Delphi or Megarebound ?
Seite 1 von 12 Neuester Beitrag: 16.05.06 16:52 | ||||
Eröffnet am: | 28.10.05 09:42 | von: newtrader20. | Anzahl Beiträge: | 287 |
Neuester Beitrag: | 16.05.06 16:52 | von: Wärna | Leser gesamt: | 114.196 |
Forum: | Hot-Stocks | Leser heute: | 35 | |
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NEW YORK (dpa-AFX) - Der im Insolvenzverfahren steckende US-Autozulieferer Delphi hat vom Konkursrichter grünes Licht für Überbrückungskredite in Höhe von 4,5 Milliarden Dollar (3,7 Mrd Euro) erhalten. Das teilte der angeschlagene Konzern am späten Donnerstagabend mit. Mit dem Finanzierungspaket im Rücken kann Delphi seine Verpflichtungen im operativen Geschäft erfüllen und die Sanierung beginnen. Der nach Bosch weltweit zweitgrößte Zulieferer hatte Anfang Oktober Antrag auf Gläubigerschutz nach Kapitel 11 des US-Konkursrechts gestellt. Die ehemalige General Motors-Tochter muss Milliarden Dollar einsparen, um wieder wettbewerbsfähig zu werden.
Delphi fordert von der Gewerkschaft UAW deshalb tiefe Einschnitte bei Gesundheits- und Pensionsleistungen der Beschäftigten. Zudem sollen etliche Werke geschlossen oder verkauft werden. Die Gewerkschaft kritisiert, das Delphi-Management wolle 'Dritte-Welt-Löhne' einführen./FX/tb/sk
Quelle: dpa-AFX
die Meldung läßt hoffen, das Teil könnte explodieren
bin mal dabei,
RT 0,42
DPHIQ
DELPHI CORP | DPHIQ
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Oct. 27, 2005 Market Closed
Common Stock Market : Other OTC
Last Sale: $ 0.39 Net Change: 0.032 7.58%
Share Volume: 5,850,364 Previous Close: $ 0.422
Today's High: $ 0.43 Today's Low: $ 0.38
Best Bid: N/A Best Ask: N/A
52 Week High: $ 9.28 52 Week Low: $ 0.228
P/E Ratio: N/A Shares Outstanding: N/A
Earnings Per Share (EPS): N/A Market Value: N/A
0,430
Zeit
28.10.05 13:02:46
Diff. Vortag
+34,37 %
Tages-Vol.
505.255
Geh. Stück
1.217.948
Geld
0,420
Brief
0,430
Zeit
28.10.05 13:01:41
Geld Stk.
150.000
Brief Stk.
50.000
Vortag
0,320
Eröffnung
0,410
Hoch
0,430
Tief
0,390
StammdatenWKN
918726
ISIN
US2471261055
Letzte Kurse Zeit Kurs Volumen
13:02:46 0,430 45000
12:53:29 0,420 5000
12:48:31 0,420 16907
12:42:07 0,430 10000
12:38:24 0,430 15000
12:36:13 0,430 9000
12:30:04 0,430 99000
12:23:40 0,420 60593
12:05:26 0,420 46700
11:51:09 0,420 53000
weltraumschrott ankaufte
Frankfurt§12:48 0,42 € Up 0,10 +31,25% 1.167.948
Stuttgart§12:46 0,42 € Up 0,10 +31,25% 588.402
In den letzten Wochen ist der Kurs zusammengefallen weil man glaubete das Dephi von der Bildfläche verschwindet.(starke Schulden)
Das Unternehmen ist zu dem derzeitigen Kurs gerade mal mit 230.000.000€ bewertet
Erhält aber einen Milliarden Kredit. (sensation)
Der Kurs wird sich in den nächsten tagen vervielfachen.
Noch ist der Kurs enorm günstig
Delphi erhält grünes Licht für milliardenschwere Überbrückungskredite
NEW YORK (dpa-AFX) - Der im Insolvenzverfahren steckende US-Autozulieferer Delphi hat vom Konkursrichter grünes Licht für Überbrückungskredite in Höhe von 4,5 Milliarden Dollar (3,7 Mrd Euro) erhalten. Das teilte der angeschlagene Konzern am späten Donnerstagabend mit. Mit dem Finanzierungspaket im Rücken kann Delphi seine Verpflichtungen im operativen Geschäft erfüllen und die Sanierung beginnen. Der nach Bosch weltweit zweitgrößte Zulieferer hatte Anfang Oktober Antrag auf Gläubigerschutz nach Kapitel 11 des US-Konkursrechts gestellt. Die ehemalige General Motors-Tochter muss Milliarden Dollar einsparen, um wieder wettbewerbsfähig zu werden.
Delphi fordert von der Gewerkschaft UAW deshalb tiefe Einschnitte bei Gesundheits- und Pensionsleistungen der Beschäftigten. Zudem sollen etliche Werke geschlossen oder verkauft werden. Die Gewerkschaft kritisiert, das Delphi-Management wolle 'Dritte-Welt-Löhne' einführen./FX/tb/sk
918726 XETRA DELPHI§13:50 0,41 € Up 0,05 +13,89% 29.000
918726 Frankf DELPHI§16:12 0,35 € Up 0,03 +9,38% 2.666.468
In diesem Sinne. good trades.
Ich bin auch auf´m Sprung, habe leider die news nicht gleich mitbekommen. Also dann, bleibt dran.
WASHINGTON (AP)--Delphi Corp. (DPH) Chairman and CEO Robert S. "Steve" Miller said Friday that the proposal to unions by the country's largest auto supplier was not intended to provoke a strike and that he remains confident a deal can be reached in the coming months.
Miller, meeting with reporters in Washington, said Delphi workers "understand that no good can come from a strike."
"We hope to arrive at an equitable settlement without court-authorized rejection of the labor contracts. Rejection results in a free-for-all wherein management can impose contract modifications, and the union is free to strike. Nobody wants to end up there."
Miller said he had seen no indications of work slowdowns at U.S. plants since the company's bankruptcy filing earlier this month, but he recognized that many workers are upset with him personally.
"They're very angry with me. You ought to see the e-mails I get ripping at my hide," Miller said.
He said "not all my plants are going to survive this," but said no decisions have been made on any of the facilities.
Miller met with reporters to discuss his company's attempts to emerge from bankruptcy protection and reach an agreement with its labor unions. Delphi, a former General Motors Corp. (GM) subsidiary, wants the United Auto Workers to accept pay cuts of more than 60% for hourly workers and give up health and pension benefits.
Under the proposal, the Troy, Mich.-based company would cut base wages to between $9.50 and $10.50 an hour for production workers and $19 for skilled trades workers. New production workers would start at a base rate of $9 an hour. Delphi hourly workers currently earn $27 an hour or more.
The proposal would also freeze Delphi's pension plan and accept no new participants after Jan. 1. Delphi also could reduce retiree benefits or terminate the pension plan, and hourly workers would be asked to pay health care deductibles for the first time.
The UAW, which represents most of Delphi's approximately 34,000 U.S. hourly workers, has said the plan "displays a total lack of concern" for workers.
(END) Dow Jones Newswires
10-28-051437ET
Copyright (c) 2005 Dow Jones & Company, Inc.
Copyright (C) 2005 Dow Jones & Company, Inc. All Rights Reserved.
Delphi CEO Confident Co Can Reach Agreement With Workers
WASHINGTON (AP)--Delphi Corp. (DPH) Chairman and CEO Robert S. "Steve" Miller said Friday that the proposal to unions by the country's largest auto supplier was not intended to provoke a strike and that he remains confident a deal can be reached in the coming months.
Miller, meeting with reporters in Washington, said Delphi workers "understand that no good can come from a strike."
"We hope to arrive at an equitable settlement without court-authorized rejection of the labor contracts. Rejection results in a free-for-all wherein management can impose contract modifications, and the union is free to strike. Nobody wants to end up there."
Miller said he had seen no indications of work slowdowns at U.S. plants since the company's bankruptcy filing earlier this month, but he recognized that many workers are upset with him personally.
"They're very angry with me. You ought to see the e-mails I get ripping at my hide," Miller said.
He said "not all my plants are going to survive this," but said no decisions have been made on any of the facilities.
Miller met with reporters to discuss his company's attempts to emerge from bankruptcy protection and reach an agreement with its labor unions. Delphi, a former General Motors Corp. (GM) subsidiary, wants the United Auto Workers to accept pay cuts of more than 60% for hourly workers and give up health and pension benefits.
Under the proposal, the Troy, Mich.-based company would cut base wages to between $9.50 and $10.50 an hour for production workers and $19 for skilled trades workers. New production workers would start at a base rate of $9 an hour. Delphi hourly workers currently earn $27 an hour or more.
The proposal would also freeze Delphi's pension plan and accept no new participants after Jan. 1. Delphi also could reduce retiree benefits or terminate the pension plan, and hourly workers would be asked to pay health care deductibles for the first time.
The UAW, which represents most of Delphi's approximately 34,000 U.S. hourly workers, has said the plan "displays a total lack of concern" for workers.
(END) Dow Jones Newswires
10-28-051437ET
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MONDAY, OCTOBER 31, 2005 8:30 AM
- PR Newswire
§
TROY, Mich., Oct 31, 2005 /PRNewswire via COMTEX/ -- The Board of Directors of Delphi Corp. named David M. Sherbin, 46, as the company's chief compliance officer (CCO), effective immediately.
The position is in addition to Sherbin's current role as Delphi's vice president and general counsel. In this role, Sherbin will dually report to Chairman and CEO Steve Miller and Audit Committee Chairman Robert Brust.
Sherbin's responsibilities as CCO will include corporate oversight and adherence to corporate standards as well as enforcing formal compliance controls and established processes.
"As CCO, Sherbin will work closely with the finance, internal audit, human resources, legal and security staffs to promote increased collaboration among these functions," said Brust. "Sherbin's understanding of compliance issues and regulatory requirements will be vital to this position and to the company's corporate governance efforts to ensure adherence to the highest level of integrity and ethical standards."
Prior to joining Delphi, Sherbin was vice president, general counsel and secretary for Pulte Homes, Inc., based in Bloomfield Hills, Mich. He earned a bachelor of arts from Oberlin College in Oberlin, Ohio, and a jurist doctor from Cornell University Law School in Ithaca, N.Y.
Quelle: Finanzen.net 03.11.2005 11:30:00
Der Milliarden-Investor Wilbur Ross beabsichtigt nach Angaben des " Wall Street Journal" , aus den nun angeschlagenen US-Automobilzulieferern, die in den letzten zwei Jahren als Folge schwieriger Marktbedingungen entstanden sind, drei milliardenschwere Unternehmen für Automobilkomponenten zu gründen.
Wie die Zeitung am Donnerstag berichtet, will Ross, der die Automobilzulieferer-Industrie als reif für eine radikale Veränderung erachtet, in den nächsten drei Jahren mindestens zwei neue Gesellschaften gründen, eine für Automobilkunststoffe und eine für Metallkomponenten. Jede Gesellschaft soll dabei die größte in ihrer Branche sein, mit Umsätzen von je fast 15 Mrd. Dollar. Ein drittes, kleineres Unternehmen werde sich Ross zufolge auf Sicherheitsprodukte spezialisieren.
Wilbur Ross, der Chairman der Investmentfirma WL Ross & Co. LLC, stehen für seine Vorhaben mehr als 4,5 Mrd. Dollar zur Verfügung, hieß es.
In den letzten zwei Jahren haben steigende Rohstoffpreise, sinkende Absatzzahlen bei den großen US-Automobilherstellern, ein starker Preisdruck und hohe Pensionskosten rund 30 Zulieferer in den Bankrott getrieben. Der größte US-Automobilzulieferer Delphi Corp. (ISIN US2471261055/ WKN 918726) hatte Anfang Oktober Gläubigerschutz angemeldet, die Nummer zwei Visteon Corp. (ISIN US92839U1079/ WKN 615794) benötigt derzeit ebenfalls umfassende finanzielle Unterstützung.
Den Start bei den drei neuen Unternehmen soll die Gesellschaft für Automobilkunststoffe machen. Hier soll das Joint Venture zwischen WL Ross und dem US-Automobilzulieferer Lear Corp. (ISIN US5218651058/ WKN 890485) zunächst für die Assets der Collins & Aikman Corp. (ISIN US1948302047/ WKN 891535) bieten, die im Mai Gläubigerschutz beantragt hat.
Bei der Gesellschaft für Metallteile will Ross in Europa mit Oxford Automotive Europe einen Start wagen. Die Firma ist aus der Liquidation der ehemaligen Oxford Automotive Inc. hervorgegangen.
Schließlich soll aus der Safety Components International Inc. (ISIN US7864742058/ WKN 603592), an der Ross 77 Prozent der Anteile hält, das Automobil-Unternehmen für Sicherheitsprodukte entstehen.
Die Aktie von Delphi schloss gestern an der OTC bei 0,42 Dollar, die von Visteon an der NYSE bei 8,44 Dollar.
der einstieg am boden ist des traders höchstes unglück
ein boden entspricht einer trading range, des trader höchstes unglück
der trader benötigt den vom volumen unterstützten ausbruch aus der trading range.
An dieser stelle darf ich an die karteileiche Schering mit dem rudelführer hubertus unter den 30 dax werten erinnern. 50 51 50 51 52 51 50 51 , des traders höchstes unglück