Ballard Power Systems lebt noch (Wieder)

Plug Power (PLUG) Kursziel $8 US-Dollar:

https://investorplace.com/2019/12/...nvestorPlace+%28InvestorPlace%29

Ein Kursvervielfacher (Multi-Bagger) könnte hier Realität werden..... Und im eher dünnen Jahresend-Handel schon mal der Grundstein dafür gelegt werden.....

Der frühe Vogel fängt den Wurm...... (Buy Early and be rewarded:-)  

Dann bleibe ich lieber bei meinen Soliden BZ Unternehmen Bloom-Ballard P-Nel als in eine solche Klitsche zu investieren.
Schöne Feiertage!  

Der Preis für einen Wasserstoff-Brennstoffzellenbus sinkt jetzt auf unter 500.000 US-Dollar", sagt Nicolas Pocard

https://mobile.twitter.com/EvsWhistler/status/1197979587767963648  

https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/nichts-wie-r…  

Heutige Top-News aus der Elektro-Mobilitäts-Branche / Rivian holt sich 1,3 Milliarden US-Dollar:

https://www.cash.ch/news/top-news/...en-dollar-bei-investoren-1453538

Und Plug Power (PLUG / www.plugpower.com) dürfte da gross mit dabei sein - Amazon ist ja bereits PLUG-Grosskunde:

https://www.greencarreports.com/news/...anels-go-iot-today-s-car-news  

das ist kein Plug-Forum, hier gehts um Ballard... bitte respektiere das!  

Wasserstoff- und Brennstoffzellen-Aktien dürften 2020 stark in der Anlegergunst stehen:

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/...lard-dran-20194765.html  

https://www.spiegel.de/auto/aktuell/...html-in-betrieb-a-1302101.html  

http://m.chinabuses.org/analyst/12012.html  

 

in die Wasserstoff-Brennstoffzelle
https://www.horizonworld.de/...FDxbHRu18gR-s2xapYfJWiEd_O5dDMtvHJjs7o  

https://mobile.twitter.com/NewEnergy88/status/1212784094666543105  

https://twitter.com/kaffjamesnewtow/status/1212519271621963777?s=20  

da soll ja grosses BZ-Programm kommen. Ballard müsste da richtig gut von profitieren, well, Plug eher/gar nicht...da keine Chinafantasie, oder ?  

Ballard Participating at the Global Hydrogen Energy Summit 2020 - Melbourne (Australia)

 

Das passiert, wenn wir alle nur noch E-Autos fahren



Elektroautos werden in Deutschland immer beliebter - stehen aber auch häufig in der Kritik. Wir wagen das Gedankenexperiment: Was wäre, wenn wir alle umsteigen würden?

Box einklappenReal-Life-Check: Wie realistisch ist reine E-Mobilität?

Das Ziel rein elektrischer Fahrzeuge auf dem Automarkt ist noch weit entfernt. Während es 2014 gerade einmal 8.500 neu zugelassene E-Autos gab, waren es 2018 schon rund 36.000. Zum Vergleich: In Deutschland gibt es derzeit rund 47 Millionen Pkws!

Gäbe es überall nur noch E-Autos, E-Roller und Co., wären Tankstellen überflüssig. Stattdessen bräuchte Deutschland massenhaft Ladepunkte. Schon für die anvisierte 1 Million E-Autos wären rund 70.000 Normal- und 7.000 Schnellladepunkte notwendig. Im April 2019 gab es deutschlandweit gerade einmal 17.400 Ladepunkte, davon etwa 2.000 Schnelllader.

© picture alliance/dpa



Macht das Stromnetz eine solche Belastungüberhaupt mit? Ginge es nur um die Strommenge insgesamt, wäre reine E-Mobilität wohl kein Problem. 105 Terawattstunden wären notwendig. Aber: Die Netzabdeckung würde es nicht verkraften, wenn viele Menschen um 19 Uhr ein E-Auto für 10 Stunden ans Stromnetz anschließen.

Ein weiterer wichtiger Punkt an E-Mobilität, der häufig angeführt wird: die Reichweite. Momentan versprechen Hersteller Reichweiten von 200 bis 600 Kilometern. Eine Reise durch ganz Deutschland etwa ist damit zwar nicht möglich. Jedoch fährt der Durchschnittsdeutsche täglich nicht mehr als rund 40 Kilometer.

Box einklappenÖko-Fakten zur E-Mobilität

 

Während der Akkuherstellung wird viel Kohlendioxid freigesetzt. Das rechnet sich für deine CO2-Bilanz erst, wenn du mindestens 50.000 Kilometer gefahren bist.

 

in einem Kleinwagen eingebaut ist, der typischerweise 10.000 km p.a. fährt, kann der Akku hinüber sein, bevor er sich hat zu rechnen beginnen können. Und dann hat man jede Menge Sondermüll.

Zurück zu Ballard: Wenn die Aktie vor Veröffentlichung der Quartalszahlen noch einmal 7,10 € erreicht, werde ich wieder einmal einen Teil verkaufen. Rücksetzer, anlässlich derer man sich wieder hat eindecken können, hat es bislang stets gegeben.  

https://new.qq.com/omn/20200106/20200106A03MMP00.html  

Heute 11:59 Ratgeber-Aktien
Ballard Power enttäuscht: Das ist der Hauptgrund warum es heute stark nach unten geht Brennstoffzellen-​Experte warnt.

Ratgeber-Aktien  die grössten Aktien-Experten auf diesem Erdball.
Ihr lächerlichen Typen hört auf, ihr kriegt nichts auf die Reihe.



 

Jap die erzählen nur Müll  

Warum runter? Wenn bei Dir 5% plus runter bedeutet, dann will ich erst gar nicht wissen, was rauf heißt....  Aber bei Ballard Power bin ich sehr zuversichtlich, dass es weiter rauf geht. Das ist die Zukunft, und die wird gehandelt. Da haben die klassischen Industriekennzahlen weniger zu bedeuten, wenn sie auch nicht unwichtig sind. Aber wichtiger ist die Aussicht, und die ist ungetrübt.  

in News Ratgeber-Aktien lesen, und mein Kommentar dazu ebenfalls aber  ganz langsam.  

ein prima Zockerpapier. Oder hält es jemand für normal, dass wir am 18.11. einen Kurs von 6,68 € sehen konnten, bevor das Papier am 10.12. bis auf 5,25 € zurückfiel. Und nun das. Die letzten Quartalszahlen waren bei aller Phantasie äußerst bescheiden.
Heute habe ich mich von einem Drittel meiner Ballards getrennt. Gut, dass ich tagsüber offline war, so dass ich abends einen noch besseren Schnitt als beabsichtigt habe machen können. Falls das Papier morgen weiter haussiert, muss ich mit dem Nachkauf eben etwas warten. Die nächsten Quartalszahlen kommen bestimmt .... ;-)  

Die Vorteile liegen auf der Hand - #hydrogen #fuelcell angetriebene #UAVs sind die kommerzielle #cleanenergy Lösung , die #drones verlängert Einsatzzeit und 3x die Entfernung       https: // bbc.in/2sTWiQT    
@ H2GoPower

@BBC News