PowerCell quo vadis??
Seite 77 von 147 Neuester Beitrag: 18.07.24 19:47 | ||||
Eröffnet am: | 03.11.17 21:17 | von: hurry_plotter. | Anzahl Beiträge: | 4.653 |
Neuester Beitrag: | 18.07.24 19:47 | von: Chico79 | Leser gesamt: | 1.329.942 |
Forum: | Hot-Stocks | Leser heute: | 436 | |
Bewertet mit: | ||||
Seite: < 1 | ... | 74 | 75 | 76 | | 78 | 79 | 80 | ... 147 > |
Nach dem kleinen Rückschlag ist es wohl günstig für einen KO C mit tiefem KO.
Das Tanken von Wasserstoff geht bis jetzt wesentlich schneller als das Laden einer Batterie. Da verwundert der fast ausschließliche Fokus auf batteriebetriebene Elektromobilität.
www.deutschlandfunk.de/....697.de.html?dram:article_id=444108
https://www.youtube.com/watch?v=8ewQ4jwtsOo
https://www.autobild.de/artikel/...to-erfinder-verurteilt-941087.html
Standortsicherung und Wechsel vom Verbrenner zu H2
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/...t-gesichert/25201174.html
mich würde mal interessieren wie da die Kooperation mit PC aussieht
Jetzt ratet mal mit wem Bosch im Bereich der Brennstoffzellen zusammenarbeitet ;D
Wozu brauchen die dann noch Powercell. Die Frage ist will Bosch ein eigener Hersteller werden?
Kann es auch sein das Bosch bei Powercell ganz schnell wieder aussteigt? Oder können die auch den Laden übernehmen. bei einem Ausstieg von Bosch ist Powercell aber mal locker -50%
Ich verstehe derzeit noch den ganzen Sinn nicht. PC ist ein Hersteller und Bosch nun auch? wozu dann noch eine Kooperation. Das wäre doch eher Konkurrenz. Oder will Bosch bei der Entwicklung und Verbesserung von Powercell Stacks helfen ?
Keine Ahnung was da so passieren wird.
"Es gäbe bereits eine Vorserienfertigung"
also baut Bosch nun doch selber Brenstoffzellen made in Germany ?