Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Sehe ich genauso...von daher ist es  schon skurril, dass sich ausgerechnet die EU über Subventionen anderer Länder aufregt, obwohl ein Großteil ihres Haushalts nur für Subventionen ausgegeben wird...
Gegen etwas staatliche Förderung von potenziellen Zukunftstechnologien oder Ansiedlung von nachhalzigen Arbeitsplätzen ist ja prinzipiell nichts einzuwenden, aber wenn man da zu lange mit der Gieskanne rangeht,  fördert man  nur Ineffizienzen, die sich in höheren  Kosten und damit höheren Preisen für die Verbraucher niederschlagen. On top zu den Kosten für die riesige Bürokratie, um diese Subvventionen  zu verwalten.  

Da wird globales Marketing blabla kommen, aber zugegeben das kann Herr Musk.
Wird sicher eine Art Produktausblick auf 2-3 Jahre+ geben. Naja in nem Monat sind wir schlauer.

Erstmal kommen die H1 Zahlen und vielleicht traut man sich diesmal nen Ausblick zu.
Das 24 schlechter wird als 23 ist klar, die Frage ist nur wieviel schlechter.

 

Also dafür dass  der Cybertruck ganz schön teuer ist und zudem eine hässliche Rostlaube in den Augen der Bären,  verkauft er sich extrem gut bei den Amis...sogar besser als jeder Porsche, Cadillac und sonstige Protzerkiste mit ähnlichem Preisschild.

https://www.teslarati.com/...u-s-best-selling-vehicle-over-100k-june/  

sondern wie diese ausgestaltet sind und wie fern, diese einen Einfluss auf andere haben.

China erhält gerade auf allen Ebenen  richtig harten Gegenwind, für deren Wirtschafts- und Subventionspolitk (betrifft ja nicht nur Autos).
letztes Beispiel:
https://finanzmarktwelt.de/...a-kampf-gegen-ueberkapazitaeten-315021/
https://www.dw.com/de/...-auf-stahl-aus-china-erh%C3%B6hen/a-68854283
https://finanzmarktwelt.de/...h-tuerkei-nun-mit-straf-zoellen-315341/

typische sozialistische Marktwirtschaft - erzeugt halt Überkapazitäten oder Fehlallokationen siehe deren Immoblase... Nun halt bei deren Autos, mit ihren vielen neuen Fabriken die nicht ausgelastet sind und auf Kredit gebaut wurden.

Seitens der WTO ist eh nichts zu erwarten, die ist immer noch seit 2019 blockiert...
 

explodiert und das ist was man nicht mehr verstehen kann. Da wird ei Termin gesetzt und alle ticken aus.
Oder geht es um den 8.8 und ist nur ein Zeichen ?
https://www.youtube.com/watch?v=c6uPKlbv_6Q  

naja, die VW-Werke in Zwickau und Emden sind ja auch nicht ausgelastet, stört aber dann keinen in der EU-Komission

Das Problem mit China liegt mMn nicht in der Ausgestaltung ihrer Subventionen, sondern eher daran, dass China nicht mehr nur billigen Schrott für die gesamte Welt produziert, und mit den Erlösen unsere Premium-Produkte kauft, sondern inzwischen selbst zum Technologieführer in vielen Branchen aufgestiegen ist und uns teilweise schon den Rang abgelaufen hat. Da kämpfen USA und EU nun zurück. Kann man machen, aber wie gesagt: Protektionismus hat meist noch jedem geschadet.  

>>> studibu : Frauke Taxifahrer
       Jetzt denke das doch mal 2 Ecken weiter. <<<

Für die mit ganz langem Gedächnis...

Damals durfte ein VW Golf Taxi nicht billiger anbieten als die Daimler ff.

Tja, wer macht den Preis?

... und auf die Frage zum 08.08.24 keine Antwort?
Sonst ist hier und heute ja niemand im Einsatz.  

naja,  wenn es keinen preislichen Unterschied zwischen Robotaxi und Taxi  mit Fahrer geben soll, so wie der Taxifahrer mit Golf das gleiche verlangen musste wie der mit Mercedes, dann soll mir  das Recht sein - dann sind die Margen beim Robotaxi eben noch höher. Viele Leute werden trotzdem das Robotaxi nehmen, weil sicherer, es verfährt sich  nicht  mit einer dummen Ausrede und es will einem keine hahnebüchenen Investmenttipps wie Tesla-Shortscheine aufschwatzen ;-)  

Du glaubst allen ernstes das die ganzen Desinformationen und Hetze über Windräder, E-Autos, Tesla, Wärmepumpen und der gesammelte Quatsch von "Technologieoffenheit" keinen Einfluss auf die Kunden hat?

Und die Kunden sind alle vollumfänglich und objektiv Informiert? ROFL  

ist nicht der Nabel der Welt. Wenn man hier Robotaxis blockiert indem man sie künstlich teurer macht setzen sie sich halt erst in anderen Märkten durch.

Und wenn die Leute im Urlaub oder auf Geschäftsreise sehen dass die autonomen Taxis dort nur 10% von dem kosten was Taxis in Deutschland kosten, dann werden sich die Blockaden nicht lange halten.

So wie jetzt schon Unternehmen dahin ziehen wo es billigen Strom aus Wind und Sonne gibt so wird sich auch bei den Taxis nicht ewig eine Schutzmauer aufziehen lassen.  

Ist wieder da.
Das heisst maxl hat Urlaub und ist wieder radeln, oder?
urlaubsvertretung.
Die bashing - Maschine muss weiterlaufen.
lol  

Subventioniert?

Kann VW diese potentielle Überkapazität mal einfach nach China verkaufen? - Nein! die Chinesen haben selbst einen hohen Zoll und diverse Markteintrittsbarrieren geschaffen.

Das müssen wir doch hier nicht echt diskutieren oder?
China ist ja wohl eines der Länder, welches am meisten seine Industrie schützt und nun jammert das andere es auch machen, nur Heuchler!  

ich glaube an die Vernunft der Menschen wenn sie mehrere 10k in ihre persönliche Individualmobilität stecken und hier und da Probefahrten gemacht haben und dann Entscheidungen treffen.

Wenn ein Hybrid/Verbrenner den persönlichen Nutzen/Preis/Leistung übersteigt, als ein E auto das tut ist das halt so.

Aber ja man kann auch Politik und Medien die Schuld geben. Ist eh immer einfacher.
 

Deutschland ist sogar eines der ersten Länder mit umfangreichen Richtlinien für autonomes fahren.
https://bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/Artikel/DG/...utonomen-fahren.html

soll in 2027 auch in einigen Städten fahren, und Firmen wie Holon etc. sind ja nun auch nicht unbekannt.

Autonome Taxis und Busse werden kommen und sind jetzt schon auch in D im Betrieb.
Technische Krönung liefert bisher Waymo

hier hätte Tesla ja auch was abgreifen können
https://www.bmdv.bund.de/SharedDocs/DE/Artikel/...tonomes-fahren.html
Moia und Holon haben das getan und werden in Hamburg entsprechend was auf die Beine stellen
https://www.moia.io/de-DE/news-center/...epooling-auf-die-stra%C3%9Fe