NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V

February 24, 2022

https://www.prnewswire.com/news-releases/...nd-webcast-301463044.html  

Manipulation erster Güte, das hat mit fundamentalen Daten nichts mehr zu tun.. wiederhole mich, war bei Tesla genauso.. hatte da mal geschaut.Im Schnitt verlieren Hedgefonds immer, aber man braucht Geduld.  

Sehr gut erkannt.. Nikola erholt sich im Moment sehr gut. Das Interesse steigt. Aufträge kommen auch rein. Aber das was die Leerverkäufer machen ist abartig. Ich bin geduldig !

Keine Kauf oder Verkaufsempfehlung.  

ist nur ne Fleischwunde. Nikola ist voll im Zeitplan  

Lauter tolle News, aber der Kurs sagt etwas anderes - leider. Und der Kurs hat auch leider in der Regel recht. Also irgendetwas stimmt hier nicht. Aber was?  

sag ich zu dem, der den Kurs als wahren Spiegel des Wertes eines Unternehmens versucht uns zu verkaufen…..  

sagt dieser Kollege voraus und ich denke er hat einen guten Standpunkt

 

PHOENIX, Jan. 20, 2022 /PRNewswire/ -- Nikola Corporation (Nasdaq: NKLA), a global leader in zero-emissions transportation and energy infrastructure solutions, and Corcentric Fleet Funding Solutions, a leading provider of leasing and financing solutions, today announced a signed agreement to facilitate sales of Class 8 Nikola Tre battery-electric vehicles (BEVs) and Nikola Tre hydrogen fuel cell electric vehicles (FCEVs). Pursuant to the agreement, Corcentric will purchase vehicles and related assets (e.g., charging assets) directly from Nikola to offer Nikola customers a bundled lease that provides Nikola trucks and related equipment, as well as fuel and maintenance, in a single agreement.

"We believe this partnership will allow Nikola to reach more customers by offering solutions to those who otherwise may not have access to financing options," said Nikola Chief Financial Officer, Kim Brady. "The agreement will provide Corcentric a launching point to expand its offerings into the electric vehicle space. Together we expect to provide funding resources, multiple options to tailor leases to customer needs, and best-in-class customer care for fleet customers and owner/operators."

Corcentric has been financing truck fleets since 1996, with over 20,000 assets financed over the past 10 years.

Initial deliveries of the Nikola Tre BEVs began in late 2021. The Nikola Tre FCEV deliveries are anticipated in 2023.

https://www.prnewswire.com/news-releases/...-financing-301464885.html  

und schon greifen Sie wieder zu. Verrückte Welt.  

Lauter tolle News - und der Kurs reagiert null.  

Ich frag' mich immer, warum die Leute bei der Anhäufung toller News und diesen tiefen Kursen so doof sind und ihre Aktien verkaufen. Für mich unverständlich. Muss aber jeder selbst wissen ;-)  

Lt. dieser PR werden die LKW dann an Corcentric Fleet Funding verkauft und die übernehmen dann das Leasing bzw. die Finanzierung.

Ist das nicht eine Abkehr vom ursprünglichen All Inklusiv Modell?  

 

das geht hier halt nicht wie bei Steinhoff oder Gamestop….. du bist denk ich besser bei den Adrenalin-Papieren aufgehoben.  

PHÖNIX.  20. Januar 2022 – Die Nikola Corporation (Nasdaq: NKLA), ein weltweit führendes Unternehmen für emissionsfreie Transport- und Energieinfrastrukturlösungen, und Corcentric Fleet Funding Solutions, ein führender Anbieter von Leasing- und Finanzierungslösungen, gaben heute eine unterzeichnete Vereinbarung zur Erleichterung des Verkaufs von  Klasse 8 Nikola Tre Batterie-Elektrofahrzeuge (BEVs) und Nikola Tre Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEVs).  Gemäß der Vereinbarung wird Corcentric Fahrzeuge und damit verbundene Vermögenswerte (z. B. Ladeanlagen) direkt von Nikola kaufen, um Nikola-Kunden einen gebündelten Mietvertrag anzubieten, der Lastwagen und zugehörige Ausrüstung von Nikola sowie Kraftstoff und Wartung in einer einzigen Vereinbarung umfasst.

„Wir glauben, dass diese Partnerschaft es Nikola ermöglichen wird, mehr Kunden zu erreichen, indem Lösungen für diejenigen angeboten werden, die sonst möglicherweise keinen Zugang zu Finanzierungsmöglichkeiten haben“, sagte Kim Brady, Chief Financial Officer von Nikola.  „Die Vereinbarung wird Corcentric einen Ausgangspunkt bieten, um sein Angebot auf den Bereich der Elektrofahrzeuge auszudehnen.  Gemeinsam erwarten wir, Finanzierungsressourcen, mehrere Optionen zur Anpassung von Leasingverträgen an die Kundenbedürfnisse und erstklassige Kundenbetreuung für Flottenkunden und Eigentümer/Betreiber bereitzustellen.“

Corcentric finanziert seit 1996 LKW-Flotten, wobei in den letzten 10 Jahren über 20.000 Vermögenswerte finanziert wurden.

Die ersten Auslieferungen der Nikola Tre BEVs begannen Ende 2021. Die Nikola Tre FCEV-Auslieferungen werden für 2023 erwartet.

ÜBER NIKOLA CORPORATION
Die Nikola Corporation verändert die Transportbranche weltweit.  Als Entwickler und Hersteller von emissionsfreien batterieelektrischen und wasserstoffelektrischen Fahrzeugen, Elektrofahrzeug-Antriebssträngen, Fahrzeugkomponenten, Energiespeichersystemen und Wasserstofftankstelleninfrastruktur ist Nikola bestrebt, die wirtschaftlichen und ökologischen Auswirkungen des Handels, wie wir ihn kennen, zu revolutionieren  heute.  Die 2015 gegründete Nikola Corporation hat ihren Hauptsitz in Phoenix, Arizona.  Weitere Informationen finden Sie unter www.nikolamotor.com oder Twitter @nikolamotor.

ZUKUNFTSGERICHTETE AUSSAGEN DER NIKOLA CORPORATION
Bestimmte Aussagen in dieser Pressemitteilung, die keine historischen Fakten sind, sind zukunftsgerichtete Aussagen.  Zukunftsgerichtete Aussagen werden im Allgemeinen von Wörtern wie „glauben“, „können“, „werden“, „schätzen“, „fortsetzen“, „antizipieren“, „beabsichtigen“, „erwarten“, „sollten“, „würden“,  ” „planen“, „vorhersagen“, „potenziell“, „scheinen“, „suchen“, „Zukunft“, „Ausblick“ und ähnliche Ausdrücke, die zukünftige Ereignisse oder Trends vorhersagen oder anzeigen oder die keine Aussagen über historische Angelegenheiten sind.  Diese zukunftsgerichteten Aussagen umfassen unter anderem Aussagen zu den erwarteten Vorteilen der Vereinbarung. Diese Aussagen basieren auf verschiedenen Annahmen, unabhängig davon, ob sie in dieser Pressemitteilung genannt werden oder nicht, und auf den aktuellen Erwartungen des Managements von Nikola.  Wir können Ihnen nicht versichern, dass zukunftsgerichtete Aussagen getroffen werden, und zukunftsgerichtete Aussagen sind keine Vorhersagen der tatsächlichen Leistung.  Zukunftsgerichtete Aussagen unterliegen Risiken und Ungewissheiten, die dazu führen können, dass die tatsächlichen Ergebnisse wesentlich von den zukunftsgerichteten Aussagen abweichen, einschließlich, aber nicht beschränkt auf, das Scheitern der Realisierung der erwarteten Vorteile der Vereinbarung;  Konstruktions- und Herstellungsänderungen, Herausforderungen und Verzögerungen;  wirtschaftliche, finanzielle, rechtliche, Lieferketten-, regulatorische, politische und geschäftliche Bedingungen und Veränderungen auf in- und ausländischen Märkten;  die möglichen Auswirkungen von COVID-19;  das Ergebnis von Rechts-, Aufsichts- und Gerichtsverfahren, an denen Nikola beteiligt ist oder werden könnte;  Nachfrage nach und Kundenakzeptanz von Lastwagen von Nikola;  Risiken im Zusammenhang mit der Entwicklung und Prüfung von Brennstoffzellen-Leistungsmodulen und Wasserstoffspeichersystemen;  Risiken im Zusammenhang mit der Einführung des Geschäfts von Nikola und dem Zeitpunkt erwarteter Geschäftsmeilensteine, einschließlich der Lieferung von zum Verkauf stehenden Lastwagen;  die Auswirkungen des Wettbewerbs auf das zukünftige Geschäft von Nikola;  die Verfügbarkeit von Kapital;  Risiken im Zusammenhang mit Änderungen der Rechnungslegung oder der Rechnungslegungsstandards;  und die anderen Risiken, die von Zeit zu Zeit in Nikolas bei der Securities and Exchange Commission eingereichten Berichten aufgeführt sind, einschließlich des Quartalsberichts auf Formular 10-Q für das am 30. September 2021 endende Quartal und anderer Dokumente, die Nikola bei der SEC einreicht.  Sollte eines dieser Risiken eintreten oder sich unsere Annahmen als falsch erweisen, könnten die tatsächlichen Ergebnisse erheblich von den in diesen zukunftsgerichteten Aussagen implizierten Ergebnissen abweichen.  Diese zukunftsgerichteten Aussagen gelten nur zum Datum dieser Veröffentlichung und Nikola lehnt ausdrücklich jede Verpflichtung ab, diese zukunftsgerichteten Aussagen zu aktualisieren.  

und Absatz, bzw. Finanzierungen Trucks getrennt sind.

Woher soll die viele Kohle kommen? Werk und Trucks bauen, Leasing anbieten, Strom, H2 vorhalten? Dann bleibt noch ein landesweites H2 Betanksungsnetz.  
Weitere Entwicklungskosten für Technik Fortschritt und verschiedene Fahrzeugtypen.

Das ist finanziell eine Herkules Aufgabe.  Die Kriegskasse generiert momentan auch keine wesentliche Zuflüsse. Bin echt erstmal zufrieden, wenn sie ruckelfre Lkws, in eigener Regie herstellen. Was Trevor mal skizzierte war ein herrlicher Traum, der ordentlich cash brachte, aber leider nur mit viel Schummeln.

Aber ohne die Visionär würde es Nikola garniert geben.

Hab auf Kurse unter 8 € gewartet,  bin mir nicht sicher, ob dass das absolute Tief ist. Nach unten ist immer noch sehr viel Platz.

 

Klar , der Kurs kann sich immer halbieren. Schau Dir die Marktkapitalisierung an, die Produktionsstaette und die Partner, multipliziert mit moeglichen Stueckzahlen bis Ende Jahr abzueglich der Zinsanhebung…. Da gibt es genuegend andere Unternehmen und Pommesbuden auf dem Markt, welche mit weniger ein hoeheres Ergebnis erzielen.

Ist halt Old-School Investing wie zu der Zeit, als sie Gummistiefel noch aus Holz waren…..  

"Naked Shorts" der letzten 3 Handelstage.

Jan 19 NA NA NA 9,539,481 5,911,767 61.97%
Jan 18 NA NA NA 6,085,234 4,002,836 65.78%
Jan 14 NA NA NA 4,673,719 2,990,507 63.99%

https://nakedshortreport.com/company/NKLA  

Wo seht ihr den Kurs am Jahresende?
Eher bei 5 oder eher bei 15 Euro?  

In der Mitte  

Nikola braucht einfach nur sehr viel Anlauf und muss nochmal tief Luft holen. Das wird schon.
Nikola ist auf jeden Fall was wert  

Wenn es so weiter geht noch ein Päckchen Kaugummi  

Nikola hat ein Endprodukt, was verkauft wird und welches absolut notwendig ist in der Unternehmens CO2 Bilanz vieler unternehmen.
Die bauen Werke um die Kappa hochzufahren.
sind aktuell 3,5mrd schwer.
selbst die kleinsten Automobilhersteller sind mehr Wert. Ich denke Nikola wird ein gutes Stück Kuchen abbekommen und in 5 Jahren mindestens 15-20 Mrd. wert sein. Was danach kommt hängt vom Vertrieb ab. Werden sie tatsächlich Marktführer und werden sie tatsächlich Infrastruktur + LKW in Leasingverträgen Liefern. In der Zukunft zählt nicht wer die LKW baut, sondern wer die Abos dahinter abschließt.
Das Kerngeschäft der Telekom sind auch nicht mehr der Netzaufbau, sondern die Verträge.
Spannend wird das Thema zum Autonomen LKW fahren ebenfalls. da spart man eine Menge Arbeiter...
Ist halt die Frage inwiefern sich da Nikola in den kommenden Jahren aufstellt.  

☝️  

" Design Tre ist O.K., aber Outlook schlecht

26.08.21 20:13
#9540
Ich rechne daher mit Kursen bis runter 8."

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"easy

26.08.21 21:59
#9542
Wenn du als Fachmann das sagst, kommt es natürlich so..."