Volkswagen Vorzüge
Seite 874 von 874 Neuester Beitrag: 21.08.24 16:47 | ||||
Eröffnet am: | 29.10.08 14:39 | von: brackmann | Anzahl Beiträge: | 22.842 |
Neuester Beitrag: | 21.08.24 16:47 | von: clever_hande. | Leser gesamt: | 6.212.210 |
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Nachtschichten streichen zu Teuer.
Und keine Mehrarbeit mehr auszubezahlen. können. Rede ich schon seit Jahren von Mehrarbeit und Nachtschicht sind teure Schichten.
Und die drei Sachen hätte ich sogar anordnen.
Und wenn das Konsequent gelebt würde käme da auch etwas bei rum. Es wird nicht konsequent gelebt. Es müsste auch die Kurzarbeit mehr gelebt werden es kann nicht sein wenn 60% Auslastung ist, die Mitarbeiter nichts machen. Ganz klare Aussage vom Betriebsrat. Gegen den Vorstand. Unterauslastung kostet richtig viel Geld.
bald Tesla Kurse?
Immerhin kann man in den letzten Tagen mit der Kursentwicklung zufrieden sein. Mal sehen, wie es die nächsten Tage weitergeht. Alle Augen sind jetzt auf Jackson Hole gerichtet. Die Zinspolitik wird die weitere Entwicklung maßgeblich beeinflussen.
Mit dem Erlös richtig investieren und schon geht's mit dem Konzern und der Porsche SE bergauf.
Die Gier wird siegen...
https://youtu.be/J6BuJMkW9rA?si=zGHKHzVtHOpfcGu6
Für mich immer wieder unbegreiflich, wie hartnäckig sich der Mythos hält, dass Personalabbau die Situation verbessert.
Ich selbst habe 17 Jahre in einem Konzern gearbeitet und während dieser Zeit mehrere Restrukturierungen und Personalabbau erlebt.
In nahezu keinem der Fälle von Personalabbau hat sich die Lage des Unternehmens verbessert. Im Gegenteil, sie Situation hat sich weiter verschlechtert, weil mit dem Personalabbau KnowHow / Erfahrung verloren geht und die nötigen Veränderungen, welche bei einer Restrukturierung notwendig sind, nicht zeitnah vollzogen werden können, schlichtweg, weil das Personal fehlt.
Und Jene die das Unternehmen verlassen, sind in vielen Fällen gute Fachkräfte, welche das Abfindungsprogramm nutzen oder angesichts des Personalabbaus, lieber in andere Unternehmen wechseln. Denn man darf nicht vergessen, dass ein Personalabbau auch stets mit einer Arbeitsverdichtung einhergeht. Die die das Unternehmen nicht verlassen, sind die die man eigentlich gern loswerden würde.
Darüber hinaus findet Personalabbau fast ausschließlich im unteren Bereich statt, während in Führungsetagen irrsinnigerweise oftmals noch mehr Manager eingesetzt wurden, getreu dem Motto, Viel hilft Viel.
Personalabbau sehe ich daher stets als Zeichen einer systemischen Schwäche innerhalb eines Unternehmens. Ein gutes Unternehmen würde Personal nicht abbauen, allenfalls Zeitverträge oder Leihverträge nicht verlängern. Ein gutes Unternehmen würde den Überhang an Mitarbeitern nutzen um die Restrukturierung zu forcieren und den Umsatz und die Verkäufe anzukurbeln, mit denen sich der Überhang egalisiert. Damit erhält man die erfahrenen Mitarbeiter und fördert zudem auch die Loyalität der Mitarbeiter, die wissen, dass wenn es mal schwierig wird, sie nicht gleich auf der Streichliste stehen.
In dem Konzern, in den ich gearbeitet habe, hat man Fachkräfte ziehen lassen bzw. bedingt eines Personalabbaus regelrecht motiviert das Unternehmen zu verlassen. Einige Zeit später, als das Geschäft einen Boom erlebte, konnte man das nötige Fachpersonal nicht mehr wieder aufbauen und kann die Fabrik dadurch nicht mehr vollständig auslasten. Dass was man damals an Personalkosten gespart hat, steht in keinem Verhältnis zu den Umsätzen und Gewinnen, die nach dem Personalabbau flöten gegangen sind.
Dieses Schicksal sollte VW doch nicht ereilen oder doch? Deshalb sehe ich den "schleppenden" Personalabbau als gut und richtig, weil er VW vor einer solchen Mangelsituation in besseren Zeiten bewahren wird. Die höheren Kosten, die man Heute haben mag, wird man in besseren Zeiten durch höhere Umsätze und Gewinne mehr als ausgeglichen bekommen.
Und denke immer dran es kommen jedes Jahr auch 1400 Auszubildende dazu wieder. Und jetzt die frage wie viele gehen im Jahr?
Verwaltungsangestellte sind das dann wohl eher nicht, das würde dann eher für Führungskräfte und Manager sprechen.
Beim Thema KI und Roboter sehe ich das auch so. Humanoide Roboter werden die Arbeitswelt grundlegend verändern und den klassischen Arbeiter überflüssig machen. Sobald die Roboter bezahlbar werden, wird ein Exodus des Arbeiters in der Industrie stattfinden. Denn den Roboter muss ich nicht bezahlen, kann ihn nahezu rund um die Uhr arbeiten lassen und muss mich lediglich um deren Wartung und Pflege kümmern, was auch wieder Roboter erledigen können.
Der Vorteil dabei, dass es zu stabileren Einnahmen führt. Während die Neuwagenverkäufe in Krisenzeiten schnell mal zum großen Teil wegbrechen, dürften die Rückgänge beim Verleih nicht so gewaltig ausfallen. Denn den Neuwagenkauf in die Zukunft zu verschieben, das ist aus Sicht des Konsumenten möglich. Doch den Weg zur Arbeit oder Einkauf, den muss sich der Konsument auch in Krisenzeiten leisten.