Fundamentals nach Doc: Royal Dutch Shell
Seite 39 von 41 Neuester Beitrag: 14.06.23 17:09 | ||||
Eröffnet am: | 25.06.13 09:12 | von: traveltracker | Anzahl Beiträge: | 2 |
Neuester Beitrag: | 14.06.23 17:09 | von: Highländer49 | Leser gesamt: | 531.741 |
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@karass
- warum fragst Du nicht einfach Tante Google?
Suchworte: "Shell A und B was ist der Unterschied"
Ergebnis u.a.: Royal Dutch Shell Aktie – Unterschied zwischen Aktie A und Aktie B - warum kaufst Du etwas, ohne Dich vorher zu vergewissern, was es enthält?
Zitat Warren Buffet:
"Es gibt eine Menge Geschäftsfelder, von denen Charlie und ich nichts verstehen, aber das verursacht uns keine schlaflosen Nächte. Es bedeutet nur, dass wir zum nächsten weitergehen, und das sollte jeder Investor tun."
NL-Nr. jetzt eine mit GB-Nr. wurde. Die Preisunterschiede sind jetzt praktisch auch nicht mehr vorhanden.
Hat das ganze evtl. was mit dem EU Austritt von GB zu tun?
"warum kaufst Du etwas, ohne Dich vorher zu vergewissern, was es enthält? " -weil es vorher klar war, jetzt aber nicht. Ich bin seit Anfang 2017 nur noch im Kryptomarkt investiert, jetzt müssen mal Gewinne
umgeschichtet werden.
@karass
Schau mal auf der Unternehmesseite, und zwar ins Archiv hier.
Seit 2005 gibt es demnach nur noch die beiden britischen ISINs. Hatte womöglich mit der Verschmelzung von Royal Dutch Petroleum Company mit Shell Transport & Trading Company zu tun. Im Archiv findest Du u.a. die Veröffentlichung von damals.
"Deutlich unterbewertet
Wie günstig der Ölkonzern ist, zeigt sich im Vergleich zu den US-Konkurrenten. Royal Dutch Shell wird mit dem Achtfachen des für 2021 prognostizierten Gewinns von 4,95 Dollar pro Aktie gehandelt. Bei ExxonMobil beträgt das Kurs-Gewinn-Verhältnis 14, bei Chevron wird das 16-Fache gezahlt. Völlig unterschätzt werden auch einzelne Teile des Konzerns. Royal Dutch Shell ist ein bedeutender Akteur im florierenden Flüssiggasgeschäft. Außerdem betreibt die Firma das größte Einzelhandelsgeschäft der Branche. Mit rund 46 000 Tankstellen hat Royal Dutch mehr Standorte als beispielsweise die Fast-Food-Ketten McDonald’s oder Starbucks. Allein der Wert des Einzelhandelsgeschäfts wird auf 40 Milliarden Dollar geschätzt, was dem Zehnfachen des Gewinns vor Zinsen, Steuern, Abschreibungen und Amortisationen (Ebitda) für 2020 entspräche.
Der Öl- und Gaskonzern erzielt Cashflows. Analysten rechnen für den Zeitraum 2021 bis 2026 mit freien Cashflows von insgesamt 142 Milliarden Dollar. Das entspricht fast dem Marktwert des Unternehmens. Dieser Schätzung liegt ein Brent-Rohölpreis von 65 Dollar pro Barrel und ein Erdgaspreis von 2,90 Dollar pro Tausend Kubikfuß zugrunde. Aktuell notieren sowohl Erdöl als auch Erdgas höher. Einen Teil dieser Mittel wird der Konzern in den Ausbau seines nichtfossilen Energiegeschäfts investieren. Auf Anlegerseite gibt es dafür im Moment noch überhaupt keinen Kredit."
Quelle: Börse Online, 31.08.2021
und obwohl Shell vor ein paar Jahren BG gekauft hatte für 50.000 Millionen !!
Zeitpunkt: 26.09.21 09:24
Aktion: Löschung des Beitrages
Kommentar: Moderation auf Wunsch des Verfassers
Dazu der hohe Ölpreis bilden ein solides Umfeld für weitere Kursansteige meiner Meinung nach.
In dem Sinne... Never sell Shell
Shell signs deals to develop U.K. solar power projects (SeekingAlpha, 4. Okt 2021
Shell Makes First U.K. Solar Investments Amid Power Expansion (BBN Bloomberg, 4.10.2021)
Sollte Ölpreis annähernd so Hochbleiben ist noch viel Höhere Kurse drin.
Spannend bleibt inwieweit Dividende nachgezogen wird.
Persönlich finde ich, das der Plan der Entscheidung weiter verfolgt werden sollte.
Trotzdem wäre steigende Dividende drin.
Konsortium gibt Zuschuss von CINEA für 100-MW-Projekt bekannt
ITM Power (AIM: ITM), das Unternehmen für Energiespeicherung und saubere Kraftstoffe, freut sich bekannt zu geben, dass das Refhyne II-Konsortium von CINEA (der Europäischen Exekutivagentur für Klima, Infrastruktur und Umwelt) einen Zuschuss in Höhe von 32,4 Millionen Euro für die Entwicklung erhalten hat eines 100-MW-Elektrolyseurs im Shell-Energie- und Chemiepark Rheinland. Das Konsortium Refhyne II besteht aus Shell Deutschland GmbH, ITM Power und ITM Power GmbH, Linde Engineering, ITM Linde Electrolysis GmbH, Fundacion Tecnalia Research & Innovation, Element Energy und Concawe und wird von Sintef AS koordiniert.
Refhyne II ist das Nachfolgeprojekt des 10 MW Refhyne I, Europas größtem PEM-Wasserstoffelektrolyseur, der im Juli dieses Jahres mit Unterstützung des Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking der Europäischen Kommission in Betrieb genommen wurde Refhyne I nutzt erneuerbaren Strom zur Erzeugung von bis zu 1.300 Tonnen grüner Wasserstoff pro Jahr. Daraus sollen zunächst Kraftstoffe mit geringerer CO2-Intensität hergestellt werden. Der grüne Wasserstoff soll auch dazu beitragen, andere Industrien zu dekarbonisieren. Am Standort Rheinland bei Köln will Shell künftig nachhaltigen Flugkraftstoff (SAF) aus erneuerbaren Energien und Biomasse herstellen.
Das 100-MW-Projekt Refhyne II wird eine technische Entwurfsphase durchlaufen, auf die Ende 2022 eine endgültige Investitionsentscheidung (FID) folgt, deren Lieferung dann für 2024 geplant ist.
Dieses Projekt wurde vom Forschungs- und Innovationsprogramm Horizon 2020 der Europäischen Union unter der Finanzhilfevereinbarungsnummer 101036970 gefördert.
Dr. Graham Cooley, CEO von ITM Power, sagte: „Nachdem das 10-MW-Refhyne-I-Projekt erfolgreich abgeschlossen wurde, werden die Konsortialpartner ihre Erfahrungen und Erkenntnisse nutzen, um Refhyne II zu verzehnfachen. Dies ist ein weltweit führendes Projekt, das demonstriert das zunehmende Engagement von Regierungen und Industrie zur Dekarbonisierung in großem Maßstab durch den Einsatz von grünem Wasserstoff ohne CO2-Fußabdruck. Wir freuen uns, ein Teil davon zu sein."
Paul Bogers, Shell VP Hydrogen, sagte: „Refhyne II ist ein wichtiges Projekt für Shell im Rahmen unserer Bemühungen um die Entwicklung und Skalierung unserer Kapazitäten für grünen Wasserstoff. Es wird zu unseren Bemühungen beitragen, Märkte für Wasserstoff aufzubauen und die Kosten schrittweise zu senken mit unserer Strategie, unseren Partnern und Kunden bei der Dekarbonisierung und dem Übergang zu Netto-Null-Emissionen zu helfen."
Michael Schaeffer, Vice President Hydrogen & Synthesis Gas Plants, Linde Engineering, sagte: „Wir freuen uns darauf, zu diesem Leuchtturmprojekt im Bereich des grünen Wasserstoffs beizutragen und mit Shell zusammenzuarbeiten, wobei wir auf unsere guten Beziehungen zu anderen Projekten aufbauen dieses Projekt in enger Abstimmung mit den anderen Konsortialpartnern und sind stolz darauf, unsere Expertise in diese Teamleistung einzubringen."
Alexandra Bech Gjørv, Präsidentin und CEO von SINTEF, sagte: "Die Bedeutung dieses Projekts besteht darin, dass es uns ermöglicht, einen großen Schritt in Richtung einer emissionsfreien Zukunft zu machen, in der sowohl der Schwerverkehr als auch die Industrie Kraftstoff aus erneuerbaren Energien gewinnen können."
Ben Madden, Partner von Element Energy, einem Unternehmen der ERM Group, sagte: „Der weltweite Bedarf an sauberen und innovativen neuen Wegen zur Dekarbonisierung unserer Industrien war noch nie so groß wie nie zuvor und wir freuen uns sehr, Teil dieses Projekts zu sein und unsere Stiefel in der Vorstandsetage zu präsentieren Fähigkeit, strategisches Engagement in technische Umsetzung umzuwandeln. Es besteht ein echter Bedarf, sicherzustellen, dass diese großen Elektrolyseursysteme installiert und getestet werden, um die wirtschaftlich tragfähige Produktion von grünem Wasserstoff im Maßstab zu demonstrieren und zu bewerten. Aufbauend auf dem, was wir in REFHYNE I gelernt und erreicht haben, das Projekt REFHYNE II wird dazu beitragen, dem Ziel der CO2-Neutralität einen global bedeutsamen Schritt näher zu kommen."
Quelle: https://www.investegate.co.uk/itm-power-plc--itm-/...10080700024300O/
https://www.wsj.com/articles/...mand-11634200084?mod=latest_headlines
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