Ballard Power Systems lebt noch (Wieder)
http://www.spiegel.de/auto/fahrberichte/...o-der-marke-a-1196212.html
https://stocknewstimes.com/2018/03/11/...ght-by-bluestein-r-h-co.html
weiterhin entspannung, preise wie erwartet, us futures gleich höher ins plus,
auch unsere bp wird einen schubser bekommen
USA: Verbraucherpreise Februar +0,2 %, erwartet wurden +0,2 %, nach +0,5 % zuvor. m/m / Quelle: Guidants News http://news.guidants.com
das wäre was für die bz
https://www.heise.de/newsticker/meldung/...hen-Lufttaxis-3992040.html
https://www.facebook.com/search/top/?q=ballard%20power%20systems
Wenn es sich herausstellt, dass Ballard mit Amazon oder Baidu an Drohnen arbeitet, könnte das einen enormen Schub bedeuten.
und das hier : 3000 trucks/buses being contemplated in Shanghai for 2020
http://www.investorpoint.com/stock/...er+Systems+Inc./insider-trades/
ballard hat die hohen erwartungen, an die produktion in china, total enttäuscht,
die shortatakke war gerechtfertigt und erfolgreich, der kurs jetzt gerechtfertigt
keine rede mehr von 20 000 stacks im jahr, weiterhin nur demonstrationen, da mal ein lkw, da mal ein bus
da das alles bekannt ist und im kurs enthalten , habe ich bp zurückgekauft, denn projekte sind einige am laufen und in vielen ländern ist wasserstoff ein thema
entscheident wird sein ob wirklich nennenswerte aufträge kommen,
auch bei hydrogenics sind die aufträge stark zurückgegangen, ein warnsignal
im dezember waren die märkte total überhitzt, habe deshalb alle aktien ,auch bp verkauft,
markttechnik ist hilfreich, denn gegen den trend laufen wenige aktien
dass die nachfrage nach bz so zurückgeht war auch für mich total überraschend, der verkauf rückwirkend richtig,
von fallenden preisen durch die massenproduktion seit oktober,skaleneffekte, in der folge große aufträge, durchbruch der technik , war ich total überzeugt
das ist in keiner weise eingetreten, oder noch nicht, bleibt abzuwarten
bz aktien sind und bleiben eine heiße spekulation, aber!! keine emotionen beim spekulieren, nicht in aktien verlieben
falls das nicht klappt rechtzeitig die notbremse ziehen
https://seekingalpha.com/article/...88acc0ca1814b0ebd6fb3a17&dr=1
Glaubwürdigkeit = 0. Wenn ich keine Meinung habe, kann ich Dich ja mal fragen.
Wolltest Du Dich eigentlich nicht für eine Weile hier verabschieden?
Sind immer wieder dieselben Charaktere.
Bin übrigens nicht an einer Diskussion mit Dir interessiert, wozu auch. Die paar Male, die ich noch bei Ariva vorbei schaue.
da kommt auch bei kurssteigerungen keine freude auf, immer trübsal,
man muss eben flexibel sein, aber auch vorsichtig und immer eine verlustbegrenzung
da mein depot voll ist und die hausse weiterläuft, ist es langweilig und ein bisschen zeitvertreib muss sein
die scheißlaune gibt es nur in den bz blogs, bei den anderen aktien gibt es auch gewinner , da ist es viel entspannter
oki doki
hat sich schon jemand genauer mit der Präsentation auseinandergesetzt?
Auf Folie 12 findet sich folgender versteckter aber sehr interessanter Hinweis:
Zitat: "Current capacity of 1,5 million MEAs, 10,000 stacks and 200 modules anually
plans underway for a 10 fold increas in capacity to meet commercial demand."
Übersetzung Google:
"Aktuelle Kapazität von 1,5 Millionen MEAs, 10.000 Stacks und 200 Modulen pro Jahr
Pläne für eine zehnfache Erhöhung der Kapazität, um die kommerzielle Nachfrage zu befriedigen."
Demnach gibt es also eine hohe? Nachfrage, die es zu befriedigen gilt...
Austausch und Meinungen dazu?
An der Börse wird die Zukunft gehandelt. Und die sieht im Vergleich zu anderen Werten dieser Gattung hier m.E. bestens aus, denn kein Unternehmen hat dieses geballte Know How, diese immense Anzahl an Patenten, hochqualifiziertes Personal und ist seit 30 Jahren kontinuierlich auf diesem Gebiet tätig. Das ist Fakt und das alles ist nicht so leicht zu kopieren. Ferner arbeitet man mit Top- Unternehmen zusammen. Kürzlich ist ja auch Siemens auf den schon fahrenden Zug aufgesprungen. Die wollen wohl nicht die roten Lichter sehen.
Austausch und Meinungen dazu?
Es gilt doch bereits jetzt als sicher:
An Wasserstoff zusammen mit der Sektorkopplung wird kein Weg vorbeiführen.
Busse, Schwerverkehr und Züge auf Strecken ohne Oberleitung werden nicht mit tonnenschweren Akkus und langen Ladezeiten arbeiten können.
Austausch und Meinungen dazu?
Sonstiges:
Diesel ist out und Umweltgesetzgebung wird immer restriktiver.
Nur sehr wenige Fahrzeughersteller haben eigene BZ- Technologien entwickelt und sind auf Partner angewiesen und können damit nicht so leicht wie bisher das Geld verdienen. Daher auch die Verzögerungstaktik?
Austausch und Meinungen dazu?
Ballard ist m.E. völlig unterbewertet!
Nicht vergessen, wir sprechen von einer disruptiven Technologie.
Wir sind am Start des kommenden Entwicklungen und die Firma ist bestens aufgestellt.
Austausch und Meinungen dazu?
Ja, ich bin langfristig investiert. Nein, ich sitze nicht auf Verlusten. Nein, ich möchte den Wert nicht puschen.
Das mit der Verzehnfachung ist wirklich interessant. Diskussionen darüber sind halt immer Spekulation, solange bis nennenswerte Zahlen in der Bilanz auftauchen.
Trotzdem, die Anzeichen verdichten sich immer mehr, dass BZ den Durchbruch schaffen. Die Folie im Anhang gibt einen realistischen Eindruck.
Im Staplerbereich ist die Marktakzeptanz erreicht, bei Bussen steht sie kurz bevor dann folgen bis ca. 2022 die größeren Autos, bis spätestens 2025 die LKWs und Züge. Das sind keine Träumereien mehr sondern ein absolut realistischer Weg. Busse, Züge, Stapler, Lieferwagen brauchen keine flächendeckende Tankinfrastruktur. Das ebnet den Weg für die Autos, da durch diese Nachfrage auch die Tanken billiger werden. Nikola Motors baut in den USA ein Tanknetz, das auch anderen Kunden offen steht. Es gibt wachsenden politischen Willen etc. usw. usf.