First Graphene - Erster Kommerzieller Produzent

https://vimeo.com/482464385

Greetz  

nettes Interview. Ich fass mal kurz die 10min zusammen. Aber nur sinngemäß. Bitte nicht zu ernst nehmen!

Interviewer: "Hallo Herr WG. Wie hat alles begonnen?"

WG: "Ja danke, hallo auch auch. Wir haben vor 5 Jahren damit angefangen. Hießen da noch First Graphite und heißen jetzt First Graphene.

Interviewer: "Was ist das tolle an Graphene?"

WG: "Überall wo wir es reinkippen verbessern sich die Eigenschaften, Fiberglas, Fiberglas, Fiberglas usw..."

Interviewer: "Das ist ja toll und wie teuer ist das Supermaterial?"

WG: "Es steht im guten Verhältnis zu den Einsparungen durch die Verbesserung des Materials."

Interviewer: "Danke, viel Erfolg auf eine grüne Woche."

WG: "Ja danke, das hoffe ich auch. Wird auch Zeit das hier die Post abgeht!"

Einen schönen Wochenstart Euch allen ;-)

 

...Du hast den m.E. wichtigsten Punkt unterschlagen. Laut WG arbeitet man mit rund 70 Unternehmen aus der EU/UK an Produkten und er erwartet, dass in 2021 die Markteinführung bei diesen Unternehmen beginnt. Regulär dauert es von der Kontaktaufnahme bis zur Produkteinführung 6-18 Monate.

Greetz  

https://twitter.com/GreyMatters_ME/status/1330512704537317377

Greetz  

Ja, hast recht, da war auch noch mehr das hat aber in meine Gute-Laune-Slapstick-Einlage nicht reingepasst ;-)  

https://www.seek.com.au/job/...n=f337025b-6211-4c0f-a3be-787cf913e85b

Greetz  

:-)

Greetz  

heute große Handelvolumen.... ??

Tradegate 979.136 Stk.
0,132 EUR (4.300 Stk.)
23.11.2020, 14:37:24 +0,02 +19,63%
0,130 EUR (388.202 Stk.)
23.11.2020, 14:37:24
0,132 EUR (15.523 Stk.)
23.11.2020, 14:37:24 2,108%
Frankfurt 287.050 Stk.
0,134 EUR (300 Stk.)
23.11.2020, 14:20:08 +0,02 +19,50%
0,128 EUR (20.000 Stk.)
23.11.2020, 14:20:08
0,137 EUR (20.000 Stk.)
23.11.2020, 14:20:08 6,423%
Nasdaq OTC 149.586 Stk.
0,140 USD (400 Stk.)
20.11.2020, 21:53:55 0,00 +7,03% - - n.a.
LS Exchange 77.475 Stk.
0,126 EUR (5.200 Stk.)
23.11.2020, 14:37:09 +0,02 +20,00%
0,126 EUR (5.200 Stk.)
23.11.2020, 14:37:09
0,135 EUR (5.200 Stk.)
23.11.2020, 14:37:09 6,666%
Lang & Schwarz 67.175 Stk.
0,126 EUR (16.600 Stk.)
23.11.2020, 14:30:37 +0,02 +20,00%
0,126 EUR (1 Stk.)
23.11.2020, 14:33:42
0,135 EUR (1 Stk.)
23.11.2020, 14:33:42 6,666%
Quotrix 51.222 Stk.
0,129 EUR (22.222 Stk.)
23.11.2020, 11:04:32 +0,01 +16,57%
0,130 EUR (23.000 Stk.)
23.11.2020, 14:37:24
0,132 EUR (23.000 Stk.)
23.11.2020, 14:37:24 1,359%
Stuttgart 40.000 Stk.
0,129 EUR (40.000 Stk.)
23.11.2020, 10:21:07 +0,01 +14,56%
0,121 EUR (90.000 Stk.)
23.11.2020, 14:20:32
0,134 EUR (50.000 Stk.)
23.11.2020, 14:20:32 9,821%
Düsseldorf 8.400 Stk.
0,130 EUR ()
23.11.2020, 12:45:50 +0,01 +17,05%
0,130 EUR (35.000 Stk.)
23.11.2020, 12:41:26 -

was ist los, das Interview mit G.W kann doch nicht der Grund sein.... ?

the green Meile .... Best - Bullytrader -  

FIRST GRAPHENE LIMITED FGR

Last Price / Today's Change
   0.210 +0.030 (16.666%)

haben die es auch richtig krachen lassen, mal später schauen was an der  der Nasdaq
passieren wird...... ???
Volume
   5,045,292

Bid / Offer Range
   0.205 - 0.210

Market Capitalisation
   94.62M

Materials
Listed on 08 August 1994
Prices delayed by at least 20 minutes | Currently trading

Best - Bullytrader -
 

stetig vor sich hin, denke wir bekommen diese Woche noch entsprechende News.

Hoffe wir werden für unsere Geduld bald belohnt bully :-)

Greetz

 

wir kommen :)  

Das manche immer so übertreiben müssen, wenn es mal ein paar Cent hoch geht. Ich würde mich über einen stätiges
Wachstum mehr freuen.
Aber 1 € wäre langfristig auch mein Ziel.  

gerade eben nochmal 3800 ea gekauft, mag die Entwicklung und die Story  

the green meile ......
First Graphene Limited (FGPHF)

$0.20
+0.06 (+42.86%)
Nov 23, 2020 12:04

Best - Bullytrader -
       
         
         
         
         
       
       
         
         
         
         
       
       
         
         
         
         
       
       
         

       
       
         
       
       
         
         
     
     


   

 

Eine senkrechte Mondrakete auf 0,146€. Sieht total witzig aus. Von mir aus könnte es so bleiben. Wird zwar wieder runter gehen, aber allmählich scheint sich wirklich was zu tun. Geht ja schon seit Wochen immer weiter rauf.  

Doch was im Busch  

.... ich lach mich tod. Wofür soll der den sein? Kann da jemand nichts mit der Realität anfangen.
Träumen ist ja schön, aber man sollte doch der Vernunft Tribut zollen.
Naja, armer Tropf der dafür Sternchen verteilt.
In diesem Sinne, wünsche ich euch allen das beste.  

ER HAT SCHON RECHT, Besonnenheit ist ein starke TUGEND, bleiben wir auf dem Teppich, am Boden der Tatsachen ! FGR ist sicherlich ein Hidden - Champ
in ihrem Depot ! Der Weg zum Erfolg ist ein harter und langer Weg, gerade jetzt wo die Weltwirschaft durch Covid
- 19- nur stolpern kann !

Die Börse lebt bei solchen Comany`s immer mit dem Blick in die Zukunft, das löst gerne auch Kurssprünge aus. Die
Forschungsergebisse, im Bezug auf Graphen sind sensationell.  Sie vermitteln, man wandere in einer " Matrix" , es
faszinierent.

the green Meile.  Best - Bulltrader-


 

Danke!!!

Viel Glück allen Investierten.  

Gewinn schon....wenn man nur ne Glaskugel hätte. Raus und wieder rein...aber ich hab schon etliche Male zu früh verkauft, hier bleib ich jetzt drin. Das Ding gefällt mir und ich hab ein besseres Gefühl als bei vielen anderen.  

an vcxys post:
"2019 - Break-even (20tpa) - nicht erreicht, stehen bei ca. 9tpa
bis 2021 - 100tpa
bis 2023 - 200tpa
2023+ - 500-1.000tpa

Zzgl. Lizenzeinnahmen aus Patenten etc. - insofern das erreicht wird und der Graphenpreis auf dem aktuellen Niveau bleibt würde ich dann eher die Range von 5-10 EUR sehen...."

Diese 40-50% plus sind erst der Anfang. Das wird ein Multibagger. Bei einem Euro wären wir bei 450Mio Mark Cap. Man soll immer vor einem Hype einkaufen und nicht einem nachlaufen. Insofern Kursanstieg ansehen und erfreuen!  

Hochinteressant die ganze Sache! Vor allem die Möglichkeit Akkumulatoren mit dem Produkt herstellen zu können.
Sollte da nicht erhebliches Potential vorhanden sein.
Auf eine gute Zeit
Karlchen  

wehn es interessiert, sie sind schon weit  in der Entwicklung, die Serienreife scheint nahe .....,

Best - Bullytrader-

Das Versprechen des Ultraschnellladenden Graphen-Akkus

Speziell ging es um die sogenannten Graphen-Akkus, beziehungsweise Entwicklungen im Bereich der Graphenbatterie durch das chinesische Unternehmen Guangzhou Automobile New Energy. Diese gaben zu verstehen, dass man den Akku bis Ende des Jahres für die Massenproduktion verfügbar machen wolle. Das Besondere an dieser Art Akku, innerhalb von nur acht Minuten soll er auf 85 Prozent seiner Kapazität geladen werden. Seit 2014 forsche man bereits an diesem Akku, welcher auf Graphenmaterialien setzt. Ein Material, welches von anderen Materialen unerreichte Eigenschaften aufweist, sie sind sehr leicht, sehr fest und supraleitend.

Erste Tests haben stattgefunden, seien erfolgreich abgeschlossen und auch das Thema Batterielebensdauer sei kein Problem. Dennoch fehlen konkrete Daten wie etwa die Kapazität, Leistungsdichte oder Haltbarkeit der Graphen-Batterie. Daten, welche insbesondere für den Serieneinsatz von starker Bedeutung sein können. Glauben kann man das Versprechen von 0 auf 85 Prozent der Batteriekapazität daher erst, wenn erste E-Autos unter Serienbedingungen auf der Straße unterwegs sind.

Des Weiteren gilt es zu bedenken, von welcher Batteriekapazität geht man bei der Betrachtung aus. Unser Leser KaiGo hat zurecht angemerkt: „Davon ab Rechnen wir mal kurz: die stärksten heutigen Ladestationen (Ionity) schaffen 350 kW, also auf 350 kWh pro Stunde oder knapp 6 kWh pro Minute. Heißt in den angepriesenen 8 Minuten kann man knapp 48 kWh in einen Akku laden nach heutigem (und der nächsten Jahre) Stand der Technik. Damit hätten wir einen 56 kWh Akku zu 85% aufgeladen. Heutige Akkus in BEVs sind aber dann doch meist größer, zumindest wenn sie für die Langstrecke taugen sollen.“ Ist erst einmal nichts dagegen zu sagen. Vor allem die Tatsache, dass die E-Autos mit deutlich größeren Akkus daherkommen müssen. Im Umkehrschluss darf man sich aber auch die Frage stellen müssen die Akkus so groß sein, wenn man sie den schnell aufladen kann?
Kommender Tesla-Akku für weniger als 100 US-Dollar/kWh

Durch die aus der Massenfertigung entstehenden Skaleneffekte und neue Materialzusammensetzungen der Batteriezelle wird es Herstellern möglich sein die Kosten entsprechend zu senken. Was im nächsten Schritt zu günstigeren E-Auto-Preisen führen kann. In der Elektromobilität-Szene gilt die 100 US-Dollar-Schwelle als der Punkt an dem Elektroautos günstiger werden als Modelle mit Verbrennungsmotoren. Eine Studie aus dem Januar 2017 von McKinsey rechnet mit Batteriepreisen von $100/kWh bis 2030 – Tesla will dies 2020 bereits erreichen. Ein Bericht des Rocky Mountain Institute (via Forbes) aus dem November 2019 stellte fest, dass die Verbesserungen bei den Kosten und der Leistung von Batterien aufgrund massiver Investitionen in die Batterieherstellung und stetiger Fortschritte in der Technologie die bisherigen Entwicklungsprognosen schnell übertreffen.

Mittlerweile wird das ganze Thema wieder ein wenig konkreter. Anfang 2021 soll Tesla den Akku für unter 100 US-Dollar pro kWh realisieren. Hierzu macht man sich unter anderem eine Steigerung der Produktion in den eigenen Gigafactories zu nutzen. Gemeinsam mit CATL soll der Akku entwickelt worden sein, auf NMC-Chemie mit wenig Kobalt setzen. Des Weiteren sei die Energiedichte gesteigert worden. Dies bedeutet, dass bei gleicher Batteriegröße mehr Reichweite möglich ist. Ob es sich bei den 100 US-Dollar/kWh um die Zell- oder Batterieebene handelt wurde bisher nicht mitgeteilt.

Insider haben Electrek mitgeteilt, dass das geheime Projekt unter dem Namen „Roadrunner“ läuft und darauf abzielt, die Massenproduktion einer neuen Batteriezelle zu erreichen, die energiedichter und billiger sein soll als bisherige Technologien. Diese Zellen sollen von den internen Teams von Tesla entwickelt worden sein und unter anderem Erkenntnisse aus dem von Jeff Dahn geleiteten Forschungslabor in Kanada beinhalten sowie neue Technologien, die kürzlich durch die Übernahme von Maxwell erworben wurden. Die Trockenelektrodentechnologie von Maxwell würde es Tesla ermöglichen, billigere Zellen mit höherer Energiedichte herzustellen.

Tesla plant einem Bericht zufolge, die neue Batterietechnologie zuerst in China auf den Markt zu bringen. Hierfür haben die Kalifornier aber bereits Lieferverträge mit CATL und LG Chem abgeschlossen. Offen ist aber, in welchen Baureihen diese Akkus eingesetzt werden sollen. Auch steht noch die Frage offen im Raum, ob Tesla die Zellen selbst fertigt oder eben doch CATL. Wir behalten die Entwicklungen im Auge und gehen zumindest derzeit davon aus, dass Tesla als Automobilhersteller die größte Chance hat die Kosten entsprechend zum eigenen Vorteil zu beeinflussen.

 

https://twitter.com/First_Graphene/status/1331794834353500160

Greetz  

na da bin ich ja mal gespannt, was da die Woche noch kommt.
Ein größerer Auftrag wäre schön :)