Nel ASA mit neuen Aufträgen aus Frankreich

Hier gibt es ein wenig mehr über Shell und die Niederlande.
Es sind 8 Stationen geplant, 4 in den Niederlanden, 3 in Belgien und 1 in Luxemburg.
Klar ist auch, dass Shell 230 der 400 Stationen in Deutschland beliefert.
Dafür bauen wir Notooden sicher auch aus ;-)

https://newmobility.news/2018/08/22/...eling-stations-in-netherlands/
 

geantwortet hat, ist wohl ein Tesla Fanboy.  

Lange nichts mehr von dir gelesen!



So....nun warten wir noch auf den obligatorischen Kommentar vom Aktionär ;-)
Obwohl ich dem Aktionär für den NEL Tipp dankbar bin den er mir im Februar gab.  

Die tauchen da öfter auf und dissen den armen Trevor......Twittern darf halt jeder, sogar auch Präsis ;-)
 

Hat der Truck letztes mal nicht funktioniert? Oder auf was spielt er an?  

In einem früheren Post geht er ein bisschen näher darauf ein. https://mobile.twitter.com/nikolamotor/status/1026549938744774656
Trevor scheint in einem Interview von einem bereits voll funktionsfähigen Truck gesprochen haben, wobei der User meint, der sei weit entfernt von funktionsfähig und noch nicht einmal ein Motor im Gehäuse. (Nicht verifiziert von mir)  

https://youtu.be/wEU6v256Uo8

hier kannst du dir die Präsentation vom Dezember 2016, der Designstudie Nikola one, anschauen.
So wie er da steht wird er ja auch ausschauen....es war eine Designstudie die optisch und in der Kabine der Realität sehr nahe kommt.
Es gab halt keine Brennstoffzelle und keine Bosch Antriebe an Bord......die Technik fehlte.
Darum ging es damals auch nicht......dafür kommt die Tage das Datum für die nächste Präsentation wo der Truck ein Vorserienmodell ist mit all der H2 Technik mit der er in die Tests geht.
Der Typ hat kein recht.....Trevor sagte nie das der Truck schon fahrbereit mit H2 Technik ist.  

2016 hatte der Truck bei der Vorstellung auch diese Technik an Bord. Er fuhr.....aber ohne Brennstoffzelle.


Nikola One ist ein Sattelschlepper mit Sechsrad-Hybridantrieb. Der hat eine Leistung von 2.000 PS und soll rund 36 Tonnen ziehen können. Die Reichweite gibt Nikola mit über 1.900 Kilometer an. Der Akku wird nicht an einer Ladesäule geladen: Der Sattelschlepper hat eine Verbrennungsmaschine an Bord, die das erledigt. Diese kann mit Benzin, Diesel oder mit Erdgas betrieben werden.



Zum Glück für NEL überdachte Trevor die Sache nochmal und plante dann nur noch mit H2  

https://www.gasworld.com/...ves-closer-to-its-vision-/2015307.article

Am 1.10. ist Stichtag für neue Mitgliedschaften, ich finde NEL könnte Hydrogen Mobility Australia (HMA) weiterbringen da sie folgendes planen:
.......einschließlich der Entwicklung eines H2-Betankungsnetzes in ganz Australien ", sagte Johnson.

Siemens und ITM Power sind neu dabei!


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Neue Mitglieder bei Hydrogen-Mobility-Australia sind
BOC, ITM Power und Siemens und werden gemeinsam mit den bestehenden Direktoren Hyundai Australia und Toyota Australia HMA unterstützen, um seine Mission einer H2society für Australien zu erreichen.

HMA freut sich, diese Organisationen im Vorstand willkommen zu heißen, die HMA neue Fachkenntnisse, Einblicke und Erfahrungen bringen und die Führung des Verbandes über den Automobilsektor hinaus auf neue Branchen in Anerkennung des wachsenden australischen H2-Sektors ausweiten werden.

Auf der Jahreshauptversammlung wurden zwei wichtige Initiativen angekündigt, um HMA dabei zu unterstützen, das Ziel zu erreichen, die Einführung von H2- und Brennstoffzellentechnologien in Australien zu beschleunigen. Dazu gehörten die Erweiterung des Board of Directors und die Einführung des neuen Mitgliedschaftsprogramms.

Das Programm unterstützt das Ziel des Verbandes, repräsentativ für den H2-Sektor insgesamt zu sein. Bisher wurde nur auf Einladung eine Mitgliedschaft bei HMA allen Organisationen angeboten, die an H2 interessiert sind und die die Arbeit von HMA im Bereich der politischen Interessenvertretung und Bildung unterstützen möchten. Dieses neue Mitgliedschaftsangebot beginnt am 1. Oktober.

HMA und seine Mitglieder sind hochmotiviert durch das Engagement der Regierung, diese aufregende Gelegenheit zur Schaffung eines neuen Energiesektors zu erkunden und alle Beteiligten aufzufordern, das große Momentum zu nutzen und dies in Wasserstoffprojekte in ganz Australien, einschließlich der Infrastruktur für Wasserstoffbetankung, umzusetzen.

Claire Johnson, CEO von Hydrogen Mobility Australia, sagte, H2 könnte eine wichtige Rolle in einem nachhaltigen Energiesystem für Australien spielen, und die Zusammenarbeit zwischen dem öffentlichen und dem privaten Sektor ist wesentlich für den Start der Branche.

"H2-Anwendungen, einschließlich Mobilität, werden von Regierungen weltweit unterstützt, um ihre Klima-, Energie- und Wirtschaftsziele zu erreichen. Da Australien ein potenzieller Lieferant von H2 in der Welt ist, müssen Regierungen auf allen Ebenen mit der Industrie zusammenarbeiten, um die Vorteile dieser Gelegenheit voll auszuschöpfen, einschließlich der Entwicklung eines H2-Betankungsnetzes in ganz Australien ", sagte Johnson.  

http://news.cision.com/nel-asa/r/...r-2018-financial-results,c2598851  

Nel ASA: Finanzergebnisse für das zweite Quartal 2018
Do, 23. August 2018 07:00 Uhr MEZ
(Oslo, 23. August 2018) Nel ASA ("Nel") meldete im zweiten Quartal 2018 Umsatzerlöse in Höhe von 135,8 Mio. NOK, gegenüber 39,1 Mio. NOK im entsprechenden Vorjahresquartal und einem bereinigten EBITDA von -8,8 Mio. NOK. Das Unternehmen gab den Bau der weltgrößten Elektrolyseur-Produktionsanlage bekannt, die vollständig automatisiert ist und in der Lage ist, die effizienteste Elektrolyse zu einem bahnbrechenden Preis zu liefern. Die Gesamtentwicklung wird eine Namensschildkapazität von 360 MW / Jahr haben, etwa das Zehnfache der derzeitigen jährlichen Produktionskapazität, und die neue Anlage wird den Mehr-Milliarden-NOK-Auftrag der Nikola Motors Company (Nikola) aufnehmen.
"Das zweite Quartal war für Nel eine wichtige Zeit, in der wir die Wachstumsphase fortsetzten und von Nikola in den Multi-Milliarden-Vertrag eintraten. Darüber hinaus haben wir eine Vorentwicklung für die größte Elektrolyse-Fabrik der Welt durchgeführt. Die neue Anlage wird vollständig automatisiert und nach den Prinzipien der Lean Manufacturing ausgelegt sein, um die effizientesten Elektrolyseure zu einem Preis herzustellen, den die Welt noch nie gesehen hat. Die Erweiterung wird auch die Ambitionen von Nikola voll und ganz unterstützen und sogar andere Kunden aufnehmen, die ihr Geschäftsmodell grundlegend verändern wollen ", sagt Jon André Løkke, Chief Executive Officer von Nel.
Im zweiten Quartal 2018 meldete Nel einen Umsatz von 135,8 Mio. NOK, verglichen mit 39,1 Mio. NOK im gleichen Quartal 2017, was einer Verdreifachung der Einnahmen entspricht. Das zugrunde liegende organische Umsatzwachstum lag bei 61 Prozent ohne die Akquisition von Proton Onsite (Proton) und 52 Prozent auf vergleichbarer Basis. Das erhöhte Kostenniveau folgt der Integration von Proton, verstärkten Geschäftsentwicklungsaktivitäten und erheblichen Wachstumsinitiativen. Bereinigt um Anlaufkosten, einmalige Posten und nicht zahlungswirksame Optionskosten, belief sich das EBITDA auf -8,8 Mio. NOK. Der Kassenbestand zum Ende des zweiten Quartals endete bei 478,7 Mio. NOK, die Eigenkapitalquote betrug 83 Prozent.
Im Laufe des Jahres 2018 wurde die Anlage in Notodden von einer Produktionskapazität von 25 auf 40 MW / Jahr durch Debottlenecking und Optimierung der bestehenden Anlage erweitert. Nach der ersten Ausbaustufe erhielt Nel einen Vertrag über die Lieferung von 448 Elektrolysezellen an Nikola im Rahmen von Nikolas Entwicklung einer Wasserstofftankstellen-Infrastruktur für Lastkraftwagen und Personenkraftwagen in den USA. Nach vollständiger Erweiterung, Optimierung und Hochlauf wird die Gesamtanlage in Notodden im Fünf-Schicht-Betrieb bis zu 360 MW Elektrolyseure pro Jahr liefern können, was mehr als 160 A485-Einheiten pro Jahr entspricht.
Die Erweiterung ist vollständig auf die Nikola-Roadmap ausgerichtet und wird in der zweiten Jahreshälfte oder 2018 formell eingeleitet. Die Anlage wird Anfang 2020 betriebsbereit sein, und der Hochlauf wird auf die Kundenanforderungen ausgerichtet sein. Der Ausbau des Werkes in Notodden umfasst Investitionen in Höhe von ca. 150 Mio. NOK und 30 bis 40 neue Mitarbeiter.
"Die eingeleitete Fabrikerweiterung in Notodden wird Lieferungen an Nikola und andere Kunden aufnehmen, und das Unternehmen ist finanziell gut ausgestattet, um diese Strategie und Expansion zu unterstützen. Die laufenden Wachstumsinitiativen und andere einmalige Kosten werden sich jedoch negativ auf die Fähigkeit des Unternehmens auswirken, kurzfristig ein positives EBITDA zu erzielen ", schließt Løkke.
Nel wird am 23. August 2018 um 08:00 Uhr MEZ im Hotel Continental in Oslo eine Präsentation veranstalten. Ein Live-Webcast der Präsentation wird auch auf der Website des Unternehmens und unter http://webtv.hegnar.no/presentation.php verfügbar sein. webcastId = 92032306.

Der Bericht und die Präsentation des zweiten Quartals 2018 werden über www.newsweb.no und www.nelhydrogen.com zur Verfügung gestellt.
 

es läuft nach Plan    

Umsatzerlöse in Höhe von 135,8 Mio. NOK, gegenüber 39,1 Mio. NOK i  

Der Kassenbestand zum Ende des zweiten Quartals endete bei 478,7 Mio. NOK
"Die eingeleitete Fabrikerweiterung in Notodden wird Lieferungen an Nikola und andere Kunden aufnehmen, und das Unternehmen ist finanziell gut ausgestattet, um diese Strategie und Expansion zu unterstützen

Für mich eine der wichtigsten Aussagen in der Meldung!
 

vorläufig mal nicht zu erwarten, da es hohe einmalige Kosten geben wird.

War bei Amazon genauso ;)  

Der Auftragsbestand belief sich auf 388 Millionen NOK und schließt den Auftrag von 448 Elektrolyseuren des amerikanischen Lkw-Herstellers Nikola aus. Nel sagt immer noch, dass der Wert des Nikola-Vertrages mehrere Milliarden beträgt, ohne weiter zu spezifizieren.

 

https://aksjelive.e24.no/article/L0Ozp1  

überascht habe mit weniger gerechnet und der Kassenstand passt auch!  

noch garnicht  eingerechnet:)


Der Auftragsbestand belief sich auf 388 Millionen US-Dollar und schließt einen Auftrag von 448 Elektrolyseuren des amerikanischen Lkw-Herstellers Nikola aus  

 

gestern nochmal nachzulegen. Schaut alles sehr seriös  aus.  Ich bin auf weitere Informationen
aus der Präsention gespannt.  

http://webtv.hegnar.no/presentation.php?webcastId=92032306.  

http://www.deraktionaer.de/aktie/...zent-wachstum--aber----393090.htm
 

sollten auch alle anderen H2-Werte mit nach oben ziehen.  

Hoffentlich wird nicht zum Ende des Tages wieder abverkauft.