Deutz hat noch reichlich Potenzial
ich- als Kind von Flüchtlingen-gehöre leider nicht zur Erbengerneration...
Unfähig? Unwillig? lernt doch jeder im Business dass Berichte wichtig sind!
Aber so unfähig kann ja Deutz nicht sein?
(denn die Fonds wissen ja besser bescheid als die "normalen" Aktionäre wie es in der Firma läuft)
oder irre ich da?
Wer 2005 gekauft hat, liegt elf Prozent im Plus.
Imposante Wertentwicklung für den Zeitraum von 18 Jahren:-)
aber ich sehe Deinen Beitrag eh ironisch 11% in 18 Jahren...und das bei einer Geldwentwertung in dieser Zeit..
aber warum ist Deutz eine so schlechte Aktie? langfristig sowieso, aber jetzt auch kurzfristig...
17% minus in ein paar Monaten...liegts am Produkt? An den Führungspersonen?
Bitte adhoc richtig lesen.
"dann gehe ich wohl recht mit der Vermutung, dass Torqeedo ein "Klotz am Bein" von Deutz ist..."
Das sehe ich nicht so.
Schaue mal auf die Internetseite von Torqeedo, dann wirst du erkennen welches potenzial der Laden hat.
Gerade im Bereich der erneuerbaren Energien auf dem Wasser.
Es gibt viele Menschen die mit ihren Hütten am Wasser leben und sich darauf fortbewegen.
Denke nur mal im Bereich der Häfen zur Schadstoffvermeidung.
Im Bereich der Fischerei und Fortbewegung mit Solarenergie seine Akkus aufzuladen nur um mal ein paar Beispiele als Denkanstoß zu nennen.
Wer denkt das wir es mit lammen Booten auf dem Wasser zu tun haben der täuscht sich.
Schau mal bei Torqeedo auf die Akku-Kapazität-Verdopplung.
Und deswegen sinkt der Kurs von Deutz?
also sieht die Zukunft nicht gut aus.. "
Ich sehe die Aktie als absolut unterbewertet an.
Der Kurs wird zur Zeit von den 61,11% Streubesitz bestimmt nach meiner Meinung.
Es muss immer Verkäufer geben, die ihre Aktien unter Wert verkaufen um zu diesen Kursen zu gelangen.
Das Problem scheint mir dabei zu sein, das zu wenig investierte Ahnung von den Zusammenhängen bei der Deutz AG haben.
Deshalb versuche ich hier die die hier mitlesen mit Infos zu Versorgen.
Wie ich mit Freude vernehmen konnte sind jetzt hier im Forum einige mit tätig geworden.
Danke dafür und bleibt am Ball hier die Infos rein zu stellen.
Streubesitz (61,11 %)
DWS Investment GmbH (5,03 %)
Ardan Livvey Investors BV (4,46 %)
Daimler Truck Holding (4,19 %)
The Vanguard Group, Inc. (3,35 %)
Norges Bank Investment Management (3,30 %)
Union Investment Privatfonds GmbH (3,04 %)
Universal-Investment-Gesellschaft mbH (Invt Mgmt) (2,99 %)
AllianceBernstein LP (2,87 %)
Dimensional Fund Advisors LP (2,76 %)
Janus Henderson Investors UK Ltd. (2,69 %)
SPSW Capital GmbH (1,66 %)
KBC Asset Management NV (0,50 %)
Dorval Asset Management SA (0,40 %)
Sparinvest SA (Denmark) (0,38 %)
Segall Bryant & Hamill LLC (0,28 %)
H&P Capital Advisors GmbH (0,24 %)
FundLogic SASU (0,21 %)
Value-Holdings Capital Partners AG (0,19 %)
OP Asset Management Ltd. (0,19 %)
Dimensional Fund Advisors Ltd. (0,16 %)
also- wenn ein Fonds (hier DWS) seinen Anteil verringert, dann ist das doch kein gutes Zeichen-
(denn die Fonds wissen ja besser bescheid als die "normalen" Aktionäre wie es in der Firma läuft)
oder irre ich da? "
Die Wissen auch nicht viel mehr als wir.
Gut vielleicht haben sie Kohle für die Bilanzen der Töchter bezahlt. das könnte muss aber nicht sein.
Ich sehe da nichts großes wenn Fonds ihr Kapital umschichten.
Kritisch sehe ich die Steigerung der Verbindlichkeiten, auch die neueste Übernahme wird wohl vor allem die Verbindlichkeiten noch ansteigen lassen.
Aber auch ich sehe Deutz generell positiv, auch Torqeedo.
Ist das wirklich berechtigt ?
Erwarten man ein Armageddon am Donnerstag ?
Ich habe deshalb noch mal die Meldung von Q1 2023 eingestellt, weil da auch auf das laufende Jahr hingewiesen wird.
Es gab auch keine Gewinnwarnug von seitens Deutz.
Na gut morgen sind wir schlauer.
Hat von euch einer Zugang zu den Leerverkäufern und könnte die Aktie mal darauf checken.
Ist erstmal nur so ein Gedankengang von mir.
EQS-News: DEUTZ AG: DEUTZ mit Gewinnsprung im 1. Quartal 2023
EQS Group · 04.05.2023, 07:30 Uhr
EQS-News: DEUTZ AG / Schlagwort(e): Quartalsergebnis
DEUTZ AG: DEUTZ mit Gewinnsprung im 1. Quartal 2023
04.05.2023 / 07:30 CET/CEST
Für den Inhalt der Mitteilung ist der Emittent / Herausgeber verantwortlich.
Bereinigtes Ergebnis mit 32,1 Mio. € gegenüber Vorjahresquartal mehr als verdoppelt
Free Cashflow steigt um 15,7 Mio. € auf 10,8 Mio. €
DEUTZ erwartet, oberes Ende der Prognosebandbreiten für 2023 zu erreichen
DEUTZ hat seinen Wachstumskurs im ersten Quartal 2023 fortgesetzt: Bei einem Absatzplus gegenüber dem Vorjahresquartal von 10,6 %[1] konnte der Antriebshersteller ein Umsatzwachstum von 15,5 % auf 517,2 Mio. € erzielen. Gleichzeitig hat sich mit einem Anstieg der bereinigten EBIT-Rendite von 3,5 % auf 6,2 % auch die Profitabilität signifikant verbessert. Angesichts des erfolgreichen Jahresauftakts geht das Unternehmen bereits heute davon aus, im Gesamtjahr 2023 das obere Ende seiner im März veröffentlichten Prognosebandbreiten zu erreichen.
„Unsere im letzten Jahr eingeleiteten Maßnahmen zahlen sich immer mehr aus. Nicht zuletzt durch ihre konsequente Umsetzung haben wir die bereinigte EBIT-Rendite unseres Classic-Segments im Vorjahresvergleich von 5,8 auf 8,8 % steigern können. Das ist nicht nicht nur ein großartiger Erfolg, sondern auch enorm wichtig für uns. Denn nur durch ein profitables Kerngeschäft und den Ausbau unseres weltweiten Servicegeschäfts können wir unsere grüne Transformation finanzieren. Das ist der Grundgedanke unserer ‚Dual+‘-Strategie, mit der wir uns zukunftsfähig aufstellen“, so DEUTZ-CEO Dr. Sebastian C. Schulte.
„Besonders erfreulich ist auch unsere Cashflow-Entwicklung verlaufen: Unseren operativen Cashflow haben wir im ersten Quartal um über 200 % auf 31 Mio. € gesteigert, so dass wir einen positiven Free Cashflow von 10,8 Mio. € ausweisen können. Das untermauert die komfortable Finanzausstattung unseres Unternehmens“, ergänzt DEUTZ-CFO Timo Krutoff.
Neben den operativen Erfolgen hat DEUTZ auch strategisch weitere Fortschritte erzielt. So wurde der Vertrag mit Daimler Truck am 29. März geclosed. Damit ist Daimler Truck nun mit einem Anteil von 4,19 % einer der größten DEUTZ-Aktionäre. Zudem hat DEUTZ sein Servicenetzwerk in den USA weiter ausgebaut und in Howell, Michigan, das neunte Servicecenter eröffnet.
Konzernkennzahlen des ersten Quartals 2023 im Detail
Der Auftragseingang des DEUTZ-Konzerns lag im ersten Quartal 2023 bei 526,1 Mio. € und damit um 3,2 % über dem Vergleichszeitraum. Regional betrachtet ist diese Entwicklung einem deutlichen Auftragsanstieg in Amerika zuzuschreiben, wohingegegen sich die Auftragseingänge im EMEA-Raum und Asien/Pazifik leicht rückläufig entwickelten. Mit Blick auf die Anwendungsbereiche zeigte sich ebenfalls eine uneinheitliche Entwicklung: Während die Bereiche Material Handling und Sonstiges sowie das Servicegeschäft deutliche Zuwächse verbuchten, lag der Auftragseingang in den weiteren Anwendungsbereichen unter dem Vorjahresniveau.
Der Auftragsbestand stieg nach 746,7 Mio. € im Vorjahresquartal zum 31. März 2023 auf 779,6 Mio. € und indiziert damit eine stabile Auftragslage für die kommenden Monate. Der anteilige Auftragsbestand des Servicegeschäfts belief sich dabei auf 50,3 Mio. € nach 43,8 Mio. € im Vorjahr.
Mit einem Absatz von insgesamt 55.333 Einheiten[2] erzielte der DEUTZ-Konzern im ersten Quartal 2023 ein Absatzplus von 10,6 %, wobei sich die Anzahl abgesetzter DEUTZ-Motoren[3] um 5,9 % auf 46.110 Stück erhöhte. Die DEUTZ-Tochtergesellschaft Torqeedo setzte 9.2232 elektrische Einheiten ab und erzielte damit einen Absatzanstieg gegenüber dem Vorjahreszeitraum von 42,9 %.
Die positive Absatzentwicklung wurde von allen Regionen getragen. Dabei zeigte sich in Asien/Pazifik mit einem Absatzplus von 22,3 % die deutlichste Steigerung, die insbesondere auf einen Mehrabsatz elektrifizierter Bootsmotoren zurückzuführen ist. Dies spiegelt sich auch in der Absatzentwicklung der Anwendungsbereiche wider. So ist der Absatzanstieg neben dem Bereich Material Handling ausschließlich dem Geschäft mit sonstigen Motoren, im Wesentlichen den Bootsmotoren von Torqeedo, zuzuschreiben.
Einhergehend mit der positiven Absatzentwicklung erwirtschaftete DEUTZ im Berichtszeitraum ein Umsatzwachstum von 15,5 % auf 517,2 Mio. €, das regionenübergreifend und von allen Anwendungsbereichen getragen wurde. Der im Vergleich zum Absatzanstieg höhere Umsatzanstieg resultiert insbesondere aus der marktorientierten Preisgestaltung im Classic-Segment sowie positiven Mixeffekten.
Deutliche Verbesserung der Profitabilität
Das EBIT vor Sondereffekten (bereinigtes Ergebnis) verbesserte sich im ersten Quartal 2023 deutlich auf 32,1 Mio. € nach 15,8 Mio. € im Vergleichszeitraum. Diese Entwicklung ist neben dem gestiegenen Geschäftsvolumen in Verbindung mit Skalenerträgen im Wesentlichen auf positive Produktmixeffekte und eine marktorientierte Preisgestaltung im Motoren- und Servicegeschäft zurückzuführen. Gegenläufig wirkt sich auf das bereinigte Ergebnis des Konzerns weiterhin das Ergebnis der DEUTZ-Tochtergesellschaft Torqeedo aus, die die Gewinnschwelle bislang noch nicht erreicht hat. Die EBIT-Rendite vor Sondereffekten verbesserte sich im Vorjahresvergleich ebenfalls deutlich von 3,5 % auf 6,2 %.
Das EBIT belief sich im Berichtszeitraum auf 32,1 Mio. € nach 9,0 Mio. € im Vergleichszeitraum. Sondereffekte fielen im Berichtszeitraum nicht an, während im Vorjahresquartal, bedingt durch die Bildung von Rückstellungen infolge von mehreren Veränderungen im Management, Sondereffekte in Höhe von -6,8 Mio. € anfielen. Die EBIT-Rendite lag bei 6,2 % gegenüber 2,0 % im Vorjahr.
Die positive Entwicklung des bereinigten Ergebnisses führte zu einer Verbesserung des Konzernergebnisses auf 23,8 Mio. € nach 6,8 Mio. € im Vergleichszeitraum. Das Ergebnis je Aktie erhöhte sich dementsprechend gegenüber dem Vorjahreswert von 0,06 € auf 0,20 €.
Weiterhin komfortable Finanzlage
Im Wesentlichen bedingt durch die positive Ergebnisentwicklung stieg der Cashflow aus laufender Geschäftstätigkeit im Berichtszeitraum auf 31,0 Mio. € nach 9,7 Mio. € im Vorjahresquartal. Daraus resultierend lag der Free Cashflow mit 10,8 Mio. € um 15,7 Mio. € über dem Wert des ersten Quartals 2022.
Die Eigenkapitalquote lag Ende März bei 45,0 %, womit die Finanzlage des DEUTZ-Konzerns weiterhin komfortabel ist.
Gesamtjahresprognose 2023 konkretisiert
Entsprechend seiner Mitte März veröffentlichten Prognose rechnet DEUTZ für das Gesamtjahr 2023 mit einem Absatz zwischen 175.000 und 195.000 DEUTZ-Motoren[4], einem korrespondierenden Umsatzanstieg auf 1,9 bis 2,1 Mrd. € sowie einer bereinigte EBIT-Rendite zwischen 4,0 % und 5,0 %. Angesichts der erfolgreichen Geschäftsentwicklung im ersten Quartal geht DEUTZ nun davon aus, das obere Ende dieser Prognosebandbreiten zu erreichen. Der Free Cashflow vor M&A soll sich weiterhin auf einen mittleren zweistelligen Millionen-€-Betrag belaufen.
DEUTZ-Konzern: Wesentliche Kennzahlen im Überblick
in Millionen € Q1/2023 Q1/2022 Delta
Auftragseingang 526,1 509,6 3,2%§
Absatz Konzern (in Stück)[5] 55.333 50.015 10,6%
davon DEUTZ-Motoren[6] 46.110 43.561 5,9%
davon Torqeedo5 9.223 6.454 42,9%
Umsatz 517,2 447,9 15,5% §
EBIT 32,1 9,0 256,7%§
davon Sondereffekte 0,0 -6,8 -
Bereinigtes Ergebnis (EBIT vor Sondereffekten) 32,1 15,8 103,2%
EBIT-Rendite (in %) 6,2 2,0 +4,2 PP
EBIT-Rendite vor Sondereffekten (in %) 6,2 3,5 +2,7 PP
Konzernergebnis 23,8 6,8 250,0%§
Konzernergebnis vor Sondereffekten 23,8 12,5 90,4%
Ergebnis je Aktie (in €) 0,20 0,06 233,3%
Ergebnis je Aktie vor Sondereffekten (in €) 0,20 0,10 100,0%
Eigenkapital (31.03./31.12.) 714,0 668,8 6,8%
Eigenkapitalquote (in %) 45,0 45,3 -0,3 PP
Cashflow aus laufender Geschäftstätigkeit 31,0 9,7 219,6%
Free Cashflow 10,8 -4,9 -
Nettofinanzposition (31.03./31.12.) -154,9 -164,2 5,7%
Mitarbeiter[7](31.03.) 5.029 4.805 4,7%§
DEUTZ-Classic-Segment: Wesentliche Kennzahlen im Überblick
in Millionen € Q1/2023 Q1/2022 Delta
Auftragseingang 515,0 497,1 3,6%§
Absatz (in Stück) 46.104 43.559 5,8%
Umsatz 506,1 435,3 16,3%§
Bereinigtes EBIT 44,4 25,4 74,8%
Bereinigte EBIT-Rendite 8,8 5,8 +3,0 PP
DEUTZ-Green-Segment: Wesentliche Kennzahlen im Überblick
in Millionen € Q1/2023 Q1/2022 Delta
Auftragseingang 11,1 12,5 -11,2%§
Absatz[8] (in Einheiten) 9.229 6.456 43,0%
Umsatz 11,1 12,6 -11,9%§
Bereinigtes EBIT -12,1 -9,6 -26,0%
Bereinigte EBIT-Rendite -109,0 -76,2 -32,8 PP
Die Quartalsmitteilung ist abrufbar unter www.deutz.com/investor-relations.
Zukunftsgerichtete Aussagen
Diese Pressemitteilung kann bestimmte in die Zukunft gerichtete Aussagen enthalten, die auf den gegenwärtigen Annahmen und Prognosen der Unternehmensleitung von DEUTZ beruhen. Verschiedene bekannte wie auch unbekannte Risiken, Ungewissheiten und andere Faktoren können dazu führen, dass die tatsächlichen Ergebnisse, die Finanzlage oder die Entwicklung des DEUTZ-Konzerns wesentlich von den hier gegebenen Einschätzungen abweichen. Diese Faktoren schließen diejenigen ein, die DEUTZ in veröffentlichten Berichten beschrieben hat. Diese Berichte stehen unter www.deutz.com zur Verfügung. Die Gesellschaft übernimmt keinerlei Verpflichtung, solche zukunftsgerichteten Aussagen fortzuschreiben und an zukünftige Ereignisse oder Entwicklungen anzupassen.
Über die DEUTZ AG
Die DEUTZ AG mit Hauptsitz in Köln ist einer der weltweit führenden Hersteller innovativer Antriebssysteme. Die Kernkompetenzen des börsennotierten Unternehmens liegen in der Entwicklung und Produktion sowie im Vertrieb und Service von Antriebslösungen für Anwendungen abseits der Straße im Leistungsbereich bis 620 kW. Das gegenwärtige Portfolio reicht dabei von Diesel-, Gas- und Wasserstoffmotoren bis hin zu hybriden und vollelektrischen Antrieben. Anwendungsbereiche für DEUTZ-Motoren sind unter anderem Bau- und Landmaschinen, Material-Handling-Anwendungen wie Gabelstapler oder Hebebühnen, Nutz- und Schienenfahrzeuge sowie Bootsanwendungen für den privaten und gewerblichen Einsatz. Mit weltweit rund 5.000 Mitarbeitern und knapp 900 Vertriebs- und Servicepartnern in mehr als 130 Ländern erzielte DEUTZ im Geschäftsjahr 2022 einen Umsatz von mehr als 1,9 Milliarden €. Weitere Informationen finden Sie auf www.deutz.com.
[1] Der inkludierte Absatz der DEUTZ-Tochtergesellschaft beinhaltet seit 2023 neben E-Bootsmotoren auch
Batteriesysteme (Q1/2023: rd. 1.800 Einheiten). Eine rückwirkende Anpassung des Vorjahreswerts ist nicht erfolgt.
[2] Der inkludierte Absatz der DEUTZ-Tochtergesellschaft Torqeedo beinhaltet seit 2023 neben E-Bootsmotoren auch
Batteriesysteme (Q1/2023: rd. 1.800 Einheiten). Eine rückwirkende Anpassung des Vorjahreswerts ist nicht erfolgt.
[3] Ohne elektrische Bootsmotoren der DEUTZ-Tochtergesellschaft Torqeedo.
[4] Ohne elektrische Bootsmotoren der DEUTZ-Tochtergesellschaft Torqeedo.
[5] Der inkludierte Absatz der DEUTZ-Tochtergesellschaft beinhaltet seit 2023 neben E-Bootsmotoren auch Batteriesysteme (Q1/2023: rd. 1.800 Einheiten). Eine rückwirkende Anpassung des Vorjahreswerts ist nicht erfolgt.
[6] Ohne elektrische Torqeedo-Bootsmotoren.
[7] Angaben in FTE (Full Time Equivalents); ohne Leiharbeiter.
[8] Torqeedo-Bootsmotoren und sonstige E-Motoren, hybrid-elektrische Motoren, Wasserstoffmotoren, Batteriesysteme mit Motor, DEUTZ-Powertree. Zudem beinhaltet der Torqeedo-Absatz seit 2023 auch Batteriesysteme (Q1/2023: rd. 1.800 Einheiten). Eine rückwirkende Anpassung des Vorjahreswerts ist nicht erfolgt.
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Tel.: +49 (0)221 822-3600 / E-Mail: Christian.Ludwig@deutz.com
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Tel.: +49 (0)221 822-2491 / E-Mail: Svenja.Deissler@deutz.com
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Unternehmen:§DEUTZ AG
Ottostraße 1
51149 Köln (Porz-Eil)
Deutschland
Telefon:§+49 (0)221 822 0
Fax:§+49 (0)221 822 3525
E-Mail:ir@deutz.com §
Internet:§www.deutz.com
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WKN: 630500
Indizes: SDAX §
Börsen:§Regulierter Markt in Düsseldorf, Frankfurt (Prime Standard); Freiverkehr in Berlin, Hamburg, Hannover, München, Stuttgart, Tradegate Exchange
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Damit dürfte sich der Gedankengang erledigt haben. Sofern ich keinen Fehler gemacht habe. Bin Mit Leerverkäufen checken nicht so bewandert.
Umsatz und Ergebnis im Vergleich zum 1. Quartal bzw. Vorjahr: rückläufig
Am Kursverlauf lässt sich unschwer ablesen, das sich einige bereits in Vorahnung im Vorfeld ganz oder teilweise von ihren Beständen getrennt haben. Ich persönlich gehe morgen von Kursen unter 4,50 aus.
Keine Anlageempfehlung! Wer denkt ähnlich oder komplett anders?
Unsinn....
Jedem sollte klar sein das die Auftragseingänge erheblich rückläufig sind, ich vermute mal 8-10%
Aber diejenigen, die sie zusammenstellen, die kennen doch die Zahlen....vorab...
ist doch Realität und kein Unsinn
aber wir werdens ja morgen sehen.