Volkswagen Vorzüge
"Experten schätzen, dass die deutschen Hersteller dort mehr als ein Fünftel ihrer weltweiten Gewinne machen. "
" VW verkaufte dort 2023 sogar fast 50 Prozent ihrer Autos" lt Frieda
Wie groß ist denn die Wertschöpfung in China? Leider wird es damit für mich zu unübersichtlich. Primitiver Ansatz:
50% Ware 80% Gewinn ohne China
50% Ware 20% Gewinn rein China
Ergebnis ohne China : -15%? Einfluss auf Kurs ?
aber nur ein geringer Anteil am operativen Ergebnis.
Operatives Ergebnis nur China 2.6MRD, Beitrag rund 2.3MRD als Finanzergebnis.; S.36 S.135
Operatives Ergebnis Konzern 22,5MRD (Ohne China)
Aber auch zu erwarten, da SAIC und FAW ihre mindestens 50% erhalten, geringere Fahrzeugpreise und Margen in China sind.
Ergebnis nach Steuern VW Group rund 16MRD
https://uploads.vw-mms.de/system/production/files/...3.pdf?1712738857
China ist nicht unwichtig, aber z.B. die Wachstumsstrategie für US ist viel wichtiger - Meine Meinung
47k Audi -14,8%
10k Jetta -28,5%
5k Sehol -44,9% (ist aber erwartet, die Marke wird wohl nicht weitergeführt)
3k Yiwei -(neu von JAC)
https://bestsellingcarsblog.com/2024/06/...o-nio-zeekr-break-records/
https://www.handelsblatt.com/technik/...-uns-eingeholt/100045813.html
VW ist bereits kostenlos und mit all seinen weiteren Marken tiefst bewertet.
Spätestens mit 2025 sehen wir deutlich höhere Kurse. Meine Meinung.
Die Zahlen passen ja noch.
Und China wenn sie dort nur 2,6 Milliarden Gewinn machen scheiß drauf wenn es sich halbiert,
haben sie immer noch 1,3 Milliarden Gewinn.
Das Sparpaket ist nicht für China und wenn da auch nur 50% kommen haben wir 3,7 Milliarden mehr Gewinn die Dividende geht auf 10 Euro garantiert dann. Weil Familie Porsche und Piech , Land Niedersachsen und Dakar ihr Geld wollen.
China nimmt Schweinefleisch aus der EU ins Visier
17.06.2024
Experten haben damit gerechnet, nun folgen konkrete Schritte: Peking leitet eine Anti-Dumpinguntersuchung gegen Produkte aus der EU ein. Besonders im Visier steht Schweinefleisch. Tatsächlich geht es jedoch um eine Reaktion auf von der EU beschlossene [E-Auto-]Zölle.
Geschickt einschädelt.
https://www.wiwo.de/politik/ausland/...hafts-supermacht/29851864.html
Ggf. macht es ja von VW Sinn mit VW Anhui ein Forschungszentrum aufzubauen - in China für China
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n.tv: Nach Angaben des chinesischen Zolls importierte China im vergangenen Jahr Schweinefleisch im Wert von 23,2 Milliarden Yuan (knapp 3 Milliarden Euro). Laut Daten aus Brüssel exportierte die EU 2023 Schweinefleisch-Erzeugnisse im Wert von rund 2,5 Milliarden Euro nach China.
....Experten hatten nach der Strafzoll-Androhung durch die EU Gegenreaktionen Chinas erwartet. Peking werde aber keine EU-Produkte mit Zöllen belegen, die es noch brauche, hatte etwa Jacob Gunter vom in Berlin ansässigen Institut MERICS gesagt. "Dazu zählen Maschinen, hochwertige Industriegüter, Chemikalien, Medizintechnik und andere Produkte." Große europäische Automobilhersteller dürften verschont bleiben, weil diese Gunter zufolge stark in China investieren, Arbeitsplätze schaffen, Steuern zahlen und zum Wachstum beitragen.
https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/...rticle25018895.html
Der Marktanteil von reinen Elektroautos in Deutschland ist im Lauf dieses Jahres auf zwölf Prozent gesunken im Vergleich zu 14,3 Prozent im Vorjahreszeitraum. Wie das Kraftfahrt-Bundesamt weiter mitteilte, fiel die Zahl der neu zugelassenen batterieelektrischen Pkw um 16 Prozent auf knapp 141.000.
Marktführer von Januar bis Mai war Volkswagen mit knapp 20.000 E-Autos, gefolgt von Tesla und BMW. Erfolgreichste Marke aus China war MG Roewe mit 6354 Fahrzeugen. Mit dem Wegfall der staatlichen Förderung von Elektrofahrzeugen Ende vergangenen Jahres ist die Nachfrage merklich gesunken.
Das neue Model wird in der Türkei gebaut warum wohl?
Ziel 136 Euro
https://www.ariva.de/news/...uf-market-perform-ziel-136-euro-11276132
NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Das US-Analysehaus Bernstein Research hat die Vorzugsaktien von Volkswagen (VW Aktie) mit einem Kursziel von 136 Euro auf "Market-Perform" belassen. Höhere Zölle für Autos aus China dürften vor allem kleine Marken abschrecken und in andere Exportmärkte abdrängen, schrieben die Experten am Mittwoch in ihrem Kommentar zu der EU-Maßnahme gegen die Einfuhr von E-Autos.
In May, China's PV retail sales were 165.2M units, down 2.7% YoY but up 9.9% MoM.
The top 20 brands by retail sales are as follows:
BYD led with 251k units, +21.9% YoY.
Volkswagen, Toyota, Honda, Geely, and Changan followed, with sales dropping by 19.2%, 17.5%, 23.4%, 10.8%, and 33.5% YoY.
Tesla sold 55.4k units, up 26.4% YoY, ranking 7th.
Mercedes-Benz, BMW, and Audi sold 52.9k, 51.2k, and 45.6k units in May, with declines of 3.3%, 5.7%, and 16.9% YoY.
Moderation
Zeitpunkt: 21.06.24 09:52
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Beschäftigung mit Usern/fehlender Bezug zum Threadthema
Zeitpunkt: 21.06.24 09:52
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