Auto- und Batterien-Herstellers BYD

http://www.caam.org.cn/english/

Eventuell findest du da was ....  

https://www.google.de/...HygBMAE&usg=AOvVaw0uy_vcYuf8NazeAd7Ntvc_  

https://www.google.de/...FKAAwBw&usg=AOvVaw3cRR6jDylS2-aTv_eusSMQ  

Die kannte ich noch garnicht.

http://eforce.ch/

Kennt die jemand und weiß etwas über deren Zulassungszahlen?

 

https://www.google.de/...rKAAwBg&usg=AOvVaw3h01XJTzqu47hvqL-sR4P3  

Der Chart sieht nun wirklich langsam aus wie eine Fahnenstange. Wenn man das vergleicht mit den China-Krachern 2008/09, dann sehe ich hier gefährliche Parallelen. Fundamental eine ausgezeichnete Firma, doch irgendwann ist auch bei der Aktie der Deckel drauf.  

Ist zwar von September ... aber auf deine Frage ebend:
https://www.google.de/...MygBMAU&usg=AOvVaw3HK25hgPg5sp2VWu5O-Kgn  

Das zweite Jahr nun ebenfalls gut verdient mit BYD. Dieses mal lasse ich die Gewinne abgesichert laufen. 2016 war ich noch vorsichtiger... ;-)  

Bei 5 EUR auf die Watchlist und bei 8,8 gekauft :-) Sollte langfristig weit in die 2-Stelligkeit gehen. Insbesondere wenn China den Worten Taten folgen lässt und die Tesla-Blase platzt.


Glück auf  

Einerseits würde ich nicht darauf wetten, dass es eine Blase ist oder sie gar platzt, andererseits frage ich mich was da mit BYD zu tun hätte.

Die beiden Hersteller beackern bisher doch recht unterschiedliche Märkte und Marktsegmente. Zumindest bis auf den Batteriebereich.  

Ich finde Ihre Aussage nicht nur "nicht lustig", sondern auch rassistisch. Darüber hinaus beinhaltet sie auch noch falsche Informationen. BYD hat in jüngster Vergangenheit sehr viele Nachrichten ausgesendet. Wirtschaften ist keine Daily Soap.  

 

 

http://www.chinadaily.com.cn/business/2017-10/10/content_33058500.htm

Zitat:
Monorail projects have also begun construction in Guang'an in Sichuan province, Shantou in Guangdong province and other cities this year, BYD said. The business will be rolled out in 15 to 20 Chinese cities next year.

....establishment of the investment fund would provide more cash flow for BYD to develop its monorail system...  

https://www.google.de/...ISgAMAI&usg=AOvVaw0t1InepB8D6Bw2xiCBQqXZ  

 

Erstmal die Konsolidierung abwarten.
Mein Tipp: Keine SL setzen (bei China-Werten eh gefährlich, sonst gibt es - im wahrsten Sinne des Wortes - ein böses Erwachen) und ein paar Wochen Geduld mit negativen Vorzeichen im Depot haben.
Wer Kapital über hat, kann die Nachkaufgelegenheit nutzen. Wie weit kann es runtergehen? Bis 8€ oder sogar 7,5€ wäre denkbar. Aber anschließend geht es wieder zurück auf 9€. Wie lange das dauert? Hängt ein bisschen von den News ab. Aber ich denke noch dieses Jahr gehts weiter bergauf.  

.... aber das wird die erste Milliarde Umsatz mit Monorail...

http://www.china.org.cn/business/2017-04/30/content_40721277.htm

 

rein was ich habe ;-)
 

Sehe Tesla definitiv als direkten Konkurrenten. Und zwar den Hauptkonkurrenten. Die Aktie ist massiv überbewertet. Ob sich der hochpreisige Tesla behaupten wird, zeigt sich bald. In dem Kurs jedenfalls sind sehr viele Erwartungen enthalten und relativ wenig Substanz.
Aber du hast auch Recht, dass BYD unabhängig von Tesla (mis)erfolgreich sein kann. Aktuell werden Gewinne mitgenommen bei BYD.  

 

Nö, schau dir den Jahres-Chart an, dann siehst du was los ist  

sind doch nicht verkehrt, kann den Anstieg bissel verarbeiten und dann auf zur 10€ Marke!  

Nur weil der Kurs mal paar cent's nach unten rutscht? Verkauft halt und geht wieder fernab der Börse spielen. Das einzige was zählt ist euer Ziel in Abhängigkeit der Zeit.
Erwartet Ihr 10 oder 12€ bis zum Ende der Woche? ja? Bitte verkaufen.
Informiert euch einfach mal selbst und macht ein ein Bild von der Zukunft.

Sprechen wir mal von den Fakten:

E-Bus Werke rund um den Globus (Argentinien, Ecuador, Ungarn, FRA, 8x in CN, US, UK, India,
E-Truck Produktion parallel in einigen der oben genannten Werken,
PKW Sparte wird stetig und massiv ausgebaut,
Monorail Transportsystem SkyRail mit 20 interessierten Städten,
Busse bereits weltweit in zig Städten ausgeliefert,
Partnerschaften mit: Daimler, UPS US, Qinghai Salt Lake Industry (Lithumabbau), Flughäfen weltweit, Post Brasilien, Hafen L.A., dutzende Städte usw...
AUf der IAA vertreten,
Peking stellt 45% seiner Sonderfahrzeuge (Müllabfuhr) etc. auf E-Fahrzeuge von BYD um,
Massive Steigerung der Batterie-Produktion und der Kapazität dieser,
Riesiges Team in der Forschung und Entwicklung.

(die Liste könnte ich noch Zeilen für Zeilen weiterführen!)

Unternehmensziel: bis 2020 eine Mio E-Fahrzeuge verkaufen.
Was interessiert mich da der Kurs heute, morgen oder am Ende des Monats?

Die Schienen sind gelegt, die Weichen sind gestellt, der Zug ist betankt und das Ziel ist klar.
Ich spreche hier von einem Zug und nicht von einer Rakete!
Ich persönlich habe mein langfristiges Ziel auf 75€/Aktie gelegt - dabei ist mir egal ob die Marke 2020, 2025 oder 2035 geknackt wird.

Ich werde immer weiter nachlegen solange der Kurs einstellig ist.

-- Meine Meinung / keine Kaufempfehlung --  

Genau so sieht's aus ...
Wir stehen vor ein riesen Umbruch (emobilität) und BYD ist mittendrin.. vor allem der Bussektor ist und wird ein Riesen Geschäft. Viele Länder fangen als erstes mit dem öffentlichen Verkehrsmitteln an umzustellen . Da werden noch mega Aufträge kommen .

-meine Meinung/ keine kaufempfehlung