Volkswagen Vorzüge

wobei die US-Firmen ja nicht wirklich auf Abgasbegrenzung und Sparsamkeit achten.
Zumal ich denke das andere Firmen vergleichbares gemacht haben.
Somit nur eine Frage der Zeit bis weitere Namen auftauchen  

Und was ist eigentlich mit Ackermann  

@iunmunich,

wenn die Hersteller so testen und Verbräuche ermitteln dürfen ist es eben kein Betrug. Moralisch natürlich nicht sauber, darum geht es hier aber nicht. Im Prospekt steht auch drin nach welcher Methode getestet wurde. Ist also alles bekannt = kein Vorsatz.

@RPM,

ich kann mir ehrlich gesagt einfach nicht vorstellen das ein Softwareupdate dieses Problem aus der Welt schafft. Irgend ein Parameter dürfte sich ja verschlechtern ( Verbrauch / Leistung ect. Das dürften sich viele Kunden nicht gefallen lassen.
Wir gehen im übrigen davon aus das VW weiter gut laufen wird. Was aber wenn der Ruf nachhaltig geschädigt ist und VW Milliarden zahlen muss UND die Geschäfte in den nächsten Jahren schlechter laufen?  

Daimler hat 11.000 Mercedes-Sprinter in Deutschland für eine Software-Aktualisierung in die Werkstatt gerufen. Bei diesen Fahrzeugen können die Prüfgeräte etwa von TÜV und Dekra für die Hauptuntersuchung nicht mit den Systemen der Fahrzeuge kommunizieren, wie ein Unternehmenssprecher berichtete. Er bestätigte damit einen Bericht der "Welt am Sonntag".






Bei 6000 Fahrzeugen sei die Software für die Datenübertragung bereits aktualisiert. Diese habe nichts mit einer Manipulation von Software oder von Abgaswerten zu tun, betonte der Sprecher.

Daimler hatte die Fahrzeughalter bereits im Juni per Brief aufgerufen, in eine Werkstatt zu fahren. Das Unternehmen räumte ein, das Schreiben unglücklich formuliert zu haben. Darin heiße es, man müsse bei den Fahrzeugen "die abgasrelevanten Steuergeräte mit einer optimierten Software versehen", schreibt die "Welt am Sonntag". Die Formulierung sei angesichts des Abgas-Skandals bei Volkswagen "höchst irreführend", sagte Mercedes-Transporter-Chef Volker Mornhinweg dem Blatt. Kunden könnten den Inhalt falsch verstehen.

Es handelt sich laut Daimler um Mercedes-Sprinter, die 2013 ausgeliefert wurden und nun nach und nach zur Hauptuntersuchung müssen.


http://www.spiegel.de/auto/aktuell/...t-fuer-aufregung-a-1054913.html

Wie hoch der Wahrheitsgehalt von der Aussage seitens Mercedes ist weiß auch keiner... Anfangs haben sie sogar gesagt, das Schreiben was an die Kunden ging sei gefälscht und hat die Nachrichtenportale mit einer Klagewelle angemahnt, wenn sie die Artikel nicht sofort entfernen...


 

nicht unbedingt im Depot haben,vor allen Dingen keine VW.Ich rechne auch weiterhin mit fallenden Kurs und habe mir deshalb gleich heutemorgen den CZ6SQ3 ins Depot gelegt.  

ist tot, es lebe Porsche!
Hat Porsche VW schon übernommen?  

und auch toyota könnten  in deutschland von der vw schwäche profitieren.in den usa ist vw erledigt.man kann nur hoffen das china ruhig bleibt und kein schadenersatz fordert.  

Ich sprech mal von meiner Warte aus.
Wir bauen immer das gleiche Gerät.
Die Hardware ist 100% identisch. Nur der Aufkleber ist verschieden.
Da spielen wir drei Softwareversionen auf.
Eine Basic, eine Medium und eine Highperformance.

Und so ist es wohl auch bei VW.
Die haben 11 Mio Mal den gleichen Motor hergestellt.

Davon x Mio in ein Basic Auto verbaut (Skoda und Seat Mittelklasse)
x Mio in in ein Medium (Passat, Golf, Jetta, aber nicht Blue Motion)
und x Mio in ein "High" Performance Auto, alla Blue Motion.

Um die untere Performance zu erreichen, brauch ich nicht zu schummeln.
fürs Medium wird wohl Fallweise geschummelt.
Für High wird geschummelt.

Wo soll da die Performance beim Gro der Fahrzeuge sinken, wenn es mit und ohne Schummelfaktor erreicht wird.

Umsonst hätte VW ja nicht die Aussage, gefällt, das eine Liste, von Autos, folgt, die im Rückruf "nur" das Softwareupdate bekommen.

Also ich geh nicht davon aus, das die Geschäfte so weiterlaufen, wie bisher.
Ich fahr lediglich einen Strich und damit gilt nunmal Q2
95.955 Mio Eigenkapital
und 16,9 Mrd Cash lt. KFR.
Und nach Q3 stehen, wenn die 6,5 Mrd RST gebildet sind noch immer >90 Mrd EK.
Würde es so weiterlaufen wie bisher. Würde VW nicht einmal kurzfristig unter die 80 MRD EK gehen.
Aber davon gehe ich nicht aus.

Meine Meinung  

mag sein das du Recht hast. Wenn aber für Leistung und Verbrauch egal ist ob Schummelsoftware drauf ist dann macht die Software ja keinen Sinn. Daher glaube ich nicht das sich dieses Problem mit einem Softwareupdate lösen lässt..  

sollte man jetzt im Angebot haben. Deutschland ist  seit 10 Jahren im Dornröschenschlaf und wird auch nicht so schnell aufwachen. Oder Dank VW doch?
Es lebe Toyot, Honda Kia usw. Leider!  

Kam gerade die Meldung: 2 Mio Audis betroffen.

@trijo:

zum Hybrid: Da war ausgerechnet Audi Vorreiter in D. Nur wollte damals kaum ein Kunde so ein Auto haben.  

VW präsentiert Einzeltäter hinter Abgas-Affäre

Der Hausmeister war's!

Es macht einfach keinen Sinn", berichtet Raumpflegerin Helga B., die Böbner mehrmals pro Woche sah. "Ich hatte immer den Eindruck, er sei gerne bei VW. Erst vorgestern hat er noch einen Bonus von 4,3 Millionen Euro und ein Flugticket in die Karibik bekommen. Für seine treuen Dienste."

In der Konzernführung ist man entsetzt. "Wie konnte Hans, äh ich meine Herr Böbner, uns nur so hinters Licht führen?", fragt sich VW-Chef Martin Winterkorn auf einer Pressekonferenz.

http://www.der-postillon.com/2015/09/...ster-wars-vw-prasentiert.html  

gegen hybrid wurde ständig in der autobild gewettert.der diesel galt als bestes konzept.einzig bmw setzt auf hybrid von toyota lexus  

Die schreiben doch nicht 3 Programme.
Die schreiben genau 1 Programm. Und bei den Parametern schalte ich dann die eine oder andere Funktion weg.
Und der Parameter Schummelsoftware, soll, so lese ich bei VW, wurde bei den Low Performern weggeschaltet.
Weil sie genau, wie Du sagtest, keinen ( oder besser sehr wenig) Sinn machte. Er sollte ja nur Euro 4 simulieren.

Nutzen hätte ja nur der Benutzer gehabt, den er nicht bezahlte, da er wohl einige Jahre mehr AU geschafft hätte, die er ohne Schummelsoftware nicht geschafft hätte.
Meine Meinung

 

Ich lese hier immer wieder VW hat geschummelt.Das hier ist kein Schummeln sondern knallharter Betrug und das wird VW noch weitere etliche Milliarden kosten und in welche Richtung dann der kurs der Aktie
laufen wird dafür braucht man kein Hellseher zu sein.  

und wenn?
Es fehlen noch immer 33 Mrd um den jetzigen Kurs einzupreisen.

Etliche Mrd ist für VW lächerlich.

Der gleiche Konzern, der vor dem knallharten Betrug 120 Mrd wert war,
soll wegen des Betrugs 46 Mrd wert sein?

Erklär mir das mal.  

wenn die ganzen Schadenersatzklagen kommen wird es sehr teuer.
Frage ist wie weit dann sogar das Land Niedersachsen mitreingezogen wird.  

Millionen Dieselfahrzeuge von Audi betroffen.  

Fundamental ist es schon lange nicht mehr begründbar.
Psyche sehen wir doch auch, das der Großteil Panik hat oder Panik schürt.

Porsche SE greift zu. Die wissen sicher was die gerade machen.  

durch die strafzahlungen werden vw mrd in der forschung fehlen.die asiaten setzen nun auf brennstoffzellen.es ist nur eine frage der zeit bis die brennstoffzelle sich in jeder fahrzeugklasse durchsetzt.

vw sollte seine marken veräußern und die kernmarke umbenennen.  

eine Bemerkung: Made in Germany und Deutschland als solches hat ein Glaubwürdigkeitsproblem.

Die Nr. 1 hat und hatte eine moralische Verantwortung. Ich sehe es als Landesverrat, die Verantwortlichen müssen eingesperrt werden.

In allen Autohäusern aller marken geht die erste Lüge los. Fünftürer, hä ? ich sagte (1991) nö !

Das sind alles 4 - türer, sie können gerne mal über die Kofferklappe einsteigen.  :-((

Verbrauch 4-türer immer nur 1 Person, es sollte bei 5 Personen mit Gepäck (Volllast) der Verbrauch
mit angegeben werden zwecks Orientierung.
Das wäre ehrlich. Ich fahre Mitsubishi - Verbrauch ? bei Vollast ca. 70% mehr Verbrauch.
Der Kapitalismus sollte endlich mal ehrlich werden. Ehrlichkeit kommt weiter.
Politik ebenfalls.  

der Bestechung im Mrd Höhe wurde ein DAX Konzern, der auf bis 10 Mrd Strafe an die SEC dabei war, mit 1 Mrd Strafe aus dem Verfahren entlassen, nachdem der Vorstand fast komplett getaucht wurde.

Weiß nicht welcher Verstoß höher zu ahnden ist.
Bestechung in Mrd Höhe oder vorsätzlicher Betrug bei Schadstoffemissionen.

Meine Meinung  

 

Hast Du sicher Recht.
Aber es scheint, ja wohl um Astma Anfälle zu gehen, nicht um das Abhacken von Gleidmaßen.

aber die Aussage kohlelang laß ich zu 100% gelten.

 

kommste damit wohl nicht durch.
Sonst wäre Autofahren ja grundsätzlich vorsätzliche Körperverletzung bei übertreten der Grenzwerte in den Ballungsräumen.

Bei den Amis sicher möglich.