vorbei.
Hyundai, Toyota und Honda sind uns hier um einiges voraus.  

geht sind wir gleich wieder grün  

...diese Aktie  

handelt Emotionen hier. Mehr nicht.  

die ganzen Kandidaten die nochmal günstig rein wollen.  Und völligen Schwachsinn schreiben!  

damit die Sicht aufs Meer wieder frei wird..  ;-)  

Ich gebe zu ich hätte nichts gegen ein testen der 0,80 EUR. Ich würde gern nochmal richtig günstig zulangen.
Gestern wurde ich bei, von mir noch vorige unrealistisch gehaltenen 0,85 EUR  bedient.
Leider wurde ich richtig überrascht das es bis 0,83 runterging.
Bei der derzeitigen Aufregung halte ich ein kurzes touchieren von 0,80 EUR nicht für unmöglich.
Mal schauen ob die Scheinchen zu mir wandern...

Allen investierten wünsche ich Geduld ein glückliches Händchen!  

Also wenn ich überzeugt bin kaufe ich auch bei 0,85 nach, wem interessiert der Unterschied zu 0,8 aktuell... leider wenige richtig long hier mM  

Träum weiter  

wie gestern . Von Euro 0,837 - 0,84 wieder auf Euro 0,88 . Passt  

Lass deine stillgelegten Windräder laufen und Produzier Wasserstoff damit. Dann hast auch eine Aufgabe.  

Warum soll ich nicht von Nel überzeugt sein und gleichzeitig einen Kostenvorteil nutzen können?

Ich habe gestern für ca. 7.500 EUR 8.650 Stück erworben.
Wenn ich für die selbe Summe bei 0,80 EUR mir 9.250 Stück zulegen kann, macht das nach Adam Ries 650 Stück unterschied.
Ich investiere wenn dann immer Long.
Gehen wir von einem Kurs am Tag X von 3,00 EUR aus:
Bei 8.650 Stück zu 0,85 EUR beträgt der Gewinn somit brutto 18.597,50 EUR
Bei 9.250 Stück zu 0,80 macht das 20.350 EUR.

Aber mein Fehler besteht vermutlich darin diese Gedanken in dem Forum tatsächlich zu äußern.

Tatsächlich müsste ich hier wohl mit gigantischen Erwerbszahlen um mich werfen bzw. den versichern ich habe zum niedrigsten Kurs erworben. Dann kommen die Schulterklopfer und bestätigen mir wie toll ich bin.

Sorry das ich hier schrieb, kommt nicht mehr vor.

Allen investierten wünsche ich Geduld und ein glückliches Händchen!  

Ich hatte gehofft, die wären im Gewinnrausch glücklich von ner Klippe gestürzt.  

 

Danke, dass du wieder in der Versenkung abtauchst, deine tollen Infos, für wie viele € du wie viele Shares bezogen hast, interessiert hier nämlich wirklich niemanden.

Zumal du, wenn du schon auf altklug machst und große Mathematiker zitierst, auch richtig vorrechnen solltest... für 7500€ bekommst du 9375 respektive 8824 Shares für 80c/85c und der Unterschied sind bestimmt nicht 650 Anteile. Aber wir nehmen dir es nicht übel.  

Bitte, wer kennt sich da aus? vorläufige Information von der Sparkasse.
Ich weiß, aber das war damals der Einstieg bei Nel , für 0,49 Cent.( jetzt Onvista)
die Gesellschaft beabsichtigt eine Kapitalerhöhung gegen Bareinzahlung zu folgenden
Bedingungen durchzuführen.
Ex-Tag                                                        22.01.2020
Trennverhältnis                                     unbekannt
ISIN(WKN)                                                unbekannt
Bezugsverhältnis                                  unbekannt
ISIN(WKN) zu beziehender Titel     unbekannt
Bezugspreis Stück                                NOK 9,50
Bezugsfrist                                               unbekannt
Zahlbarkeitstag                                     unbekannt

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Wer kann mir bitte etwas dazu sagen. Danke im Voraus