Ballard Power Systems lebt noch (Wieder)
Seite 490 von 607 Neuester Beitrag: 28.01.25 08:32 | ||||
Eröffnet am: | 08.01.09 15:04 | von: Lapismuc | Anzahl Beiträge: | 16.166 |
Neuester Beitrag: | 28.01.25 08:32 | von: Klimawandel | Leser gesamt: | 6.769.513 |
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https://www.cnet.com/roadshow/news/...mbia-zero-emission-vehicle-act/
New Ballard research: Carbon bipolar plates provide superior durability with lower costs, compared to metal. Download the complete technical note here: http://bit.ly/2HcM2pZ
1. CO2 im Kreislaufprozess zu nutzen durch Umwandlung der eingefangenen Hüttengase (Link)
2. H2 als Reduktionsmittel zur Stahlherstellung (H2 anstelle Kohlestau, um aus Eisenerz Eisen zu machen) (Link) 1 von 28 Einblasformen wird umgerüstet zu Testzwecken (hoffentlich erfolgreich, dann der Rest)
3. auch bei Salzgitter: https://salcos.salzgitter-ag.com/
4. auch in Ötetrreich: https://www.h2future-project.eu/
5. auch in Schweden: http://www.hybritdevelopment.com/
wenn das funtkioniert und sich rechnet, gibt es einen dermassen hohen H2-Bedarf, dass für die BZ von zB Ballard genug grüner H2 abfallen wird. Darüber wird voraussichtlich die Technologie gepusht werden...
http: // bit.ly/2Mea3CY
https://twitter.com/vanhool/status/1135901616798875648
Brennstoffzellen für Schiffe sind auf dem Weg zur kommerziellen Reife, sagt Jostein Bogen, Produktmanager für Brennstoffzellen und Energiespeicher bei ABB.
https://www.hydrogen.no/hva-skjer/aktuelt/...7s0MbfZ4DmwX6LqrKhYQTACo
Bei Plug gab es diverse fragwürdige Finanzierungen...und die Aktie wunde - nachdem sie auf über 6 $ gepuscht worden war - dann auch wieder bei US $ 1 gesehen....als Trader perfekt.....
richtig gut lag ich bei Tesla und ITM und Hydrogenics und sehr schlecht bei FCEL.....so ist das Leben...
Danach müssten die Busse zum Betriebshof - und die Batterien dort über Stunden neu geladen werden, schreibt die Zeitung. Danach müssten für den Rest des Tages Fahrzeuge mit klassischem Dieselmotor auf den Linien verkehren."...Passt irgendwo auch gut zu Berlin...Na denn...
China’s electric vehicle (EV) industry has been booming for nearly a decade, with generous subsidies from the Chinese government and state-sponsored marketing efforts. However, the research and development (R&D) subsidies are now shifting to vehicles with hydrogen fuel cells, a new technology that, according to industry, is cleaner and more efficient than lithium battery-run cars.
https://chinadailymail.com/2019/06/01/...-turns-toward-hydrogen-fuel/