Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg
Wenn die CDU in Hessen gegen die Grünen verliert und die Grünen übernehmen das Ruder ,ist die Merkel weg vom Fenster und es gibt Neuwahlen mit starken Grünen .
Moderation
Zeitpunkt: 23.10.18 12:29
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Kommentar: Unterstellung
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Diesel-Konzept der Regierung basiert auf veralteten Daten
Die Daten für die 14-Städte-Liste stammen vom Umweltbundesamt und sind auf dem Stand vom 30. Mai dieses Jahres. Das geht aus dem Konzept der Bundesregierung hervor. In der Zwischenzeit hatte das Umweltbundesamt allerdings die Daten aktualisiert. Die neuesten Angaben finden sich im Internet und sind am 21. September 2018 erneuert worden, also gut eine Woche vor Verabschiedung des Konzepts der Bundesregierung.
In den neuen Daten taucht nun erstmals die hessische Metropole Frankfurt explizit auf. An der innerstädtischen Messstelle am Börneplatz lag der Stickstoffdioxid-Mittelwert im vergangenen Jahr bei 54 Mikrogramm je Kubikmeter Luft. Die Liste mit Stand 30. Mai führte Frankfurt noch mit einem Höchstwert von lediglich 47 Mikrogramm je Kubikmeter Luft auf.
http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/...ralteten-daten-15850759.html
Nochmal Chaos : Also eine Woche vorher sind die Neuen Daten gekommen bevor das Konzept der Bundesregierung verabschiedet wurde . Pennen die Alle ?
und was ist mit der Aussage Scheuer die Messwerte würden fallen ! mich wundert es nicht wenn man auch HR-Fernsehen Videotext Seite 164 die Messwerte beobachtet
haben wir überhaupt keine Probleme mehr ...
Nächstes Problem :
Stationscode Name / Messnetz Stationsumgebung Art der Station
Jahresmittelwert
in
μg/m³
Zahl der
Stundenwerte
> 200 μg/m³
DERP012 Mainz-Große Langgasse städtisches Gebiet Verkehr 42 0
DERP007 Mainz-Mombach städtisches Gebiet Hintergrund 23 0
DERP010 Mainz-Parcusstraße städtisches Gebiet Verkehr 48 7
Mainz z.B. wäre ja nach Merkelsche Gesetzwurschtelei nicht bei den Intensivstädten mit 48 Mikrogramm ,hat aber bei dem Stundenwert von 200 Mikrogramm schon 12 Überschreitungen (18 sind erlaubt) . Da bedeutet das Mainz am Tag sehr stark belastet ist aber Abends die Werte wieder sehr schnell fallen und so "nur" 48 Mikrogramm als Durschnitt zu Stand kommt .
Die Menschen sind aber Tags über unterwegs ! Normal müsste diese Überschreitungen im Stundenwerte auch berücksichtigt werden und Mainz dadurch auch als Intensivstadt gelten .
"Das Recht soll nicht nur gelten für die Braven, Schwachen und Dummen, sondern für Jedermann, auch für die staatlichen Organe, auch für Konzerne. Und wenn die Durchsetzung dieses Rechts vernachlässigt wird, führt das zu einem enormen Vertrauensverlust." Hans-Jürgen Papier gegenüber report München und BR Recherche
https://www.br.de/nachrichten/deutschland-welt/...erbrauchern,R7EaKdu
Den Richtern wird schon der Hals schwellen bei dem was Merkel vor hat !
https://www.welt.de/politik/deutschland/...cht-von-Angela-Merkel.html
Deutsche schwer enttäuscht von Merkels Diesel-Kurs
Die meisten Bundesbürger
... (automatisch gekürzt) ...
https://www.welt.de/politik/deutschland/...cht-von-Angela-Merkel.html
Moderation
Zeitpunkt: 23.10.18 13:02
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Zeitpunkt: 23.10.18 13:02
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Zitat:
"Denn der höchste in Frankfurt festgestellte Stickoxidwert für 2017 beträgt inzwischen offiziell 54 Mikrogramm. Ausgewiesen wurde er von den hessischen Landesbehörden für eine Kreuzung am Börneplatz. Nachzulesen ist diese Zahl ausgerechnet in einem Brief, den Wahlkämpfer Bouffier am 10. Oktober an die Bundesminister Svenja Schulze (Umwelt, SPD), Andreas Scheuer (Verkehr, CSU) und Helge Braun (Kanzleramt, CDU) geschrieben hat."
Danke Herr Bouffier. Danke Merkel :-) Lool
Hier mal was von eben aus dem Hessischen TV:
https://www.hessenschau.de/politik/...-was,diesel-verwirrung-100.html
https://www.it-times.de/news/...hrichten.de&utm_medium=CustomFeed
https://www.google.de/amp/s/amp.welt.de/...-keinem-Grenzwert-rum.html
"Merkel kommentierte die höhere Belastung in Frankfurt bei hr-Info mit den Worten: „Dann bekommt Frankfurt das gesamte Programm inklusive Privat-Pkw-Umtausch und Hardware-Nachrüstung für private Pkw. Und dazu werden wir demnächst die Eckpunkte als Bundesregierung beschließen.“
Allerdings gebe es noch keine Zusagen der Autoindustrie, die Kosten für die Pkw-Nachrüstung zu übernehmen, sagte Merkel. „Da haben wir noch ein Rest-Verhandlungskapitel“, sagte die Kanzlerin."
https://www.tradegate.de/...-nachrichten-detail.php?id=20181023003981
bringt sie tatsächlich den Steuerzahler ins Spiel, wenn es um die Bezahlung der HWN geht,
die evtl. gar nicht nötig gewesen wäre, wenn die Autobauer nicht betrogen hätten.
Ich wiederhole mich gerne, das Dieselthema und das Interesse der Bürger daran, haben sie und Scheuer
total unterschätzt. Die kommenden Wahlen werden ihnen die Quittung präsentieren.
Bye Bye Angie
ergo 80 % Autohersteller und 20 % Steuergeld wird die Hardwarenachrüstung finanziert
und nun haben wir sogar 15 Intensivstädte inklusive Frankfurt
Was ist eigentlich wenn sich die Werte nächstes Jahr in anderen Städten sich verschlechtern , kommen die dann auch in die Intensivstädte ?
Dieses Jahr hatten wir einen Heißen Sommer und so hohe Werte habe ich in Hessen noch nie gesehen !
21. Oktober um 19:36 · ...
Morgen den 22.10.18 in der Zeit von 12-14 Uhr, ist der Geschäftsführer der Baumot Technologie GmbH und gleichzeitig einer der führenden Köpfe hinter dem #BNOx System Henning Middelmann, teil der AutoBild Diesel Telefonaktion ☎️. Neben Andreas Scheuer und anderen Industrievertretern wird er alle Fragen zum aktuellen Diesel Thema beantworten.
Alle Nummern und Teilnehmer:
https://www.facebook.com/dieselfahrerlaubnis/...2/?type=3&theater
Baumot als einziger Nachrüster dabei ...wo waren die anderen Nachrüster ?
Sollte man vielleicht nicht überbewerten. Aber wenn die Zahlen schlecht sein sollten, ist zu vermuten, dass die Hardware-Ausrüstung der Londoner Busflotte, für die BAUMOT ja auch den Zuschlag bekommen hatte, wohl auch nicht der "Renner" war. Warten wir also ab, was Hausser zu berichten hat.