MAN ST
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Wertpapier: MAN St |
3:29 [SE:SCVA] Scania Q1 sales down 28% at SEK15.86B
3:29 [SE:SCVA] Scania Q1 deliveries down 41%, orders down 70%
Volvo-Trucks, letzte Woche:
Volvo Trucks fährt im ersten Quartal in die Verlustzone
24.04.2009 (DiePresse.com)
Der schwedische Lkw-Hersteller verlor im ersten Quartal 2009 netto 386 Millionen Euro - in etwa so viel, wie er im Vergleichs-Zeitraum 2008 verdiente. Vor allem der europäische Markt schrumpfte stark.
(Links)
Die Absatzkrise auf dem Markt mit Nutzfahrzeugen hat den weltweit zweitgrößten LKW-Hersteller Volvo voll erwischt. Der Konkurrent von MAN und Daimler rutschte im ersten Quartal tiefer in die roten Zahlen als befürchtet.
Europa schrumpft besonders stark
Vor allem der europäische Markt machte dem Hersteller von Volvo-, Renault-, Mack- und Nissan-Diesel-Lastwagen zu schaffen. Dieser Markt werde mindestens um die Hälfte schrumpfen, prognostizierte Volvo. Zuvor war der Konzern von einem Rückgang von 30 bis 40 Prozent ausgegangen. Weltmarktführer Daimler ist ähnlich pessimistisch und rechnet mit einem Einbruch um 30 bis 50 Prozent. Allein im März gingen die Neuzulassungen von Nutzfahrzeugen in Europa nach Angaben des europäischen Autoverbandes ACEA um 32,9 Prozent zurück, im ersten Quartal um 35,6 Prozent. Aber auch in Nordamerika ist der Lkw-Markt in der Krise. Volvo erwartet dort 2009 einen Einbruch der Branche um bis zu 40 Prozent.
Volvo leidet mit seinen Kunden
Wegen der Kreditkrise verschieben viele Unternehmen die Anschaffung neuer Lastwagen. Anders als bei den Pkw-Herstellern, die von verschiedenen staatlichen Kaufanreizen wie etwa Abwrackprämien profitieren, gibt es für Lkws keine vergleichbaren Programme. Wegen der schwächeren Auftragslage will Volvo die Produktion in seinen meisten Werken im zweiten Quartal nun zurückfahren. Bereits jetzt würde der Konzern nur bei rund 40 bis 50 Prozent der normalen Kapazität arbeiten, sagte Volvo-Chef Leif Johansson. Deswegen soll die Produktion noch weiter heruntergefahren werden. Die Volvo-Aktien brachen um fünf Prozent ein.
http://diepresse.com/home/wirtschaft/international/473598/index.do
24.04.2009 16:18
Sal. Oppenheim belässt Volvo auf 'Reduce'
Sal. Oppenheim hat die Empfehlung für Volvo (News) nach Erstquartalszahlen auf "Reduce" und den fairen Wert auf 27,50 schwedischen Kronen belassen. Die schwachen Zahlen und die von Volvo nach unten revidierten Prognosen für den Lastwagenmarkt dürften die Stimmung für die Aktien von LKW- und Baumaschinen-Herstellern eintrüben, schrieb Analyst Ulrich Scholz in einer Studie am Freitag. Die Bewertung sei nicht attraktiv.
AFA0107 2009-04-24/16:17
FTD
MAN-Gewinn bricht ein
Das Betriebsergebnis fiel um 76 Prozent auf 100 Mio. Euro - die bislang dominierende Lkw- und Bussparte schaffte mit 5 Mio. Euro gerade noch schwarze Zahlen. Ericsson hingegen ist weiter in der Gewinnzone und optimistisch. FTD.de protokolliert die Quartalssaison.
9.10 Die dramatische Absatzflaute bei Lastwagen hat den Gewinn des MAN-Konzerns im ersten Quartal einbrechen lassen. Das Betriebsergebnis fiel um 76 Prozent auf 100 Mio. Euro - die bislang dominierende Lkw- und Bussparte schaffte mit 5 Mio. Euro gerade noch schwarze Zahlen. Das Konzernergebnis wurde erstmals allein vom Geschäft mit Turbomaschinen und Dieselmotoren für Kraftwerke getragen. Unter dem Strich machte MAN von Januar bis März 181 Mio. Euro Gewinn, nach 322 Mio. Euro vor einem Jahr.
...
Vorstandschef Hakan Samuelsson sagte ein weiterhin "schwieriges Jahr" voraus: MAN habe im ersten Quartal knapp halb so viele Lastwagen verkauft wie vor einem Jahr, und der Markt sei weiterhin sehr schwach. Das gelte auch für die Nachfrage nach Schiffsmotoren. Nach dem Rekordjahr 2008 rechne er deshalb mit weniger Aufträgen, Umsatz und Gewinn, sagte Samuelsson.
Im ersten Quartal blieb der Auftragseingang um 61 Prozent unter den Vorjahreszahlen. Auch hier erwischte es die Lkw-Sparte mit einem Einbruch von 66 Prozent am schlimmsten. Der Konzernumsatz sank um 27 Prozent auf 2,56 Mrd. Euro. Am stärksten war der Umsatzrückgang bei Lastwagen, während das kleinste Geschäftsfeld Turbomachinen sogar kräftig zulegen konnte.
http://www.ftd.de/unternehmen/industrie/...inn-bricht-ein/507498.html
http://www.ariva.de/...rmittelt_man_den_Wert_einer_Immobilie_n2978304
http://www.finanzen.net/video/...stuft_MAN_herab_auf_Sell_-Video_1265
kaufen wird hier angesagt... wer weiss...
Jetz bei 45,30 kann man gern einsteigen...
02.06.2009 08:00
Deutsche Bank belässt MAN auf 'Buy' - Ziel 60 Euro
Die Deutsche Bank hat MAN auf "Buy" mit einem Kursziel von 60,00 Euro belassen. Eine Fusion mit Scania mache mit Blick auf die erzielbaren Synergien noch immer genauso viel Sinn wie im Jahr 2006, als MAN versucht hat, Scania zu übernehmen, schrieb Analyst Peter Reilly in einer am Freitag vorgelegten Studie. Das damals genannte Kostensparziel von 500 Millionen Euro wäre noch immer erreichbar und könnte langfristig sogar übertroffen werden. Die Aktie bleibe der bevorzugte Wert im Nutzfahrzeugsektor.
AFA0018 2009-06-02/07:50
Die Aktien von MAN haben sich am Donnerstag mit deutlichen Kursgewinnen an der DAX-Spitze abgesetzt. Börsianer führten dies auf die Aufnahme der Papiere des Maschinen- und Nutzfahrzeugherstellers in die europäische Empfehlungsliste "Europe 1" von Merrill Lynch zurück. MAN-Anteile verteuerten sich bis 10.40 Uhr um 4,40 Prozent auf 46,02 Euro. Der Leitindex DAX legte lediglich 0,47 Prozent auf 5.075,09 Punkte zu.
Börsianern zufolge achten die Marktteilnehmer wegen der dünnen Nachrichtenlage an dem "Fronleichnam"-Feiertag besonders stark auf Analystenkommentare und entsprechend werden die Aktien hiervon deutlich bewegt. Ohnehin wirke es oft über mehrere Tage positiv, wenn Merrill Lynch einen Titel auf seine Empfehlungsliste hebt und das treibt MAN-Aktien an.
Merrill-Analyst Ben Maslen begründete seine nun positivere Einschätzung der MAN-Aktie mit der Annahme, dass die Talsohle im Nutzfahrzeug-Geschäft wohl erreicht sei und eine Erholung der Frühindikatoren in den kommenden Monaten für eine steigende Lkw-Nachfrage sorgen könne. Dies Verbesserung von sehr niedrigem Niveau dürfte zu einer Neubewertung führen, meinte er.
Ein sehr hoher Auftragsbestand und die Aussicht auf weitere Großaufträge sorgten bei MAN Diesel für eine sehr gute Berechenbarkeit der Umsätze bis 2011, betonte Maslen weiter. Dies biete die Chance auf positive Prognoserevisionen des Marktes mit den Zahlen zum zweiten Quartal. Merrill hält die Aktie zudem für attraktiv bewertet. Jede Umsatzerholung eröffne weiteren Spielraum über das Kursziel von 60 Euro hinaus. Sein Votum bleibt "Buy"./ag/fat
ISIN DE0005937007
AXC0033 2009-06-11/10:48
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Wertpapier: MAN St |
Berlin (aktiencheck.de AG) - Die Analysten der Landesbank Berlin stufen die MAN-Aktie (Profil) auf "verkaufen" zurück.
Trotz weltweiter Wirtschaftskrise und erheblichen Umsatzeinbrüchen schreibe MAN noch schwarze Zahlen. Angesicht von Rückgängen bei den Auftragseingängen im Nutzfahrzeug-Bereich von 61,2% könnte das Unternehmen nach Erachten der Analysten der Landesbank Berlin allerdings in den nächsten Quartalen in die roten Zahlen rutschen. Neues Wachstumspotenzial eröffne sich für den MAN-Konzern durch die Übernahme des brasilianischen Lkw- und Busgeschäftes vom VW-Konzern. Angesichts des schwierigen Marktumfeldes könnte ein engeres Zusammengehen von MAN und Scania unter dem VW-Dach näher rücken.
Angesichts der fundamental unbegründeten, relativ starken Kursgewinne in den letzten Wochen reduzieren die Analysten der Landesbank Berlin das Anlageurteil für die MAN-Aktie auf "verkaufen". (Update vom 30.04.2009)
zu 90% sackt der kurs enorm ab, wenn eine verkaufsempfehlung kommt. (wie auch hier vor kurzem kam das kursziel von 60euro )
kurze zeit später steigt die aktie wieder auf zumeist auf den stand, wie vor der kauf oder verkaufsempfehlung.
bei einem anderen unternehmen kamen vergleichsweise im mai 2 analysten aussagen am selben tag, bei einem war das kursziel bei 50 euro und beim anderen bei 35 euro
ich sage immer, vertraue deinem inneren bevor du einem anderen vertraust
10:50
FRANKFURT (Dow Jones)--Für den Nutzfahrzeug- und Maschinenbauer MAN SE
ist angesichts weiter dramatisch sinkender Lkw-Verkäufe kein Ende der
Talfahrt in Sicht. Der Lkw-Markt sei weiter sehr schwach, sagte der
Vorstandsvorsitzende Håkan Samuelsson am Mittwoch auf einer
Investorenkonferenz in Frankfurt laut Präsentationstext.
Das einzige Wachstum verzeichneten die Münchener demnach in
Lateinamerika. MAN hatte zu Jahresbeginn das Geschäft mit schweren Lkw in
Brasilien vom Großaktionär Volkswagen übernommen und erhofft
sich dadurch Einsparungen von 50 Mio bis 70 Mio EUR pro Jahr. Die einstige
Volkswagen-Tochter wird ab dem zweiten Quartal in den Büchern
berücksichtigt.
Während sich die Kunden mit Lkw-Bestellungen zurückhielten, sei das
Geschäft mit Dieselmotoren - etwa für Kraftwerke - und Turbomaschinen
stabil, sagte Samuelsson.
MAN hatte aufgrund der schwierigen Situation in der Branche bereits einen
verschärften Sparkurs angekündigt. Durch Produktionskürzungen,
Kurzarbeit, den Abbau von Leiharbeitern und deutlich reduzierten Investitionen
sollen die Kosten im Kerngeschäft mit Nutzfahrzeugen im laufenden Jahr um
eine halbe Milliarde EUR sinken. Davon sollen 300 Mio EUR in der Produktion
eingespart werden. Mit dem Sparprogramm liege MAN voll im Plan, sagte
Samuelsson.
Webseite: http://www.man.eu
- Von Katharina Becker, Dow Jones Newswires, +49 (0)69 29725 112,
katharina.becker@dowjones.com
DJG/kat/kla
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40,86 1.172
40,84 1.267
40,82 433
40,81 585
40,80 1.022
40,78 369
40,75 100
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40,72 100
Quelle: [URL] http://aktienkurs-orderbuch.finanznachrichten.de/MAN.aspx [/URL]
729 40,71
569 40,70
437 40,69
100 40,68
100 40,67
150 40,65
222 40,64
312 40,63
2.618 40,62
225 40,60
Summe Aktien im Kauf Verhältnis Summe Aktien im Verkauf
5.462 1:1,56 8.541
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Ende aus, Nikolaus für kleine Aktionäre. Und das zu micker Kursen. Also vorher noch Put Scheine kaufen ;. ))
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