Airbus SE Aktie - Diskussionen
Wie viele Unternehmen gibt es, die Flugzeuge bauen können? Flugzeuge, die nicht mit Bastelgruppen-Technik abstürzen? Welche Alternativen zum Fliegen gibt es, vor allem im Bereich der Luftfracht? Wen interessiert eine Rezession, in der vielleicht mal die nächsten drei Jahre weniger Airlines ihre Flotte erweitern.
Airbus wird wie Boeing auch niemals pleite gehen, dazu hängt zu viel politisches Interesse an einem Flugzeug und Raumfahrtunternehmen in europäischer Hand.
Airbus wird wie Boeing auch niemals pleite gehen, dazu hängt zu viel politisches Interesse an einem Flugzeug und Raumfahrtunternehmen in europäischer Hand.
also viel Konkurrenz haben die ja nicht und das die Pleite gehen, ist nicht sehr wahrscheinlich. Das Bisschen Corona-Minus haben die mE. nacher wenns wieder läuft äh fliegt durch Dividendenkürzungen schnell wieder eingespielt. Die Auftragsbücher sind voll und wenn man mal schaut, was im Bereich Flugtaxis, Drohnen Raumfahrt etc. alles in Planung ist, man o man, da wird mir um die Zukunft nicht Bange. Bin daher mit sehr gutem Gefühl mal eingestiegen. Nicht mit der ganzen Summe, so kann ich noch nachkaufen, wenns weiter runtergeht. Ist aber auch schon ziemlich weit unten, insofern ist auch das weitere Abwärtspotenzial begrenzt
Ging ja heut eigentlich nicht runter, sondern hoch, wenn man mal genau guckt. Also ich bin long. Short halte ich für sehr gewagt. Wenns noch weiter runter geht, kauf ich nach, die werden innerhalb weniger Jahre wieder deutlich steigen. Wenn die Shorts ins Minus rutschen, weiß man allerdings nicht, ob die Kurse jemals wieder weiter runter kommen. Mann muss ja als Shortie hier permanent Schiss haben, dass nicht mal ne gute Corona-Nachricht oder so gedrillert wird, z.B. Impfmittel gefunden, dann kann man seine Shorts wegschmeißen. Da doch eher die Zukunft gehandelt wird, interessiert die aktuelle Krise dann keinen mehr - der Kurs steigt dann wie ein Airbus
Du hast zuviele Shorts an, da kommt man auch in den kurzen Hosen ins Schwitzen wenn es so gesund aufwärts geht. Da hilft auch der fehlende Impfstoff nix wenn es Dir vorher die engen Shorts zerreißt.
Heute bist Du Deinem Ruf wieder absolut gerecht geworden. 3 von 4 daneben das ist eine gute Quote von 75% - weiter so, dann kann man sich gut auf Deine Prognosen verlassen wenn man in die Gegenrichtung handelt.
Heute bist Du Deinem Ruf wieder absolut gerecht geworden. 3 von 4 daneben das ist eine gute Quote von 75% - weiter so, dann kann man sich gut auf Deine Prognosen verlassen wenn man in die Gegenrichtung handelt.
und schwenkt eventuell auf Airbus A350 um
British Airways legt Boeing-747-Flotte still
Die Fluggesellschaft British Airways legt ihre komplette Boeing-747-Flotte mit sofortiger Wirkung vorzeitig wegen der Coronavirus-Krise still. Die Airline war bisher der größte Betreiber der 747-400. Eigentlich sollten die 31 Jumbojets, die als Kerosinfresser gelten, erst im Jahr 2024 aus dem Verkehr gezogen werden. Die Pandemie habe jedoch schnellere Maßnahmen notwendig gemacht, teilte das Unternehmen heute mit.
Boeing 747 der British Airways
APA/AFP/Ben Stansall
„Wegen des durch die Covid-19-Pandemie verursachten Rückgangs des Reiseverkehrs ist es unwahrscheinlich, dass unsere ‚Königin der Lüfte‘ jemals wieder kommerzielle Dienste für British Airways anbieten wird“, gab die Airline bekannt. Sie hat die Maschinen seit 1989 genutzt und flog damit Ziele in China, den USA, Kanada und Afrika an. In Zukunft werde man auch mit Blick auf den Klimaschutz verstärkt auf moderne, kraftstoffsparende Flugzeuge wie den Airbus A350 setzen.
British Airways legt Boeing-747-Flotte still
Die Fluggesellschaft British Airways legt ihre komplette Boeing-747-Flotte mit sofortiger Wirkung vorzeitig wegen der Coronavirus-Krise still. Die Airline war bisher der größte Betreiber der 747-400. Eigentlich sollten die 31 Jumbojets, die als Kerosinfresser gelten, erst im Jahr 2024 aus dem Verkehr gezogen werden. Die Pandemie habe jedoch schnellere Maßnahmen notwendig gemacht, teilte das Unternehmen heute mit.
Boeing 747 der British Airways
APA/AFP/Ben Stansall
„Wegen des durch die Covid-19-Pandemie verursachten Rückgangs des Reiseverkehrs ist es unwahrscheinlich, dass unsere ‚Königin der Lüfte‘ jemals wieder kommerzielle Dienste für British Airways anbieten wird“, gab die Airline bekannt. Sie hat die Maschinen seit 1989 genutzt und flog damit Ziele in China, den USA, Kanada und Afrika an. In Zukunft werde man auch mit Blick auf den Klimaschutz verstärkt auf moderne, kraftstoffsparende Flugzeuge wie den Airbus A350 setzen.
BA ist eine sehr große Airline, wenn die erneuern, sind das viele Aufträge in Milliardenhöhe für Airbus.
trotz Nachkauf bei 54€. Bin am überlegen, nochmal zu kaufen und bis 2022 nicht mehr hinzusehen. Was spricht dagegen, dass Airbus in den nächsten Jahren die 200€ erreicht? Nicht viel, da Boeing schwächelt.
sollte der nochmal purzeln, könnte es runter gehen...
Wobei ich fairerweise dazu sagen muss, dass ich Airbus nur zu 50% richtig vorhergesagt habe (;
Wobei ich fairerweise dazu sagen muss, dass ich Airbus nur zu 50% richtig vorhergesagt habe (;
"Und ein underperformer wie es im Buche steht " - genau wie Du mit Deinen Fehlprognosen im DAX und DOW
Wann gehst Du long ??? - da ist dann die Wende - bitte rechtzeitig bescheid geben
Wann gehst Du long ??? - da ist dann die Wende - bitte rechtzeitig bescheid geben
Will ich die schnelle Kohle, gehe ich nicht in Airbus. Will ich in 5 Jahren Kohle sehen, kann man jetzt anfangen zu kaufen. Flugtaxis wird noch kommen und geflogen wird auch wieder. Lass den Impfstoff auf dem Markt sein, gehts ab. Auch bei Kreuzfahrten usw. Also für Daytrading gibts besseres.
Ich bin eingestiegen
Ich bin eingestiegen
Besteht die Möglichkeit, dass du dir die inhaltslosen Postings verkneifst? Ich lese seit Wochen hier immer nur von dir, dass der Kurs nicht läuft oder dass du shortest.
Das erste kann jeder mit einem Blick aufm Chart gut selbst erkennen und das zweite interessiert keinen, sofern du das nicht sinnvoll darlegst oder begründest.
Das erste kann jeder mit einem Blick aufm Chart gut selbst erkennen und das zweite interessiert keinen, sofern du das nicht sinnvoll darlegst oder begründest.
Nach schlechten Q2 Zahlen, aber positiven Jahresausblick hoffe ich auf KZ von 80€ (wenn man der Mehrheit der Analysten glauben darf).
Ansonsten ist der GD50 bereits durchbrochen und kann mir eine Korrektur bis 50€ vorstellen.
Ansonsten ist der GD50 bereits durchbrochen und kann mir eine Korrektur bis 50€ vorstellen.