NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V

gelaufen hier, seit dem Tief.

Jetzt gibt es bald noch weitere Mitbewerber,  die H2 Trucks schneller und in größeren Stückzahlen an den Markt bringen als Nikola das so plant....

Bei allen incentives, die in der Mache sind, ein nicht zu vernachlässigender Faktor.  

+4,47 % heute.
@jef85: mach was Du willst. Aber mach’s kurz hier.  

https://www.google.com/amp/s/amp.n-tv.de/...trug-article22035691.html

Von über 50 EUR auf 14.

Und hier wird über ein Tagesplus gejubelt.  

Verstehe das Problem nicht - wer jetzt günstig rein ist, setzt einfach Trailing stop loss und reist mit, so lange der Wasserstoff nicht "puff" macht. Risiko kann man mitigieren. Ob ich hier "groß" investiert wäre -> wohl auch eher nein.
Zumal es ja einige nette Gelegenheiten gibt.

 

Schau dir mal das Monatsplus an.....  

Und dann bei Produktionsstart TRE...  

Ah ja. Nach dem top Bericht vom 14.Sep.2020 sind wir dann im November eingestiegen.
Super move.
VG  

und das was in Coolidge gebaut wird ist eine fata Morgana  

Wie auch immer, du bist halt spät dran, oder auch nicht ;)  

https://finviz.com/quote.ashx?t=NKLA
https://nakedshortreport.com/company/NKLA
https://fintel.io/ss/us/nkla
 

Könnt ihr mir erklären was die Shortquote von 34% Aussagen könnte? Danke  

Ich hasse den Vergleich aber schoen anzusehen ist es: denk mal an Gamestop oder AMC
Was Leerverkauft ist muss auch mal wieder zurueck gekauft werden. Das Risiko wird gerne unterschaetzt, wenn Dein Broker feststellt, dass Deine hinterlegten Sicherheiten nicht mehr ausreichend sind…..  

sagt den das Shortseller immer Recht haben? Siehe Plug/Varta/Tesla usw. gabs auch schonmal shortsqueezes und so können die Shortraten auch zu massiven anstiegen führen.
Ich kann auch Leerverkaufen, habe ich dann Recht?
Selbstüberschätzung, wahnsinn hier.
Ich bin zwar kein Grundsätzlicher Pusher, aber der Grüne hype wird und muss kommen. Da werden Märkte in der Größe der Digitalunternehmen entstehen müssen. Die Energie wird auch gespeichert und verwendet werden müssen.
Haben sich einige hier mal über die aktuellen Technologien informiert bzw. sich mit diesen Auseinander gesetzt?
Was planen den die Großen unternehmen alla Gazprom und Saudi Aramco so? Ist euch der Begriff Pyrolyse geläufig? googelt mal einwenig. es gibt diverse Möglichkeiten Wasserstoff zu erzeugen. SOgar besser und Energieeinsparender als Batterien.
Vielleicht kennt der ein oder andere den Film Waterworld ja noch.... Sinnvoll ist diese Technologie allemal.  

die Short-Squeeze-Kandidaten sein könnten:

Nikola: Das Wasserstofffahrzeug-Unternehmen Nikola Corp war Gegenstand von Witzen und Spott, nachdem bekannt wurde, dass das Unternehmen einen Hügel benutzt hat, um zu suggerieren, dass sich eines seiner Fahrzeuge auf einer Straße bewegt. Das Ergebnis hat auch dazu geführt, dass Leerverkäufer das ehemalige SPAC angreifen. Das Unternehmen hat 59,74 Mio. Aktien im Leerverkauf, was 4,4 Tagen zur Deckung entspricht. Das Unternehmen hat 34,6% der Aktien short.

Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)
 

Initiative to Accelerate Breakthroughs Toward a Net-Zero Economy
 

Egal welcher von den 10 es sein wird: Auch shortseller sind diversifiziert. Kommt eine Ihrer Wetten in Schieflage, muessen sie woanders Geld auftreiben. Das hatte u.a. die Varta Aktie auf 180.- Getrieben, obwohl sie nie direkt auf dem Zettel der WB stand….  das war die „Schaufel“ im Goldrausch  

Ich hab seine Empfehlung befolgt und hab statt Nikola,Rikola gekauft und wäre fast erstikt.Und ich dachte der Kerl hat Ahnung
 

https://www.bloomberg.com/news/videos/2021-06-07/...queeze-risk-video  

 

Die Liquiditätskrise von Lordstown Motors stellt den aktuellen Meme-Aktienstatus in den Schatten.

Lordstown Motors Corp. verzeichnete den größten zweitägigen Rückgang seit Oktober, nachdem das Elektrofahrzeug-Startup sagte, dass sein derzeitiger Barbestand möglicherweise nicht ausreicht, um im Geschäft zu bleiben.

Die Aktien verdoppelten sich im letzten Jahr, als Investoren, die von den Gewinnen von Tesla Inc. geblendet waren, nach dem nächsten Gewinner in diesem Bereich suchten, wovon Unternehmen wie Lordstown profitierten, das noch vor vier Monaten eine Marktbewertung von 5 Mrd. $ aufwies. Dieser Wert ist bis Mittwoch auf 1,78 Milliarden Dollar gesunken, da die neu entdeckte Beliebtheit bei den Einzelhändlern durch die Insolvenzwarnung in den Hintergrund gedrängt wurde.

Verwandt: Lordstown Motors flaggt Cash-Krise mit 'Going Concern' Warnung

"Dies ist eine wertvolle Lektion für Investoren", sagte Bespoke Investment Group in einer Notiz. Während Wetten auf solche Unternehmen im Frühstadium das Potenzial für hohe Auszahlungen haben können, "müssen Investoren sich bewusst sein, dass ihre Positionen effektiv Vaporware sein könnten."

Die letzten Monate waren beunruhigend für hochfliegende EV-Startups, von denen viele an die Börse gingen, indem sie mit sogenannten Blankoscheck-Unternehmen fusionierten. Lordstown, das sich darauf vorbereitete, sein erstes Fahrzeug auf den Markt zu bringen, sagte im März, dass es eine Untersuchung der US-Börsenaufsichtsbehörde (Securities and Exchange Commission) über seine Aktivitäten gebe. Andere wie Nikola Corp. und Velodyne Lidar Inc. sahen, wie ihre Gründer die Unternehmen verließen.

Die Aktien von Lordstown fielen am Mittwoch um bis zu 15% auf 9,52 $ und damit unter das Niveau des Debüts des Unternehmens, mit dem es im April 2019 fusionierte. Obwohl die Aktien im April und Mai noch niedriger gehandelt wurden, bekamen sie in den letzten Wochen einen neuen Aufschwung, als auf Meme-Aktien fokussierte Einzelhändler sie nach oben boten.

"Wenn das Unternehmen nicht in der Lage ist, zusätzliches Kapital zu beschaffen, glauben wir basierend auf unseren aktuellen Schätzungen, dass der Netto-Cash-Abgang 2021 etwa 60 Millionen Dollar betragen würde", schrieb Goldman Sachs-Analyst Mark Delaney in einer Notiz. Die Going-Concern-Warnung der Wirtschaftsprüfer habe auch das Potenzial, es Lordstown zu erschweren, Zahlungsbedingungen mit Lieferanten zu erhalten, sagte er.

https://www.bloomberg.com/news/articles/...s-recent-meme-stock-status

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https://youtube.com/watch?v=MkthoupAgOg  

Ja Squid, Wir sind ja nun schon eine Zeit lang dabei, wissen, dass Nikola weniger Cash verbrennt als die Kritiker behaupteten und liquide Mittel noch ausreichend vorhanden sind.

Wer jetzt erst dazu kam weil er eine der meistgeshorteten Aktien in der Hoffnung auf einen WB Squeeze halten will oder das Momentum tradet….. der musste bei der Meldung raus.

Ich bin da mal entspannt. Ist ärgerlich aber wenigstens muessen wir uns z.Zt. Nicht mit dem Trollet rumaergern.  

Topmanager Jerome Guillen verlässt Tesla
Drei Topmanager hat Elon Musk im engsten Kreis des Tesla-Managements um sich geschart - bisher. Mit Jerome Guillen verlässt einer von Musks wichtigsten Männern den Konzern.

Der US-Elektroautobauer Tesla und eine seiner wichtigsten Führungskräfte gehen künftig getrennte Wege. Jerome Guillen (48), der über zehn Jahre ranghohe Posten bei Tesla bekleidete, hat den Konzern von Tech-Milliardär Elon Musk (49) am 3. Juni verlassen. Das teilte Tesla am späten Montag (Ortszeit) mit.

Der einstige Daimler-Manager war 2010 zu Tesla gekommen. Er begann als Direktor für das Model S und beaufsichtigte dann das gesamte Fahrzeuggeschäft von Tesla, bevor er im März die 'Tesla Heavy Trucking Unit' führte, die Lkw-Sparte des Unternehmens. Die ersten Semi-Elektro-Trucks sollten dieses Jahr auf den Markt kommen. Lieferengpässe bei den Batteriezellen könnten die Produktion allerdings bis 2022 verzögern, erklärte Musk vergangenen Monat.

Der Franzose galt jahrelang als einer der entscheidenden Köpfe hinter Teslas Erfolgen bei der Mission, die Elektromobilität in den Massenmarkt zu bringen. Guillen war bis zu seinem Abgang einer von vier Topmanagern an der Spitze des Unternehmens, von denen nun neben Konzernchef Musk nur noch Finanzvorstand Zack Kirkhorn und Drew Baglino verbleiben, der den Bereich Antriebs- und Energietechnik führt. Tesla bedankte sich in der Mitteilung bei Guillen für dessen Verdienste und wünschte ihm alles Gute für seine künftige Karriere.

Auch RJ Johnson, der Teslas Energiegeschäft leitete, verließ das Unternehmen laut seinem LinkedIn-Profil nach weniger als zwei Jahren. Er wechselte zum Start-up Stealth Mode.

https://www.manager-magazin.de/unternehmen/...-46c5-a3e1-a96c5c36568b

 

Die NIKOLA CORPORATION wird in diesem Jahr eine virtuelle Aktionärsversammlung veranstalten. Die Versammlung findet am Mittwoch, den 30. Juni 2021 um18:00 (Berlin Time) statt und die eingetragenen Aktionäre können während der Versammlung online abstimmen und Fragen stellen. Wenn Sie an der virtuellen Versammlung teilnehmen möchten und Ihre Kontrollnummer haben, gehen Sie bitte 15 Minuten vor Beginn der Versammlung auf www.virtualshareholdermeeting.com/NKLA2021, um sich einzuloggen. Wenn Sie über die Website Ihres Maklerunternehmens gekommen sind und Ihre Kontrollnummer nicht haben, können Sie Zugang zur Versammlung erhalten, indem Sie sich 15 Minuten vor Beginn der Versammlung auf der Website Ihres Maklerunternehmens anmelden, das Postfach für Aktionärskommunikation auswählen, um sich mit der Versammlung zu verbinden und die Kontrollnummer wird automatisch eingefügt.

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legt schon los...
https://www.truckinginfo.com/10145146/...st-hydrogen-fuel-cell-trucks