Ballard Power Systems lebt noch (Wieder)
Artikel zu den 14 Brennstoffzellen-Zügen von Alstom, die jetzt von der Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen angeschafft wurden.
https://www.heise.de/newsticker/meldung/...hsen-ersetzen-3887320.html
Ist zwar kein Ballard, aber Artikel ist trotzdem interessant. Ewa die Agaben zur Reichweite (1.000 km mit einer Tankfüllung) oder die Lieferung der H2-Tankstelle durch Linde (Kostenpunkt 10 Mio).
Klar ist: die BZ all over.....wie jüngst ABB ref. BZ-System von Ballard für Kreuzfahrtschiff.
Vielleicht will man die Kurse - auch den von FCEL - drücken, um auf tieferem Niveau größere Mengen einzusammeln ? Alles möglich......
Ich würde sagen: jeder größere Dip als Rückschlag ist eine Kaufgelegenheit. Und: der psychologisch wieder steigende Ölpreis (Saudi Arabien, Salman als Basis dessen durch sein Verhalten) ist auch ein Argument für die BZ !
In LKW + Co, Bussen u.v.a. = Ballard gewinnt da an allen Fronten.......nun nach $ 5 sollten US $ 10 auf Sicht der kommenden 12 Monate das nächste Kursziel sein. Und: der Mix machts....FCEL + Ballard für mich klar die Favoriten; Hydrogenics geht seinen Weg und Plug ist immer mit geringerer Berechnung.....und man muss Zeit haben....
https://www.comdirect.de/inf/indizes/detail/...verage1=200&e&
https://www.comdirect.de/inf/indizes/detail/...timeSpan=SE&e&
https://www.comdirect.de/inf/indizes/detail/...timeSpan=5Y&e&
https://www.comdirect.de/inf/indizes/detail/...timeSpan=SE&e&
https://www.comdirect.de/inf/indizes/detail/...timeSpan=SE&e&
Wann willst du denn wieder einkaufen ?
Oder suchst du jetzt andere Spielwiesen ?
Was ziehst du für Schlüsse?
Ich habe eine Firma die im Anlagenbau tätig ist. Wir liefern Komponenten für Stahl, Papier, Petrochemie, Zement, Uvm Industrie, Schiffsbau, Umwelttechnik. Verglichen mit den letzten 5-6 Jahren ist der Auftragseingang gigantomatisch. 35% über den Vorjahren. Die Nachrichtenlage wird immer schlimmer,... meine Umsätze steigen.
Was ich damit sagen will. Bisher sehe ich noch keine Crash Indikatoren. Ich sitze sehr nah an der wirtschaftlichen Entwicklung. Wir sind zyklisch deutlich vor der Autoindustrie. Generell gibt es Tendenzen das bei der Autoindustrie kaum mehr neue Werke oder Produktionsstraßen gebaut. Dafür investieren die übrigen Branchen.
Noch läuft es daher ganz gut und ich rechne noch mit einer guten Jahresendrally...
Du magst Recht haben. Ballard kann nochmal etwas abschmieren. Das Potenzial nach oben ist aber deutlich höher als der Totalverlust. Es kann nochmal auf 3 runtergehen, allerdings auch zügig über die 10.00 (Das war vor einiger Zeit mein Jahresendziel) kommendes Jahr sehe ich zweistellige Kurse als absolut realistisch. Alleine aus drm Grund, Zukunftstechnologie, gepaart mit ersten Erträgen....
die rote linie ist die 200 tage linie, alle indizees waren selten soweit von der 200 tage linie entfernt, sind immer an die linie zurückgekehrt, oder unterschritten
speziell dow und nasdaq, somit halte ich eine korrektur für möglich, das will ich mir nicht antun
auf jeden fall werde ich wieder kaufen, im moment warte ich noch ein weilchen ab, von totalverlust redet keiner
bin nach wie vor sehr positiv für bp und hydrogenics
die zinsen werden niedrig bleiben und somit die aktienhausse weitergehen, aber auch mit korrekturen
Vor allem was du schreibst mit der GD.
Nur wohin mit der ganzen Kohle aus den Bitcoins?! Da sind viele Leute richtig reich geworden. Die werden irgendwann umschichten wollen. Da bleiben nur Aktien und Immobilien...
Wenn die Kohle azs den Bitcoins in Cash gewandelt wird und auf den Markt kommt. Dann gibt es erst einen mega push am Aktienmarkt und dann den super Crash. Siehe Porsche Aktie vor Jahren...
Wo siehst du die Untergrenze bei der BP Aktie? Als du geschrieben hast 2-3 könntest du Techt haben. 200 GD läuft aktuell bei 3... steigt zwar noch. Aber 3,50 wäre möglich wahrscheinlich nur im Tageshandel mit nem mega bullish Hammer...
Man darf gespannt sein
bis jetzt war es richtig bei 5 euro zu verkaufen,ich habe gut verdient und das reicht, gierig werden ist auch falsch
irgendwelche zahlen, kursziele, zu nennen ist auch blödsinn, weiß keiner,
http://www.market-harmonics.com/free-charts/...t/nasdaq_sentiment.htm
http://www.aaii.com/sentimentsurvey
wenn der ganze optimismus abgeflaut ist und die indizees nachgegeben haben, schauen wir weiter
aktien werden noch viele jahre alternativlos bleiben, aber eben auch mit, manchmal kräftigen ,schwankungen
15:34
#9840
das was du da schreibt wissen alle, und wenn das denn auch so eintreten würde wäre Wertpapierhandel so einfach
als ich vor 2 jahren bp gekauft und optimistisch war, wurde ich hier nur ausgelacht und auch beleidigt, zb ständig von" kritisch "
jetzt, nach 277% kursgewinn gibt es nur noch optimisten, alle wissen wie toll bz sind, und selbst " kritisch " kauft bp, vielleicht hat er meine bei 5 euro gekauft
und jetzt, da bin ich der böse, weil ich vor einem rückschlag warne
das ist doch ein lehrstück für anlegerverhalten, so wie im jahr 2000 wo auf einmal alle aktien wollten, bei 8000 punkten, bei 2000 dann keiner mehr
hier mal mein "kritisch" von 2016,bei 1,19 euro, bei 5 euro kauft er
kritisch: 28 zu 41 = 40%+...
09.04.16 17:16
#6332
... in diesem Forum war von Sven zu lesen, steigt der Ölpreis - steigt der Ballard Kurs. Nun, seit Februar ist der Ölpreis um mehr als 40% gestiegen. Und der Kurs von Ballard? Selber rechnen. An den Laden glaubt doch keiner mehr.
http://www.newsnow.co.uk/h/Current+Affairs/Energy/Fuel+Cells
"Whereas the initial forecast for the company's fiscal 2017 adjusted gross margin was 8% to 12%, management now foresees 5% to 6%."
Ballard hatte im Q3 32% gross margin gemeldet. Die Marge konnte sogar um einen Punkt gesteigert werden. Da liegen Welten zwischen den beiden Firmen. In Relation zu anderen H2-Firmen wird die Stärke von Ballard nochmal richtig deutlich.
https://www.fool.com/investing/2017/11/12/...-powers-q3-earnings.aspx
Servus, bin kürzlich auf ElringKlinger aufmerksam geworden. EK ist ein etablierter KfZ-Zulieferer, KGV 2019 ist etwa kleiner 10 und Div.rendite um 4%. Größte Überraschung für mich war jedoch, dass sie auch schon Erfahrung in der Herstellung von Brennstoffzellen und Batterietechnologie haben. Bisher produzieren Sie aber wohl vorwiegend Teile für die Herstellung von Verbrennungsmotoren/ -PkW. Bei den Fundamentals kann man sich EK echt mal anschauen. Die Grundlage für den Schwenk in Richtung Elektromobilität haben Sie m.E. gelegt. Gruß