NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen
Man bekommt im Leben (im Normalfall) nichts geschenkt.
Schon gar nicht an der Börse.
Wenn sich eine Firma mit vernünftigen Aktionären erlauben würde was sich nel erlaubt, dann würde es krachen. Aber sowas von.
Aber wenn die Aktionäre zum größten Teil nicht einmal der englischen Sprache mächtig sind, kann man so richtig die Sau rauslassen.
Wie ich immer schon gesagt habe: Wenn ich mir eine Aktie (langfristig) kaufe, schaue ich mir auch ganz genau meine Mitaktionäre an.
Und in der Beziehung sieht es hier, wie schon damals bei Steinhoff, mehr als traurig aus...
Wenn man sich die Timeline der Beiträge des "CEO" mal anschaut, schreibt er fast ausschließlich in den NEL-Foren. Leider häufig substanzlos und mit (von Ariva) unerwünschten Inhalten. Die Löschquote spricht Bände.
Wenn man mal weitergehend das Internet zum Youtuber "AktienProfiStefan" befragt, liest man auch, dass er bereits die Steinhoff-Aktionären nach gleichem Muster mit anderem Account vollgesülzt hat.
Ergo: Troll.
Hinweis an die Moderation: Vielleicht sollte Ariva hier mal über die Löschung des Accounts nachdenken.
zu 21.05 : https://www.eurams.de/nachrichten/aktien/...ed=Fp6x9RbRcEGNP_Diir28TQ
dauerd wohl seine zeit ,aber bin mir sicher die aktiven aktionäre sehen da ihren EK ab 20,6 NOK mal wieder , mir egal ich bin weg von der börse ob 1 cent oder 5000
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Auslandsaktien kauft man immer am Heimatbörse nie in D , dass weiß jeder profi , ausser............
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Tatsächlich? Wie sieht denn das steuerlich aus? Und von den Kosten her?
Du scheinst ja da echt Ahnung zu haben.
allerdings ist der lagerort anders, das kann bei R/S oder anderen wichtigen Dingen mal ganz schnell 14 Tage nicht handelbar in D ausmachen( gabs zigfach bereits ) weil die zuerst im Lagerort gebucht werden müssen ,allerdings wenn z.b US Aktien in USA liegen das wesentlich schneller geht, nur als Beispiel , dazu kommen Arbitragmöglichkeiten im Handel, aber dass ist hier etwas zu viel zu erklären ,da können wenig fogen ,dhaer nicht so wichtig
daher ruhig so weitermachen , ,passt schon
Im Juniheft von "Bild der Wissenschaft" gibt es einen Artikel "Wasserstoff im Rohr", der sich um die Pipelines dreht. 2024 hat die Bundesregierung ein Wasserstoffkernetz genehmigt, das bis 2023 fertig sein soll.
"Einige sollen 2025 und 2026 in die planerische Inbetriebnahme gehen: bei Leuna, Lubmin, im Emsland und Bitterfeld, um die Industrieprozesse von Eisen und Stahl, der Chemie mit der Ammoniaksynthese und die Glasindustrie zu dekarbonisieren."
Die Nachfrage nach grünen Wasserstoff wird dadurch steigen, Nel muss nur sehen, dass sie etwas vom Kuchen abbekommen.
Hierzu passt auch eine ältere Meldung (da bekommen sie was ab):
"........... Das HH2EWerk Lubmin soll in der zweiten Hälfte des Jahres 2025 mit der Produktion von grünem Wasserstoff beginnen.
HH2E AG, das schnell wachsende Unternehmen für grüne Energie in Deutschland, hat mit Nel Hydrogen Electrolyser AS, einer Tochtergesellschaft von Nel ASA (Nel, OSE:NEL), einen festen Vertrag über den Kauf von 120 MW alkalischer Elektrolyseur-Ausrüstung unterzeichnet. Der Vertrag hat einen Wert von rund 34 Mio. EUR....."
https://www.hh2e.de/hh2e/...f-von-120mw-elektrolyseuranlagen-von-nel/
Jetzt musst du nur noch lernen sinnerfassend zu lesen.
Wobei es dir natürlich frei steht mir zu zeigen wo ich geschrieben habe, dass ich ausschließlich an der deutschen Börse handle.
Wer kauft denn? Große Investoren, die sich mit den Zahlen befasst haben, und die Aktie für unterbewertet halten?
Das Management selbst?
Oder so Leute wie JB und Löffel, die der Meinung waren, dass die Aktie über 3 Euro wert ist, und diesen Preis auch bezahlt haben?
So gesehen ist deine Eingangsfrage relativ einfach zu beantworten.
Es ist halt die typische Pennystockzockerei, und die Dummen bezahlen am Ende die Gewinne derer, die rechtzeitig davonlaufen.
Wenn ich jetzt wieder gesperrt werde, und DerCEO nicht, dann weiss ich, dass es hier nicht mir rechten Dingen zugeht und werde in dem Fall in Zukunft auf Ariva verzichten.
Und was genau soll eigentlich das Problem sein, wenn jemand ein anständiger, gut erzogener Mensch ist, der seine Fehler erkennt und dazu steht? Wie lange und vor allem wie oft, willst du dieses Thema "Entschuldigen..." hier in einem Börsenforum noch breit treten? Das interessiert wirklich niemanden. Schon gar nicht die Leute, die gerade auf fetten Buchverlusten sitzen. Dass du dich beim DerCEO entschuldigt hast, ernsthaft, wen juckt das? Schreib ihm 'ne BM und gut ist. Freu dich lieber, dass die Aktie auf 0,21 € hochgekauft wurde, dass wahrscheinlich die Leerverkäufer damit angefangen haben, ihre Positionen zurückzukaufen. Und abgesehen davon, ich denke mal, die Moderation hat ganz andere, und vor allem viel wichtigere Aufgaben hier, als sich um so einen Kindergarten Kram zu kümmern ...
Aber keine Sorge, die Manager haben sich die Taschen trotzdem ordentlich vollgemacht. Siehe hier, was sich die Herren alles genehmigt haben (2024):
(CEO) 5.154.000
(CFO) 3.330.000
(COO) 3.020.000
(CTO) 2.970.000
Senior VP Legal & General Counsel 2.700.000
CPOE 2.550.000
Senior VP Fueling Division 3.640.000
https://nelhydrogen.com/wp-content/uploads/2025/...1_0_en_viewer.html
Mehrwert für alle Forumsteilnehmer!
Die Aluminium-Ionen-Batterie-Technologie markiert einen echten Durchbruch in der Energiespeicherung und könnte das Ende für überteuerte, ineffiziente Wasserstofflösungen einläuten. Mit einer extrem hohen Zyklenfestigkeit, niedrigen Rohstoffkosten, erhöhter Sicherheit und einem minimalen ökologischen Fußabdruck ist diese Batterie in praktisch jeder Hinsicht überlegen. Sie braucht weder seltene Erden noch explosive Gase und bietet dabei eine Leistung und Haltbarkeit!
Dem gegenüber steht die Wasserstofftechnologie, die sich trotz Milliardeninvestitionen immer noch nicht durchsetzen konnte und das aus gutem Grund; sie ist SAU teuer, ineffizient, unsicher und völlig unpraktisch für den breiten Einsatz. Allein die massiven Energieverluste bei der Umwandlung (Strom in Wasserstoff in Strom) machen sie zu einem ökologischen und wirtschaftlichen Desaster. Die notwendige Infrastruktur ist weder vorhanden noch absehbar realisierbar, Wasserstofftankstellen sind rar, teuer im Betrieb und hochgradig wartungsintensiv. Dazu kommt die Gefahr durch hochentzündlichen Wasserstoff, der höchste Sicherheitsstandards erfordert.
Kurz gesagt: Während Aluminium-Ionen-Batterien sich als langlebige, nachhaltige und kostengünstige Lösung für die Zukunft anbieten, bleibt Wasserstoff ein hochsubventioniertes Wunschdenken ohne echte Perspektive im Massenmarkt. Der technologische Vorsprung von Batterielösungen wird mit Entwicklungen wie diesen weiter ausgebaut ...
https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/...soll-ewig-halten/
https://www.ariva.de/forum/...-norwegen-562634?page=2083#jumppos52095