Aumann - die Neue
Dann sollte das nächste Ziel die 30,30 Euro wieder sein und diese sollten überwunden werden um dann weiter Richtung 36 Euro zu laufen.
Naja....wenn alles so einfach wäre ;-)
Mal gucken.....aber der Bereich um 28 Euro sollte halten.
Der Gesamtmarkt legt eine Pause ein und vor diesem Hintergrund ist Aumann sehr stabil und aktuell Outperformer.
Das Tief hier war unter 25 Euro und zur Zeit sind wir ueber 29 Euro - das sind innerhalb knapp eines Monats mehr als 15% plus - Kann mich hier noch gut erinnern, wie die Baeren bei 25 Euro hier Einstiegskurse von 22 Euro und ja auch Kurse von unter 20 Euro vorgegeben haben und damit ihren Einstieg verschliefen - so what
Aumann ist für beide Technologien bestens gerüstet, da Brennstoffzellenfahrzeuge ebenfalls mit einem Elektromotor ausgestattet sind. Der Strom zum Antrieb wird jedoch erst im Fahrzeug mittels Brennstoffzellen produziert. Dabei wird Wasserstoff aus einem Drucktank in die Brennstoffzelle eingeleitet, wo er mit dem Sauerstoff aus der Umgebungsluft zu Wasser reagiert, ohne das er mit einer Flamme (explosionsartig) verbrannt und ohne schädliche Abgase wie z.B. Stickoxiden oder Feinstaub.
Des Weiteren hat Aumann auch Fertigungsanlagen zur automatischen Montage von PEM Brennstoffzellen und -stacks. https://www.aumann.com/leistungen/...speichersysteme/brennstoffzelle/
Ich bin hier zu 25 € mit einer großen Position langfristig an Bord. Für mich gibt es zum Thema Elektromobilität keinen besseren Player als Aumann.
Das Problem ist dabei, dass die Herstellung von Wasserstoff bisher sehr einergieintensiv ist und wohl auch die Problematik mit der Infrastruktur.
Ansonsten bin ich auch der Meinung dass das die Zukunft sein wird. Wasserstoff kann evtl. bald effizient aus Photosynthese hergestellt werden.
Wenn das so kommt gehts den Ölmultis an den Kragen und die Regenwälder werden wieder aufgeforstet.
;-)
bei die Brennstoffzelle tut sich schon sehr viel, Toyota ist hier schon sehr weit https://www.toyota.de/automobile/brennstoffzellenautos.json
Aber auch Mercedes Benz und andere Hersteller bietet schon erste Fahrzeuge an https://content.h2.live/app/uploads/2018/06/...treiber_2018_06_11.pdf
Auch viele Busse werden schon mit der Brennstoffzelle ausgestattet.
Das Problem mit der Infrastruktur stimmt natürlich. Somit rechne ich in den nächsten auch erstmal mit einem großen Durchbruch der Plug In Hybride und reiner Batteriebetriebe, Aumann ist mit seiner Technologie immer dabei. In 5-10 Jahren dürfte jedoch auch der Anteil der Brennstoffzellenfahrzeuge immer mehr zulegen.
Das sieht ja nicht schlecht aus. Die Zone über 30 hat gehalten und die 31 wurde genommen. Schön zu sehen das hier im Kurs alles langsam und stetig läuft. Keine Übertreibung. Ich denke das sich das bis 35 Euro beschleunigen wird. Es sind warscheinlich noch sehr viele Anleger die auf fallende Kurse gesetzt haben drin. Ich denke die werden jetzt langsam unruhig.
Jetzt kommt es drauf an was Trump macht, sollte sich der Handelskonflikt in Luft auflösen werden hier wieder mehr Investitionen getätigt. Das sollte auch dem Automarkt zu gute kommen und wieder mehr Fantasie on dem Sektor bringen.
Jedenfalls bleibt es spannend.
Prognose 2019 hat sich nicht verändert:
Vor diesem Hintergrund erwartet das Management für 2019 den Umsatz und das EBIT im Vergleich zum Vorjahr leicht zu steigern.
20 Cent Dividende werden gezahlt. Rendite von 0,7%.
Eigenkapital hat sich 2018 um 8% erhöht.
Solider Bericht nach meiner Einschätzung.
Nettocash erhöhte sich von 85,8 Mio. € auf 93,4 Mio. €
Somit hat Aumann rd. 6 € Nettocash je Aktie
Sehr positiv sehe ich den positiven Free Cashflow bei Aumann, andere Unternehmen, die sich in dem Bereich E-Mobilität bewegen haben teilweise noch massive Mittelabflüsse wie z.B. Voltabox oder Akasol. Auch die nordischen Brennstoffzellen Unternehmen haben noch hohe Mittelabflüsse.
Aumann kann seine Investitionen schon heute selber finanzieren, daher ist im Bereich E-Mobilität Aumann meine klarer Favorit.
Nachdem Aumann gestern seine Bilanz für das Jahr 2018 vorgelegt hat, eine kleine Analyse der Zahlen.
Was macht Aumann?
Das ist erst mal gar nicht so einfach zu verstehen. Aumann wirbt damit, dass sie Spezialmaschinen mit Fokus auf E-Mobility herstellen. Das kann man hier im Video schön sehen was das für Maschinen sind: https://www.youtube.com/watch?v=H7Js9wCtsLc
Es werden also Automatisierungslösungen zur Asynchron- und Synchronmotorherstellung verkauft. Es werden keine Motoren designed oder selbst hergestellt. Dazu kommen Montagelösungen für Batterien. Jedes Elektroauto brauch einen E-Motor mit Kupfer- oder Aluminiumwicklung und somit hängen Aumann und Wettbewerber bei jedem Fahrzeug in der Wertschöpfungskette.
KGV
Schaut man sich die Bewertung übers KGV an ist Aumann erst mal recht teuer bewertet mit 25. Der Mittelwert im Automobilzulieferersegment (ich hab mal Grammer, Betrandt, Conti, Hell, Micheline, Valeo, Progresswerke, Faurecia genommen) liegt bei 12,5. Hier wird also schon ein deutliches Premium auf die Zukunftstechnologie und sicher auch das Wachstum eingepreist.
Personalkosten
Die Personalkosten sind im gleichen Bereich wie die des Wettbewerbs bei 25% des Umsatzes. Aumann macht aber einen deutlich höheren Umsatz pro Mitarbeiter, was zeigt, dass Aumann mehr qualifizierte Mitarbeiter für seine komplexen Produkte beschäftigt
Finanzen
Mit einer Eigenkapitalquote von 58% ist Aumann super solide aufgestellt, 6,2% Cashflow ist sehr gut und auch die Schuldenlast von 6% des Gewinns ist sehr gering. 1,3 Mio musste Aumann an Zinsen bezahlen 2018.
Rentabilität
Die Gesamtkapitalrendite beträgt 5,4% und die EBIT Marge 9,2%. Die EBIT Marge der Zulieferer liegt bei 6,2%, Aumann kann also ein gutes Premium auf seine Technologien verlangen.
Wachstum
Das Wachstum isst weiter intakt, Umsatz und Gewinn konnten 2018 stark ausgebaut werden. Für 2019 erwartet Aumann den Umsatz und Gewinn leicht steigern zu können. Klar ist auch, dass die Wachstumsraten der letzten Jahre nicht mehr erreicht werden können.
Es wird eine kleine Dividende von 20 Cent gezahlt.
In meiner eigenen internen Bewertung kommt Aumann auf 8 Punkte, der Durchschnitt der Zulieferer liegt bei 5,3.
Zusammenfassung
Aumann ist mit seinen Produktionsanlagen gut aufgestellt. Die Bilanz ist sehr solide und die Wachstumsstory ist intakt. Die EBIT Marge ist sehr gut und konnte sogar noch ausgebaut werden in den letzten Jahren. Die generelle Unsicherheit der Automobilindustrie gilt auch für Aumann und sehr viel hängt davon ab wie schnell die Elektromobilität ausgebaut wird.
Danke für deinen Kommentar. Wo ich nicht wirklich viel gefunden habe ist die Wettbewerbssituation. Hast du da Infos drüber? Es gibt von Aumann diese Karte hier aber keine Ahnung wer diese Firmen sind. Vorallem wer ist Wind. 5? :)