NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V

einfach falsch Vestland:
Der TRE wird auch als FCEV gebaut für die Mittelstrecke und für die Langstrecke heißt er TWO mit Schalfkabine. Für die FCEC werden in den kommenden Wochen Orders gesammelt...
Lies Die einfach mal die Präsentation auf der Website durch, dann wirst Du es erkennen.  

sehr viele Anleger die entweder es nicht verstehen können, oder wollen.
Das ist auch völlig ok. Bei solchen Firmen muss man halt auch über den Tellerrand gucken können, das kann oder will eben nicht jeder.

Aber jeder der sich tiefer in die Materie einarbeitet weiß ganz genau das RNG nur begrenzt zur Verfügung steht, was alleine schon dadurch kommt das die Herstellugn dieses Gases sehr viel mehr Zeit beansprucht, und damit der gesamte Schwerlast nicht betrieben werden kann. Das ist Fakt. Ein Fakt den selbst Frau Baerbock sehr richtig erkannt hat.

Fakt ist aber auch das bald nur noch Zero Trucks zugelassen werden dürfen, und das geht in dieser Größenordnung nur über Akkus und H2 / Methanol.

Der Bedarf an diesen Trucks ist so riesig das man z.Z. gar nicht zu spät kommen kann. Die ganze Transformation wird noch locker 20 Jahre brauchen, auch weil die Deutschen wieder pennen. Und CNG stößt gerade mal 15 % weniger CO aus als der Diesel und ist Fossil. Wobei ich es überhaupt nicht verstehe das Spedis immer noch den Diesel ordern, hat er gegenüber dem Gaser doch erhebliche Nachteile in den Kosten.

Aber im Ami Land wird es wegen der rießigen Strecken die gefahren werden müssen sehr viel interessanter mit H2 zu fahren. Die Vorteile liegen auf der Hand, Reichweite, schneller tanken und auch die Kosten werden geringer sein als bei RNG. Dazu kommt das diese Trucks zwangsläufig über Allrad verfügen was bei anderen platzraubend und teuer ist, und darüber hinaus den Verbrauch erhöht.

Vestland, noch einmal für dich, es wird einen Mix geben aus Gas, Akkus und H2 betriebenen Trucks, je nach angedachten Einsatz.  

klare Fakten ausgesprochen,
ein Gewinn für dieses Forum.
Top Kater Gysmo !
Mal schauen, wann die Herde wieder in die andere Richtung galoppiert.
Könnte klappen mit > 13 $ zum Schlusskurs.  

ich hätte gar nichts dagegen wenn das Papier unter die 10$ geht, hehe.

Und an alle die es noch nicht wissen, Duisburg hat 75 H2 Müller geordert statt BECV, Wuppertal fährt H2 Busse, sowie einige andere Kommunen.
Gas wird bei uns gefahren bis die durch sind, dann wird noch mehr auf H2 umgestellt. Und das ist noch die altertümliche H2 Technik die von Nikola soweit entfernt ist wie der Mars von der Erde.  

war doch schon ordentlich Richtung 10 €  ;-) unterwegs
Soben mal eine dicke Order:
18.000 Stück zu 10,96 € auf Tradegate.
Wurde in 3000er Pakeeten abgefrühstückt und
USA weiter grün und aktuell auf Tageshoch 13,16 $  

du kennst offensichlich nicht den Unterschied von CNG und RNG - mir egal.

Das es in Zukunft, wie auch z.Z verschiedene Systeme parallel in der Mobilität gebeben wird ist doch klar. War schon immer so.
Wir diskutieren hier aber über unser Invest, Nikola und welche Technik sich durchsetzen wird.
Wer auf das falsche "Pferd" setzt hat die A-Karte.

Bei der Kurzstrecke ist es BEV, da sind wir uns einig.
Bei der Langstrecke ist es zunächst RNG, weil u.a. die Infrastruktur fertig ist.
M.M. Danach wird eine neue Akku Technologie und E-Fuel die Langstrecken-Trucks antreiben.

H2 bleibt eine Nischenlösung in den Langstreckentransport. Unternehmen die in H2 für den Transport ihren Schwerpunkt haben, werden das Nachsehen haben. Der Markt wird es regeln.

Wenn Nikola in AZ eine Hydrogen-Station baut, haben sie noch lange keine Kunden die dort Tanken. Das wird eine neue Ghost Town...


 

achso Ghost Town mit viel Bier und Sonstigen Getränken ;-)
und wer will unbedingt einen Deal mit Nikola ???
genau...  

ich glaube TM, alle Präsentation und auch die Website von Nikola ;)
und habe auch gerade 3000 Pakete abgefrüstückt ...

 

Quelle: https://www.nakedshortreport.com/company/NKLA

short queeze erwartet^^  

erklär mir mal wie du Geldkurse abfrühstückst ???
Du willst also dem Board erzählen du hast verkauft?
Dann Glückwunsch und viel Erfolg mit Cash in de Täsch.  

ich kenne die Unterschiede sogar sehr genau, und es wird nicht genügend Zero RNG geben um den gesamten Schwerlast damit zu betreiben, und nur darum geht es,
Das gleiche mit Fuell Cell Kraftstoffe, die werden nämlich für den Flugverkehr benötigt, da H2 da nicht geeignet ist und Akkus zu schwer sind und zu geringe Reichweite für den Fernverkehr haben. Dazu kommt das man die nötige Lade Energie vor Ort haben muss, und nicht auf dem Meer. Transport und Speicherung sind mit H2 erheblich einfacher und sogar günstiger.

Die Akkus lassen auch noch auf sich warten, und sind wenn se denn mal kommen immer noch sehr schwer und länger zu betanken, und die Kriechverluste erheblich größer. Dazu kommt das man z.Z. davon ausgeht das gerade einmal 15% des benötigten Lithiums aufgebracht werden kann.

Ich stelle fest das deine Sichtweite auf das ganze sehr stark eingeschränkt ist, was man alleine schon dadurch ersichtlich ist das du meinst das Ghost Stationen entstehen. Nein Nikola kann dann mit H2 Ladestationen für Stromer für eine Handvoll Dollar bauen.

Und ja bis 2030 bleiben FECV eine Nische bleiben, vielleicht 500000 Stück, wenn überhaupt.

Kannst gerne deine Meinung behalten, kein Ding. Aber deine Sicht ist zu kurz. Wir werden es ja hoffenlich erleben.-)  

verstehe ich deine Ausführung richtig?
Nikola soll Ghost Stationen umrüsten und mit H2 die Ladestationen für BEV betreiben?

Jetzt wird es bunt ...  

hast ja du ganz alleine hier ins Spiel gebracht.

Aber was spricht dagegen neben H2 auch Strom anzubieten. Ist günstig, wird gebraucht und von Biden Steuerlich gefördert, und Nikola wäre dazu soagr ohne große Problem in der Lage,egal wie abseits auf dem Land:-))) Eigentlich hat Nikola dafür bald alles aus eigener Hand. Wenn ich dich richtig verstanden habe würdest du das Geschäft liegen lassen, oder?

Win Win sage ich nur.  

bei denen auf der Seite sind ja weit mehr als 100 Stellen ausgeschrieben. Leitende Ingenieure usw.... ob die überhaupt alle Stellen besetzt bekommen mit Fachpersonal.  

Warum sollten sie nicht alle Stellen besetzen können?

Eine revolutionäre Firma, die den Fernlastverkehr bei zunehmender Globalisierung und steigendem Umweltbewusstsein, einem grünen Touch verleiht, wird schon ausstreichend Pioniere finden.

So ne Antwort wolltest du oder?

Genauso gut könnte man fragen, ob die ausgeschriebene Stellen überhaupt reichen, um die Aufträge zu erfüllen.

Reine Suggestivfragen ohne Hintergrund, Erklärung oder Herleitung.

Aber im Spiel des Geldes machen manche alles.  

 

Und die shorties haben noch nicht genug.. nur eine klitzekleine positive Nachricht wäre jetzt der perfekte Zeitpunkt ! Liebes Nikola Team wann kommen endlich mal die Guten Nachrichten.  

Die Frage ist wie hoch die Short Quote überhaupt noch ist.  

als diese hier?
Da wir das Short-Volumen im Verhltnis zum Tagesumsatz gesetzt,
keine Ahnung ob da dann auch alle Short-Positionen erfasst sind.

Der heutige Einbruch kam zeitgleich mit dieser Meldung auf Bloomberg:
" -- Nikola Corp., the troubled hydrogen-powered and battery-electric truck startup, lost a key member of its executive team with the departure of the former head of its fuel-cell development program.
The company said Jesse Schneider, executive vice president of technology, hydrogen and fuel cells, left the company as of April 1. He had led its engineering teams working on fuel-cell systems, a planned hydrogen fueling station network and storage technology."
Eacht jetzt sein Eigenes Ding mit ZE in California.
Keine Ahnung, warum Nikola dazu keine bessere Meldung verfassen kann,
der Mann ist ja schließlich nicht Jesse Owens und damit dürfte Ersatz zu finden sein."  

Nikola: Schlimmer geht immer
Im letzten Jahr erlebte die Nikola-Aktie einen wahren Run. Anleger glaubten an deren Konzept von Brennstoffzellen-LKW. Nach der Shortattacke von Hindenburg hagelte es aber weiterhin schlechte Nachrichten für das Unternehmen. Die Aktie ist seitdem auf Talfahrt. Am Montag kam es dabei noch schlimmer. Der Wert schloss unter der letzten Unterstützung, die vom Dezember-Tief bei 13,51 Dollar ausging. Ohne gute Nachrichten ist nun der freie Fall bis an die 10-Dollar-Marke zu erwarten

https://www.deraktionaer.de/artikel/...sie-diese-aktien-20228463.html


Ich  habe ja gesagt die 10 kommt

Da haben noch alle blöd gelacht und mich Spinner genannt

Viel spaß bei euren Verlusten ich bin lieber weiter bei Daimler und bei Lucid dabei  

Schneider wurde ja schon letzte Tage gepostet. Das ist aber nicht der Grund...................
Plug uns andere geben 8% ab. Grund wird sein das die Russen sich mit China wirtschaftlich gegen die Amis verbünden wollen.  

wieder aus deiner Höhle gekrochen gekommen. Hau ab und ärgere die bei Gamestop weiter.

Typen wie dich braucht niemand, und Schmid ist hier auch nimmer so das du keine Tipps mahr aufschnappen kannst.
Trolle wie du gehören im jeden Forum Lebenslang gesperrt, weil du immer nur Ärger rein bringen willst und auch gerne Lügen und Altmeldungen verbreitest.

Typen wiré dir geht nie um die Sache, und jetzt ciao für immer!  

die o.a. Meldung ist eigentlich bekannt, somit nicht der Grund wurde aber zum Anlass genommen.
Wenn man sich das Ordervolumen anschaut,
Wahnsinn 1 Mio Stücke auf einen Schlag geschmissen und danach geht es munter weiter.
Wäre interessant: wer schmeißt und wer sammelt ein?
Und wann kommunziert Nikola mit dem Markt
oder ist das Kursniveau denen egal im Hinblickauf die Kapitalerhöhung?
 

vermutlich würde jede News, wenn es nicht ein Hammer ist, im momentalen Umfeld sofort aufgesaugt und verschluckt werden.

Beim hegt mich eine Vermutung das denen der niedrige Kurs gerade richtig in die Karten spielt. Vermute das die gesamte KE von einem Investor übernommen wird, und da wäre ein nierdriger Kurs schon sehr sexy.

Ja Ostern und Spekulatius:-)))  

Schaust du hier, eine verlässliche Quelle für das tägliche SVR

https://fintel.io/ss/us/nkla

SVR schaut gar nicht so schlecht aus, sieht nach letzten Zuckungen aus, aber Short Interest sieht sehr hässlich aus,

https://www.nasdaq.com/market-activity/stocks/nkla/short-interest

10 Dollar wird noch kommen, ein riesiger Anreiz für die Shorties