Daimler 2011 Daimler 2011 Daimler 2011
Kooperation WC / VISA im Nahen Osten
https://www.wirecard.com/de/unternehmen/...ntech-fast-track-programms
Wie wird sich das auf die Kurse auswirken?
E-Audis und E-Porsche besser weg als Tesla.
Jetzt muss jeder Hersteller auf die Tränendrüse drücken, um die staatliche Kaufprämie
hoch zu ziehen! Informiere dich mal besser!;))
Damir, bei ZF gehen jedes Jahr 3.000 Leute in Rente und logischer Weise werden dann in solchen Zeiten Arbeitsplätze nicht mehr besetzt bzw. digitalisiert und automatisiert. Je stärker die Krise um zu höher der Automatisierungsgrad in Zukunft für ganz bestimmt Bereiche.
wenns 95 Cent divi nächstes Jahr gäbe, was für ne Rendite
Beide, das Pfandamt und Aareal folgten nur widerwillig den EZB-Vorschlägen,
(sonst keine Hilfe von EZB , wenns doch kippen sollte)
und denen nehme ich es auch ab (Anderen NICHT!!) , das im Oktober noch mal die divi
für 2019 ins spiel kommt, das haben auch beide erklärt.
Wogegen man bei Cobe froh ist, nix zahlen zu müssen
Die Chancen stehen nicht schlecht, das die divi ausbezahlt wird.
das walte Hugo
So eine gute Zukunft kann es gar nicht geben, selbst wenn jetzt alle
E-Autos von Tesla kämen
Pfandamt = Gewinn /Mitarbeiter : 224592
https://www.ariva.de/deutsche_pfandbriefbank-aktie/bilanz-guv
alles voll digitalisiert,
https://de.reuters.com/article/...-supply-tesla-model-3-idUKL5N1KN151
UPDATE 2-German chipmaker Infineon to supply Tesla Model 3
hoflieferant für VW auch
https://www.infineon.com/cms/de/about-infineon/...ATV2010905-069.html
Volkswagen fährt mit Infineon in die elektrische Zukunft
Wenn das E-auto also der Knaller wird, kommt man an INX nicht vorbei,
ist auch in ziemlich allen konv. PKW drin
Mich wundert es täglich mehr , das Bosch die nicht übernimmt
Das könnte heißen, die nehmen die Woche Gewinne mit!
Die werden sich nicht Preise hochtreiben!? Seit Aramco Verkauf sitzen die auf
der dicken Kohle, wo ich mich immer frage, wo ist die Kohle nur? Dazu hat man angeblich
Tesla im Tief verkauft um jetzt zu kaufen? Ich glaub denen kein Wort!
Bei model s erfölte übrigens ein Inx-Update
Da ist der Standard-Mosfet jetzt mit 1200 Volt dabei (Neu-entwicklung)
(vorher , wie bei modell 3 : 650 Volt)
1200 V soll auch der generalisierte Standard werden.
Für alle, die sich mit Mos-Fets auskennen:
die waren früher so empfindlich , das wenn du sie ohne Kurzschluss-Bügel
in die Hand genommen hättest , und über den Boden gealufen wärst :
das Ding am A... war.
Für die Laien: Ein normaler Transistor benötigt immer einen Steuerstrom,
der quasi verloren geht, je höher der hauptstrom ist , desto höher der Steuerstrom
im Verhältnis
-Fets (Feldeffekt-Transitoren) machen das über eine Steuerspannung .
(wie früher die Elektronenröhren in alten Fernsehern)
da geht gar nichts mehr verloren, in letzter Zeit bis stärkste Leistung.
OHNE Kühlblech wie früher, da kein Steuerstrom wärme erzeugt.
Der MOS-Fet ist nur eine spez Art eines FET
mit kgv 100 und mehr ?
Wenns jetzt blue-chips gibt mit kgv 5 ?
und deren Produkte nachwievor gebraucht werden.
Mir sind 20% sicherer Gewinn lieber , als ne Fata Morgana von 100 %
Was Tesla, den Rückstand von VW auf die Amerikaner (noch ein Tesla Jünger im Manager Magazin ?) angeht, da mache ich mir wenig Gedanken um die Zukunft der deutschen Autobauer. Die werden auf jeden Fall kommen, egal was für ein Antrieb bei der Regierung gerade in Mode ist.
Tesla wird vom Berlin und Brandenburg gepusht, wo es nur geht, kriegt Land, Fördergeld geradezu aufgedrängt. Selbst wenn die Berliner Stadtverwaltung bzw. das Land Brandenburg, beide finanziell gepampert von Bundesländern, die ihre Steuern von deutschen Autobauern kriegen, wenn die zusätzlich ihren Fuhrpark komplett bei Tesla einkaufen sollten, selbst dann wird Tesla hier nicht auf einen grünen Zweig kommen.
Die bleiben Lifestyle Autos für grüne Yuppies, und für die, die immer das Neueste haben müssen.
Die Autos von Tesla sehen eben wie US Kisten aus, Ford etwas aufgehübscht, könnte man sagen. Über Technik usw. können wir nicht wirklich mit reden, zumal Musk die Darstellung seiner Kisten in der Öffentlichkeit mit allen Mitteln steuert. Aber glaubst Du im ernst, es gäbe "Chips", die so genial sind, dass die kein anderer bauen und entwerfen kann wie Musk ? Das wäre rührend.
Aber Du hast ja nur Tesla im Depot, MK unbekannt, Anzahl/Betrag unbekannt, da muß man schon ein Glaubender sein, sonst kann man nicht ruhig schlafen.
Die Internet Plattformen, die sich mit E-Mobilität beschäftigen, sind alle ganz neu, klar, sind aber erstaunlicherweise immer des Lobes vol von Tesla. Dass Musk die bezahlt und lanciert haben sollte, ist ja nur ein böser Verdacht. Oder ?
Trag doch hier was bei zur Unterhaltung, von mir aus, dass Du Wasser mit Salz als Feierabendcocktail trinkst, oder Infos über sonst was, Daimler z.B. Wie kamst Du eigentlich auf die Idee, ausgerechnet in einem Forum für Daimler Aktien mit Deiner Tesla Fürsprache aufzutreten ?
Damir bekommt im Tesla-forum gelegtlich auch einen Anschiss
weil er dort argumentiert , als würde tesla auch nur autos bauen.
Mit seinen berühmten Einlagen können sie dort gar nix anfangen.
so geht es auch hier Sergey
Ich sag ja nicht , das Tersla die 1500 nicht erreicht, das setzt aber trotzdem eine Erholung
der Konjuktur vorraus, und wenn die kommt , dann werden auch die Blue-chips
sich verdoppelt haben, also wieder ihren Normalen Level erreicht haben.
Und diese Erholung sehe ich von der Wahrscheinlichkeit , als wenn aus einem Hypster
ein super-Hypster wird, wa alle fund. Werte ad Absurdum bewertet werden im Kurs
@Schreiber: was sagst zur Oma?
Und welche Tech-Aktien mit KGV größer 50 hat Dir Sir um Himmels Willen empfohlen?
so einfach ist Investieren doch nicht.
irgendwann zahlt der 1. einen absurden Preis, wo er keinen mehr findet,
der mehr bietet , das ist der anfang vom Crash
Wo dieser Wert bei Tesla liegt, weiß ich nicht , aber es gibt ihn auch hier.
weil jetzt schon, nahe 900 $ total überteuert, jenseits von gut und Böse.
Man vertraut eben drauf, das die Gemeinde das Ding hoch zockt,
und nicht weils fundamtal was wert ist, aber da leg z.B ich großen Wert drauf
Ich fühl mich da einfach wohler bei BASF und co ,
hab dort noch nie Geld verloren, das war immer nur ne zeitfrage.
Das gilt aber auch für Eon , usw
Der Steubesitz ist um 10 % gestiegen nach Comdirect. Ob die 1500 noch kommt,
glaub ich nicht. Das wären 300 Mrd$ oder fast 10 x Daimler? Das wäre für die 2,5 Werke
aber sehr gut bezahlt.
Also ich guck morgen dann insbesondere wie sich WC entwickelt.
Ich könnte nochmal etwas von den WC Discount Zertifikaten dazu addieren. So einfach sieht das mit der Rendite aus.
Wie sicher, welches CAP und welcher Zeitraum entscheide ich kurzfristig Beliebig mischbar. Momentan würde ich was ganz sicheres ala 70 oder 60 CAP nehmen. Laufzeit vielleicht bis Sept, Oct 2020 Rendite 22-25% z.B.