Mobilität 2020 von Tesla bis Ballard BEV + H2
H2Investment
DE000LS9MWF3
Damit ändern sich auch die erlaubten Hinweise auf den H2Fonds . Auch meine Trading Aktionen werden sich verändern, da ich nun nicht nur auf Aktien aufmerksam machen möchte, sondern auch darauf achten möchte, dass auf steigende und fallende Kurse reagiert wird um langfristig eine positive Entwicklung zu schaffen.
Weiter ist jeder Hinweis auf mein Wiki keine Anlageempfehlung, sondern lediglich die Nachbildung meiner Real Investments gem meiner persönlichen Einschätzung der Chancen der jeweiligen Aktien. Real bin ich noch in weitere H2 Werte investiert , die ich aber im wiki nicht kaufen kann (Gründe kenne ich nicht) u.a. Powercell Schweden ITM und PPS (ProtonPowerSystems).
Allen H2 Fans wünsche ich weiter gute Trades gute Gewinne und ich denke , jetzt ist ein guter Augenblick wieder in die Werte zu investieren, auch wenn Ballard und FuelCell schon wieder weit entfernt sind von ihren schönen Einkaufskursen vor allem nach dem Ballard Hedge Fonds Bashing.
Auch bei mir macht der Anteil aller H2 Investments aktuell ca 50% , daher kann ich mich nur den Empfehlungen erfahrener Fondsmanager anschliessen, niemals zuviel Geld auf eine einzelne Aktie einen Fonds oder eine Technologie zu setzen, da es trotz aller positiven Einschätzungen für die H2 Marktentwicklung keine Garantie für das Eintreten der Vorhersagen gibt. Fondsanteile sollten immer nur einen kleinen Prozentsatz eines Gesamtinvestments ausmachen um immer weider vorkommende Wellenbewegungen aussitzen zu können.
Um das Gesamtrisiko etwas zu verteilen, werde ich nach und nach auch wieder BigPlayer wie Linde oder Siemens aufnehmen, die leider weniger hohe Kurssteigerungen erwarten lassen als kleinere Wachstumswerte, dadurch aber auch ein Rückschlagspotential reduziert wird. Weiter werde ich aber ein mittleres bis hohes Risiko beim Investment in potentielle H2 HighFlyer eingehen, da ich bei einigen neben dem Risiko auch die Chancen auf Kursanstieg von mehreren hundert Prozent erwarte.
Wünsche allen h2 Fans viel Erfolg und bei allem was ihr macht
ENJOYYOURLIVE
und darin sind unter anderem enthalten:
ProtonPower Systems PLC - A0LC22 - heute Tradegate 0,61 €.
Ist zwar eine deutsche Firma, aber in UK notiert. Aktien waren 0,01 Pfund, Details siehe Homepages.
ITM Power PLC - A0B57L - heute Tradegate € 0,391
Powercell Sweden AB - A14TK6 - heute Tradegate € 2,26.
Danake für die intensive Informationsaktivität!
ich kann sie nur nicht im o.g. Wikifolio Zertifikat aufnehmen.
Das Forum habe ich für PPS schon länger geöffnet , da das ein sehr eingeschränkt handelbarer Wert ist bin ich dort weitgehend alleine...
Aber kein Problem
H2 wird erst ab 2020 öffentlich bemerkt , wenn die ersten H2 Busse in Köln Hamburg usw fahren und die h2 Tankstellen mehr werden
Die Entwicklung in China sehe ich gerade für PowerCell und PPS als SUPER Nachricht, weil die seit 20 Jahren aktiv sind gute Kontakte und beste Produkte und Patente und davon noch nichts an chinesische Partner abgegeben haben
Scheint die bessere Strategie gewesen zu sein - mit Geduld im 30 Mio MK Bereich aber wenn es losgeht sehe ich PPS mit gleichem Markt und Chancen auf Umsatz wie Ballard oder einen Einstieg oder Übernahme zum Wahnsinsskurs
Hier hat 1 Aktienhalter ca 93% der Aktien und bestimmt ALLES - vor allem den Preis
Aber aufgrund des geringen Umsatzes wird es vermutlich im wiki nicht angeboten - ebenso Powercell die aber beste Connection zu Hyundai u.a. asiatischen Autobauern haben.
viel Erfolg
https://www.airliquide.com/media/...wR5kQNzne&_network=TWITTER
Tesla soll schwere Verletzungen von Mitarbeitern in Unfallstatistiken unterschlagen haben.
Quelle: www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/...pe/21190464.html
Optionen
| Boardmail an "Börsenpirat" |
Wertpapier: Tesla Inc |
Wenn von der Produktion des Wasserstoffes bis zur Energiespeicherung und Lieferung bis zum Verbraucher alle zusammenarbeit wird es nicht nur billiger, die Infrastruktur wird auch schneller aufgebaut.
Auch für Investoren ist es einfacher, weil bei einem H2 Boom fast alle Aktien profitieren werden - siehe gestern Nel - Powercell + Hexagon.
Nel beschliesst Joint-Venture Hyon as, das für eine Wasserstoff Lösung für ein Geschwindigkeits fahrendes Passagierschiff in Trøndelag, Norwegen, qualifiziert ist: www.trondelagfylke.no/nyhetsarkiv/...pa-fremtidens-hurtigbat/ …
hyon.no/
Webseite -- Nel + Powercell Sweden + Hexagon
And Roadmapto Hydrogen
http://hydrogencouncil.com/hydrogen-scaling-up/
ist der hammer !
https://www.n-tv.de/mediathek/videos/auto/...ieb-article20301166.html
power to gas....gib gas !!
Optionen
| Boardmail an "Murmeltierchen" |
Wertpapier: Tesla Inc |
bestätigt meine Strategie seit July 2017 und das leider trotz einem minus von akutel 16 % im
H2Investment Depot
TWITTER - Beitrag vom 21.April--- Gute H2 Aktien Liste
Das Interesse an Aktien mit Bezug zu H2 steigt und ich werde meine Depots auch immer wieder angleichen (leider kann PPS im Wiki nicht getradet werden)
Daher --keine Anlageemfehluung - lediglich wie unten eine zusammenfassung der interessantesten Aktien für alle die an die H2 Zukunft glauben
--------------------------------------------------
hier der Tweet------------------------------
Fridays overview for energy and hydrogen related stocks. Proton Power System up +6.38% to 5.00 GBP as top performer on this list. #hydrogen #fuelcellsOriginal (Englisch) übersetzen
--------------------------------------------------
die Tabelle der Aktien kann ich leider nicht einfügen ,,den Tweet bitte auf Twitter selbst downloaden unter HydrogenInvestor ..@h2investor
Angesichts der Mrd Investitionen bleibe ich aber bei meinen Favoriten denn ich denke wir sehen hier bald massive Aufkäufe Kooperationen oder Übernahmeschlachten denn es wird derselbe Push entstehen wie bei der Elektor Hysterie (sieheLithium - Akku und Batteriehersteller usw)
Wenn Total in einen kleinen Energielieferanten 1.7 Mrd investiert rechne ich mit Preisen für Ballard FuelCell Hydrogenics PlugPower und ProtonPower Systems mit einem Kampf um die Lieferanten Patente und KnowHow (Fachleute) - Die Zeit für Japan wird knapp - China hat zwar ein Jahr mehr Zeit aber was ist das schon wenn man bedenkt wie lange der Bau neuer Kraftwerke Wasserstofftanks-Lieferketen und Infrastruktur dauert...
Alles was 2020 funktionieren soll muss spät Ende 2018 mit unterschriebenen Verträgen geklärt sein um eine zeitnahe Realisierung zu garantieren - und wie in Japan kann man die olympischen Spiele nicht verschieben und die Vorgaben der chinesischen Regierung steht auch fest.
NEUESTE PROJEKTE VOM WOCHENENDE
1.
Shell and Toyota move forward with hydrogen facility at Port of Long Beach
California Energy Commission indicates $8 mln grant to hydrogen
https://www.prnewswire.com/news-releases/...long-beach-300633259.html
2.
Total investiert 1,7 Mrd in franz. Anbieter erneuerbare (incl Wasserkraft Solar usw)
https://www.pressetrend.de/news/...-gross-ins-stromgeschaeft-ein.html
3.
Linde operates a facility in Canada where they convert waste gas into renewable liquid hydrogen #ShellEcoMarathon #LindeHydrogen
4.
Nel launches new H2Station® product with increased fueling capacity of up to 100 cars or 50 buses per day per dispense
http://nelhydrogen.com/news/...ressor-and-increased-fueling-capacity/
letzte Woche habe ich hierzu über die 100 Mio über 5 Jahre geschrieben , die ..Anglo American Platinum,,in ein noch nicht an der Börse notierten H2 Firma aus Deutschland investiert.
Jetzt gehen sie mit Shell den nächsten Schritt
https://www.gasworld.com/...e-shares-in-hyet-hydrogen/2014544.article
..
Each party has acquired a minority share in HyEt Hydrogen having been attracted by the breakthrough electrochemical hydrogen (H2) compression and purification technology that HyET has developed. The technology may lead to an acceleration in the transition to a H2 based energy economy.
..
Es geht also langsam los mit den Zukäufen und die Summen scheinen meine Strategie zu bestätigen....
Hydrogenic und PPS mit weniger als 100 Mrd MK sind lächerliche Bewertungen..FuelCell und PlugPower ebenso...Powercell Sweden wird gar nicht beachtet obwohl gerade mit NEL eine Kooperation gegründet....
ich verkaufe kein Stück mehr aus meinem H2 Portfolio...nächste Station 2020
Viel Erfolg
Enjoyyourlive
News | Monday, April 23, 2018
https://energies.airliquide.com/...tionwide-network-hydrogen-stations
A #hydrogen hybrid drone just lifted off on the other side of the world http://bit.ly/2GeWTSY #cleantech #Australia
https://dronelife.com/2018/03/14/...ium=social&utm_source=twitter
siehe ariva Post - Proton Power Systems
Patentinhaber Tripel-Hybrid-Lösung für Drohnen 20.03.18 20:44 #65
power-to-gas Energiemarkt im Wandel der Zeit bringt Mrd in Bewegung
https://fuelcellsworks.com/news/...r-to-gas-to-producegreen-hydrogen/
""Die Colruyt Group investiert bereits massiv in Wasserstoff für Logistik- und Mobilitätsanwendungen. Außerdem will sie ihren Erdgasverbrauch grüner machen und diese Kooperation ist ein Schritt in diese Richtung.""
-Diesel - schlechtes Image
-Benzin - erhöt CO2 Ausstoss
-Batterie - schlechte Öko Bilanz durch Akku Lithium Gewinnung und Entsorgung
...
was alle mehr und mehr einsehen - die Zukunft liegt im Wasserstoff - Durch die vielen Einsatzgebiete bei Mobility und Energy werden die Kooperationen und Schnittstellen immer interessanter - Nutzen und Förderung - Mrd Investitionen und ein Markt der dafür bereit ist - Die beste alle Welten für eine Technologoerevolution -
In 10 Jahren fragen alle...warum habt ihr 2018 bei diesen Preisen nicht in Firmen investiert , die in H2 geforscht investiert und produziert haben...war doch offensichtlich..;)
....
*The following companies belong to the Hydrogen Council:
Air Liquide, Alstom, Anglo American, BMW Group, Daimler, Engie, Honda, Hyundai, Kawasaki, Shell, Linde, Total, Toyota.
Trotz des aktuellen minus von 19% bin ich weiterhin optimitstisch weil fast tgl positive News lanciert werden - die Messe Hannover ist nur eine von mind. 5 Messen in 2018 auf denen H2 eine wichtige Rolle spielt. Die dadurch erreichte Aufmerksamkeit wird über kurz oder lang - 2020 - zu weiteren Investitionen führen und ich hoffe, mit den Aktien im H2Investment in einige der kommenden BigPlayer investiert zu haben.
Wie beim Internet und online Markt werden die besten Player (siehe Amazon Facebook usw) leider erst im nachhinein sichtbar ...dann hatt es aber immer jeder gewusst. Da ich es leider nicht immer im voraus weiss ist meine Strategie weiterhin Diversifikation nach bestem Wissen und Berechnungen - Umsatzerwartung - Markterwartung- Scalierung etc...
zumindest sind alle Unternehmen in denen ich investiert bin - und die handelbar sind - auf der Hannover Messe vertreten - u.a. ITM - Nel - Ballard - aber auch die Anderen sind auf den vielen weiteren H2 Forums Plätzen weltweit vertreten - PPS - GuelCell - Hydrogenics...usw.
Aber interessant ist auch zu sehen . wieviele - hunderte - kleinere Firmen sich auf diesem Markt tummeln um die Technologie von der Wasserstoff gewinnung bis zum Verbraucher zu verbessern wie heute eine kleine Catalysatoren Fuel Cell Firma wie PajaritoPower.
Aber auch die grossen Investitionen von BigPlayern wie AnlgoAmericaPlatinum bis Shell u.co sowie neuerdings grosse Private-Equitor Fonds (Belgien) deuten auf grosse kommenden Entwicklungen in einem der interessantesten Wachstumsstorys der kommenden Monate.
Mit Nicola Motors und Nel erwarten wir mit Spannung die Bekanngabe des weiteren H2 Booms im Truck Markt am 1. Mai - hoffentlich ist der Gesamtmarkt bis dahin wieder positiv und hoffentlich werden die hohen Erwartungen nicht enttäuscht.
viel Erfolg weiterhin
Enjoyyourlive
Optionen
| Boardmail an "Sir Pareto" |
Wertpapier: Tesla Inc |
Highlights von der Messe Hannover
https://fuelcellsworks.com/news/...ow-8-more-hydrogen-stations-14-fu/
2.
H2Investment - Wikifolio - Wasserstoff Ziel 2020 der richtige Weg zu investieren?
win-win-win auch laut Hyundai EO Canada
http://canada.autonews.com/article/20180423/CANADA/180419804/ … via @AutoNewsCanada
#hydrogen : "a win-win-win investment" for consumers, governments and car manufacturers. #transport #zeroemission #hydrogene Article partagé par @BertrandSeiya
http://canada.autonews.com/article/20180423/CANADA/180419804/
Safra Busse-Brennstoffzelle von Michelin - ein weiterer Player auf dem H2 Investment Focus !
Wasserstoffbusse
Diese Busse haben den Unterschied, Wasserstofffahrzeuge zu sein. Die Safra bietet drei Businova-Serien an, darunter eine 100% elektrische, eine wiederaufladbare Elektrohybrid und ein Wasserstoff. Es ist daher der letztere, der von der gemischten Union gewählt wurde. Es hat einen emissionsfreien Motor dank eines Elektromotors, der von einer Lithium-Ionen-Batterie unterstützt wird. Hinzu kommt eine Brennstoffzelle von Michelin, die 28 kg Wasserstoff bei 350 bar speichert. All dieses komplexe System bietet eine
2.EnBW - RWE . Anteile
Nach Angaben Hartkopfs werden Brennstoffzellen derzeit in zahlreichen Projekten auf Praxistauglichkeit und Einsatzmöglichkeiten getestet.
Die bei Michelin eingesetzte Zelle hat eine elektrische Leistung von bis zu 250 Kilowatt (kW)und eine thermische Leistung von maximal 180 kW. Seit Februar 2003 versorgt sie das Karlsruher Werk mit Strom und 200 Grad heissem Prozessdampf zum Vulkanisieren von Lastwagenreifen.
Das Karlsruher Projektkonsortium wird von der EnBW geführt und umfasst die Michelin Reifenwerke KG, die MTU CFC Solutions GmbH als Hersteller der Brennstoffzelle und die Stadtwerke Karlsruhe.
3.MTU CFC Gmbha München
Das Unternehmen MTU CFC Solutions mit Sitz in Ottobrunn bei München wurde im Januar 2003 als 100%ige Tochter der MTU Friedrichshafen GmbH gegründet. Die Gesellschaft ist der weltweit führende Brennstoffzellen-Entwickler im Bereich Hochtemperatur-Brennstoffzellen und beschäftigt derzeit rund 85 Mitarbeiter. MTU CFC Solutions befasst sich mit der Konzeption, Entwicklung, Erprobung sowie dem Bau von Brennstoffzellen-Anlagen im Leistungsbereich von 200 Kilowatt bis cirka drei Megawatt für die dezentrale Energieversorgung in Kraft-Wärme-(Kälte-)Kopplung. Die RWE Fuel Cells GmbH, Essen, hält seit Juli 2003 25,1 % der Anteile an MTU CFC Solutions.
4. und nun die Auflösung ---
Die Brennstoffzellen-Anlage integriert das HotModule Systemdesign der MTU CFC mit der Direct FuelCell Technologie der Fuel Cell Energy Inc.
https://www.bizjournals.com/boston/blog/...-orders-for-fuel-cell.html
mit Renault hat Frankreich einen der führenden Entwickler und Produzent auf dem Gebiet der Fahrzeuge mit elektro-Antrieb.
mit mehr als 200000 verkauften BEV weit vor allen grossen marketing weltmeister auf diesem Markt hat Renault die bessere Technologie den besseren Service aber vor allem die besseren Produkte - die für Handwerker und Zweitwagen nutzbaren Fzg decken genau den relevanten Markt ab.
ABER mit Michelin und deren Partner der noch nicht offiziell bekannt ist könnten sie aber mit
Symbio FCell jetzt auf beginnen, die richtigen Fzg auf dem H2 Markt zu liefern. So könnten die ersten 6 H2 Busse - siehe post vorangehend - der Start für eine Renault - H2 - Produkt - Reihe darstellen..bestes Beispiel HYKangoo...siehe unten
siehe Info zu Michelin
https://www.michelin.com/fre/...us/efficacite-energetique-performance
Auszug"Seit 2000 hat MICHELIN Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologien Anwendungen in allen Bereichen der Mobilität eröffnet: Straße, Luft und See. Im Mai 2014 beteiligte sich Michelin an der Hauptstadt von Symbio FCell, einem französischen Start-up, das insbesondere durch eine Weltneuheit, die aus einem Wasserstoff-Range-Extender für die Ausstattung des elektrischen Standard-Nutzfahrzeugs Renault Kangoo ZE besteht, anerkannt wird.
siehe Info zu SymbioFCell und Renault aus 2014
https://www.hzwei.info/blog/2015/04/22/...-e-auto-mit-range-extender/
Optionen
| Boardmail an "Sir Pareto" |
Wertpapier: Tesla Inc |