China Cosko Holdings

Was halten die Chinaexperten von CHINA COSKO HLDGS?  

Hallo wann bist du rein? Ich bin heute rein (kleine Order)Bin gespannt wie der Kurs sich entwickelt.Noch sind nicht so viele Umsätze in Deutschland.Wie bist du auf das Unternehmen aufmerksam gewoden?Tschau auf steigende Kurse  

bin durch 3sat auf die firma aufmerksam geworden.
mir scheint es ziemlich erfolgsversprechend. die haben gerade erst wieder hafenanteil o.ä. in europa gekauft.
das ganze bericht ließ einen sehr soliden eindruck erscheinen.
m  

find es super daß du mir Antwort gibst.Bin ganz deiner Meinung,schade hätte gerne diesen Bericht gesehen.Denke daß wir noch viel Freude mit dieser Aktie haben werden.Die umsätze sind auch schon besser geworden.Bis bald  

mal was heut grad bei n-tv stehrt:

Dienstag, 19. Juni 2007
Kawasaki und Cosco
Großwerft in China geplant

Der japanische Industriekonzern Kawasaki Heavy Industries plant mit seinem chinesischen Partner Cosco eine der größten Schiffswerften in China. Wie die japanische Wirtschaftszeitung "Nikkei" am Dienstag berichtete, wollen die beiden Konzerne angesichts der starken regionalen Nachfrage nach Schiffen zum Transport von Eisenerzen und Petroleum in Dalian ein Gemeinschaftsunternehmen gründen. Mit dem Bau kostengünstiger Transportschiffe wie Öltanker für Cosco (China Ocean Shipping Co.) sowie andere Unternehmen solle dort 2010 begonnen werden, hieß es weiter.

1999 hatten beide Konzerne bereits ein Gemeinschaftsunternehmen gegründet, das laut Nikkei" derzeit über eine Produktionskapazität von 650.000 Bruttoregistertonnen verfügt. Zwar sollen die Kapazitäten nächstes Jahr verdoppelt werden, doch hielten Kawasaki Heavy und Cosco dies angesichts der weltweit steigenden Nachfrage für nicht ausreichend. An dem neuen Unternehmen werde Cosco voraussichtlich einen Anteil von 70 bis 80 Prozent halten, der Rest entfalle auf ein lokales Joint venture der Kawasaki-Gruppe. Der Ausstoß werde schrittweise auf 1,5 Millionen Bruttoregistertonnen gesteigert.


Um sich gegen die südkoreanische Konkurrenz zu behaupten, konzentriere sich Kawasaki Heavy zu Hause auf den Bau hochwertiger Schiffe und nutze China, wo die Arbeitskosten nur ein Viertel der Kosten in Japan betragen, zur Fertigung kostengünstiger Schiffe, wie die führende japanische Wirtschaftszeitung weiter berichtete.






waw  mich teils verwirrt, ist dass mal  cosco sehe,dann wieder cosko. in diesem falle sollte doch eindeutig die reederie cosko gemeint sein?!  

also ich habe jetzt nochma nachgeschaut! es ist ein und das selbe!  

Dienstag, 26. Juni 2007
Cosco startet fulminant

Die chinesische Reederei Cosco Holdings hat bei ihrem Börsengang in Schanghai ein fulminantes Debüt aufs Parkett gelegt. Der Aktienkurs verdoppelte sich zur Erstnotiz am Dienstag und unterstrich damit den riesigen Appetit der chinesischen Anleger.

Bereits bei der Zeichnung verbuchte das Unternehmen eine Nachfrage im Volumen von mehr als 200 Mrd. US-Dollar - ein neuer Rekord. Zu haben waren lediglich Aktien über zwei Mrd. Dollar. Das frische Kapital soll unter anderem in zwölf neue Schiffe investiert werden, mit denen die weltweit fünftgrößte Reederei ihre Marktposition ausbauen will.


Bis kurz vor Börsenschluss tendierten Cosco-Aktien in Schanghai bei 16,62 Yuan und damit rund 96 Prozent über ihrem Ausgabepreis.  

In Griechenland !!!
Ich steig hier ein !!!  

und dann erst einsteigen.  

Es kommt langsam Bewegung in die Aktiie
Link: www.dw.com/de/...gesch%C3%A4ft/a-39621216?maca=de-rss-de-eco-1018-rdf  

Es ist Bewedung in der Branche...
Langsam müßte auch Cosco davon profitieren.
Wenn sie nun Drittgrößte Reederei werden.
http://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...m-rekordhoch-fort-5588089  

Das Pflänzchen entwickelt sich so langsam.Ich denke Potential Richtung 1 € bis Ende des Jahres sind realistisch.Die Containerschifffahrt generiert wieder mehr Aufträge.
Jetzt wo man zum Drittgrößten Player aufsteigt sollte so langsam Bewegung in die Aktie kommen.  

……..in HKD  

Sollte es hier auch endlich losgehen. Kann mir nicht vorstellen,,dass die Gewinne dort explodieren und bei COSCO nicht!  

Morgen ist Ex-dividendentag. Interim dividend 2,01 RMB oder 0,285 euro. Das wär doch mal was kurz vor weihnachten zum 23. Dezenber. Kursgewinne winken auch bei etwa 1,16 euro. Oder hab ich hier etwas übersehen?

Gute dividende. Hat dieses jahr bei chinapetrol auch super geklappt.  

Kurs 0,95 cent.  

Kurs 0,91 cent. Zahlbar am 23.12.2023.
Frohes Fest.  

Ich bin erstaunt wie Cosco das meistert alles, ich warte immer noch auf schlechte Nachrichten, kommen nur keine. Der Kurs ist wie festgenagelt, wenn auch nur 50% zum Vorjahr kommt, dann haben sie es richtig gemacht alles.  

Jetzt Laden sie im Pazifik - Panama ab und fahren per Zug die Container auf die andere Seite und verladen neu, da sind dann schon wieder Kapazitäten gebunden! Preise sollten meiner Meinung nach weiter Steigen. https://www.drewry.co.uk/supply-chain-advisors/...-assessed-by-drewry

Panamakanal "versteht" den Wechsel von Maersk auf die Schiene inmitten der Dürre
Am 12. Januar 2024 um 20:32 Uhr

Der Panamakanal erklärte am Freitag, dass er "Verständnis" für die Entscheidung seiner Kunden hat, auf alternative Transportmethoden umzusteigen, da der Kanal, eine der meistbefahrenen Handelsrouten der Welt, aufgrund einer anhaltenden Dürre Einschränkungen ausgesetzt ist. Der Kanal arbeitet an Lösungen, um Rückschläge durch zukünftige Klimakrisen zu vermeiden.
Am Donnerstag erklärte der dänische Schifffahrtsriese Moller-Maersk, dass er auf die Schiene ausweichen werde, um einen Teil der Fracht zu transportieren, da die reduzierte Durchfahrt durch den Panamakanal aufgrund des niedrigen Wasserstandes zu Engpässen geführt hat.


https://de.marketscreener.com/kurs/aktie/...itten-der-Durre-45734222/

 

 

Was für Dividende kommt in diesem Jahr, eigentlich sollte es mindestens soviel sein wie 23?  

 

Ich denke, dass China Cosco Holdings, ein Titan in der globalen Schifffahrts- und Logistikbranche, eine überzeugende Mischung aus Stärken und Herausforderungen aufweist. Einerseits positionieren es seine expansive Flotte und sein strategisches globales Netzwerk als starker Akteur im internationalen Handel, der robuste Einnahmequellen und einen Wettbewerbsvorteil bei der Expansion von Marktanteilen verspricht.  

FTSI China A50 index. Chinesischer Dax. Daher wohl der rasante kursanstieg.