NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V

KIM BRADY
Chief Financial Officer
Nikola Motors

 

voraussichtlich an der Euronext Milan handelbar.

... wird ausgegliedert aus der Mutter-Company:

CNHI           aktuell market cap:   24 MRD USD      -->  hält 6,31 %  an Nikola
                                                                                              --->  dürften mit an IVG gehen ??? ...

-->  Iveco Group N.V. (“IVG” or the “Company”) common shares to be listed on Euronext Milan.
It is expected that such common shares will start trading on January 3, 2022.

finance.yahoo.com/news/...oup-n-153000425.html?.tsrc=fin-srch

Iveco Group N.V., after the completion of the Demerger as announced on November 11, 2021 (and expected to be effective on January 1, 2022), will be the parent company of the trucks and specialty vehicles, powertrain and related financial services businesses currently held by CNH Industrial. Iveco Group will therefore own and operate eight unique, yet unified commercial brands: IVECO, a pioneering champion that designs, manufactures and commercializes heavy, medium and light duty commercial vehicles; FPT Industrial, a global leader in providing its vast array of advanced powertrain technologies to customers in agriculture, construction, marine, power generation, and commercial vehicles alike; IVECO BUS and HEULIEZ, premium and mass-transit bus and coach brands; Iveco Defence Vehicles, for highly-specialized defence and civil protection equipment; ASTRA, a global expert in large scale heavy duty quarry and construction vehicles; Magirus, the industry-reputed firefighting vehicle and equipment manufacturer; and IVECO CAPITAL, the financing arm which supports them all, serving as the cornerstone of Iveco Group’s new business models. Further information about Iveco Group is available on the company’s website www.ivecogroup.com  

so geil.... Die Shortys machen Geld mit Nikola? Ich lach mich schlapp... schon lange nicht mehr. Wer jetzt hier noch Short geht hat alles verpennt....
Bei 80$ hätte man short gehen sollen. Jetzt macht man keine Münze mehr damit..  

passt perfekt zu Russel (CEO), Profis.
... was er im Interview sagt, steht im Grunde in den SEC Filings,
nur mit mehr Leben gefüllt, braucht halt Geduld bis 2023/24.

Wer die mitbringt kann dann eine Hundert Dollar plus Aktie im Depot haben.

Ich habe jetzt ordenlich mitgehedged ;-)
Sobald der Kurs wieder ein Verlaufshoch erreicht, wird 1/3 abgebaut und der
Rest bleibt Long bis s.o.

Good luck and all the best in 2022!
Cheers ;-)  

ja die Sache mit der SEC ist weg aber Privat werden sicher noch Sammelklagen kommen.
Die Anwälte laufen sich ja schon warm für eine Sammelklage.
Ich vermute das wird hier noch sehr teuer für Nikola.  

einfach nur Polemik….Nichts bewiesen… Ihr redet alle nur wie Ihr es braucht, stellt euch mit auf die Seite Shorts und schreibt nicht so einen Unsinn.
I like Nike. Ok die Shares gehen mir so auf die …. up … down. Nikola ist ein Spielball von Emittenten geworden, jeden Freitag dieses Scheiß Option Spiel.
Schmid41 investiere einfach in eine andere Aktie, da bist Du die Gedanken über eine Sammelklage los.
Guten Rutsch  

Euch allen ein frohes Neues Jahr. Zeit das Depot neu auszurichten oder das Alte zu überdenken. Wie auch immer Ihr Euch entscheidet…. Lasst Euch nicht manipulieren. Boerse ist in den letzten Monaten eher von Trends und sentiment getrieben denn von Chancen, Entwicklungen und Analysen.

Lassen wir die Sprücheklopfer  zum Mars fliegen und schauen, wer im letzten Jahr geliefert hat und im Zeitplan ist…..  

Manipulieren  das ist doch Lächerlich und das Nikola nicht gut gelaufen ist 2021 muss man ja wohl auch nicht erklären. Einen Einstieg überlege ich mir vielleicht wieder wenn klar ist wo es bei der Aktie hin geht.
Und das es auch 2022 wohl bessere Aktien gibt wo man sein Geld reinsteckt ist auch klar.
Na ja Ariva ist halt ein "FanBoy" Forum und kein Aktien Forum kritische Meinung nicht erwünscht.
Nur immer schön reden "es ist ja nicht so übel"  aber der Kurs 2021 lügt nicht .....................  

kaum eine Aktie ist 2021 besser gelaufen als Nikola.Schau dir Mal die andere Werte an, Beispiel Amyris,Gevo,Wish,Clov, Bionano,HOOD,und dann noch alle Wasserstoff Aktien,Solar Aktien die sind alle im Keller.So was hab ich bis jetzt nur vom neuen Markt vom Jahr 2000 gekannt.Alle Neueinsteiger die vor paar Monaten dabei sind haben alles verloren  

Das entstammt doch eher dem Duktus der Sockenpuppe Proboy ?  

Ich war von der Aktie auch mal überzeugt jetzt halt nicht mehr und ich kann hier meine Meinung sagen.

Oder ist hier nur "Pro Meinung" erlaubt ????  

… sich über Aktien zu informieren, in die man investieren will. Und man kann sich informieren über die Protagonisten in einem Forum:
https://www.ariva.de/forum/...p;page_size=25&page=0&type=last


Wenn man zumeist gehaltvolle Informationen mit Substanz wuenscht ( es gibt natürlich noch viele mehr)
https://www.ariva.de/forum/...p;page_size=25&page=0&type=last

Meist werden dann Beiträge wie dieser gemeldet und gelöscht unter dem Vorwand „Beschäftigung mit Usern“ oder ähnliches….  

Interview mit Kim Brady mit Dan Ives. Sehr informativ. - bis Anfang 2023 20.000 Stück Produktion.

KIM BRADY
Chief Financial Officer
Nikola Motors
 

Aufträge an Land ziehen, um die Produktion auszulasten.  

 

Im Interview (#10325, #10338) sprach Brady, der Nikolas Finanzvorstand ist, NICHT von einer PRODUKTION von 20.000 Trucks bis Anfang 2023, sondern davon, dass in Coolidge die Produktionskapazität ausgebaut werden wird und in Coolidge Ende 2022 eine PRODUKTIONSKAPAZITÄT für 20.000 Trucks (bei Zweischichtbetrieb) pro Jahr bestehen soll, Ende 2023 für 50.000 Trucks (bei Zweischichtbetrieb) pro Jahr.

 

lediglich die US-Börseneröffnung auf Vortagesnivau, kein Bär noch weniger eine Falle ;-)

Nikola Partner Iveco Group ist seit heute an der Mailänderbörse notiert:

mit einer Market Cap von 3.9 MRD € =  4.4 Mrd USD
zum Vergleich
Nikola Market Cap  3.95 MRD USD

Somit beinahe gleichauf, bin gespannt was mit den Nikola-Anteilen passiert,
ob die bei der Iveco Mutter CNHI bleiben oder mit zur Iveco Group wandern...

https://finance.yahoo.com/news/iveco-valued-4-4-billion-083728940.html

https://www.cnhindustrial.com/en-us/...-electrifying-partnership.aspx  

Asked about Iveco's partnership strategy at a ceremony for its market debut, Marx said that discussions would now resume after a quiet period before the listing, but there was "nothing immediate" on the horizon.

Iveco, which has a joint venture with U.S. group Nikola (NKLA.O) to produce battery electric and hydrogen heavy trucks, is looking for partnerships in technology, including fintech, components supply and development projects.

https://www.reuters.com/markets/europe/...ch-market-debut-2022-01-03/  

Wie im Demerger Proposal vom 11.11.2021 (siehe Link in #10239 vom 21.12.) ersichtlich ist, wurde auch folgendes von der CNH Industrial N.V. in die Iveco Group N.V. abgespalten:

- der Gesellschaftsanteil an Nikola

- der 50 %-Anteil an der Nikola Europe GmbH (= Joint Venture mit Nikola)

CNH Industrial –

Auszug aus dem Demerger Proposal:

ZU ERWARTENDE AUSWIRKUNGEN AUF DIE GESCHÄFTSTÄTIGKEIT DER SPALTENDEN GESELLSCHAFT

2.1 Die Iveco Group N.V. als Muttergesellschaft des Iveco Group Business wird alle Aktivitäten im Zusammenhang mit dem Iveco Konzerngeschäft, bestehend aus der Marke Marke IVECO Nutzfahrzeuge, die Marken IVECO BUS und HEULIEZ BUS Stadt- und Überlandbusse, eine Minderheitsbeteiligung an der Nikola Corporation (Nasdaq: NKLA) (die beabsichtigt, ein weltweit führendes Unternehmen im Bereich Zero Emissions-Transportlösungen zu werden), Kapitalbeteiligungen an verschiedenen Joint Ventures (einschließlich eines 50-50%-Joint Ventures in der EU mit Nikola Corporation), IVECO ASTRA für Steinbruch- und Bergbaumaschinen, Iveco Defence Vehicles für zivile Fahrzeuge für Zivilschutz und friedenserhaltende Einsätze und Magirus Feuerwehrfahrzeuge sowie die Marke Magirus für Feuerwehrfahrzeuge und das Antriebsstranggeschäft von FPT Industrial S.p.A. fortsetzen.

.......

2.2 Alle Aktivitäten im Zusammenhang mit dem Off-Highway-Geschäft werden von CNH Industrial N.V. fortgeführt.

 

zum Jahresbeginn habe ich dann jetzt drei truck-Pferdchen im Rennen,
schauen wir mal, wie die Performance bis Ende Jahr läuft,
am liebsten wäre mir ein kraftvolles Dreigestirn ;-)

Iveco bei der aktuellen Markt Cap schon mehr als ein Blick wert,
plus 50 % JV mit Nikola in der EU
plus Geschäftsanteil an Nikola Corp...

Der Markt gibt Nikola doch schon recht ordentliche Vorschlussloorbeeren,
wenn eine deutlich breiter aufgestellte Iveco (mit allerdings noch ausbaufähigen Margen)
ähnlich bewertet wird...

https://www.ariva.de/forum/iveco-group-ivg-578074  

Zur Marktkapitalisierung der Iveco Group N.V. im Vergleich zu jener von Nikola - Fundamentales:

Wir wissen nicht, mit welchen Beträgen von Vermögenswerten (also auch des Cash-Bestandes), Verbindlichkeiten und Eigenkapital die Iveco Group N.V. startet. Bei der Abspaltung übernahm die Iveco Group N.V. zum Abspaltungsstichtag gemäß getroffener Vereinbarung diverse Vermögenswerte und Verbindlichkeiten der CNH Industrial N.V. Diese Positionen wurden zum Abspaltungsstichtag aus der Bilanz der CNH Industrial N.V. herausgelöst (fallen bei der CNH Industrial N.V. sozusagen weg) und in die der Iveco Group N.V. eingebracht. So einfach läuft eine Abspaltung buchhalterisch ab.

Der Differenzbetrag zwischen Vermögenswerten und Verbindlichkeiten ist das Eigenkapital. Dieses wird in der Bilanz als solches ausgewiesen. Wenn die Vermögenswerte höher sind als die Verbindlichkeiten, ist das Eigenkapital positiv, andernfalls negativ (= Überschuldung).

Wir wissen auch nicht, in welcher Größenordnung die Umsätze und Ergebnisse jenes Geschäftsbereichs, der nun in die Iveco Group N.V. abgespalten bzw. in diese eingebracht wurde, in den letzten Quartalen bzw. in den letzten Jahren waren.

Somit können wir die Iveco Group N.V. jetzt wirtschaftlich/fundamental nicht beurteilen, wir kennen auch ihren Ausblick nicht und somit ist auch ein Vergleich von Höhen von Marktkapitalisierungen nicht sinnvoll.

 

das ist mir bewusst, deshalb nur zur groben Orientierung.
Als Grund für die eher niedrige Bewertung von Icevo wird die eher schmale Marge genannt,
aber gut imerhin haben sie eine ;-), das dauert bei Nikola noch bis 2024...

Ich vertraue bzgl. market cap -  was ich selten tue - ganz dem Markt, dass er das irgendwie schon berücksichtigt und entsprechend taxiert, Handfestes dann eben mittelfristig.

Market Cap im Überblick:

Hyzon 1.6 Mrd USD
Nikola    3.9 Mrd USD
Iveco Group    4.4 Mrd  USD
----
Traton 10.83 Mrd USD
Daimler Truck  29.9 Mrd USD
Volvo  37.5 MRD USD
FAW   49 Mrd USD

FAW hatte bereits bei CNH wegen Icevo angeklopft,
mal schauen ob und was noch so kommt ;-)
 

 

@sonne: Ich wünsche dir hohe Gewinne!

Ob Nikola 2024 eine positive Marge haben wird oder nicht, werden wir erst dann sehen. Aus meiner jetzigen Sicht dürfte Nikola 2024 noch keine positive Marge haben.

Zur Marge der Iveco Group N.V. kann man jetzt keine Angaben machen. Es sind Annahmen.

Man kann keine Angabe über die Marge, die ein Unternehmen bei ihren Geschäften erzielen wird, machen, wenn dieses Unternehmen jetzt erst startet - also weder über die Margenhöhe (auch nicht über z.B. gering oder hoch) noch über ihr Vorzeichen (positiv oder negativ). Es gibt auch keine Daten zu einer in der Vergangenheit erzielten Marge, da das Unternehmen vorher ja nicht bestanden hat. 

Wir kennen auch das Konzern-Organigramm der Iveco Group N.V. nicht, eben auch nicht die Beteiligungsverhältnisse, und wissen daher nicht, was von den Umsätzen und Ergebnissen der Tochterfirmen in die Bilanz samt Gewinn- und Verlustrechnung der Iveco Group N.V. einfließen wird bzw. ob es teilweise nur anteilige Ergebniszuteilungen sein werden oder nicht. U.a. dieser Themenbereich hat ganz wesentlichen Einfluss auf die Marge der Iveco Group N.V.. Wir kennen dieses grundsätzliche Thema ja von Nikola und ihrem Joint-Venture Nicola Iveco Europe GmbH.

 

läuft ;-)

Wir kennen CNH ganz gut und Iveco ist eben ein Teil davon (gewesen)...
und geht jetzt seinen eigenen Weg....

Bis dahin fragen wir Arzt oder Apotheker*in
halt nein ~ ganz falsch
konsultieren wir Reuters und Co ;-)
https://www.ariva.de/forum/iveco-group-ivg-578074
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