Der Rubel kommt über die Schiene
http://russland-heute.de/wirtschaft/2013/02/13/..._umladen_21925.html
Der Transport über die Eisenbahn wird in Russland im Gegensatz zu Deutschland enorm zu nehmen.
Eine strategische Langfristinvestition.
LKW`s ohne Rußfilter sind eine größere Belastung als PKW´s ohne.
The Board has proposed 2019 final and special final dividends to shareholders of a combined RUB 8.3 billion or RUB 46.55 per share/GDR.
As targeted, the total dividends in respect of 2019 will be slightly ahead of the previous year at RUB 16.6 billion or RUB 93.1 per share/GDR (including already paid interim and special interim dividends). This equates to 152% of the Group’s Attributable Free Cash Flow for 2019.
Final dividend payments are subject to shareholders’ approval at the Annual General Meeting (“AGM”) called for 30 April 2020.
The shareholder dividend record date is set as 30 April 2020. The GDRs will be marked as ex-dividend on 29 April 2020.
Subject to shareholders’ approval, final and special final dividends will be paid in USD with conversion from RUB to be executed at the average of the official exchange rates of the Central Bank of Russia for the eight business days in Russia from 20 to 29 April 2020 inclusive. Holders of GDRs will receive the dividend approximately three business days after the payment date, which will be not later than 30 business days after the approval of the dividends by the AGM.
Quelle: https://globaltrans.com/investors/news/detail/2162
46,55 RUB pro Aktie / GDR wären beim heutigen Euro/Rubel-Kurs 0,512€. Nicht schlecht in den momentanen Zeiten.
Und ohne Schienenverkehr geht in Russland gar nichts. Ein Bahnunternehmen was sehr flexibel ist eine relativ junge Flotte hat und die großen Unternehmen als Kunden bedient und auch noch recht gut Wirtschaftet und wenig Schulden hat. Noch dazu gibt es eine Dividende die vorzeigbar ist und aus Gewinnen gezahlt wird.
Ein teil der gewinne soll zukünftig auch für Aktienrückkäufe verwendet werden,was bei den niedrigen Kursen durchaus Sinn macht.
sollte also spätestens am 16 Juni auf dem Konto sein...
gabs nen divi cut oder warum ist der kurs so dramatisch abgesackt???corona bedingt oder weiß jemand was näheres?
grüße
danke für die antwort,bin am überlegen ob ich nicht mit einer kleinen position einsteigen soll.
grüße
Bin ja mal gespannt wie die Zahlen ausfallen werden am 01.09.
Den schwache Kurs aktuell wird die Firma sicherlich nutzen um nach und nach GDR`s zurückzukaufen was dann Quasi wieder ein höheren Gewinn für die übrig-gebliebenen Aktien bedeutet.
Wenn am 01.09. eine weitere Dividende angekündigt wird wäre das der Hammer,eigentlich sollte nichts dagegensprechen,die wird dann zwar sicher nicht so hoch ausfallen aber es wäre ein gutes Zeichen für eine Trendwende.
vorgestellt werden.
Aber selbst aktuell ist der Kurs ehrlich gesagt ein Witz... bei den wenigen Schulden die das Unternehmen hat und vor allem die Marktstellung die das ganze Baltikum beherbergt. Noch dazu eine Dividende von 15-20% wenn man von den letzten Jahren ausgeht. Für Einkommensinvestoren ist das hier eine geniale Aktie die man langfristig behält.
Ansonsten gutes Unternehmen. Nur das Wärungsrisiko macht mir etwas Sorgen.
Hajo
Die Währung ist auch schon soweit gefallen...das dass Risiko einer erneuten Abwertung auch hier geringer geworden ist.Russland ist so reich mit Rohstoffen....das wird schon wieder :-)
Diesmal von 62 US Cents pro GDR . Ex Dividende ist der 07.09.
Das wären dann für dieses Jahr über 22 % Dividendenrendite.
Globaltrans ist richtig aufgestellt und wird auch in Zukunft solide Ergebnisse liefern.Durch Aktienrückkäufe,weniger Schulden kann trotz einem geringeren Ebita Dividenden gezahlt werden.
Der Güterbahnumsatz der Gruppe stieg gegenüber dem Vorjahr um 4,9%, trotz eines allgemeinen Marktrückgangs, der durch ein leistungsfähiges Betriebsmodell unterstützt wurde, das einen schnellen Wechsel zwischen Frachtgruppen ermöglicht.
Effiziente Kostenmaßnahmen führten dazu, dass die gesamten operativen Cash-Kosten relativ stabil gehalten wurden (plus 1% gegenüber dem Vorjahr).
Das bereinigte EBITDA betrug 14,7 Mrd. RUB (27% weniger als im Vorjahr).
Gute Free Cash Flow-Generierung unterstützt durch ein hohes Maß an diskretionären Investitionen mit einem Free Cash Flow von 6,9 Mrd. RUB, was einem Rückgang von 15% gegenüber dem Vorjahr entspricht.
Geringe Hebelwirkung bei Nettoverschuldung gegenüber LTM Das bereinigte EBITDA bei 0,75x wurde beibehalten, wobei sich der durchschnittliche effektive Zinssatz deutlich auf 7,2% verbesserte (31. Dezember 2019: 8,1%).
Robuste Zwischen- und Sonderzwischenausschüttungen für 2020, die gemäß dem im März 2020 angekündigten Ziel von insgesamt 8,3 Mrd. RUB oder 46,55 RUB je Aktie / DDR genehmigt wurden.
Eine starke kombinierte Gesamtdividende für 2020 von rund 13,3 Mrd. RUB (einschließlich der bereits genehmigten Zwischendividenden), ohne wesentliche nachteilige Änderungen.
Zweitnotierung der GDR an der Moskauer Börse für das zweite Halbjahr 2020 geplant.
Die Durchführung des Aktienrückkaufs (von bis zu 5% des Aktienkapitals) verläuft planmäßig.
https://globaltrans.com/investors/news/detail/2189