NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V

vielleicht ist der "shorty" ja nur eine "Erfindung" um den thread durch kontroverse statements provozierender =interessanter (?) zu gestalten...sowas ist je heutzutage nicht unüblich in den medien..  

Zum Austausch von Informationen, oder wird die Peripherie hier genutzt um durchgehend zu bashen und flamen? Der Übersicht dient das sicherlich nicht. Fokussiert euch doch bitte aif das Wesentliche...!  

die Kunst ist es halt, zwischen sachlich-wertvollen  und pusher-basher-Beiträgen zu unterscheiden...und die persönlichen Animositäten zu ignorieren...aber man lernts allmählich..  

als wäre die 10 USD die neue Schallmauer... Versuch 2 heute?

Interessant finde ich das Nikola Iveco Partner, keinerlei Zuckungen im Chart zeigt
obwohl da ja ein nicht unerheblicher Teil der Nikola-Umsätze herkommen / bzw, geteilt werden.

Es gab immer mal einen Forumsleser, der nach Ulm Kontakte hatte...
Gestern wurde im Call berichtet, dass Ulm erst 2023 BEV ausliefern wird.
Kann das sein?  Die umgebaute Halle ist doch schon längst weit fortgeschritten oder?  

er spricht von FCEV die in Ulm ab 2023 gebaut werden, jedoch für den amerikanischen Markt. Die europäische Version kommt später. In Ulm werden dieses Jahr mindestens die 25 BEV Trucks für den Hamburger Hafen gebaut. Seite 3 und 20 im script.
Die europäischen Versionen laggen immer mindestens 12 Monate hinterher. Hier in Europa ist der Markt schon weiter und man will das Moment des First Movers in den Staaten voll mitnehmen.

liest sich sehr gut. Schön wie MR sagt das TTSI mindestens 20 verschiedene BEV Trucks getestet hat und Nilkola ist der Beste mit der größten Reichweite.  

https://insideevs.com/news/575869/...egan-march21-beating-tesla-semi/
 

"Iveco präsentiert sich als Hersteller von Industriefahrzeugen, der sich allen Energien verschrieben hat. Seine Investitionen in alternative Dieselmotoren haben es ihm ermöglicht, Marktführer auf dem Markt für gasbetriebene Lkw zu werden. Die ersten Wasserstoffmodelle werden Ende des Jahres in Frankreich getestet."

"Erste Wasserstoff-Lkw

Dieses Vertrauen in bioNGV hindert Iveco nicht daran, in Strom und Wasserstoff zu investieren. Sein erster Elektroschlepper mit Batterien, entwickelt in Partnerschaft mit dem amerikanischen Hersteller Nikola (Nikola TRE BEV), wird in diesem Quartal im Hamburger Hafen getestet.

Iveco kündigt außerdem noch vor Jahresende den Test seiner ersten Wasserstoffaggregate (Nikola TRE FCEV) im Rahmen des europäischen H2Haul-Projekts in Fos-sur-Mer an. Für den europäischen Markt ist „die Serienproduktion von Elektro-Lkw mit Batterien für das zweite Halbjahr 2023 geplant. Die von Lkw mit Wasserstoff-Brennstoffzellen wird im zweiten Halbjahr 2024 auf den Markt kommen“, erklärt Clément Chandon."

https://www.lantenne.com/...e-sa-strategie-multi-energies_a58878.html



 

im Vergleich:

Nikola    3,85 Mrd EUR

Iveco       1,72 Mrd. EUR

Hyzon     1,39 Mrd EUR

Daimler Truck    21,68 Mrd. EUR

Noch Fragen Hauser?  Yes indeed Kienzle ;-)

 

Oder ist es insgesamt ruhiger an den Börsen seit die Osteuropäischen Troll-Brigaden von den westlichen Finanzmärkten gebannt wurden ?  

PHOENIX. March 29, 2022 — Nikola Corporation (Nasdaq: NKLA), a global leader in zero-emissions transportation and energy infrastructure solutions, and ENGS Commercial Finance Co. (“ENGS”), a member of Mitsubishi HC Capital Group (“MHC”) and a market leading commercial finance company, today announced a signed agreement to facilitate sales of Class 8 Nikola Tre battery-electric vehicles (BEVs) and Nikola Tre hydrogen fuel-cell electric vehicles (FCEVs).

Working directly through the Nikola dealer network, ENGS will offer customer finance solutions for the purchase of Nikola vehicles, charging assets and infrastructure requirements to offer a broad range of financial solutions to Nikola customers. The agreement furthers Nikola’s commitment to secure partnerships with well-established transportation finance specialists to offer customized financing solutions for Nikola dealers and customers. ENGS will also help Nikola and its dealers facilitate sales by offering floorplan financing solutions to the dealers, parts and service financing and other related capital requirements.

“Our partnership with ENGS will strengthen our ability to help even more fleets transition to zero-emissions by offering a variety of innovative solutions for those customers that require alternative financing options,” said Nikola Chief Financial Officer Kim Brady.

Start of production of the Tre BEVs began last week at Nikola’s Coolidge, Arizona manufacturing facility. The Nikola Tre FCEV deliveries are anticipated in 2023.

“ENGS is very excited to partner with Nikola. We share many of the same goals on sustainability and technology,” said Jim Freund, ENGS Executive Vice President & Chief Marketing Officer. “We look forward to working closely with Nikola and their dealer network to provide the best customer finance products in the market to help promote the sale of Nikola trucks.” Tom Canepa, ENGS VP Sustainable Development Solutions, added, “Working with companies that promote Sustainable Development Goals initiatives is very important to us, and we are proud to partner with Nikola and its dealers.”

ENGS is a technology-enabled commercial finance company specializing in transportation, industrial and construction equipment leasing and financing, and working capital and insurance products. With over $1.6 billion in assets under management, ENGS is one of the longest-tenured and largest lenders in the transportation segment with over 70 years’ experience financing trucks and trailers for small, medium and large fleets.

https://nikolamotor.com/press_releases/...itter&utm_medium=social  

Man will wohl bis zur KE bei 20$ stehen...  

 

na dann... :-)  

bist du es?

Nach jedem Anstieg kommt irgendein Messias und befreit uns vom eigenständigen Denken und will nur unser Bestes.
Dabei wurd er vorher hier nie gesehen.

Wieviele Aktien wurden in den letzten  vier Tagen bei steigenden Kursen gehandelt  100-150 Mio?

Ja, ich muss definitiv dringend verkaufen. Schon klar.  

Solch ein Blödsinn habe ich selten gelesen.
Schlimm ..  

Allerdings, der reinste Dummquark  

Nikola gewinnt das Vertrauen des Kapitalmarktes sukzessive zurück, der jüngste Newsflow stimmt positiv. Der Börsenwert beträgt trotz der schwachen Performance seit dem SPAC-Listing auf dem aktuellen Niveau etwa 4,6 Milliarden Dollar. Neben der hohen Bewertung bleibt der Imageschaden dennoch ein Belastungsfaktor,


Anleger lassen vorerst weiter die Finger vom Zocker-Papier.  

hat wieder Frühstückspause …. wie ist das Wetter in Olgino?  

 

Hat auch nur 5,5h geschlafen heute Nacht.
Aber man kann ihm nicht vorwerfen, er hätte nix zu sagen.

Die Frage ist viel mehr, steckt eine Logik hinter den unterschiedlichen Foren die er auswählt? Oder ist das Gieskanne?  

Solche gestalten sind es die euch aus Aktien die Netflix, nvidea, Tesla und co verjagt haben und alles negativ gesehen haben.

Genau solchen Menschen darf man auf gar keinen Fall vertrauen oder zuhören!

Warum tuen die das?
Lösung : sie haben gegen die Firma gesetzt. Bedeutet sie verdienen UNSER Geld in dem Moment indem wir so dumm waren uns Angst machen zu lassen.
Trading etc

Sowas gehört eigentlich ins Gefängnis aber leider haben auch diese Kreaturen rechte.

Ich behalte meine Aktien selbstverständlich. Es gibt überhaupt keine schlechten Nachrichten und absolut keinen Grund zu verkaufen.
Ich bin sogar sehr positiv gestimmt.
Das ist meine Meinung und jeder soll selbst entscheiden statt sich Angst machen zu lassen.

PS : kaufen wenn die Kanonen donnern.
 

 

https://www.cnbc.com/video/2022/03/29/...r-our-electric-vehicles.html  

hat wieder recht gehabt jetzt Kackt die Bude ab  

Der ganze Markt war heute mau....