SunHydrogen
Seite 354 von 420 Neuester Beitrag: 22.12.24 21:43 | ||||
Eröffnet am: | 17.06.20 08:18 | von: LupenRainer_. | Anzahl Beiträge: | 11.483 |
Neuester Beitrag: | 22.12.24 21:43 | von: LupenRainer_. | Leser gesamt: | 4.028.007 |
Forum: | Hot-Stocks | Leser heute: | 241 | |
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Gibt es eine langfristige Vision, die zeigt, wie SH in der Wasserstoffbranche erfolgreich sein wird? Ja, die gibt es. Denn Tim Young GLAUBT: "Ich glaube, dass unsere Investition in TECO 2030 unserem Unternehmen und unseren Aktionären erheblich zugutekommt. Und in der Zukunft bin ich überzeugt, dass unsere grünen Wasserstoffanlagen entlang wichtiger Fernstraßen weltweit, zusammen mit der Verbreitung von TECO 2030's Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw, einen bedeutenden Beitrag zur Branche leisten können."
Und hier liegt der Unterschied zwischen Tim und Tore. Tore Enger vermittelt HOFFNUNG. Schaut euch die zahlreichen fundierten Beiträge der Teco Group in den verschiedenen Foren an. Teco 2030 scheut sich nicht davor, in der Power Point Präsentation (Seite 15) sich mit der „Wettbewerbslandschaft“ zu vergleichen.
https://teco2030.no/wp-content/uploads/2023/07/...-2023-Hi-Res_v2.pdf
Der Kurs ist zum Heulen - die meisten anderen Dinge sind positiv: viele gute Partner, die um die Wette scalen. Die Asien-Fraktion schläft bestimmt nicht. MSC Co., Cotec und die anderen Asiaten werden bestimmt schneller vorankommen als die anvisierten 3 Jahre von Fraunhofer.
Ok, Tim war nicht sortiert... Oder ist er einfach kein Verkaufsmann? Egal, da sind ja noch andere im Team, oder kommen dazu. . Solange die Technik Fortschritte macht, gilt hier abwarten.
Was ist denn so negativ außer dem Kurs? Dass es sich in die Länge zieht? Ok, soll beim Übergang vom Labormodell zum Marktprodukt schon mal passiert sein.ihr wollt doch auch die beste Version von Gen2, oder?
Er sagte weltweit? Meint Tim vielleicht Paccar! Denn Tim wird als Aufsichtsratsmitglied bei Teco sicher wissen, dass ein angesehenes, ungenanntes europäisches Automobilunternehmen auf eine starke Partnerschaft mit Teco setzt. Die Traton Group setzt auf batterieelektrischen Antrieb. Daimler Trucks und Volvo mit Cellcentric. Sowohl Scania als auch Daimler Truck North America arbeiten eng mit Cummings zusammen. Iveco kooperiert mit Nikola, Bosch und Powercell. DAF wäre meine Wahl, und sein Mutterkonzern ist Paccar.
Schaut auf Nel und Plug Power.
das wird schon alles gut werden.
vielen Dank
CORALVILLE, IA – August 29, 2023 – SunHydrogen, Inc. (OTC: HYSR), the developer of a breakthrough technology to produce renewable hydrogen using sunlight and water, today provided an update to its shareholders from its Chief Executive Officer, Tim Young, as follows:.........
beste grüße
https://www.sunhydrogen.com/news-posts/sunhydrogen-ceo-update-aug2023
netten gruß
CORALVILLE, IA – 29. August 2023 – SunHydrogen, Inc. (OTC: HYSR), der Entwickler einer bahnbrechenden Technologie zur Herstellung erneuerbaren Wasserstoffs mithilfe von Sonnenlicht und Wasser, hat seinen Aktionären heute ein Update von seinem Chief Executive Officer Tim Young übermittelt. wie folgt:
Sehr geehrte Aktionärinnen und Aktionäre,
Wenn wir auf das letzte Geschäftsjahr zurückblicken, möchte ich mir einen Moment Zeit nehmen, um die jüngsten Erfolge und das unerschütterliche Engagement von SunHydrogen für unser Ziel, kostengünstigen, wirklich grünen Wasserstoff zu produzieren, hervorzuheben.
Da die Bedrohung durch den Klimawandel die Aufmerksamkeit von Regierungen und Branchenführern auf der ganzen Welt auf sich zieht, setzt sich SunHydrogen dafür ein, der Welt dabei zu helfen, einer emissionsfreien Zukunft einen Schritt näher zu kommen.
Ich freue mich, Ihnen ein Update zu den Geschäftsentwicklungsstrategien mitteilen zu können, die SunHydrogen einsetzt, um den Shareholder Value zu steigern und zu den ständig wachsenden Möglichkeiten auf dem Wasserstoffmarkt beizutragen.
Anfang dieses Jahres stellte SunHydrogen die bisher größte Version unserer Technologie vor, den weltweit ersten grünen Wasserstoffgenerator auf Nanopartikelbasis.
Dieser Prototyp ist derzeit das einzige eigenständige Nanopartikel-basierte Wasserstofferzeugungsgerät seiner Art, das Wassermoleküle mithilfe der Sonnenenergie in hochreinen grünen Wasserstoff und Sauerstoff spaltet.
So wie ein Solarpanel aus mehreren Zellen besteht, die Strom erzeugen, umfasst unser Wasserstoffpanel mehrere in Wasser getauchte Wasserstoffgeneratoren. Jeder Wasserstoffgenerator enthält Milliarden galvanisierter Nanopartikel, die Wasser autonom in Wasserstoff und Sauerstoff aufspalten.
Unsere Technologie hat das Potenzial, eine der – wenn nicht sogar die wirtschaftlichste – Lösung für grünen Wasserstoff zu sein: Im Gegensatz zur herkömmlichen Wasserelektrolyse für Wasserstoff benötigt unser Verfahren außer Sonnenlicht keine externe Energie und verwendet effiziente und kostengünstige Materialien.
Im Labormaßstab hat unser Team mit unseren Nanopartikeleinheiten durchweg kommerziell nutzbare Photospannungen und Photostromdichten erreicht. Unser nächster Meilenstein besteht darin, diesen Erfolg im Labormaßstab auf größere Maßstäbe zu übertragen, und wir planen, diesen Meilenstein durch den Einsatz der besten kommerziellen Partner und Experten auf diesem Gebiet zu erreichen.
Dementsprechend haben wir kürzlich eine Absichtserklärung (Memorandum of Understanding, MOU) mit COTEC unterzeichnet, um unsere bestehenden Erfolge im Labormaßstab mithilfe industrieller Galvanisierungsverfahren zu reproduzieren.
Wir gehen davon aus, dass unsere erste Explorationsphase mit COTEC bis zum 31. Dezember 2023 abgeschlossen sein wird. Im Anschluss an diese Phase besteht unser nächster Schritt darin, 1 m² große Wasserstoffpaneele zu produzieren, die in mehreren Pilotprojekten eingesetzt werden sollen, bei denen die weltweit erste Produktion von grünem Wasserstoff auf Nanopartikelbasis gezeigt wird kommerziellen Maßstab.
COTEC mit Sitz in Changwon, Südkorea, ist führend in der industriellen Galvanisierung und elektrochemischen Prozessen und gut aufgestellt, um bei diesem entscheidenden Aspekt unseres Scale-up-Prozesses mit uns zusammenzuarbeiten. COTEC verfügt über umfangreiches Fachwissen in der Beschichtungstechnik in der Luft- und Raumfahrt-, Automobil-, Verteidigungs- und Nuklearindustrie und hat mit hochrangigen Kunden wie Boeing, Hanwha, Airbus und anderen zusammengearbeitet.
Wir freuen uns auch sehr, dass unsere Technologie vom 7. Energieforschungsprogramm der Bundesregierung mit einer Förderung von rund 3,1 Millionen US-Dollar für das Projekt NanoPEC ausgezeichnet wurde, einer Initiative, die SunHydrogen mit sechs Partnern in Deutschland zusammenbringen wird.
Gemäß den Förderkriterien werden die Aktivitäten des Projekts NanoPEC in Deutschland durchgeführt. Zu den vollständigen Projektpartnern zählen neben Fraunhofer und Schmid auch WAVELABS Solar Metrology Systems GmbH, ECH Elektrochemie Halle GmbH, Zahner-Elektrik und Helmholtz-Zentrum Berlin. Wir glauben, dass die Zusammenarbeit mit einigen der innovativsten Führungskräfte der deutschen Industrie und Wissenschaft unseren Fortschritt auf dem Weg zur Kommerzialisierung beschleunigen kann.
Ebenfalls im Geschäftsjahr tätigte SunHydrogen eine bedeutende Investition in das in Norwegen ansässige Unternehmen TECO 2030, den Entwickler emissionsfreier Technologie für die Schwerindustrie und den maritimen Sektor. Seit unserer Investition im November 2022 profitiert unsere Kapitalstruktur direkt von der Bewertung und dem Entwicklungsfortschritt von TECO 2030. Wir glauben, dass ihr Joint Venture mit AVL, einem globalen Unternehmen mit über 11.000 Mitarbeitern und einem Portfolio neuartiger Patente, Synergien für SunHydrogen bringt.
Jeden Tag fahren in den USA Hunderttausende kohlenstoffausstoßende Diesel-Lkw über Strecken mit viel Land und Sonne. Wir glauben, dass TECO 2030 gut aufgestellt ist, um diese Lkw in emissionsfreie Lkw mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb umzuwandeln, und SunHydrogen gut positioniert ist, um auf denselben Lkw-Routen grünen Wasserstoff zu produzieren, wodurch der Transport von Wasserstoffkraftstoff über große Entfernungen entfällt Dadurch werden die hohen Kosten und Wasserstoffverluste im Fernverkehr gesenkt.
Ich lade Sie ein, sich über die zahlreichen Pressemitteilungen zu informieren, die TECO 2030 seit Anfang 2023 herausgegeben hat, sowie über die globale Präsenz von AVL. Weitere finanzielle und historische Informationen zu TECO 2030 finden Sie in der folgenden Analyse der New Yorker Investmentbank ThinkEquity.
Unser Wunsch, uns strategisch mit Partnern wie TECO 2030 und AVL zusammenzutun, basiert auf einem scharfsinnigen Verständnis der Herausforderungen, denen sich alle Unternehmen gegenübersehen, die Pionierarbeit im Bereich saubere Energie leisten.
In einer Zeit weit verbreiteter Volatilität im Finanzsektor, in der viele Innovatoren im Bereich der erneuerbaren Energien um Kapital kämpfen, haben wir das Glück, über die Ressourcen zu verfügen, um sowohl die Entwicklung unserer eigenen Technologie vollständig zu unterstützen als auch unser Ziel, unseren Einfluss in der Wasserstoffindustrie durch strategische Maßnahmen zu maximieren, voranzutreiben Investition.
Während wir voranschreiten, ist das SunHydrogen-Team bestrebt, den effizientesten Weg zu verfolgen, um unsere Technologie zu skalieren und unser Ziel, erneuerbaren grünen Wasserstoff auf die Welt zu bringen, voranzutreiben.
Unsere Führungskräfte und Vorstandsmitglieder laden Sie ein, dafür zu sorgen, dass Sie auf unserer E-Mail-Liste für die Nachrichtenverteilung stehen, indem Sie sich bei www.sunhydrogen.com anmelden, und künftige Entwicklungen aufmerksam zu verfolgen.
Vielen Dank für Ihre anhaltende Unterstützung.
Aufrichtig,
Timothy Young, CEO
Sehr geehrte Damen und Herren Aktionäre,
wenn wir auf das vergangene Geschäftsjahr zurückblicken, möchte ich einen Moment innehalten, um die jüngsten Errungenschaften von SunHydrogen und unser unerschütterliches Engagement für unser Ziel, kostengünstigen, wirklich grünen Wasserstoff zu produzieren, hervorzuheben.
Da die Bedrohung durch den Klimawandel die Aufmerksamkeit von Regierungen und Industrieführern auf der ganzen Welt auf sich zieht, hat sich SunHydrogen verpflichtet, die Welt einen Schritt näher an eine emissionsfreie Zukunft heranzubringen.
Ich freue mich, Ihnen ein Update zu den Geschäftsentwicklungsstrategien zu geben, die SunHydrogen einsetzt, um den Shareholder Value zu steigern und zu den ständig wachsenden Möglichkeiten auf dem Wasserstoffmarkt beizutragen.
Anfang dieses Jahres stellte SunHydrogen die bisher größte Version unserer Technologie vor, den weltweit ersten grünen Wasserstoffgenerator auf Nanopartikelbasis.
Dieser Prototyp ist derzeit das einzige in sich geschlossene, auf Nanopartikeln basierende Wasserstofferzeugungsgerät seiner Art, das Wassermoleküle mit Hilfe der Sonnenenergie in hochreinen grünen Wasserstoff und Sauerstoff spaltet.
So wie ein Solarpanel aus mehreren Zellen besteht, die Strom erzeugen, besteht unser Wasserstoffpanel aus mehreren Wasserstoffgeneratoren, die in Wasser eingetaucht sind. Jeder Wasserstoffgenerator enthält Milliarden von elektroplattierten Nanopartikeln, die selbstständig Wasser in Wasserstoff und Sauerstoff spalten.
Unsere Technologie hat das Potenzial, eine der - wenn nicht sogar die - wirtschaftlichste Lösung für grünen Wasserstoff zu sein: Im Gegensatz zur herkömmlichen Wasserelektrolyse zur Gewinnung von Wasserstoff benötigt unser Verfahren keine externe Energie außer Sonnenlicht und verwendet effiziente und kostengünstige Materialien.
Im Labormaßstab hat unser Team mit unseren Nanopartikel-Einheiten durchweg kommerzialisierbare Photovoltagen und Photostromdichten erreicht. Unser nächster Meilenstein ist die Übertragung dieses Erfolgs im Labormaßstab auf größere Maßstäbe, und wir planen, diesen Meilenstein zu erreichen, indem wir die besten kommerziellen Partner und Experten auf diesem Gebiet nutzen.
Dementsprechend haben wir vor kurzem eine Absichtserklärung (MOU) mit COTEC abgeschlossen, um unsere bisherigen Erfolge im Labormaßstab mit Hilfe industrieller Galvanisierungsprozesse zu reproduzieren.
Wir erwarten, dass unsere erste Explorationsphase mit COTEC bis zum 31. Dezember 2023 abgeschlossen sein wird. Im Anschluss an diese Phase ist unser nächster Schritt die Herstellung von 1 m² großen Wasserstoffpaneelen, die in mehreren Pilotprojekten eingesetzt werden sollen, um die weltweit erste auf Nanopartikeln basierende grüne Wasserstoffproduktion im kommerziellen Maßstab zu demonstrieren.
COTEC mit Sitz in Changwon, Südkorea, ist ein führendes Unternehmen im Bereich der industriellen Galvanik und der elektrochemischen Prozesse und ist gut positioniert, um mit uns in diesem kritischen Aspekt unseres Scale-up-Prozesses zusammenzuarbeiten. COTEC verfügt über umfassendes Know-how in der Galvanotechnik für die Luft- und Raumfahrt-, Automobil-, Verteidigungs- und Nuklearindustrie und hat mit hochrangigen Kunden wie Boeing, Hanwha, Airbus und anderen zusammengearbeitet.
Wir freuen uns auch sehr darüber, dass unsere Technologie von der deutschen Bundesregierung im Rahmen des 7. Energieforschungsprogramms mit rund 3,1 Millionen Dollar für das Projekt NanoPEC anerkannt wurde, eine Initiative, die SunHydrogen mit sechs Partnern in Deutschland zusammenbringen wird.
Gemäß den Förderkriterien werden die Aktivitäten des Projekts NanoPEC in Deutschland durchgeführt. Zu den Projektpartnern gehören neben Fraunhofer und Schmid auch WAVELABS Solar Metrology Systems GmbH, ECH Elektrochemie Halle GmbH, Zahner-Elektrik und das Helmholtz-Zentrum Berlin. Wir sind davon überzeugt, dass die Zusammenarbeit mit einigen der innovativsten Unternehmen der deutschen Industrie und Wissenschaft unsere Fortschritte auf dem Weg zur Kommerzialisierung beschleunigen kann.
Ebenfalls im Berichtsjahr tätigte SunHydrogen eine bedeutende Investition in das norwegische Unternehmen TECO 2030, das emissionsfreie Technologien für die Schwerindustrie und den maritimen Sektor entwickelt. Seit unserer Investition im November 2022 profitiert unsere Kapitalstruktur direkt von der Bewertung von TECO 2030 und seinen Entwicklungsfortschritten. Wir sind davon überzeugt, dass das Joint Venture mit AVL, einem globalen Unternehmen mit über 11.000 Mitarbeitern und einem Portfolio neuartiger Patente, für SunHydrogen einen synergetischen Wert darstellt.
Jeden Tag fahren in den USA Hunderttausende von kohlenstoffemittierenden Diesel-LKWs über Strecken mit reichlich Land und Sonne. Wir glauben, dass TECO 2030 gut positioniert ist, um diese LKWs in emissionsfreie, mit Wasserstoff-Brennstoffzellen betriebene LKWs umzuwandeln, und dass SunHydrogen gut positioniert ist, um grünen Wasserstoff entlang derselben LKW-Routen zu produzieren, wodurch die Notwendigkeit entfällt, Wasserstofftreibstoff über weite Strecken zu transportieren und die hohen Kosten und Wasserstoffverluste zu senken, die bei Langstreckentransporten auftreten.
Ich lade Sie ein, sich über die zahlreichen Pressemitteilungen zu informieren, die TECO 2030 seit Anfang 2023 herausgegeben hat, sowie über die globale Präsenz von AVL. Zusätzliche finanzielle und historische Informationen über TECO 2030 finden Sie in der folgenden Analyse der New Yorker Investmentbank ThinkEquity.
Unser Wunsch, uns strategisch mit Partnern wie TECO 2030 und AVL zusammenzuschließen, beruht auf einem klugen Verständnis der Herausforderungen, denen sich alle Unternehmen gegenübersehen, die Pionierarbeit im Bereich der sauberen Energie leisten.
In einer Zeit der weit verbreiteten Volatilität des Finanzsektors, in der viele Innovatoren im Bereich der erneuerbaren Energien um Kapital kämpfen, sind wir in der glücklichen Lage, über die Ressourcen zu verfügen, die es uns ermöglichen, sowohl die Entwicklung unserer eigenen Technologie vollständig zu unterstützen als auch unser Ziel zu verfolgen, unseren Einfluss in der Wasserstoffindustrie durch strategische Investitionen zu maximieren.
Das Team von SunHydrogen ist bestrebt, den effizientesten Weg zu beschreiten, um unsere Technologie zu skalieren und unser Ziel, der Welt erneuerbaren grünen Wasserstoff zu bringen, zu beschleunigen.
Vielen Dank für Ihre anhaltende Unterstützung.
Mit freundlichen Grüßen,
Timothy Young, Vorstandsvorsitzender
Unser nächster Meilenstein besteht darin, diesen Labormaßstab-Erfolg in größeren Maßstäben umzusetzen, und wir planen, diesen Meilenstein durch die Zusammenarbeit mit den besten kommerziellen Partnern und Experten auf diesem Gebiet zu erreichen. In diesem Zusammenhang haben wir kürzlich eine Absichtserklärung (MOU) mit COTEC unterzeichnet, um unsere bestehenden Labormaßstabe-Erfolge mithilfe industrieller Elektroplattierungsprozesse zu reproduzieren. Wir erwarten, dass unsere anfängliche Erkundungsphase mit COTEC bis zum 31. Dezember 2023 abgeschlossen sein wird. Nach dieser Phase ist unser nächster Schritt die Produktion von 1 m² großen Wasserstoffpaneelen, die in mehreren Pilotprojekten eingesetzt werden sollen, um die weltweit erste nanopartikelbasierte grüne Wasserstoffproduktion im kommerziellen Maßstab zu demonstrieren.
Wir freuen uns auch sehr, dass unsere Technologie im Rahmen des 7. Energieforschungsprogramms der Bundesregierung Deutschlands mit etwa 3,1 Millionen US-Dollar für das Projekt NanoPEC anerkannt wurde. Dies ist eine Initiative, die SunHydrogen mit sechs Partnern in Deutschland zusammenbringen wird. Gemäß den Kriterien des Zuschusses werden die Operationen von Projekt NanoPEC in Deutschland durchgeführt. Neben Fraunhofer und Schmid umfasst die vollständige Liste der Projektpartner WAVELABS Solar Metrology Systems GmbH, ECH Elektrochemie Halle GmbH, Zahner-Elektrik und das Helmholtz-Zentrum Berlin. Wir sind der Ansicht, dass die Zusammenarbeit mit einigen der innovativsten Führungskräfte der deutschen Industrie und Wissenschaft unseren Fortschritt in Richtung Kommerzialisierung beschleunigen kann.
Im Geschäftsjahr hat SunHydrogen auch eine signifikante Investition in das norwegische Unternehmen TECO 2030 getätigt, das Technologien für emissionsfreie Anwendungen in der Schwerindustrie und im maritimen Sektor entwickelt. Seit unserer Investition im November 2022 hat unsere Kapitalstruktur direkte Vorteile aus der Bewertung und dem Entwicklungsfortschritt von TECO 2030 gezogen. Wir sind der Ansicht, dass ihr Joint Venture mit AVL, einem globalen Unternehmen mit über 11.000 Mitarbeitern und einem Portfolio von neuartigen Patenten, einen synergetischen Wert für SunHydrogen mit sich bringt. Jeden Tag fahren in den USA Hunderttausende von kohlenstoffemittierenden Dieselfahrzeugen auf Routen mit viel Land und Sonnenschein. Wir glauben, dass TECO 2030 gut positioniert ist, um diese Fahrzeuge in wasserstoffbetriebene Lastwagen mit emissionsfreien Brennstoffzellen umzuwandeln, und SunHydrogen ist gut positioniert, um grünen Wasserstoff entlang dieser Transportrouten zu produzieren. Dies eliminiert die Notwendigkeit, Wasserstoff über weite Strecken zu transportieren, senkt die hohen Kosten und den Wasserstoffverlust, der bei Langstreckentransporten entsteht.
"Wir gehen davon aus, dass unsere erste Explorationsphase mit COTEC bis zum 31. Dezember 2023 abgeschlossen sein wird. Im Anschluss an diese Phase besteht unser nächster Schritt darin, 1 m² große Wasserstoffpaneele zu produzieren, die in mehreren Pilotprojekten eingesetzt werden sollen, bei denen die weltweit erste Produktion von grünem Wasserstoff auf Nanopartikelbasis gezeigt wird kommerziellen Maßstab."
1 m² große Paneele können dann aneinander gereiht und je nach Bedarf und Fläche montiert werden und sind auch leicht zu transportieren und aufzustellen.