Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer
Seite 2634 von 2872 Neuester Beitrag: 15.11.24 02:42 | ||||
Eröffnet am: | 07.09.17 11:26 | von: SchöneZukun. | Anzahl Beiträge: | 72.788 |
Neuester Beitrag: | 15.11.24 02:42 | von: Geduld zahlt. | Leser gesamt: | 17.458.245 |
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Das soll deutlich machen, dass Fahrer:innen das System überwachen oder beaufsichtigen müssen. Allerdings führt das „Supervised“ das „Full-Self-Driving“ auch ad absurdum. Denn ein vollständig selbstfahrendes System müsste man als Fahrer:in nicht dauernd im Auge behalten.
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„Matrix Fernlicht fürs #model3 dann auch bekomme. Bisschen gefahren gestern. Geile Sache, funzt super. Aber es bleibt dabei, viel zu tun.
- Gefahrenbremsung nur weil rechts einer auffuhr
- Scheibenwischer durchgehend aktiv, trocken
- 10km/h Speed Limit weil er nicht rafft
das die 10 nur am Bahnübergang galten.
-Ortsausgangsschilder kennt er auch weiterhin nicht.
-Lane Assist auf ausgebauten Land/Bundestraßen weiterhin kaum nutzbar wegen schlechter Speed Datenbank. Weder kennt die db unterschiedliche Geschwindigkeit je nach Fahrtrichtung.
noch juckt es das Fz was die Schilder anzeigen ( die er erkennt ). Es ist weiterhin Datenbank > Erkannte Schilder. Das Overriden des Speedlimits im Lane Assist weiterhin nur erratisch möglich.
Und, die Tage mit schwer beladenem Anhänger gefahren. Autobahn, Tempomat 92km/h, es folgt ein Limit auf 100. Tempomat bleibt auf 92. Es folgt ein Limit auf 130. Tempomat setzt sich selbst auf 130 und beschleunigt ( viel zu Stark dafür das ein Anhänger dran hängt ).
Jaja, alles Beta. Bin ein Trottel. Fahr halt manuell. Hat man früher auch so...“
Viele schreiben das Scheibenwischer trocken wischt, das bei Spurwechsel das Tempo erneut hoch gestellt werden muss, das Ortseingangsschilder mit Vollbremsungen genommen werden usw.. das sind Dinge die bei uns seit vielen Jahren schon funktionieren.
Ich frage mich echt was genau die Tesla Fanboys an diesen Autos so feiern???!!!
Und vor allem , warum ist die Aktie um ein Vielfaches bewertet.
Ich glaube auch , weil viele Investoren Mercedes BMW ODER Lexus fahren. Sie aber glauben das Tesla bei Software und Autopilot vorne liegt ohne es selber getestet zu haben.
Die in Deutschland verfügbaren Assistenzsysteme (AP) haben sich tatsächlich nicht mehr viel weiter entwickelt in den letzten Jahren weil Tesla sich ganz auf die Entwicklung von FSD konzentriert hat.
FSD Beta gibt es aber in Europa noch gar
FSD ist in Europa frühestens Ende des Jahres verfügbar, wahrscheinlicher aber erst nächstes Jahr. Die Voraussetzungen dafür werden bereits geschaffen:
https://www.notateslaapp.com/news/1387/...europe-sooner-than-expected
Sonst ändert sich nix!
Sollten auch Tesla-Bären verstehen können. Das System geht jetzt an hunderttausende Kunden zum Testen und "Supervised" ist einfach klarer und verständlicher als "Beta".
Das Tesla sich traut das System jetzt an so viele unerfahrene (mit FSD) Kunden raus zu rollen ist ein sehr bullisches Zeichen für mich, keine Frage!
Under your supervision, Full Self-Driving (Supervised) can drive your Tesla almost anywhere. It will make lane changes, select forks to follow your navigation route, navigate around other vehicles and objects, and make left and right turns. You and anyone you authorize must use additional caution and remain attentive. It does not make your vehicle autonomous. Do not become complacent.
https://insideevs.com/news/714524/tesla-fsd-beta-supervised-name/
Hat nur halt mit richtiger Logik nichts zu tun ...
In den USA scheint ja gerade die nachfrage einzubrechen.
Bin einfach schockiert wenn so elementare dinge an einem auto nicht funktionieren, wenn der Hersteller gleichzeitig mit so einem KGV unterwegs ist.
Ich meine seit 10 jahren wird hier mit Monstranz vorgetragen wie geil ein Tesla ist.
Ein in der Branche großzügiges 10fach KGV bei rückläufigen gewinnen würde für die Aktie 25$ bedeuten.
Und dann tröten die Bullen hier, (mit ihrer ganz eigenen Logik!) von dem uneinholbaren Vorsprung Teslas?
Wenn in einem weit entfernten Land, mit eigenen Verkehrsregeln, sich Tesla die Zähne an den Leveln 3, 4, und 5 ausbeisst, wie lange soll den dann die Umstellung auf EU-Regeln dauern?
Es hilft für dich nur eines, in die USA ziehen, und hoffen und beten!
Viel heiße Luft im Thema fsd bei Tesla.
Kennt man ja...
Bin gespannt, wielange sich der Meister noch halten kann.
Läuft ja einiges unrund seit gut 1 Jahr.
Das Image von Tesla ist auch hinüber.
Lt. Ntv, wollen in den USA nur wenige die Marke Tesla kaufen. Zu viel hochwertigere Konkurrenz.
Hätte Tesla mal lieber statt dem CT und Truck neue moderne Personenwagen geplant.
Deshalb wird sich der Meister wohl nicht mehr lange halten.
Die Dinos werden Tesla in 2024 und vorallem 2025 überrollen.
Und bei Kursen von 50d pro Tesla Aktie, können die jünger hoffen, dass Tesla übernommen wird...
Tja, tesla spielt ab sofort in eigener Liga. Liga 2.
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Zeitpunkt: 03.04.24 19:19
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Zeitpunkt: 03.04.24 19:19
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Natürlich bis auf gelegentliche Fan-Äußerungen.
Frage:
Sammelt Tesla auch in Europa?
China?
Belege?
Und bei 50 wäre das unternehmen mit 150 Milliarden nicht zu bezahlen.
Jetzt sieht man erst mal wie Überbewertet Tesla ist und da reden immer noch welche gegen. Ist schon dreist die Menschen so zu veraschen und das Geld aus der Tasche zu ziehen.
Es gibt nichts aber auch Garnichts was den Kurs rechtfertigt . Ein Kartenhaus auf was auf es aufgebaut ist der pure Wahnsinn. Das sich Menschen so manipulieren lassen und mit ihrer Unwissenheit da mitmachen. Dann sehe ich für die nächsten Jahre für die Zukunft unsere Wirtschaft schwarz
Aber dann muß Kurs ja bei ca. 15d liegen.
Dann wird es Zeit, dass sich die Bewertung schnell anpasst....
Ich kann die Marke von Dausend Dollar bereits förmlich riechen...
Lekander ist allerdings als Tesla-Gegner bekannt: Der Finanzprofi setzt seit Jahren auf einen Kursverfall der Tesla-Aktie.
Leksander führt eine Reihe von Gründen für seine negative Einschätzung an. Er ist der Meinung, dass Teslas Geschäftsmodell auf starkem Umsatzwachstum und Direktverkauf an die Kunden basiert. Dieses Modell sei „brilliant“, wenn ein Unternehmen wächst. Es könnte jedoch ins Gegenteil umschlagen, wenn die Verkäufe fallen, so Lekander. Und das Schicksal von Tesla besiegeln.
Wow, was für eine Lachnummer.
Neben den externen Gründen gibt es aber auch einen schwerwiegenden internen Grund: Der Lack ist ab. Tesla ist von einem revolutionären Vorreiter zu einem gewöhnlichen Unternehmen geworden, CEO Elon Musk von einem strahlenden Pionier zu einem strauchelnden Geschäftsführer.
Das trifft es auf den Punkt.
Strong short
Die Lachnummer ist der Tesla Kurs . Auf allen Ebenen das es da keine vernünftige Bewertung gibt, alles auf eine Blasse aufgebaut.
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Zeitpunkt: 03.04.24 19:32
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Kommentar: Unzureichende Quellenangabe
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