Ballard Power Systems lebt noch (Wieder)

Tag neue gute Nachrichten. Heute z.B Siemens usw  

... der Kurs reagiert nicht entsprechend. Das wird er erst, wenn die Leute wieder daran glauben, dass China ein Erfolg wird.

 

bzgl. der 12 Millionen Förderung vom Bund für die Entwicklung einer Brennstoffzelle für Züge mit Ballard:
https://www.siemens.com/press/de/...18020172mode.htm&content[]=MO  

https://www.fool.de/2018/02/27/...-aktien-zu-wasserstoff-und-lithium/  

Jups das liest sich sehr geschmeidig ,mal sehen was die Zahlen bringen !  

spannend, dass wohl die beiden kanadischen BZ-Unternehmen Ballard und Hydrogenics diejenigen sind, die am weitesten vorangeschritten sind, was die BZ in Zügen, Strassenbahnen und Loks u.a. angeht und deren Know-How, Patente + Co. Siemens nun mit Ballard, Alstom mit Hydrogemics, Alstom + Siemens zusammen (Gemeinschaftsunternehmen) und dann noch Ballard mit CRRC (weltgrößter Schienenfahrzeugkonzern, China). Was das wohl für Perspektiven sind - nur dieser eine BZ-Bereich. Börse hat das Potential überhaupt noch nicht verstanden.

Zukunft liegt auch bei immer leistungsfähigeren Eleltrolyseuren; Hydrogenics soll da weit vor Siemens liegen (Am Rande: Hydrogenics wäre perfekter Fusionspartner Ballard aber auch Übernahmeobjekt Alstom/Siemens für Schienenfahrzeuge einerseits und andere Technologien andererseits...Elektrolyseure, Power-to-Gas-Anlagen, H2-Tankstellen.....)  

es wird da viele Übernahmen geben, denn die BZ kommt "big time".....und auch eine Ballard mag den einen und anderen Ergänzungskauf durchführen = die kennen ihren Markt.

warum nicht wieder Zeiten wie 2001 - 2003 ? Nur dieses Mal untermauert....technologisch (Am Rande: Tesla könnte es genauso gehen wie Ballard in 2001 ref. Hype).....  

Ballard ist der Player der am breitesten aufgestellt ist.... wodurch sie auch als erstes Früchte ernten werden ! ( bzw. wir ) :))  

die zahlen  

morgen 1.3 .... aber das meiste ist schon bekannt, es könnte nur beim Ausblick und beim EPS noch Überaschungen geben.  

Dieselfahrverbot umstellen auf Flüssiggas?, Alternative Brennstoffe ?, Flüssiggas?, Batterie?, oder Brennstoffzellen sprich Wasserstoff.

So langsam wird den meisten klar das Wasserstoff das Beste wäre. Aber wir schnallen es ja nicht mal eben 100 Tankstellen zu bauen. Aber wie gesagt wird spannend.  

heute nach Börsenschluss in Amiland...  

das wird sich wieder legen mit fahrverbot ,so lief es doch auch mit dem dieselskandal ,was ist schon groß geschehend die autoindustrie ist in deutschland sehr mächtig
 

sind die denn ?? Warum machen die Auschreibung nicht Europaweit ??

Van Hool (Ballard)  können liefern  !!!

Schön wäre es jetzt nur, die deutsche Automobilindustrie könnte auch liefern. Wir mussten gerade eine Ausschreibung wiederholen, weil es keinen deutschen Hersteller gibt, der in Frankfurt, Wiesbaden und Mainz einen Brennstoffzellen-Bus auf den Hof stellen kann. Das ist auch ein Alarmzeichen. Michael Ebling (SPD), Oberbürgermeister von Mainz

https://www.zdf.de/nachrichten/heute/...fen-uns-nicht-weiter-100.html  

wie dumm sind die - wir haben doch in Deutschland eigene Anbieter

www.proton-motor.com/mobil-loesungen/?lang=de

www.proton-motor.com/maritim-loesungen/?lang=de

deren Busse fahren seit 2000 in der Schweiz u.a. Ländern Millionen an km erfolgreich - Das komplette Paket incl Elektromotor - Radnabenmotor mit 200 Mio von Rheinmetall und VW erforscht
..
kann Deutschland nur Forschung und überlässt Business wieder den Anderen ?

 

nur Ärgerlich:((  

https://www.bloomberg.com/research/stocks/private/...rivcapId=2954909  

für Kölner und Wuppertaler Verkehrsunternehmen
28.02.2018 11:51

Van Hool, der unabhängige belgische Hersteller von Linienbussen, Reisebussen und Nutzfahrzeugen, hat einen Großauftrag von der Regionalverkehr Köln GmbH (RVK) und den Wuppertaler Stadtwerken (WSW) erhalten....

...Die Fahrzeuge werden mit neuartigen FCvelocity-HD85 Brennstoffzell-Modulen der Firma Ballard Power Systems aus Vancouver (Kanada) ausgestattet sowie mit einem Siemens PEM-Elektromotor..."

www.njuuz.de/beitrag42198.html  

https://www.railway-technology.com/news/...eration-fuel-cells-trains/
Siemens und der kanadische Brennstoffzellenhersteller Ballard Power Systems haben angekündigt, gemeinsam einen Brennstoffzellenantrieb für die Siemens Mireo-Bahnplattform zu entwickeln.

Die Zusammenarbeit umfasst auch Beiträge der RWTH Aachen und zielt auf die Entwicklung einer neuen Generation von Brennstoffzellen mit längeren Lebenszyklen, höherer Effizienz und höherer Leistungsdichte ab.

Randy MacEwen, Präsident und CEO von Ballard Power Systems, sagte: "Wir sehen einen rasanten Anstieg der Nachfrage nach CO 2 -freier Brennstoffzellentechnologie.

"Unsere Kooperation mit Ballard ist ein entscheidender Schritt, um Diesel-Schienenfahrzeuge durch emissionsfreie Fahrzeuge zu ersetzen, um eine nachhaltige und klimafreundliche Mobilität zu ermöglichen."
"Dies gilt für alle Bereiche des Personen- und Güterverkehrs, seien es Züge, Straßenbahnen, Busse oder Lkw."

Das Projekt wurde vom Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) im Rahmen des "Nationalen Innovationsprogramms Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie" des Ministeriums mit rund 12 Millionen Euro gefördert.

Es soll von der Nationalen Organisation für Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie koordiniert werden.

Sabrina Soussan, CEO von Siemens Mobility Division: "Unsere Kooperation mit Ballard ist ein entscheidender Schritt, um Dieselfahrzeuge durch emissionsfreie Fahrzeuge zu ersetzen, um eine nachhaltige und klimafreundliche Mobilität langfristig zu gewährleisten.

"Wir wollen unseren Kunden flexible Zuglösungen anbieten können, die sich je nach regionalen Gegebenheiten und technischen Möglichkeiten für verschiedene Arten lokaler Schienenwege unterscheiden."

Das Hauptziel der Zusammenarbeit besteht darin, ein modulares und skalierbares Antriebssystem mit Brennstoffzellen zu entwickeln, das an Bord der Mireo-Bahnplattform integriert werden kann und somit mehrere Funktionen ermöglicht.

Die Brennstoffzellen-Technologie soll bis 2021 an Bord der Bahnsteige servicefreundlich sein.  

Danke für den Hinweis mit den 40 Bussen in Köln und Wuppertal. Das ist doch mal ne super Nachricht!  

Es verwundert schon das BP nichts vermeldet ,naja evtl als Teil der Quartalszahlen!  

aber über Reuters und Ballard mit aufgeführt : http://www.businessinsider.com/...rder-for-hydrogen-buses-2018-2?IR=T  

Michael Ebling (SPD), Oberbürgermeister von Mainz mal in Köln und Wuppertal anrufen und sich die Telefonnummer von Van Hool geben lassen :)

https://www.zdf.de/nachrichten/heute/...fen-uns-nicht-weiter-100.html  

warum eigentlich nicht ? Wenn da gute News kommen, dann kann es auch mal schnell 1 $ höher gehen = was gewaltige 30 %plus sind....Why not ? Auftrag an Van Hool ist der Anfang in Europa....da kommen London und andere bald nach und mit höherem Volumen....Forschunsgauftrrag für BZ-Stacks für Gabelstapler (4,2 Mio $), 500 LKW in Shanghai werden umgerüstet.....Siemens.....und BMVI + Ballard....und und und....Fehlt nur noch ein XX-Mio-Auftrag an Tochter Protonex.....der US Army.....  

als wenn man an bessere Ergebnisse bei Ballard glaubt. Hat der Hedgefond doch recht gehabt?  

Kommst du darauf?