PowerCell quo vadis??

... für die Produktion von Bitcoins im Übermaß verbraucht! - Wo soll der herkommen, in 20 Jahren? - Neue AKWs bauen? *lach  

Interim report first quarter
May 06 2019  •  Financial
Interim report first quarter
Estimated relase time 08:30

Trommelwirbel:) mal sehen was passiert  

Das Geschäft geht nicht von 0 auf 100. Tanken im Mobilbereich müssen her, erst dann Fahrzeuge - und nicht umgekehrt. Auch alle anderen Entwicklungen benötigen Zeit. Was aber ganz besonders treiben wird, ist die Vermeidung von Co2.

Wenn dann Visionäre Produzenten und Politiker an einen Strang ziehen, kann beides gelingen. GESCHÄFT und Reduktion von Co2.

Im Moment sieht es gut aus, aber es wird dauern. Nutzen wir die Zeit und kaufen die zukünftigen Gewinner.  

Erst das Internet (Amazon, Google, Ebay, Facebook, Yahoo, Altavista & Co.), dann die Handys (Nokia, Samsung, Apple & Co.) und nun das umweltfreundliche Auto (Tesla, Geely, BYD, PowerCell, Ballard, SFC, Proton Power, Hexagon, Nel & Co.).

 

215 kronen, aber langsichtig übers jahr und nur bei Lieferung, wenn die verträge mit bosch stimmen  

 

Dazu sich einen Link oder ist das frei erfunden  

denke der Kurs wird sich alsbald wieder bei 6-8 einpendeln. Aber was weiß ich schon.?!  

den 3 Monatschart von SLM Solution mit der neuen Aktionärsmeldung ( Neuempfehlung) von mittag.  

müsst ihr über google übersetzer gehen, kann es natürlich auch, wenn jemand fragen hat

Beijer Ref AB ser. B
Endring
0.80%
Siste
202,40 SEK

Kjøp
Selg
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Midsona AB ser. A
Endring
0.88%
Siste
57,00 SEK

Kjøp
Selg
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Etrion Corporation
Endring
-2.30%
Siste
1,53 SEK

Kjøp
Selg
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POWERCELL SWEDEN AB
Endring
0%
Siste
9,80 USD

Kjøp
Selg
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Vestas Wind Systems A/S
Endring
-2.90%
Siste
589,40 DKK

Kjøp
Selg
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ABB Ltd
Endring
-0.44%
Siste
20,40 USD

Kjøp
Selg
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ABB Ltd
Endring
-0.48%
Siste
195,25 SEK

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Selg
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Midsona AB ser. B
Endring
2.12%
Siste
53,10 SEK

Kjøp
Selg
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                              §
AKTIESPARAREN: KÖP-REKOMMENDERAR BEIJER REF, POWERCELL, MIDSONA

                    
10:38
§
                              §
STOCKHOLM (Nyhetsbyrån Direkt) Organisationen Aktiespararnas tidning Aktiespararen rekommenderar köp av aktier i kylkoncernen Beijer Ref, bränslecellsbolaget Powercell, hälsovårdsföretaget Midsona och vindkraftsbolaget Vestas.

Det framgår av tidningens senaste utgåva.

Samtidigt ges avvakta-rekommendationer för solenergiproducenten Etrion, industrikoncernen ABB och djurhälsobolaget Swedencare.

På sikt är det tillväxt som driver aktier, inte dess värderingar. Köp Beijer Ref och lägg i byrålådan, skriver Aktiespararen som sätter riktkursen 215 kronor på ett års sikt.

Beträffande köprekommendationen på Powercell anser tidningen att aktien är köpvärd för riskvilliga.

Det viktigaste för aktien är att det finns trovärdig grund för optimism med blicken ett par år framåt, skriver Aktiespararen.

Angående Midsona anser tidningen att bolaget har gjort en imponerande resa i Norden och att den geografiska expansionen är rätt tänkt.

Aktien är köpvärd trots en hög skuldsättning, anser Aktiespararen som sätter en riktkurs på 65 kronor.

Johan Lind +46 8 5191 7954
Nyhetsbyrån Direkt

                              §
© Direkt  

war etrion gemeint, likevell ist powercell angeboten  

 

Dass ich nicht lache, der Individualverkehr hat kaum Zukunft, mit H2 erst recht nicht. Ist halt ne Bosch- Luftnummer um die Mitarbeiter bei sterbendem Diesel bei der Stange zu halten.

Fridays-for-Future haben CO2 muss so teuer werden dass die Autos in der Garage bleiben.  

PowerCell wird durch den Deal mit Bosch DER führende Hersteller/Lizenzgeber für H2-Stacks in Europa. - Das entspricht dem Aufstieg von Amazon, Google oder eBay um die Jahrtausendwende, im IT-Bereich! - Ebenso etablieren sich NEL und Hexagon im Wasserstoffbereich. - Künftig werden alle europäischen Anfragen nach H2-Equipment zuerst an diese Drei gehen (HYON Konsortium); aber auch im internationalen Geschäft werden sie groß mitmischen. - Im amerikanischen Bereich bauen sich Plug Power und Ballard auf. - Mich erinnert das ebenfalls an die Anfänge von VW, Daimler, Ford, GM, usw., Anfang des 20. Jahrhunderts, falls man den Vergleich mit dem Internet-Boom zur Jahrtausendwende scheut...  

Ob Bosch den Niedergang von den deutschen Schummelkonzernen und Luftverpestern überlebt. (Siehe Kodak+Nokia) Spanende Sache auf jeden Fall.  

Also Bosch hat nicht nur Kameras und Filme und Handys hergestellt:

Die sind hier nicht umsonst eingestiegen ....

Die Robert Bosch GmbH ist ein im Jahr 1886 von Robert Bosch gegründetes multinationales deutsches Unternehmen. Es ist tätig als Automobilzulieferer, Hersteller von Gebrauchsgütern (Elektrowerkzeuge, Haushaltsgeräte) und Industrie- und Gebäudetechnik (Sicherheitstechnik) und darüber hinaus in der automatisierten Verpackungstechnik, wo Bosch den führenden Platz einnimmt. Die Robert Bosch GmbH und ihre rund 450 Tochter- und Regionalgesellschaften in etwa 60 Ländern bilden die Bosch-Gruppe.[2]

Der Sitz der Geschäftsführung befindet sich auf der Schillerhöhe in Gerlingen, der Firmensitz in Stuttgart[3]. Seit dem 1. Juli 2012 ist Volkmar Denner Vorsitzender der Geschäftsführung. Mit einem Stammkapital von 1,2 Milliarden Euro[4] ist Bosch eine der größten Gesellschaften mit beschränkter Haftung in der Bundesrepublik.


Verwaltungssitz der Robert Bosch GmbH in Gerlingen
Die Automobilzulieferersparte von Bosch war lange der weltweit größte Zulieferer von Automobilelektronik und -mechatronik, fiel jedoch im Jahr 2012 hinter Denso und Continental Automotive auf den dritten Platz zurück.[5] Im Jahr 2015 konnte Bosch die Spitzenposition zurückgewinnen.[6] Die Automobilsparte war im Jahr 2017 für 61 % des Konzernumsatzes von Bosch verantwortlich.[1]

Das Unternehmen hatte im Jahr 2017 in Deutschland an 80 Standorten 132.000 Mitarbeiter, weltweit in 50 Ländern an knapp 260 Standorten 400.500 Mitarbeiter. Im Geschäftsjahr 2017 wurde mit weltweit 78,1 Milliarden Euro der höchste Umsatz der Firmengeschichte erzielt, nachdem es im Krisenjahr 2009 zum ersten Mal zu einem Nettoverlust gekommen war, der 1,2 Milliarden Euro betrug.[7]  

Wenn es deine ist würde ich vorher nochmal PIPI machen.

Spässle gemacht

Schönes Wochenende
 

https://www.autocar.co.uk/car-news/industry/...ain-development-scheme

cya  

https://www.marketscreener.com/...ir-CHFCE-in-Beijing-China-28528759/  

https://www.powercell.se/en/investors/.../?releaseId=4830EA26518E6E77


FINANCIAL REPORTS
Slower increase in sales during quarter charachterized by negotations
May 06 2019  •  Report  •  Regulatory

During the first quarter 2019 sales for PowerCell Sweden AB (publ) increased to MSEK 9.2 compared to MSEK 7.8 for the same period last year (+18 %). Operating income for the period amounted to MSEK -17.8 compared to MSEK -19.1 for the same period last year. The increase in sales is somewhat below the trendline.
“The slower increase in sales is attributable to normal fluctuations in product mix and timing of orders and is not reflecting any changes in the underlying demand for our products and technology”, Per Wassén, President and CEO of PowerCell said.

The quarter was charachterized by the work to finalize the negotiations with Robert Bosch GmbH for a development and licensing agreement with Robert Bosch GmbH.

The first quarter 2019 turned out to be a quarter charachterized by intense negotiations with Robert Bosch GmbH to finalize the development and licensing agreement regarding the fuel cell stack PowerCell S3 for the automotive segment.
“This is a cooperation that combines the best of two worlds – our leading fuel cell technology with Bosch’s outstanding position within the automotive industry”, Per Wassén, CEO of PowerCell said.

Among the orders PowerCell received during the quarter was an order for two MS-100 fuel cell systems from a global construction equipment manufacturer for a joint fuel cell feasibility study, and a follow-on order for fuel cell stacks from a leading European vehicle manufacturer at a value of MSEK 5.3
 

mich würde interessieren, ab wann die Kooperation mit Bosch genau beginnt und wann sich das in Zahlen ausdrücken wird?
In der News steht was von 1.Halbjahr 19....
Weiss jemand genaueres?  

Im Rahmen der Lizensvereinbarung wird Powercell von Bosch einmalig 50 Mio. € erhalten, davon sollen 85% schon in den nächsten Wochen ausbezahlt werden, der Rest in Q3. Bosch erhält die Rechte, die Powercell-Brennstoffzellen herzustellen, wobei PC pro verkaufter Einheit eine Lizenzgebühr erhält- Mehr konnte ich den Berichten von Powercell ersteinmal nicht entnehmen. 

Signed a joint development and licensing agreement with the German automotive supplier Robert
Bosch GmbH, regarding PowerCell S3 for the automotive segment initially worth MEUR 50. The
agreement includes a joint development of the S3 and a license whereby Bosch gets the exclusive
right to produce and sell the new and improved version of PowerCell S3 for automotive
applications such as cars, trucks and buses. Bosch will pay PowerCell MEUR 50 for the license and a royalty fee for every product sold.
The MEUR 50 payment will have a positive impact on the operating income for the second
quarter 2019. A total of 85 percent of the MEUR 50 will be paid out during the first week of May
wheras the remaning 15 percent will be withheld temporarily in accordance with German tax
regulations (withholding tax) and be paid out during the third quarter.  (Quelle Q3-Bericht )

Bei Bosch heißt es, die Brennstoffzellen werden jetzt ersteinmal gemeinsam bis zur Serienreife weiterentwickelt und soll bis 2022 auf den Markt kommen. Also bis die Lizenzeinnahmen aus tatsächlichen Verkäufen sprudeln, wird es noch eine Weile dauern.

Die Vereinbarung sieht vor, dass beide Partner den Stack auf Basis der Polymerelektrolyt-Brennstoffzelle (PEM) gemeinsam zur Serienreife weiterentwickeln und Bosch in Lizenz die Technik für den weltweiten Automotive-Markt in Serie fertigt. Der Stack ergänzt das Bosch-Portfolio an Brennstoffzellen-Komponenten und soll spätestens 2022 auf den Markt kommen. (Quelle Presse-Mitteilung Bosch)

 

 

"Tanken im Mobilbereich müssen her, erst dann Fahrzeuge - und nicht umgekehrt.": ich kann es nicht mehr hören - wenn man das vor 120 Jahren mit dem Benzin gesagt hätte, würden wir heute noch reiten...  

https://www.powercell.se/en/newsroom/...l/?releaseId=F0F3ACBEED9D3914