Auto- und Batterien-Herstellers BYD

mit einem Umsatz von 30 Mrd Rmb erwartet wird, ist keine neue Information?
Oder dass bis Ende 2017 erste Verträge zur Lieferung von Batterien mit anderen Autofirmen erwartet werden?
Egal, wegen mir kann es gerne weiter runter gehen. Ich kaufe gerne nach.  

bis Ende der Woche dann bei um die 6,00 € wieder einsammeln.    

67,6 Hongkong-Dollar =

7,46287702 Euro      wird mit Abschlag gehandelt ?  

na hoffentlich erholt sich das heute noch ein wenig...  

rechnerisch sind wir bei 7,46 und auf tradegate auf 7,11 im Verkauf; ist in China irgendwas Schlimmes passiert oder versucht man den Kurs auf unter 7€ zu drücken, um stopp loss abzufischen; na ja sie wird wohl bald wieder ins Gleichgewicht kommen...
mit meiner Vorhersage der -2% war ich ganz gut gelegen s. Beitrag von gestern  

die an mehreren Börsen ein 'Eigenleben' hat. Der Kurs in Deutschland hängt nicht immer an dem Kurs in Hongkong, und auch an der NASDAQ ändert er sich teilweise weiter, wenn auch weniger als in Deutschland interessanterweise.  

mal zum Ausstieg rät damit die Aktie wieder auf die Füsse kommt...;)
Halloween kontraindikator - seit deraktionär zum kaufen geraten hat gings nurnoch bergab - Also bitte aktionär - einen Artikel kontra BYd--böse aktie -schlechte Aktie - pfui--raus raus..
..

mir ists egal ..ich bin sooo lange drin und hab ja nicht gekauft weil ich glaubte BYD steht im Dez bei 10 Euro...BYD ist für mich ein langfristinvest auf 2020...da reichen mir 20% pro Jahr und das sollte leicht machbar sein.

mit dem Tesla Desaster wird wahrscheinlich auch der elektorhype wieder etwas nachlassen..aber das wird Tesla am meisten treffen und die anderen werden vom Markting noch viele Jahre profitieren..schade für Tesla gut für alle Anderen.  

Bangster zünden die Kerzen im Kürbiskopf an ... ein bisschen Grusel muss schon sein  

genutzt und für 7,17 Nachkauf getätigt .  Mal schauen !  

da macht es BYD Electronic besser. Mehr als 9 Prozent Plus!  

Hab heute auch nachgelegt.
Ek jetzt bei glatt 6,00€. Das passt auf long :-)  

...BYD ELE. über 9% im Plus! Das soll mal einer Verstehen... :-(  

wurde wieder kontinuierlich gekauft und der Kurs hat sich an der Leitbörse um fast 3HKD erholt. Da haben einige doch nochmal nachgedacht, ob verkaufen wirklich die richtige Entscheidung ist ;-) Ich glaube das es nicht mehr viel tiefer gehen wird diese Woche.  

zu den Zahlen

http://www.it-times.de/news/...17-um-bis-zu-20-prozent-fallen-126422/  

Ist für mich eh der geheime Favorit :-)  

wenigstens hat Geely genauso wie BYD vom Hoch 20 Prozent verloren- ohne Zahlen zu präsentieren...
Das wird schon wieder!  

Ich bin tiefenentspannt und werde nachher auch noch gut schlafen können.
Nachkauforder hat auch wunderbar gezogen.
Mein Dank geht an alle die verkauft haben.
 

für 7,34 nochmal  nachlegen zu können.
 

Wenn ich sowas unqualifiziertes lese, hätte ich große Lust Anzeige zu erstatten

 

Natuerlich ist BYD ein unglaublicher Konzern mit einem enormen  Potenzial.
Doch stoeren  mich einige Punkte  inzwischen.

Die Kfz Modelle sind doch eher  langweilig.
Selbst der Song Max ist nicht aussergewoehnlich toll designed. Ich bin  von dem exAudi Designer nicht ueberzeugt. Nicht das BYD sich ein Trojanisches Pferd in den Stall geholt hat.

Es wachsen  Emobil Hersteller wie Pilze  aus dem Boden. Preise sinken  und teilweisse gibt  es sehr atraktive Modelle.
Ebusse in USA sind von Proterra ein sehr starker Konkurrent mit mehr luxus und groesserer  Reichweite .
Die Konkurrenz macht es BYD schwer und es fehlt  massiv an Kapital.
Schliesslich hat BYD 180tsd Angestellte. Da muss der Verkaufszahlen righting a gehen.
Die Ebusse von BYD werden jetzt fuer  380tsd Dollar angeboten. Viel billiger als die Konkurrenz und doch wird nicht sehr stark verkauft.
Kann BYD die vielen  Bereiche auf Dauer  halten?





 

 

Tut mir leid, aber ich muss Ihr Posting komplett auseinander nehmen...

"Die Kfz Modelle sind doch eher  langweilig "
Für Ihren europäischen Geschmack vielleicht, in China ticken die Uhren anders. Ich bin öfters in China und spreche auch über BYD und hole mir Meinungen ein. Das Unternehmen genießt schon eine relativ große Strahlkraft und die Modelle kommen auch bei der Mehrheit sehr gut an. Abgesehen davon haben Sie die Märkte auf den anderen Kontinenten vergessen. Das Stichwort hier: Seine eigene Meinung nicht auf die gesamte Weltmenschheit übertragen.


"Es wachsen  Emobil Hersteller wie Pilze  aus dem Boden. Preise sinken  und teilweisse gibt  es sehr atraktive Modelle. "
Ohne Konkurrenz gibt es keine Entwicklung, falls Sie sich mit dem Thema E-Mobilität befasst haben, wissen Sie, dass 2019 die E-Auto-Quote kommt und die neuen Marken schnell wieder vom E-Boden verschwinden werden. Hier werden die Unternehmen überleben, die sich bereits einen Namen gemacht und gesunde Marktanteile vorweisen können. BYD ist ein weltweit agierendes Unternehmen, besetzt mit einem tollen Management und einer Vision die sie strikt verfolgen. Abgesehen davon haben Pilze keine lange Lebenszeit. Wissen Sie, BYD hat noch weitere Produktsparten die sie erfolgreich vermarkten. Haben Sie sich überhaupt intensiv mit BYD beschäftigt? (Innovationsvorteil: Eigene Akkuproduktion *hust*)


"Ebusse in USA sind von Proterra ein sehr starker Konkurrent mit mehr Luxus und grösserer  Reichweite."
In den USA ... Wo ist denn der Hauptmarkt für E-Busse von BYD? Wo wurden denn bereits Produktionsstandorte für die Bus- & LKW-Sparte eröffnet? Warum wurde denn der Produktionsstandort in Lancaster massiv ausgebaut? Ist Proterra auch in Ungarn, Frankreich, England, Indien, China, Japan, Südamerika vertreten? Konkurrenz auf dem Markt ist normal, die Nachfrage steigt und Proterra kann keineswegs alle Anfragen in den US bedienen, sodass immer automatisch Anteile für BYD übrig bleiben.
Reichweiten aus der Praxis nach Proterra Modellen: 50 / 150 / 300 Miles
Reichweite BYD EBus: 150 Miles.
Die Reichweite ist also nur beim Topmodell besser und kosten technisch gar nicht zu vergleichen.
Zu Ihrem Luxus-Argument. Wer erwartet in der Stadt im öPNV Luxus? Nicht mal in Deutschland haben die Busse im öPNV Luxus, oder möchten Sie öPNV- mit Reisebusse vergleichen?

Die Konkurrenz macht es BYD schwer und es fehlt  massiv an Kapital. "
Wo fehlt es MASSIV an Kapital? Viele der Produktionsstandorte (Stand heute: 33 weltweit) wurden erst in den letzten und im laufe des aktuellen Jahres fertiggestellt. Investitionen schlagen sich nun mal auf das Gesamtergebnis aus, die Früchte werden in den nächsten Jahren geerntet. Bitte die Aussagen auch mit Quellen belegen. Weltweit sind Projekte am laufen, ich sehe hier kein Problem.

"Schliesslich hat BYD 180tsd Angestellte. Da muss der Verkaufszahlen righting a gehen.
Die Ebusse von BYD werden jetzt fuer  380tsd Dollar angeboten. Viel billiger als die Konkurrenz und doch wird nicht sehr stark verkauft. "
Was wird denn von Ihnen erwartet? 100.000 Busse pro Woche? Umstellung von heute auf Morgen?
Infrastrukturumstellungen sind laufende Prozesse die Zeit benötigen und exponentiell mit der Zeit ansteigen.  (Testbetrieben, Erstellen neuer Busfahrpläne/Routen an die Reichweite angepasst, Ladestationen aufstellen...)

Kann BYD die vielen  Bereiche auf Dauer  halten?
Das tun sie schon seit gut 23 Jahren.


Bitte beschäftigen Sie sich mit den Unternehmen in die Sie investieren (möchten).
Einen schönen Tag.
 

Auf den Quatsch den 4investors.de oder auch boerse.de schreiben gebe ich einen feuchten ...! Man könnte das Gefühl bekommen das hier absichtlich versucht wird den Preis zu drücken um dann einsteigen zu können. Was ich nicht ganz ernst meine, da der Kurs hauptsächlich in China gemacht wird und ich mir nicht vorstellen kann das Mr. Han und Mr. Luu diese Seiten lesen :-))))
BYD ist und bleibt sehr interessant auch wenn die Zahlen aktuell noch nicht wirklich zufriedenstellend sind. Das kann auf einmal sehr schnell gehen (Monorailaufträge 2018, neue Automodelle, Batterienverkauf und Busse). Aber ich gebe den Kritikern schon auch recht, die Konkurrenz schläft nicht und versucht was vom großen Kuchen abzuhaben. VW, Daimler und auch Firmen aus China selbst werden sicherlich aufholen und so bleibt abzuwarten was in 4-5 Jahren aus BYD noch wird. Ich persönlich gehe davon aus das in nächsten 1-2 Jahren bei BYD einiges zu verdienen ist, danach wird sich der Markt eventuell langsam einpendeln.

So nun ein schönes Helloween und bis die Tage...  

Sehr temperamentvoll Stiernacken".
Byd gehoert mit Unterbrechungen seid 4 Jahren zu meinem Portfolio und hat mir bisher  ausgezeichnete Gewinne erbracht. Ich Kennedy BYD s gut. Dazu bin ich ein Maulwurf und lese  in 5 Sprachraeumen die News.
Natuerlich ist Byd top, aber was mir  nicht gefaellt sind viele Infos v BYD darueber was an  Vertraegen und Verkaeufen erwartet  wird... Nur es geht im Moment nicht so voran.
Es wurde viel investiert und es fehlen Einnahmen  Die  Eigenkapitaldecke oder Cash flow ist auf ein sehr niedriges Niveau gefallen.  Das Nebenbei mal

 

Läuft doch schon wieder Richtung Norden... das wird die Wochen schon wieder...