Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer
https://www.youtube.com/watch?v=jHqAH3LeYKY
Zitat: "[...]Delaney suggests that the data could point to Tesla beating the third-quarter delivery estimates of 145,000 vehicles.
In Q3 2019, Tesla delivered 97,000 cars.
Therefore, a 20% increase wouldnt necessarily mean over 145,000 deliveries, but Teslas deliveries are disproportionately high at the end of the quarter and a 20% increase could make a big difference.
The rest of the market is also not as optimistic with estimates averaging 121,000 vehicles on Wall Street.[...]"
Interessanter Ansatz, die Absatzzahlen aus den App-Downloads zu folgern. Mal sehen was am Ende rauskommt, 100.000, 120.000 oder gar wirklich 145.000? Aber selbst mit 145.000 Fahrzeugen in Q3 wären in Q4 weitere 175.000 Fahrzeuge nötig um das Ziel von 500.000 Fahrzeugen in 2020 zu erreichen. Das wäre sportlich bis fast unmöglich, denn dann müsste Shanghai mit 4.000 und Fremont mit 10.000 Stück pro Woche produzieren um derartige Absatzzahlen überhaupt zu ermöglichen.
( Quelle: ir.tesla.com )
Wie eine 20% teurere Tesla jemals auf ähnliches Niveau kommen will, erschließt sich mir nicht, ebenso wenig die Bewertung, welche aktuell ein absolutes Goldilock Szenario bepreist, bei dem alle Konkurrenten patzen und bei Tesla alles Top läuft - und auch nur dann ist Tesla in 2-3 Jahren erst halbwegs in die aktuelle Bewertung reingewachsen.
Aktuell warten alle das der Messias am 22.9 für alle erkennbar über das Wasser geht, ich könnte mir allerdings gut vorstellen, das das dies erstmal letzte Höhepunkt dieser Rally gewesen ist.
https://www.youtube.com/...=push-fr&attr_tag=4-Fgd6Csbph2UMq9%3A6 wie gefällt dir das Video????
Was für ein Auto fährst Du ????????
Wirecard, Nicola, Grenke, Tesla???
Gestern meinte schon einer, der von Charttechnik mehr versteht wie ich, was auch nicht sehr ist, es sehe klassisch nach a, b, c aus.
Sprich Hoch, Tief, niedrigeres Hoch und dann der Abverkauf.
Aber aus Tesla wäre ich nicht schlau, da gibt es soviele Long zocker.
Bislang habe ich nur einmal reingetraut (21 Uhr rein und am nächsten Tag um 8:02 Uhr raus mit +5%).
Ja, man darf lachen :-) Von dem Geld habe ich eine Eistrote gekauf und einen Stellplatz X)
Sollte das Model S nach dem Investor Tag noch bessere Werte bekommen, dann ist das schon eine hart Nuss für die "Konkurrenz".
Nicht dass ich meine, dass ein anderes E-Mobil das besser könnte, aber das Video ist für die Tonne.
https://cleantechnica.com/2020/09/16/...e-scale-to-the-ev-revolution/
"Tesla’s entry vehicles, with close to 300 miles of range, will move to cost effective LFP technology. These will be Tesla’s highest sellers globally, because almost 300 miles of range is enough for most consumers, and once that’s included, it is competitive pricing that is the key factor in scaling. Tesla will look to source these from CATL, but may also begin to produce them in-house in partnership with CATL or other LFP suppliers. Some of Tesla’s general battery technologies should be applicable to LFP and may further reduce costs.
Tesla’s Roadrunner nickel batteries will incorporate all of Tesla’s battery technologies and break new ground in overall performance terms. These will enable Tesla’s cutting edge vehicles to stay well out in front in headline performance, range, charging, and longevity specifications. They will also become the most cost competitive nickel-based cells that Tesla has access to. Tesla will keep Roadrunner in-house or in tight manufacturing partnerships (Panasonic and/or LG), and gradually expand Roadrunner production volume in Austin, Berlin, and possibly the other Gigafactories."
Was das für das Model 3 bedeutet:
"Tesla has gained approval to use a no-cobalt lithium iron phosphate (LFP) battery in its China-made Model 3, and new estimates of the battery’s cost indicate it could help cut the vehicle’s price by 15-20 per cent, delivering a profit margin on the vehicle of 40 per cent."
Kann jedem der sich hierzulande für ein Model 3 interessiert nur empfehlen noch bis nächstes Jahr zu warten, April startet Giga Berlin Produktion (ab da keine Importkosten mehr, Hurra!) und wenn die da auch mit LFP loslegen und Musk sein Versprechen einhält (dass er die Kostenreduktion in gewissem Maße an die Verbraucher weitergibt) gibt es in Deutschland in einigen Monaten wohl nen signifikanten Price drop für die Fahrzeuge, dann starten die hierzulande wohl auch bei < 30.000€.
Erwarte für den Battery Day < 80 $/kWh battery packs + Million Mile Battery + V2G Announcement.
Ich habe eine 20 KWp PV Anlage mit 6,9 KWh Batterie und eine Eigenversorgungsrate von 98%
Ich will jedoch ab 2021 eine weitere Wohnung mit PV versorgen ohne einen weiteren internen Speicher.
Für mich ist klar, ich werde in Zukunft nur ein E-Auto kaufen das die V2H Option bietet.
https://www.tagesschau.de/investigativ/kontraste/...enschutz-101.html
Zeitpunkt: 20.09.20 08:51
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Oder hast Du in unmittelbarer Nähe eines Teslas etwas zu suchen / zu verbergen ?
Dürfte wohl eher der Neid sein, wenn man schon auf den Gedanken kommt, mutwillig fremdes Eigentum zu beschädigen. Ich finde es gut wenn man sein Eigentum mit solchen Mitteln überwachen kann. Man kann auch einen gewissen Abstand zu fremden Autos einhalten.
Hast Du den Bericht gestern gesehen? Da ist nix mit unmittelbarer Nähe. KFZ Kennzeichen, Gesichter, alles glasklar zu sehen, und zwar auch ziemlich entfernte Objekte. Da ist wohl zusprühen angesagt.
Die ersten Interessenten für die Daten werden bald auf der Matte stehen. Dann werden nicht mehr Emissionszertifikate verkauft, sondern Daten an Versicherungen usw., na Hauptsache, die Bilanz stimmt.
Das kann aber jeder selbst entscheiden, ob er ein Idiot sein will. Eine Dash Cam gibt auch keine Daten weiter in die USA.
Deine Argumentation läuft also ins Leere.
Wer hat denn etwas zu verbergen ?
Und ich kann mir sicher sein dass es dem Auto gut geht.
Somit alles gut :-)
Na, mit dem Totschlag-Argument kann der Staat ja alles ausspionieren. So hätte die STASI auch argumentieren können.
Wehret den Anfängen. Wenn sowas erst mal ins rollen kommt, sitzt man schon in der Falle.
" Heute stellt jeder idiot seine Daten bei Facebook und co. rein. "
Wenn Du dich mit den " Idioten " bei FB gleichsetzen willst, ist das ganz alleine deine Entscheidung, solange andere davon nicht zwangsweise betroffen sind. Jedes dieser Fahrzeuge ist ein trojanisches Pferd. Früher oder später werden dann Staaten oder Versicherungen auf die Daten zugreifen ( nationale Sicherheit ). Gesinnungsschnüffeleien sind dann Tür und Tor geöffnet. Wie kann man nur so naiv sein. Schon der Vergleich
mit einer gewöhnlichen Dash Cam zeigt, wie wenig Du verstanden hast.
https://www.t-online.de/nachrichten/deutschland/...an-tesla-geht.html
Wer hat denn etwas zu verbergen ?
Die Staaten bzw. deren Organisationen stehen sicher an erster Stelle unter den Verdächtigen.
Geheimdienste sind das beste Beispiel für erlaubtes Verbergen.... lol
Man stelle sich vor, die EU würde Kameras in Flüchtlingslagern installieren und jeder EU Bürger könnte die katastrophalen Zustände dort mitverfolgen. Es gibt sicher hunderte weitere Beispiele, man denke an Geldtransfers zwischen Lobbygruppen und Politikern, deren Treffen, Reisetätigkeit...
Als Bürger sollte man sich die Schnüffler vom Leib halten, so gut es geht. Den Schnüfflern (sei es Staat, sei es Tesla, FB etc) kann man nur entgehen wenn man sie nicht nutzt. Beim Staat wird`s natürlich schwierig. Auswandern? Wohin?? :-)
Snowden brachte es auf den Punkt: "In einer Welt der totalen Überwachung, in der jeder Gesetzesverstoß ausnahmslos geahndet wird, wären alle Menschen Kriminelle.“