VW für Shorties
Seite 45 von 51 Neuester Beitrag: 06.06.09 13:26 | ||||
Eröffnet am: | 08.09.08 19:59 | von: Bugs Bunny | Anzahl Beiträge: | 2.256 |
Neuester Beitrag: | 06.06.09 13:26 | von: schlauerfuch. | Leser gesamt: | 235.366 |
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Die Aktie ist einfach zu viel gepushed worden, am reellen marktumfeld angepasst , muss sie unter die 100 und ich kann mir nicht vorstllen, dass porsche in so einer phase noch aufstocken wird.
Damit will ich den Kurs nicht mit aller Gewalt in dem thread drücken, aber das ist nicht nur die Meinung von mir sonder acuh von vielen Experten. ( bin natürlich keiner :) )
Wenn einer da noch bombem Potential sieht, viel Glück ;) ich sehe die 80 € ^^
thx
T-J K
Die Nachrichtenagentur Dow Jones will erfahren haben, Porsche sei es bisher nicht gelungen, die Refinanzierung einer Kreditlinie von zehn Milliarden Euro sicherzustellen, die Ende März fällig werde.
Dow Jones beruft sich auf anonyme Insider. Wenn überhaupt, dürften sich nur wenige Banken bereits verpflichtet haben, Kredittranchen zu je einer Milliarde Euro zu gewähren, sagten die Informanten laut Agentur.
Die Kreditlinie war von ABN Amro , Barclays , Merrill Lynch , UBS und Commerzbank arrangiert worden. Laut Dow Jones soll Porsche den angesprochenen Banken bis Ende vergangener Woche Zeit gegeben haben, Kredittranchen verbindlich zuzusagen. Doch derzeit verhandele der Konzern noch weiter, sagten die mit den Vorgängen vertrauten Personen am Montag laut dem Agenturbericht. "Was die angeboten haben, funktioniert nicht", zitiert Dow Jones eine seiner Quellen.
Angesichts des Drucks, der gegenwärtig auf der weltweiten Automobilbranche lastet, trauten sich die Banken an Kreditvolumina von einer Milliarde Euro nicht heran, zitiert Dow Jones eine seiner anonymen Quellen. Auch die Marge reiche den Instituten anscheinend nicht aus. Porsche müsse am Ende womöglich mit einem geringeren Refinanzierungsvolumen auskommen, prognostiziert ein Informant laut Dow Jones.
etwas geschönt auch bei Spiegel zu lesen
http://www.spiegel.de/wirtschaft/0,1518,609727,00.html
Ein ist klar alle genannten Banken sind von der Finanzkrise betroffen, würde mich nicht wundern wenn die Porsche keine Kredite geben wollen.
FRANKFURT (dpa-AFX Broker) - Porsche haben am Donnerstag im
freundlicheren Marktumfeld 2,64 Prozent auf 28,08 Euro verloren. Auch Volkswagen
Stämme lagen mit minus 0,73 Prozent auf 199,59 Euro im
DAX-Schlussfeld. Der Sportwagenbauer ringt mit den Banken um die Refinanzierung
eines Zehn-Milliarden-Kredits, der auch für die VW-Übernahme gebraucht wird. Die
Verhandlungen gestalten sich aufgrund der aktuellen Lage an den Finanzmärkten
"nicht ganz einfach", sagte ein Porsche-Sprecher am Vorabend. Ein Börsianer sah
dies negativ: "Das ist die erste öffentliche Bestätigung, dass die
Refinanzierungsgespräche schwierig verlaufen." Bei der VW komme die
charttechnische Situation mit dem Kampf um die psychologisch wichtige
Unterstützung bei 200 Euro hinzu./ag/fat
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dpa-AFX Broker - die Trader News im dpa-AFX ProFeed
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NNNN
[PORSCHE AG,PAH3,,PAH003,DE000PAH0038][VOLKSWAGEN AG,VOW,,766400,DE0007664005]
2009-02-26 08:29:48
2N|STD STB STW BRO|GER|AUT|
Vielleicht konnnte Porsche das Finanzierunsgproblem für die letzten 20 bis 25% bei VW zufriedenstellend lösen.
Wie ich schon oft hier sagte: Der Kursverlauf ist kaum kalkulierbar - Man sollte nicht alles auf diese Karte seten und ab und zu Gewinnen mitnehmen.
Gruß
FredoTorpedo
Gruß
FredoTorpedo
http://boerse.ard.de/content.jsp?key=dokument_337202
Habe sie gestern im Porsche Thread gefund, doch die Info ist für VW mindestens ebenso wichtig.
Fehlt nur noch die offízielle Bestätigung von Porsch.
Gruß
FredoTorpedo
Vielleicht sind wir bald am Ende des Rätselratens angekommen: Könnte gestern der Verfallstag der Cash gesettelten Optionen gewesen sein und die Banken wollten den Kurs noch massiv drücken, damit sie bei den Optionen nicht so bluten?
Porsche durfte nichts dagegen setzten, da die Finanzierung nach Ende März noch nicht sicher gestellt ist!
Die nächste Woche dürfte extrem spannend werden.....
Gruß
Schellacks
So ziemlich jeder, dessen Option aufgelöst wird, wird natürlich - soweit es keine "nackten" Optionen waren - sofort seine Aktie verkauft haben, was zusätzlichen Druck auf die Aktie ausübt und mit Auflösung weiterer Optionen in Zukunft ausüben wird. Die meisten der 1,3 Mio Aktien in der Schlussauktion stammen mit einiger Wahrscheinlichkeit aus solchen Verkäufen. Das war mehr als der ganze Tagesumsatz bis dahin, der bei 1,1 Mio Stück lag. Äußerst ungewöhnlich!
Ich vermute außerdem sehr stark, dass der Großteil der täglich gehandelten VW-Aktien bei Porsche gelandet sind. Es würde mich nicht wundern, wenn demnächst eine ad-hoc von Porsche käme, dass man nun irgendwas zwischen 55 und 60 % der VW-Stämme besäße, aber aufgrund der wirtschaftlichen Rahmenbedingungen das Ziel 75 % zunächst aufgeben werde.
Alles andere wäre Wahnsinn.
Alle 16.500 Leiharbeiter-Stellen, die es in dem Unternehmen Ende 2008 noch gab, sollen bis Ende des Jahres gestrichen werden. "Wir werden dann keine Leiharbeiter mehr beschäftigen", sagte VW-Chef Martin Winterkorn dem Nachrichtenmagazin "Spiegel". "Daran führt kein Weg vorbei." Der Konzern beschäftigt etwa 4500 Leiharbeiter in Deutschland.
Die Arbeitsplätze der Stammbelegschaft sind Winterkorn zufolge für dieses Jahr gesichert. "An Entlassungen oder Ähnliches denkt bei uns zurzeit niemand. Mit der Kurzarbeit können wir erst mal dafür sorgen, dass keine Autos auf Lager produziert werden", sagte der Manager. "Für dieses Jahr sehe ich da keine Probleme. Erst wenn es dann nicht mehr weitergeht, müsste man über andere Dinge nachdenken."
Quelle:
http://de.reuters.com/article/topNews/idDEBEE52005X20090301