Hamburger Hafen macht sich fein. HHLA Neuemission

Der Logistikkonzern HHLA sieht derzeit keine grossen Auswirkungen des Krieges in der Ukraine. "Durch die vorübergehende Schliessung des Terminals ...

Hamburger Hafen Aktie litt unter ihrer Beteiligung am Containerterminal in Odessa und Russlandgeschäft im Hamburger Hafen übermässig.

Immer größer werden die Containerschiffe. Für den Hamburger Hafen ist das ein Problem, denn eine weitere Vertiefung ist mit der Elbe nicht zu machen.

Lange wurde im Hamburger Hafen die Elbvertiefung herbeigesehnt. Doch nun verhindern große Schlickmengen den Erfolg der Fahrrinnenanpassung. Während andere Häfen hohe Wachstumszahlen hinlegen, stagniert der Containerumschlag in Hamburg.

Dem Einstieg des chinesischen Staatskonzerns Cosco beim Hamburger Hafen könnten gemeinsame Projekte in anderen Ländern Europas folgen. Das geht nach Recherchen von <em>NDR</em> und <em>WDR</em> aus einem internen Dokument der Bundesregierung hervor.

Das wichtigste Umschlagsunternehmen im Hamburger Hafen beklagt intern eine schwierige Lage beim Containergeschäft. Nach Recherchen von <em>NDR</em> und <em>WDR</em> sind unter anderem offenbar Einsparungen beim Personal geplant.

Darf sich die chinesische Staatsreederei Cosco im Hamburger Hafen beteiligen oder nicht? Hamburgs Erster Bürgermeister Peter Tschentscher (SPD) wehrte sich am Dienstagabend bei einer Rede im Übersee-Club erneut gegen Kritik an dem chinesischen Einstieg, der angeblich auf der Zielgeraden ist.

Bis 2040 soll Deutschlands größter Seehafen rechnerisch „klimaneutral“ arbeiten. Die HHLA will dazu auch mit elektrisch getriebenen Fahrzeugen und mit Wasserstoff beitragen. Doch die Herausforderungen für die Elektromobilität auf den Terminals sind groß – ist das Ziel überhaupt realistisch?

Der Hamburger Hafen hat im Januar vor allem aufgrund der Sanktionen gegen Russland deutlich weniger Container umgeschlagen als im Vorjahresmonat. 01.03.2023

Das Container-Terminal Tollerort gilt nun als kritische Infrastruktur. Das könnte sich auf die geplante Beteiligung von Cosco auswirken.

Nach Monate anhaltendem Streit darf der chinesische Staatskonzern nun knapp 25 Prozent am Container-Terminal des Hamburger...

Das von Chinesen umworbene Hamburger Container-Terminal Tollerort wurde zu spät als besonders schützenswert registriert. Der Hafenbetreiber behauptete zuvor offenbar fälschlicherweise, es wäre keine kritische Infrastruktur.