Daimler REKORD Jahre 2011-20XX

Deutsche Bank: Experte sieht Möglichkeit einer Kapitalerhöhung

von Christian Hoyer

Montag 23.07.2012, 15:34 Uhr

München (BoerseGo.de) - Die Analysten der Privatbank Berenberg haben die Aktie der Deutschen Bank mit "Verkaufen" und Kursziel 20,00 Euro in ihre Berichterstattung aufgenommen. Aufgrund der trüben Perspektiven für die Investmentbanken raten die Experten zu einer Anlage in Aktien aus dieser Branche ab. Ihrer Ansicht nach drohen bei außerbörslich gehandelten Derivaten eine verschärfte Regulierung, Kostensenkungen seien notwendig und die Kapitalausstattung bleibe branchenweit zu niedrig.
Die negative Einschätzung für das Papier des deutschen Marktführers führen die Analysten vor allem auf die niedrigen Erwartungen im Geschäft mit Anleihen, Währungen und Rohstoffen zurück (FICC). Zusätzlich könnte die Deutsche Bank im Rahmen einer im September stattfindenden Strategieveranstaltung nicht nur Kosteneinsparungen von 2,4 Milliarden Euro ankündigen, sondern auch eine Kapitalerhöhung in Betracht ziehen.

[url]http://www.godmode-trader.de/nachricht/...hoehung,a2881605.html[/url]
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Immer wieder das alte Lied! Das grenzt bereits an Kursmanipulation!  

das mit den Rabatten ist nix neues, wirklich nicht. Und der Schwachkopf Dudenhöfer hat leider keine Ahnung von gar nix. Es sind immer die selben Marken die da vorkommen.....Fiat Punto ( weil alle zwei Monate ein neues Modell ), Chevrolet irgendwas Schrott, Opel Corsa oder sonst irgendwelche Rattenbüchsen.

Bei den Premiumherstellern ist dieser Schmock verhasst wie die Pest, daher wird er auch nirgendwo eingeladen, weder auf die IAA Frankfurt noch zum VDA noch zu anderen Gremien. Der kann nur eins, bei NTV oder anderen RTL Ablegern dummes Zeug in die Kameras labern. Weder bei BMW, Audi und schon gar nicht bei Mercedes bekommt man 30 % auf einen Neuwagen. Duddddenhöfer weiß das nur nicht, weil in diese Autohäuser traut er sich nicht rein. 

Jetzt warten wir es mal ab, 26,60 halte ich augenblicklich für unrealistisch. 30 vielleicht im Herbst und je nachdem wie sich das jetzt mit dem GR Austritt weiter entwickelt und ob sonst noch jemand umkippt.  

 

Hallo in das Forum und guten Morgen!

Der DAX ist eingebrochen, und das war ja für uns nicht wirklich eine Überraschung, denn die sich im überkauften Bereich befindlichen Indikatoren hatten dieses bereits schon einige Tage zuvor signalisiert; man will es nur nie wahrhaben, denn die Hoffnung stirbt immer zuletzt! Das ist übrigens ein gutes Beispiel dafür, dass man auf den sogenannten "Bauch" nie hören sollte!

So, wie geht es nun weiter? Ganz einfach, abwarten und Tee trinken; der Kurs muss erst wieder einen Boden finden, und dieses muss durch die Indikatoren bestätigt werden. Alles andere kann man dem Chart entnehmen, das hoffe zumindest! Auf ein Positivum möchte ich noch hinweisen: Der DAX hat gester ein kräftiges GAP gebildet, und erfahrungsgemäß wird dieses vom Markt schnell geschlossen werden, das könnte bereits heute der Fall sein.

Die blauen Zahlen sind meine prognostizierten Kursziele und zwar kurzfristig!

Freundliche Grüße aus Laboe!  

Wie erwartest du denn den weiteren Verlauf ? Die Aktie hat gestern gut gehalten und befindet sich immer noch im Aufwärtstrendkanal, heute müßte es zu einer gegenbewegung kommen.. Die Abwertung Moodys scheint heute keinen zu interessieren und Griechenland scheint mir für viele auch schon eingepreisst zu sein. Was sagt denn der Flurfunk bzgl. Liquidität und gibt es was bzgl. China ? Der Modellwechsel war für die letzten Absatzzahlen plausibel aber wenn dies dort noch ein zweites mal zu buche schlägt ??

Wartest du noch auf günstige Gelegenheiten für OS Calls oder setzt du auch kurzfristig auf KO Scheinchen  ? Hab in letzter Zeit kaum Daimler gehandelt, mich eher zurückgehalten, bzw. bei Adidas gehandelt.  

Auch hier das gleiche Chart-Bild wie beim DAX, daher meine ich, dass ich mir viele Hinweise ersparen kann. Der Stochastic_slow-Indikator hat noch kräftig Luft nach unten, doch das kräftdige GAP könnte noch ein Zucken nach oben bewirken; es hilft jedoch nichts, die Aktien müssen erst wieder preiswerter werden, ehe die Käufer erneut zuschlagen und den Kurs damit nach oben treiben. Das geschieht irgendwann bestimmt, denn fundamental ist die Aktie noch unterbewertet!

Freundliche Grüße!  

Abwartwarten, bis die Indikatoren den überverkauften Bereich signalisieren!  

Rabattschlachten....

 die ratingagentur moody`´s hat deutschland, holland und luxemburg auf negativ eingestuft

 

Heute gibt es ja Berichte, das die A-Klasse so gut läuft... mich würde mal Interessieren:

1. Wieviele A Klassen laufen im Moment in Raststatt vom Band pro Schicht? und wieviele B-Klassen?

2. Wieviele sinds in dem Ungarischen Werk.

3. Sind noch Kapazitätserweiterungen in den zwei Werken möglich? schon in arbeit?

hab im Internet schon gegoogelt... aber wirkliche aktuelle zahlen hab ich nicht gefunden, vielleicht ist einer hier, der in Raststatt arbeitet.

Danke.

 

Handelsblatt vom 24.Juli 2012

http://www.4investors.de/php_fe/index.php?sektion=stock&ID=60186  

http://www.daf.fm/video/...ann-wenn-die-kanonen-donnern-50155811.html  

Der Handelsblatt Artikel ist alles andere als schön.. Letztlich auch kaum Belege für deren Behauptungen , eben Aussagen verschiedener Analysten..

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/...ren/6912882.html

Ich habe mir eben mal mit ein wenig Spielgeld mein erstes Zertifikat gekauft,
was meinen die Profis dazu? DE0KP9

Ich hoffe doch der Ausblick stimmt und natürlich auch keine Bösen Überraschungen bei den Zahlen!  

Nach Durchbruch des Trend-Kanals kann die Reise in Richtung  34,56 € gehen; das halte ich sogar für wahrscheinlich, da der Stochastic_slow-Indikator sich noch nicht im überverkauften Bereich befindet!

Nichts für ungut und freundliche Grüße!  

Zitat :  Aktien kauft man,wenn die Kanonen donnern !

... aber erst mu$ et Donnern ! ... da$ hier,ist erstma nur ein Pfurz ... ;)  

http://www.ariva.de/news/...-Stern-hat-viel-an-Glanz-verloren-4189569  

http://www.ariva.de/news/...m-Markt-bekannt-Exane-BNP-Paribas-4189754  

Daimlerumsatz im 2. Quartal gestiegen. Der Gewinn im Vergleich zum Vorquartal etwas zurückgegangen aufgrund hoher Kosten.
Wichtig: Jahresprognose wird aufrecht erhalten.

A-Klasse scheint auch gut zu laufen, weil die Kapazitäten nach den gestrigen Meldungen die Nachfrage nicht befriedigen können.  

http://www.ariva.de/news/...Gewinnrueckgangs-an-Prognose-fest-4190206  

sind die Margen im PKW-Geschäft von 10,7 auf 8,6 %, weil mehr Geld aufgewendet werden muss für die Forschung, damit man in 2 Jahren die jüngste Fahrzeugflotte hat.

Auch bei den LKWs ging die Gewinnmarge von 7,3 % auf 6,4 % zurück.

http://de.reuters.com/article/companiesNews/idDEBEE86O00320120725  

 

ja sehr schön abgeprallt und einen mächtigen Satz gemacht. Was traust du der Aktie denn heute noch zu ? Bin gerade mal bei 37,45 mit einem PUT auf Tagesbasis rein, da 3,50 % plus schon ganz schön holz sind. Eigentlich dürfte heute nicht mehr ganz viel mehr drin sein und eher wieder etwas abgegeben werden....  ansonsten sieht es trotz der beschissenen Gesamtsituation erstaunlich gut aus.  

Auf jeden Fall würde  i c h   nicht in einen Put einsteigen; man kann nie wissen, wie der Markt zur Zeit reagiert.

Freundlichen Gruß aus Laboe  

...nie wissen ob nun put oder call. Na mal abwarten für mich ist die Wahrscheinlichkeit höher das noch ein bißchen was vom Gewinn abgegeben wird höher. Wenn es über 37,70 läuft gehe ich halt wieder raus. Versuch ist es allemal wert.  

die wider Erwarten besser ausgefallen sind, ist wirklich sehr gefährlich.
Dazu kommt, dass die Jahresprognose bestätigt wurde. Natürlich kann die Gesamtlage am Markt weiter schlechter werden. Und wir haben nun dieselbe Zeit, in der es letztes Jahr stark nach unten ging. Aber ich habe es noch nie erlebt, dass der Gesamtmarkt zwei Jahre hintereinander so abschmiert und vor allem nicht zu demselben Zeitpunkt.

Im Daimlerkurs dürfte einiges schlechtes drinnen gewesen sein. Nun hört man auf NTV und liest man, dass die erhöhten Kosten mit Blick auf die Zukunft positiv sein sollen.
Zusammenfassend muss man feststellen, dass eine mögliche Gewinnwarnung kurzfristig aus dem Markt ist und dass es erste Stimmen gibt, die der Meinung sind, dass es ab 2014 viel besser wird, weil Daimler dann die jüngste Fahrzeugflotte hat.
Und 2014 beginnt in nicht einmal 1,5 Jahren. Es kommen also erste positive Stimmen auf, die den Kurs bei normalem Umfeld weiter nach oben treiben können.