BMW 2.0

Der BMW i4 ist in ABRP schon drin. Plant man Strecken und vergleicht die Ladezeiten mit einem Tesla M3 18 Zoll Long range, sieht der i4 im Vergleich sehr gut aus. Übrigens: Die Schätzungen für den BMW Jahresumsatz 2019 wandern inzwischen nach oben und liegen im Schnitt nunmehr über 100.000.000.000€. Das würde nette Schlagzeilen geben.  

BMW Buchwert-Schätzung 2020: 94,68 EUR 2021: 101,45 EUR Also weitere Steigerungen und hinzu kommen noch die Dividenden sowie Milliarden Stille Reserven. Buchwert 2022: 111,16 EUR
Eigentlich sollte der extrem konservativ gerechnete Buchwert eine untere Begrenzung zum Aktienkurs darstellen, wie in folgender Dax-Grafik erkennbar.
https://www.google.de/imghp?q=dax+buchwert+indikator

Das gilt umso mehr, als BMW im Vergleich zur deutschen Normalbilanzierung der BMW-Konzern seit langer Zeit und in zentralen Gestaltungsmöglichkeiten nochmals massiv in eine Richtung abweicht.
https://www.google.de/?q=bmw+stille+reserven
[Zitat 1999 - Direktor des Instituts für Wirtschaftsprüfung an der Universität des Saarlandes] "Die gesamte angeführte Bilanzpolitik ist damit darauf ausgerichtet, eine möglichst hohe und schnelle Aufwandsverrechnung vorzunehmen. Vor diesem Hintergrund dürfte zunächst die Annahme gerechtfertigt sein, dass BMW über wesentliche und überdurchschnittlich hohe stille Reserven verfügt."

Kurzfristig zählen zunächst Absatz, Umsatz, Gewinn und Dividende.
Und da kommen einige Überraschungen auf den Markt zu.
Bei BMW wird es in den nächsten Wochen spannend.  

Elektro-Marktanteile 2019: BMW baut Position in Deutschland aus:
https://www.bimmertoday.de/category/baureihe/project-i/

BMW Werk Spartanburg feiert neuen Produktions-Rekord 2019:
https://www.bimmertoday.de/2020/01/16/...uen-produktions-rekord-2019/
https://www.bimmertoday.de/2020/01/22/...-2019-sichert-premium-krone/

Der größte Teil der Schwäche von Daimler und Audi geht zu Gusten BMW noch weit vor Tesla. PHEV und saubere Diesel sind 2020 die Renner und Tesla kann nur BEV. BMW hat unauffällig die Produktionskapazitäten von rund 2 Mio. auf rund 3 Mio. PKW ausgebaut (China, Mexico, Ungarn, USA).
 

BMW Group "... MINI ... mehr als 100 000 registrierte Interessenten für das elektrisch angetriebene Modell".
Verkaufsstart – ab März 2020-
https://www.press.bmwgroup.com/deutschland/...der-mini-electric-kommt  

Was würden Sie kaufen, wenn das Ziel langfristige Dividendenerträge sind?
Danke  

Argumente, in allen Etfs enthalten  

Vz 15 Prozent unter den Stämmen, bei BMW eigentlich egal, aber die Kurssteigerung der Stämme sollte man mitnehmen  

BMW zeigt in Genf eine neue Generation der E-Auto-Technik. Es gibt einige Indizien, dass seitens BMW mit dieser neuen (5th) Generation deutliche technische Überraschungen beim Akku und im Antriebsstrang kommen. Ich wette sogar, dass andere etablierte und auch neue Anbieter plötzlich alt aussehen und Tesla ist davon nicht ausgenommen. Nur einige Beispiele: Teslas E-Motoren haben nicht bei allen Geschwindigkeiten und Beschleunigungen einen hohen Wirkungsgrad. Es gibt Indizien, dass bei echten Autobahngeschwindigkeiten die Reichweiten der E-Motoren von BMW deutlich besser abschneiden. Auch waren die 18650-Rundakkus bei Tesla für Notebooks und Taschenlampen konstruiert. Bei dedizierten PKW-Akkuzellen hat BMW viel Erfahrung und dies könnte zu besserer Geometrie, geringerem Gewicht, geringeren Kosten und höherer Kapazität sowie besserer Sicherheit führen. Die technischen und optischen Verarbeitungsqualitäten könnten ebenfalls bei BMW signifikant höher sein als bei Tesla. Und auch die Themen der Nachhaltigkeiten im Umgang mit Mitarbeitern, Ressourcen und Umwelt könnten Bewertung erlangen. Die Reichweiten steigen auch weil BMW an mehreren Punkten des Fahrwiderstandes Fortschritte erzielen konnte.
Es wäre doch schön, wenn letztlich wieder BMW ganz oben auf dem BEV-Siegertreppchen stehen würde - noch vor Tesla - auch für die Bewertung der BMW-Aktien am Markt im Vergleich zu den Tesla-Aktien. Auf dem Genfer Autosalon ab 5. März werden fertig entwickelte E-Autos wie der 4er und das iX3 SUV bei BMW eine große Rolle spielen.
Viel Spaß bei diesem Video. Tipp: Man kann dort ein Geheimnis beim iX3 entdecken. Wer findet es?
https://www.youtube.com/watch?time_continue=3&v=ZpYmgq1CCCY  

 

Crossover?
In den letzten 24 Stunden wurden weltweit erstmals mehr Heilungen als Neuinfektionen in die Datenbanken des Coronavirus eingetragen. Die täglichen weltweit gemeldeten Neuinfektionen sind innerhalb einer Woche um 90% von über 4000 auf rund 400 abgesunken. BMW plant die Produktion in China in sieben Tagen wieder voll anlaufen zu lassen.  

So funktioniert der Anti-Tesla-Plan von BMW

https://www.welt.de/wirtschaft/article205802741/...tromobilitaet.html  

Die meisten Mitbewerber von BMW fallen zurück. VW, Audi und Daimler mussten höhere Dieselstrafen verkraften (Milliarden). Ein großer Teil des Managements war und ist mit der Abwehr von tausenden nationalen und internationalen Klagen und Vergleichsverhandlungen beschäftigt.

Die Motorentechnik von Schummel-Motoren auf moderne Compliance-Motoren umzustellen, braucht viel mehr Investitionen als die Weiterentwicklung der echten bereits vorhandenen BMW-Compliance-Motoren.
https://www.sueddeutsche.de/auto/audi-diesel-probleme-1.4561571
Autobauer im Ausland müssen erst mal in saubere Motorentechnik investieren oder bei BMW einkaufen (z. B. Jaguar).

Bei den Elektroautos und PHEVs konnte einzig BMW seit 2013 rechtzeitig weitgehende Lieferfähigkeit sicherstellen und gleichzeitig am besten die gesammelten Erfahrungen in Vorsprung umsetzen.
https://winfuture.de/news,114038.html
https://www.electrive.net/2018/09/27/...rkeiten-von-plug-in-hybriden/

Daimler (15.000) und Audi (10.000) werden nun massiv Mitarbeiter abzubauen, die Ihnen später noch fehlen werden. "Ich kann nicht für Wettbewerber sprechen, aber wir brauchen unsere Mannschaft für unseren Wachstumskurs und halten das Personalniveau stabil", sagt BMW:
https://www.extremnews.com/nachrichten/wirtschaft/1c411790b0b9cae

Gute und schlechte Nachrichten aus China:
10 bis 30 Prozent Einbruch des PKW-Marktes in China. Am schwersten trifft es dabei die lokalen kleinen Anbieter von E-Autos, die nun viel zu schnell umstellen müssen von Wachstum auf Absatzlücke und Zulieferstopp.
https://boerse.ard.de/aktien/...utonachfrage-china-bricht-ein100.html
BMW hat die Maßnahmen zum Virus besser im Griff und auch der PKW-Import nach China ist erprobt.
https://boerse.ard.de/aktien/...2-emissionen-drastisch-senken100.html
BMW wird am Ende international deutlich Marktanteile gewonnen haben (IMHO).
 

BMWs Elektro-Offensive: Kann Tesla noch eingeholt werden?

https://www.handelsblatt.com/video/live/...ndelsblatt%20LIVE_22920810  

was gibt’s nicht alles jetzt zum Schnäppchenpreis :-)  

 

Noch nicht, das kann ein Weilchen noch so weiter gehen. Der Absatz in China hat ja sehr gelitten und das wird man auch in den Q1 Zahlen merken. Ich denke am 18.03. bei der Bilanzpressekonferenz 2020 werden die das ein oder andere dazu verlauten lassen, was vermutlich nicht sehr positiv sein wird...
Aber vor Hälfte dieses Jahres bin ich definitiv dabei ;)  

Klasse Schnäppchenpreis gerade und scheinbar wesentlich weniger Abwärtspotenzial als Andere!
BMW auf 5-Jahres Tief!
Dividende TOP!
Liegenlassen für die Rente :-)  

Gibt es da eigentlich Neuigkeiten? Auf die Geschäftszahlen und Dividende dürfte der Virus keinen Einfluss haben.. oder ? Es sei denn die Firmen reduzieren vorsorglich die Dividende wegen drohender Verluste im Jahr 2020.
Aber eine starke Dividendenquote müsste wieder für steigende Kurse sorgen.

 

 

 

Brutale 10% minus!

Jetzt kaufen und liegen lassen,
bin dabei :-)

 

Wow! nochmals -17,23 % heute  

BMW Adds to Worst Annual Start for European Car Sales Since 2013

https://www.bloomberg.com/news/articles/...e-2013?srnd=premium-europe  

Lesenswert:
https://www.bimmertoday.de/2020/04/01/...dominiert-mercedes-und-audi/
Auch BMW 545e wird ein umweltfreundlicher Renner: https://www.bimmertoday.de/2020/04/02/...-394-ps-r6-zum-5er-facelift/
 

Investoren soso :-)) was investieren die denn so? Und wie sicher ist die Dividende? Gäbe es dazu mal eine Aussage würde ich vielleicht ja nochmal nachkaufen  

Langzeitchart seit  2000  einmal angesehen und er spricht zu mir! Er sagt verschwinde und komm nie wieder! Und investieren tut die Besitzerfamilie kräftig, und woanders, komisch, habe ich da was falsch verstanden? Leider habe ich noch eine ganze Menge BMW Aktien, mehrfach nachgekauft auch, sollte an der Divischraube gedreht verkaufe ich , auch mit Verlust.....der Familie geht es gut in der Lister der reichsten Deutschen, aber so mit der Aktionärspflege hapert es noch etwas!